антриб

Был на развале трижды!' Трижды, за три раза проблема так и не была решена, проделано куча работы, разумеется, за мои же деньги, а результат нулевой. Итог - 36000 рублей просто в никуда. На выходе имею 2 испорченных колеса, порванный пыльник шаровой, не прикрученный рычаг, порванный пневмо-балон! Не советую, поберегите свои нервы и деньги. Кст, когда я с ними воевал, была еще пара, очень не довольная их работой. И в моем и в их случае, автомобили приехали сами, а уехать УВЫ, не смогли!

Не сервиз, а не знама что! Приехав к сервизу мы по сигналили, нам ответили криком 'НЕ сигнальте!' - очень грубым и не приветливым голосом! Затем Сторож (охранник) (лысый, пухлый) начал всем хамить! Просьба заключается в том, что бы вы приняли меры с охранником, чтобы он не хамил всем! Это было около 21:00. Сложилось плохое впечатление об этом автосервисе!

Зря потраченное время и деньги, была диагностика на предмет глохла на холостых, в пробке е200, 210-го кузова, комп. Ничего не показал, начали выкручивать свечи, лянба-зонд, в итоге приговорил замену выпускной системы, хотя на авто пробег больше 360 т. км., и никакого давно катализатора нет. В итоге, этот мастер не спеша протянул время с 10 минутными перекурами и приговор 4115 руб., дело было 29.11.2014 года. П. С.: Так получилось, что за два года до этого я покупал этот авто на Дмитровке, и ближайший сервис нашёлся этот, тогда по компу продиагностировали хорошо, а по подвеске насоветовали наменять того, что и посей день безхозно валяется, не понадобилось - вот такой этот 'Антриб'.

Начитавшись положительных отзывов на мерсовских форумах решил заехать в Антриб (Дмитровское шоссе, 62) на сход-развал. На приёмке встретила дама в разговоре, с которой создаётся впечатление, что ты ей, что-то должен. Предложили сделать для начала дефектовку ходовой. Дал согласие и тут началось. В итоге насчитали на 70, 000 р. Типа всё пропало, как вы вообще сюда доехали? Естественно на такую сумму я не рассчитывал и вежливо отказался, видели бы вы её лицо. На другой день заехал в другую контору где мне предложили поменять наконечники рулевых тяг, пыльники и отрегулировать подшипники ступицы. Уложились в 5, 000, как говорится ощутите разницу. Отсюда вывод в Антрибе меняют всё подряд от бампера до бампера, надо не надо лишь бы чего поменять и вытянуть побольше денег. Единственный плюс цена нормочаса, которую в итоге компенсируют объёмом всех работ. Хотите новую машину, то Вам сюда.

3 раза меняли задний подшипник ступицы. Поменяли сальник в редукторе попал на его переборку и не пометкам собрали кардан, работают практиканты, лучше ремонтировать в гараже.

Car: Антриб отзыв. Мастера делают хорошо, но будьте готовы к разводкам на замену целых узлов. А если не дадите себя развести, будьте готовы отведать всего. Например, заскрипел подшипник ступицы, после замены, недели не проездил (делал не у них). Начали втирать, что нужно менять ступицу целиком, т. к. подшипники сгорели прикипели и не идут отдельно, но я знал, что идут и попросил показать, что там сгорело. Оказалось они даже еще его не разобрали, а когда сняли оказалось пыльник криво стоял и пружинка с него слетела. Промыли подшипники (1080 руб. за 5 минут) поставили все обратно с новым сальником и все. Делов-то. А предлагали менять ступицу целиком за 10 тыс. руб. Старые подшипники они бы конечно 'выбросили',) прямо на склад наверное. Далее, надо поменять шаровую опору нижнюю. Сняли, оригинал поставили, а старая шаровая была trw, и она расширила отверстие в поворотном кулаке. Их другая не оригинальная шаровая тоже не подходит. Прикол оригинал стоит 2800 ок, а не оригинал 2500, хотя на экзисте хороший 900 руб., наводит на мысли. Ну естественно предлагают менять кулак целиком, ха 25 тысяч рублей, альтернатив НЕТ:) старую шаровую уже выбросили, но потом нашли. То, что поменять на такую же шаровую можно, им в голову не могло прийти. Далее, они сказали, что сам ищи где хочешь, но машину убирай отсюда через 2 часа:) если до завтра оставишь, то будет дороже 25 тысяч стоянка. И вообще когда мерседес покупал, должен был знать, что все дорого будет! Особенно узлы целиком менять. Я списал номер со старой шаровой и пробил через экзист с проверкой по вин и проверкой менеджером. Бинго 950 руб. Когда покупал деталь, в магазине объяснили, что все шаровые идут диаметром 40 мм, не может быть 42-мм-вых, в магазине порекомендовали поменять сервис:) Что я и сделал. В Антрибе мне втирали, что диаметр на 2 мм больше и поэтому кулак надо менять. Про то, что две менять надо сразу с обоих сторон я узнал не от них. Вторая была с дыркой в пыльнике, ничего не сказали, ясен пень зачем вообще проверять? Более того, убеждают, что менять можно по одной! В мерседесовском же каталоге комментарий - менять сразу две! Итого за одно посещение хотели развести на 35 тыс, два больших и дорогих узла, 10 тыс. ступица, 25 поворотный кулак + со второй стороны тоже кулак менять, т. к. такая же шаровая стоит и значит тоже кулак разбит. Стоит добавить, что работа заняла два дня, второй день с 15 до 20:30 было нужно мое присутствие. Поменять сальник ступицы и нижнюю шаровую! Эффективность колоссальная. Плюс, карточки к оплате не принимают и банкомат в 10 минутах пешком. И не собираются делать, т. к. думают, что деньги будут теряться хрен знает где и им приходить не будут. Налик для них лучше, но не для клиента. Антриб - сервис совковый, хамоватый мастер, который всем детали втирает, с бородкой такой и в очечках. У них работает две смены. К этому не ходите. Про второго ничего сказать не могу, с ним не работал. Не ведитесь на рейтинги в интернете об Антрибе и отзывы, они их прямо из офиса строчат.