автомамонт

90000 р. отдал. Ничего особо не поменялось, 2 раза делали по гарантии, теперь тишина. Трубку не берут.

Уважаемый Олег Анатольевич! Прошел год, авто я отремонтировал в другом сервисе (просто заменил АКПП, замена дешевле вашего ремонта). Но у меня остались вопросы, которые вы скромно не заметили. Прочитайте еще раз мои вопросы и жду ваш ответ. А мнение о вашем сервисе не поменялось - обычная шарашка.

Отвратительная контора! НЕ обращайтесь сюда никогда! Положительные отзывы или пишут себе сами, или те люди, которые реально туда ни разу не обращались. Это не сервис, а сборище дилетантов. Черт дернул обратиться в этот ара-сервис с ремонтом CVT в начале 2015 года. Мало того, что делали 2 недели, так через 2 месяца коробка опять завыла. Короче, я попал на повторный ремонт коробки в связи с тем, что: 1. Поставили китайские сыромятные запчасти (говорили качественные японские) - после ремонта коробка завыла через 2 месяца! 2. Поставили 'криво', подшипники закусило. 3. Сорвали 3 (!) болта на кожухе варика. 4. Масло с коробки текло рекой несмотря на то, что был у них дважды после ремонта и они типа все 'устранили'. 5. При сборке сломали патрубки на радиаторе варика и сказали 'так оно и было'. 6. ЗАБЫЛИ (!) прикрутить кожух (защиту) у главной пары - она скакала внутри коробки. 7. Погнули селектор включения передач - втыкаются через раз. 8. Очень рекомендовали поставить свой радиатор. Вкорячили китай (800 р. стоит), прикрутили пластиковыми хомутами к основному радиатору. Сказали: 'Клево!, теперь норм, с вас пять тыщ'. Оказалось: стоит ВЫШЕ, чем нужно, результат - не прокачивает насос, давление в системе ниже нормального, в итоге - масляное голодание коробки. 9. Залили обратно то же масло, что и слили (с черным осадком, обычной «качалкой»), разбадяжили оригинал (слитый) каким-то Равенолом. Прямо при мне, сказали «нормуль». Приезжай менять через 1000 км (месяц), а то гарантии не будет. 10. Сняли, именно, сняли, а не попросили за «ремонт» 40 тыс. 11. …. можно продолжать еще, но надоело, хотите – проверьте сами…. Скупой платит дважды. НЕ повторяйте моих ошибок! Пожалуйста. За свои слова готов ответить, где угодно и перед кем угодно.

Не вздумайте сюда соваться! Черт дернул обратиться в этот сервис с ремонтом CVT в начале 2015 года. Мало того, что делали 2 недели, так через 2 месяца коробка опять завыла. Более того, два раза пытались устранить течь, которая возникала после их 'ремонта'. Ездил и оставлял им машину на 2 дня. Все время динамят и под разными предлогами затягивают время ремонта! Гарантия их - фикция. Условие - обязательная замена масла через месяц (или 1000 км) у них же. Отвратительный сервис. Собирают и ставят на машины коробки братья с Кавказа. 'квалифицированный' ремонт - зубило/молоток в захламленном замасленном помещении на столе. Сорвали мне 3 (!) болта. Масло влили обратно мое же слитое, причем при мне (!) с черным осадком (!). Объяснили - через 1000 км новое привезешь - заменим. Кроме того, они при сборке ОТЛОМАЛИ вводные шланги на радиаторе (новый - 12 тыр стОит) и типа 'это оно само такое и было'. ПОГНУЛИ селектор переключения так, что передачи втыкаются через раз. Проехали по ушам, что все запчасти Ипония и прям родные. При повторном ремонте всплыли очередные 'приятности' (см. фото) ЗАБЫЛИ (!) прикрутить кожух защиты в главной паре! Криво вколотили подшипник, так, что его закусило. Воткнули сыромятый китайский подшипник (500 рэ стОит) вместо нормального. Ни ногой туда! Берегите нервы и автомобили!

Отвратительная контора! Не обращайтесь сюда никогда! Положительные отзывы или пишут себе сами, или те люди, которые реально туда ни разу не обращались. Это не сервис, а сборище дилетантов. П. с. денег берут много, именно БЕРУТ, а не зарабатывают. Короче, я попал на повторный ремонт коробки в связи с тем, что: 1. Поставили китайские сыромятные запчасти (говорили качественные японские) - после ремонта коробка завыла через 2 месяца! 2. Поставили 'криво', подшипники закусило. 3. Сорвали 3 (!) болта на кожухе варика. 4. Масло с коробки текло рекой несмотря на то, что был у них дважды после ремонта и они типа все 'устранили'. 5. При сборке сломали патрубки на радиаторе варика и сказали 'так оно и было'. 6. ЗАБЫЛИ (!) прикрутить кожух (защиту) у главной пары - она скакала внутри коробки. 7. Сняли за 'проф' 'квалиф.' 'супер' ремонт 40 тыр. Сам дурак. Скупой платит дважды. Не повторяйте моих ошибок!

Пришлось обратиться за диагностикой АКПП Джип Гранд Чероки, приговор: ремонт, пробуксовка 3 передачи. Ремонт длился 14 дней. На период ремонта брал в аренду автомобиль 1300 в день. Ремонт обошелся с учетом скидки в 120 тыс. рублей., если прибавить еще и аренду авто, то денег потрачено прилично. После ремонта проехав почувствовал легкий пинок на 2 передачи, и ее периодическое пропадание, т. е. жмешь на педаль газа обороты двигателя растут, а машина не едет, затем резко включается и набирает скорость, в стоячем положении на светофоре остается на 2 передачи, это сопровождается большой вибрацией всего авто, приходится переключать в паркинг и подгазовывать, появляется вся эта проблема не постоянно, но очень часто. Позвонил в сервис, приехал, ко мне в машину сел мастер по АКПП и проехав 2-3 км. мастер ничего не почувствовал и сказал, что все хорошо, на мое замечание, что надо сидеть за рулем и проехать больше на 1-2-3 передачи сказал, что машину надо оставлять и договариваться с Артемом (начальник), чтобы он поездил. Опять придется находить время, ехать в сервис, договариваться, брать машину в аренду.

Уважаемый Олег Анатольевич! Меня зовут Сергей Анатольевич (8-903-133-74-10). В данный момент моя машина БМВ 740, 2006 г. в. (Н199НР 177) стоит у вас (м. Авиамоторная, АВТОМАМОНТ) в ремонте по поводу течи из АКПП. Стоит давно и постараюсь коротко описать ситуацию: 1. Обратился к вашему партнеру 'БУМЕР СЕРВИС' (Носовихинское шоссе)- течь масла (около 200 гр. в сутки со стоящей в гараже машины) в конце мая. Они быстро сняли АКПП и в начале июня коробка была у вас в цеху. 09 июня менеджер ОЛЬГА (Бумер Сервис) озвучила сумму ремонта, я ее подтвердил и дал согласие на ремонт. 19 июня после ПОЛНОЙ ОПЛАТЫ (!) я забрал авто из БУМЕР Сервиса. В момент приемки общался с руководителем вашего сервиса Артемом, он пояснил перечень работ (замена протекающего 'бублика' и заверил, что течь устранена и дал гарантию на ремонт. Дал свои рекомендации по дальнейшей эксплуатации АКПП и я 'счастливый' уехал на тест. Проехал 15-20 км. и поставил авто в гараж с надеждой в субботу 21 июня поехать на дачу. Но придя в гараж обнаружил опять лужу масла (гр 150-200 - есть фото), утекшее за сутки с небольшим. Связался с БУМЕР Сервисом и пригнал им авто. Ольга сообщила Артему и в воскресенье 22 июня я пригнал СВОИМ ХОДОМ машину на 2 Энтузиастов 5 -и передал Артему. Он поставил предварительный диагноз-утечка масла через микротрещину в корпусе и обещал устранить по гарантии в течении 4-5 дней. Не получилось быстро, ну да ладно. 6 июля мне позвонил рабочий сервиса АРЧИЛ и сообщил, что проблема течи –выработка в районе вала устранена и авто готово. Приехал в понедельник 7 июля, НО.. Авто не завелась, хотя заводилась она всегда с пол-оборота и этой болезнью не страдала и перед этим, со слов Артема он сделал большой тест (судя по спаленному бензину -около 45 л. и километражу увеличился на 200-250 км.) машина заводилась нормально. Оставил опять авто и огорченный уехал. Возможно, я не совсем технически верно описываю неполадки, я дилетант в авто и прошу прощения. У меня к вам вопросы: 1. Может ли менеджер самостоятельно брать авто, не уведомив владельца и ездить на ней без ДОВЕРКИ и СТРАХОВКИ??? Напоминаю, что пробег за время стоянки в ремонте увеличился на 200-250 км. 2. Почему после первого ремонта не испытали на герметичность корпуса?? Я испытываю очень просто -подкладываю белый целлофан, и если есть протечка, то ее и сразу видно. Почему не была произведена элементарная проверка перед выдачей АКПП после ремонта??? 3. Когда я смогу уже забрать ИСПРАВНУЮ машину?? Хожу пешком уже почти полтора месяца. С уважением и надеждой, Сергей Анатольевич. Олег Анатольевич! И еще раз, это Сергей Анатольевич. Возможно в это совпадение, но из 20 положительных отзывов 19 отзывов (!) написаны от одной даты, 22 декабря 2011 г. Т. е. 19 человек, одновременно, 22 декабря решили вас похвалить. Повторяю, ничего личного. И еще раз здравствуйте, Олег Анатольевич! Это Сергей Анатольевич и я писал предыдущий отзыв. Продолжение истории относительно ремонта АКПП (БМВ-740, номер 199) в Вашем сервисе. В субботу, 12 июня. позвонил менеджер Артем и сообщил о готовности авто. Приехал окрыленный, но с порога огорошили - течь не устранена, необходима замена корпуса. И это после 2 ремонтов (!). К вашей чести, оплату не требовали и на том спасибо. Задав вопрос, на каком основании ездили на несправной коробке 250 (!), без страховки и доверки, не поставив меня в известность, могли ведь попасть в элементарную аварию, получил ответ - а как мы сможем проверить коробку и машину ведь не повредили! Ну, на том и спасибо. Мое мнение - до уровня автосервиса не тянут. Возможно, кому то они и понравилось. Но я описал только свое мнение и свои приключения. Сейчас ищу другой сервис, надеюсь там повезет. Олег Анатольевич, ничего личного. Еще раз сообщаю свой номер: 8-903-133-74-10. Сергей Анатольевич.

Машина СантаФе 2000 г. Утечка масла из акпп. Вроде бы фигня, но после диагностики объявили фрикционы, насос, планетарку, и 80 + тыс. руб. Ну делать-то надо. Машина поехала, хорошо поехала, но не долго. Через пару тысяч километров сорвало патрубок охлаждения масла (не затянутый). До мамонта больше 500 км., до приличного сервиса 100. Сделал сам, на дороге. Какая после этого гарантия! Потом дома провел полный осмотр: еще два слетающих шланга, расколотые разъёмы на кпп и проводах, ослабленная опора кпп, шлейф проводов лежащий на выпускном коллекторе. Но справедливости ради надо отметить, что механизмы кпп работали исправно.