автоспеццентр котляковка

Указывают что тебе нельзя смотреть вообще ничего нельзя Ты просто пёс для них ахха. Хотя это твоя машина и ты клиент . Два раза делал сход-развал два раза испортили резину распечатку не дают чтобы потом не предъявлял. Заправить кондиционер стоит 6.000 хотя с выездом можно это сделать за 2.500 ахха. Развод просто а не сервис. Это сервис для терпил которые мечтают о бизнесе и несут все что заработают на своих авто им ахха. Час электрика стоит у них 10.000 ахха вы прикиньте)))) У меня машина не заводилась они с меня слупили 10.000 чтобы найти провод за мин 40. Предлагают работать мимо кассы чтобы потом наверняка не возвращался с предявами

Начальство слесарного цеха ужасное!!! Мотивации работать у слесарей нет, у них каким-то образом снимают заказ-наряды и з.п. уменьшается.

Делал у них заднее крыло за наличную оплату. Вмятину сделали визуально хорошо, но такого качества окраски я не встречал давно. Шагрень на краске как будто крыло красили из баллончика. Деталь наполовину матовая. Походу перегрели лак либо его пожалели. Плюс еще местами в окрасе присоветует немного пыли. Но это мелочь. В общем, крайне не рекомендую. з. ы. Сам спорить с ними не стал. Машина срочно нужна была, да и деньги не те, но выводы сделал.

5 лет обслуживаю в данном центре авто "Портер-1", теперь "Портер-2". За последние два-три года центр превратился в какую-то вымогательскую контору. Во время прошлого ТО (15 тыс. пробега) просил посмотреть КПП, плохо включалась 4-я передача - даже не взялись, это для них муторно, да и гарантия - денег не заработаешь. При сдаче на ТО-30 тысяч (Заказ № 030117 от 26.02.2016)попросил заменить лампочку в приборном щитке - даже не дернулись. Зато через час они разобрали (без спроса и моего согласия!) задние ступицы (6156 руб), вынули полуоси и передние ступицы (4104 руб). Плюс литол на 1500 руб, плюс сальники - ИТОГО: 12260 рублей только по их личному желанию накрутить на мне денег - причем таким хамским методом хорошую добавку. Мастер-приемщик начал меня нагибать - надо заменить передние втулки тяг и сделать сход-развал, поругались, машина прошла всего 30 тысяч - он заявил "Без замены втулок сход-развал делать не буду" Представляете? Какое его дело? Это я заказчик, а не он. Ладно - меняйте, заменили, сделали сход-развал, машина вообще стала тянуть руль в сторону, причем сильно. В общем, делают те работы, которые позволяют ничего не делая накрутить деньги, а со сложным даже не дергаются. В результате, ТО-30 тысяч пробега первоначально мастер-приемщик сказал мне цену примерно в 42 тысячи, я закипел, упал до 33 тысяч. Примерно 18 тысяч в этой сумме навязанные работы. Делайте выводы. Не рекомендую туда ездить.

Нашел фирму в интернете, вначале записался, подъехал говорят вас никто не записывал, 2,5 часа прождал. Затем начал объяснять какие поломки мне приговорил прошлый сервис как и чем он диагностировал, говорят они колхозники, мы профессионалы. Обещано было за час все продиагностировать ждал 5 часов, затем они мне объясняют тоже самое, что я им сказал перед заездом))) Одной из поломок было не срабатывающее реле накала свечей после диагностики оно так же не работало хотя "мастера" утверждали, что все исправно работает. В общем некогда было с ними спорить сняли с меня 5000 и я уехал не узнав ничего нового. Прошу прощение за грамматику.

Купил автомобиль хино 300 зимой, на морозе перестали переключаться передачи. (Точнее с трудом переключался рычаг) пробег был 2000 км. На 5000 км. первое Т. О., попросил мастера посмотреть, что там, в итоге 18000 р. это с учетом скидки. А когда покупал машинку говорили ТО в подарок бесплатное (3000 р.). Короче разводят на все возможные регулировочные работы и пр. услуги. На мой вопрос об обещаниях ТО за 3000 рублей ответили, что мотор другой модели.. и акция закончилась. Где обманули уже и не разобрать!

Обслуживаем практически весь свой коммерческий транспорт. Постоянно происходит навязывание доп. работ, ТО-15000 проводили 6 часов, из доп. работ - только пер. колодки и регулировака ступичных подшипников. Мастер перед проведением ТО спросил, какое масло заливать, раньше не спрашивали, утвердил тот же вид масла, что всегда, в итоге - в заказ наряде другое. Что на самом деле залито - одному богу известно, на переделку документов ушло еще время, авто было запланировано на вечер на работу, теперь придется выполнять ее в выходной день. Ездил в техцентр лично, просил относиться более клиенто-ориентировано, кроме мастеров-приемщиков ни с кем поговорить не удалось, такого пафоса давно не встречал, работают люди с явно завышенной самооценкой, такое ощущение, что от клиентов, даже корпоративных нет отбоя, правда очереди на въезд не заметил. В общем, еще один залет и вперед, на поиски, где обслуживать свой ком. транспорт. Надеюсь руководство прочтет и сделает выводы, но судя по всему, если такие отзывы, как мой постоянно появляются, руководству это не интересно.

В этом автосервисе "мастера" НАМЕРЕННО создают дефекты у машин, которые не на гарантии. Ремонтируя у них одно, потом ломается что-то еще и ты снова едешь в сервис. Примеры из личной практики: трос выбора передач на Hyundai HD 65 порвался через 2000 км., трос был приобретен в этом автосервисе; после "смазывания" подшипника в сервисе он вышел из строя; подожгли сцепление, из-за чего при включении задней передачи раздавался треск в коробке передач, регулировка тросов не помогла; с рем. зоны "мастера" выезжают на горном тормозе, что приводит к износу колодок и ручник перестает держать, а потом предлагают отрегулировать ручник. В итоге последствия ремонта в автосервисе "Эла" приходилось устранять либо самому, либо в других автосервисах!

Позавчера 4.12.2014 пригнали хендай HD78 на ТО и на замену амортизаторы, еще лампочку приборов поменять, позвонил, сказали около 18 т. р., мое руководство дали добро. Когда сделали, оказалось 29 тр. Потом сказали, что диагностика подвески показывает ремонт подшипники ступицы, и шкворни, а это уже не 29, а 45 тр. ну, ладно, раз такая беда, пусть даже 45, деньги выбью в бухгалтерии. А когда высылал водителя за машиной, то предъявили к оплате 75 т. р. Говорят, что так и было со мною договорено!? Попросил распечатку Работ, предоставил руководству, меня послали куда подальше, теперь не знаю, что делать, там меня развели, а машину в рейс послезавтра отправлять с грузом. Что мне, свои 30 т. р. класть? В техцентре Работу принимал Орлов В А, он же считал. Там много понаписал работы, которую не проверить, такая, как профилактика торм. Цилиндра. Просто пшикнуть Вдшкой, и это 2 т. р. Итак далее какие-либо диагностики и профилактики, погреться газом шкворни - 2500. Мне ребята говорили, что они придумывают разную беду, чтобы сорвать побольше с клиента, водителя к машине не подпускают. Никак не проверить их "честность". Могут и детали подкинуть поломанные не с твоей машины и показать, как заменянные. Так, что, господа, не суйтесь туда, даже если прижмет. Нам просто рядом с работой, не гонять далеко чтобы, но ужас! В совхозе Ленина делают Хендай и Портеры намного дешевле и не брешут. Мне же разборки с ними еще предстоят.

Нам разбили заднее стекло в машине Мазда3, она застрахована по КАСКО в Ренессансе, там и дали нам направление ГК ЭЛА на замену стекла. Позвонив туда нам предложили несколько сервисов, где можно заменить его, мы выбрали ближайший к нашему дому, а именно ул. Клязьминская, д. 5, сделав все необходимые формальности нам сказали, что как стекло будет нам позвонят. Прошло почти ТРИ недели, звонков нет, звоню сама туда, обещают поставить аж 2 декабря, типа к этому времени стекло придет. Вот я и думаю, с каких это пор автомобильное стекло (расходник по своей сути) поставляют более трех недель, из Японии чтоль заказывали))))) или это такое отношение к клиентам у сотрудников сервиса. Позвонила в головной офис Эла на Котляковскую, спрашиваю как такое может быть стекло поставляют более трех недель, а мне в ответ, что мы за них не отвечаем, они типа у нас во франчайзинге, во как. Говорю, может стоит все же иногда контролировать, они ж работают от вашего имени, а не просто брать с них процент за франчайзинг. Итог: Ренессанс не несет ответственность за своих дилеров, а дилеры не отвечают за свои тех. центры, где искать правду.

Ставил на ремонт свой авто Хундай Солярис по направлению из страховой. Меняли задний бампер. После ремонта, когда забирал авто, обратил внимание на то, что держатели навигатора и видеорегистратора в салоне были сняты со стекла (причем здесь они, когда происходит ремонт бампера, я так и не понял). Когда отъехал, начал искать гарнитуру, которая лежала рядом с прикуривателем. И не обнаружил ее. Видимо, тот, кто снимал (непонятно зачем) держатели, решил оставить ее себе. К бамперу претензий нет, остался неприятный осадок.

18.01.2014 обратился в техцентр "ЭЛА" по поводу замены лобового стекла. Стекло поменяли отвратительно. Да еще забыли соединить трубку стеклоочистителя. "Молодцы"- так держать.

Никогда не ремонтируйте машины там. Мало того, что отремонтировали машину без согласования, так еще детали продали по космическим ценам. Рулевая рейка на Hundai Porter которая везде стоит до 15000 руб., у них стоит 36000. Заказ-наряд 99129 от 13.10.2013 сумма ремонта 86038.

Если запись на осмотр и регистрация происходит в пределах нормы, то при начале разговора с, так называемыми, "мастерами" начинаешь ощущать себя идиотом и теряется где-то мысль, что вообще-то. Я пришел заплатить за услуги и ожидаю соответствующего отношения. Здесь же по-видимому привыкли, что перед эдакими знатоками (которые, типа, знают все виды диагностики, но абсолютные бездари в плане рекомендации - что же необходимо сделать для ТО, имея на руках марку авто и пробег) все должны лебезить и объяснять детально, что же необходимо сделать, ибо сами в ситуации разобраться не в силах.

Плохое отношение к клиентам, свое оборудование содержать не могут. 17 июня 2013 г попала в ДТП. Мне очень хорошо въехали в задний бампер, помяли в том числе крышку багажника, крылья. Страховая дала направление на ремонт в этот сервис. После всех осмотров и заказов запчастей 15 августа 2013 г отдала машину в ремонт. Сказали 7-10 дней буду делать. Звоню 21 го числа узнать как успехи и когда примерно ожидается окончание работ. Мне после некоторой паузы отвечают, что у них сломался стапель, они ее делать не начинали. Я говорю ребят ну так не делается, машина нужна, а вы ее держите на стоянке просто так. В общем я ее забрала, договорились, что позвонят когда починят стапель. Звоню им 31 го августа, спрашиваю как там ваш стапель, они мне говорят, что числа 14 го починят. В общем мне очень жаль, что я к ним обратилась. Теперь вообще не понятно когда будут делать мою машину. Изначально говорили, что на днях починят стапель. А, что с бедными людьми у которых машины не на ходу и которые просто ждут свою машину больше месяца из-за того, что у этого сервиса стапель сломался и починить сразу не могут.

Сегодня менял масло и фильтра на Портере в этом сервисе. Перед этим позвонил им и узнал все цены на работы, которые будут производиться, получилось 1300 р. Цена меня устроила, поэтому приехал к ним и тут началось. Сперва мастер приемщик (Алексей) передо мной ушел и пришлось ждать его 20 минут. Потом все-таки подошел и стал доказывать мне, что я якобы мало масла привез на замену, привез 5 л., а надо 6 л. Ладно, поехал докупил литр масла, хотя на всех форумах написано, что в мой двигатель нужно 5 л. Через полтора часа мне сообщили, что машина готова и я могу ее забрать, при этом цена на работы неожиданно превратилась из 1300 в 2360. На мои возмущения мне было сказано, что у вас была сорвана гайка на воздушном фильтре, пришлось нарезать резьбу, а нарезать резьбу у нас стоит 1000 рублей. А почему меня не предупредили, прежде чем нарезать резьбу??? В общем, ничего внятного от них не услышал, ругаться из-за 1000 р. тоже не хотелось, поэтому оплатил и стал ждать машину. Мастер приемщик выгнал машину, и какого же было мое удивление, когда я увидел неиспользованную литровку масла. В общем, мое впечатление от этого сервиса: хамоватый и неквалифицированный персонал, которому вообще никакого дела нет до клиентов. Поэтому 10 раз подумайте, стоит ли ремонтироваться в этом сервисе.

От страховой был направлен в тех. центр Эла. Приехал на дифектовку, вышел мастер на осмотр, посмотрел, сфоткал и пошел. Я задал вопрос, а снимать бампера не будете, очень большие зазоры, может клипсы и зацелки сломаны, на что в ответ я услыхал, что все будет хорошо. Когда приехал на ремонт, то вышел другой мастер. Я и этому сказал про зазоры, то в ответ я услыхал, что в заказ-наряде написана замена бамперов, а про зазоры ничего не сказано. Я уже был в шоке. Куда же я попал. И тут я стал умничать, так как сам работаю в сервисе. Предупредил его, что машину с такими зазорами не заберу. предупредил, что в форах и в туманках стоят ксенон, что в ответ услыхал кривой ксенон. Спорить не стал, отдал машину и ушел. Приехал забирать, покраска более менее, зазоры подтянули, но туманки, что сзади, что спереди не горят. В итоге электрик не понимает и вообще сказал, что они не работали. Я понервничал и забрал машину, как есть. Проехал 150 км и передний бампер отвалился. ВОТ ЭТО РЕМОНТ. Но повторно обращаться не буду, понимаю то, что они не умеют ремонтировать иномарки. Все недоделки доделаю сам и больше никогда не поеду и не кому не посоветую.

Неквалифицированный ремонт: большая затрата времени, длительные согласования со страховой компанией, ошибки в заказе запчастей. Три месяца - мелкий ремонт - дикий ужас.

Отдала машину в Вектор+ по направлению из страховой компании. Был перегрызен жгут проводов грызуном, в связи с чем не работал омыватель. Через 2 недели пришли, наконец, провода, сделали за сутки. Но после того как выехала из сервиса, поняла, что задний омыватель так и не работает, а через несколько дней система, вообще, отказалась работать. А на дворе ноябрь, без омывателя не проедешь. Заехала к друзьям на сервис проверить, что же мне сделали. Оказалось, что все подсоединение они сделали неправильное, подача напряжения не соответствует нужному и в следствии этого моторчик перегорел! Вот и горе-мастера! Буду разбираться!

Опишу возникшую проблему с техцентром Эла Авто (Векта Плюс). 07.08.2012 г. по направлению на ремонт по КАСКО, мною был оставлен Хендай Солярис е 934ск. Техцентр Эла нашел в направлении недочеты по ремонту, которые требуют дополнительного согласования со страховой. На сайте Эла Авто указанно, что все согласования со страховыми компаниями они берут на себя. Спустя месяц никакого продвижения по согласованию от них так и не последовало. Мало того, в запросе Эла Авто, еще умудрились указать неверный номер дела (ущерба). Пришлось брать все в свои руки. Когда же, наконец, ремонт все таки согласовали, мастер Алексей Гришин, пояснил, что необходимо сделать заказ запчастей (сроки около недели) и сам ремонт займет 7-10 дней. Спустя 7 дней после заказа запчастей, я решил уточнить о ходе ремонта. Мастер Алексей Гришин заверил меня, что запчасти пришли и он передал бумаги на ремонт и попросил перезвонить через неделю. 22.10.2012 г. звоню в Эла и узнаю, что ремонт так и не начинался, т. к. пришли бракованные запчасти и их отправили обратно. Спустя неделю звоню вновь, мастер Алексей заверяет меня, что ремонт начнется 29.10.2012 г. Звоню в Эла Авто 03.11.2012 г., узнать, что с машиной и опять ответ тот же, ничего не начато, а машина стоит с 7 августа! Терпение мое кончается, хочу узнать, кто конкретно занимается моим делом (ремонтом машины)? Вразумительного ответа не последовало, мастеров 7 человек и, похоже, из них нет никому дела до моей машины. Звоню в Эла 03.11.2012 г., теперь мастер Заидов Алексей убеждает в том, что о каких-либо сроках говорить рано, пока занимаются другим авто. Будьте добры дать достоверную информацию о моем автомобиле. У меня складывается впечатление, что мастера умышленно затягивают с ремонтом. Прошу как можно быстрее разобраться с данной ситуацией, а то буду вынужден обратиться в вышестоящую инстанцию.

5 месяцев машина находилась в сервисе. Ремонтировали, запчасти ждали и т.д. и т.п. Наконец, позвонили, готова. Приезжаю, в итоге защита картера не стоит, капот не с большими щелями, и с цветом парнишки промахнулись. Будем разбираться, надеюсь, это будет быстрее.

Ребята, не повторяйте чужих ошибок, не суйтесь в этот гадюшник, ну хотя бы для сдачи своего авто на комиссию. Про сервис ничего не знаю, но, думается, яблоко от яблоньки. А вот комиссионеры, (столкнулся с двумя - Александр и Алексей) - это то ещё счастье. К сожалению, слишком поздно понял принцип их работы. А он предельно прост: любыми путями (настойчивыми звонками о якобы имеющемся клиенте на Ваш авто, обещаниями продать машину за пару дней, разместить рекламу о продаже на каждом столбе, провести предпродажную подготовку и т. д.) заманить ЛОХА (именно так!) к себе, наобещать горы золотые, оставить машину в салоне и ничего С НЕЙ НЕ ДЕЛАТЬ! (Мою, как выяснилось, даже не удосужились помыть! Рекламы не вывесили даже на своём сраном сайте!) Довести ЛОХА до цейтнота, когда ему уже деваться некуда, пока он не согласится на цену, предложенную (точнее - навязанную) ими, и вот тогда уже продавать по нормальной цене! Себе, любимым, во благо! В процессе "продажи", кстати, неоднократно звучали предложения о немедленной (ой-ли?) выплате денег, правда, с разницей в сто тысяч (!) от первоначальной! Думайте, не лохайтесь, как я.

Столкнулась с отвратительным враньем менеджера по имени Сергей. Выставили свою машину на продажу. Позвонил молодой человек, сказал, что ищет машину для девушки. Спросил можем ли мы её пригнать в сервис (он мол там работает), чтобы сразу проверить машину. Я проехала 3 часа по пробкам, добралась до техцентра "Эла", оказалось, что менеджер просто так заманивает к ним клиентов. Он мне звонил 5 (!) раз и ни разу не сказал, что является менеджером про продаже бу машин. Я, конечно, понимаю, что любые средства хороши, но не такая же наглость.