Отрицательное впечатление
Ситроен С4 2006 года. Последняя капля сегодня после обследования ходовой на не бошсервисе.. Летом этого года загнал на диагностику кондиционера, сказали, что негерметичная трубка контура кондиционера. Стоимость запасной части 16 тыс, ремонт объявили, что ремонт будет стоить 7.000, ремонт по времени займёт 5 часов, в результате ремонтировали более суток, мол ремонт шибко сложный пайка прессовка и прочая лапша на уши, конечную цену объявили в 11 тыс "с хвостиком" о_0. Сказали мы вам в подарок поменяли масло в коробке (я не просил), вакуум держит всё хорошо, но ваш компрессор нажрался грязи и потому не работает. Пригнал на другой сервис сказали вакуум не держит, сифонит. Пригнал к официалам на диагностику поставили диагноз не держит муфта компрессора. Дело разве в трубке? Из следов "ремонта" и пайки алюминиевой трубки только заменённый резиновый патрубок. Раскручивали на покупку компрессора, я не повёлся на елейные речи. Ну и собственно отчего кипятком сегодня исхожусь, отложенное продолжение. Попросил проверить стояночный тормоз, пока они ремонтируют кондей, не держит. Сообщили нужно менять суппорты удовольствие не из дешёвых почти 17 тыс. Сказали мы там пошаманили прокачали, почистили, работать будет, но нужно менять суппорты, согласился, кому хочется убиться. Стал смотреть ремонт суппортов, слегка затянул с этим, думаю поменяю, а пока как временный вариант поищу ремонт. В общем-то некогда, то не чешу пока не чешется, парковал на 1-й передаче. В конце концов решил загнать на ремонт суппорта, не на Бошсервисе. На стапели поставили колёса сняли, начал мастер делать диагностику ну и я рядом стою наблюдаю за процессом, кручу тот диск на котором собственно нужно менять суппорт, а там с. ка сказка - тормозной диск покорёжен и биение около 15 мм! Мастер говорит - потому и не держит стояночный тормоз, износ диска не равномерный. Суппорты, что правый задний, что левый задний работают нормально, направляющие не повреждены, поршень ходит свободно! И собственно: суппорты почти 17 тыс ладно можно было бы отдать, но они рабочие, даже новый суппорт не будет работать с искривлённым тормозным диском. Т. е потом бы эти деятели объявили, что нужно менять и диски в сборе это еще 8-10 тыс без работ. Итого 25 тыс. из которых 17 чистый развод.