эвромекс-транс

13 октября 2015 года ехал с водителем Мирзоевым. Маршрутка 522. Не успел я поставить одну ногу на ступеньку, как он уже тронулся с места и уже на ходу у меня за спиной закрылась дверь. Подъезжая к станции метро Волжская (утро, время 8 ч. 20 мин.) водитель начал открывать дверь, ещё полностью не остановившись. Стоявшая у двери женщина едва не вывалилась. Скорость при этом была порядка 20 км./ч. Всю дорогу резко тормозил и разгонялся.

Хотим обратить ваше внимание на работу водителей маршрутного такси, которые курсируют от ТЦ "Москва" до р-на Братеево, в частности, на водителя маршрутного такси №526 (Аа039 77 регион). Так, 9 августа 2011 года в 20.20 водитель данного такси приехав на стоянку, отказался везти пассажиров до Братеево, сказав, что у него якобы сломалась машина, и, не реагируя на вопросы пассажиров, почему он их не везёт, махнув рукой, пошёл болтать с "коллегами". Поговорив какое-то время, он уехал на своей "сломанной" машине и через 15 минут вернулся обратно. Однако пассажиров опять не взял, которые прождали эту маршрутку уже 30 минут, на их вопрос, всё-таки поедет или нет, водитель просто послал их далеко и надолго. При этом на остановке висело официальное расписание работы, где было указано, что это маршрутное такси должно работать до 22.00, наверное, эти правило иногородних работников никак не касаются, похоже, что они работают по собственному графику и не считаются с интересами пассажиров. Мало того, что работают они по собственному графику и грубо нарушают правила трудовой дисциплины, так ещё и откровенно хамят, отказываясь называть фамилии их руководства или дать их номер. Кто же отвечает за найм подобной рабочей силы? Ккак можно принимать таких неквалифицированных работников, которые приезжают в чужую страну без знания языка и уважения к её населению? Причем с этим маршрутным такси подобная история случается уже не первый раз, некоторое время назад другой водитель этого же номера такси №526, также не объяснив причину своего короткого рабочего дня (20.30), просто вышел из машины и стал болтать с "коллегами", несмотря на то, что рядом стояли пассажиры, которые также спешили домой.

30 апреля 2011 г. мы (несколько человек) сели на маршрутку 27 (номер газели АК 994 77 регион), следовавшую от рынка Садовод в сторону м. Люблино в 15 часов 15 мин. Через 2 мин. следования «водитель маршрутки» (старый седой хачик, категоричным тоном отказавшийся представиться), остановил маршрутку посередине дороги, устроил истерику, требовал заплатить за ребенка 5 (пяти) лет. Причем ребенок был 14 (четырнадцатым(!) в машине), т. к. сидячих мест всего 13. За 13 мест было полностью заплачено. Я и мои знакомые сели вчетвером на 3 места, заплатив за ЧЕТЫРЕ (таким образом освободив одно сидячее место ребенку). А так называемый «водитель» орал до тех пор (видимо, ему очень хотелось «срубить» 30 руб. за ребенка, пока в конечном итоге ребенок не оказался на руках. Все время до 15:35 он что-то бубнил на своем языке и недовольно сопел. Я не намерена выслушивать этот бред. Вопрос к администрации — ИЗ КАКИХ АУЛОВ вы набираете водителей? Снабдите их наконец «Правилами поведения» и «Правилами проезда и перевозки пассажиров». Я уж молчу, что никаких билетов НИКТО НИКОГДА не выдает. Езда по встречной, они русский язык-то с трудом понимают, куча нарушений (которые возможно можно исправить ПОСТОЯННЫМИ ПРОВЕРКАМИ, которые легко можно устроить). Маршрутка компании ЗАО "Е Э)вромекс-Транс". Тел.: 359-82-17, 359-8259.

29 мая 2010 года. Время - 12.30. Сели в маршрутное такси 8-го маршрута (Газель ЕА 640 77 rus) возле марьинского АШАНа. Мало того, что рвет с места, не давая пассажирам возможности сесть (но это уже тенденция), а еще всю дорогу вез стоячих пассажиров. Причем намеренно (при полной маршрутке) останавливался, чтобы их подобрать по дороге. Фото прилагаю. Материал об этом выйдет в №22 газеты 'Петровка, 38'.

Дикое нарушение ПДД! Скорость по ул. Люблинской - 90км/час. При том, что в салоне были маленькие дети. Обгон на светофоре, по встречной, через две сплошные. Меня просто "вырубил"! Ну не хотел водитель на красном сигнале светофора стоять, фигня какая, - люди в салоне, тоже не важно! Да, и русский бы подучить. Хотя я, после таких "маневров", только на матерном языке говорила.