квант-авто

Начнем с того, что Дмитрий (мастер по покраске) увеличил чек с согласованных 36000 до 44900 и не отдавал ключ от машины пока не оплачу всю сумму. При покрасочных работах испачкали черные элементы белой краской, запылили салон, порвали обивку багажника, когда снимали крыло, замяли уплотнители, а часть работы вообще не сделали, мотивируя тем, что "это сложно"! В предыдущие приезды после выполнения технического обслуживания выяснялось, что салонный фильтр тупо запихнули, и я ездил со смятым фильтром и удивлялся, почему так пыль летит из воздуховода. Был случай, когда посреди трассы Москва - Минск ушло все масло из-за того, что слесарь накануне криво прикрутил масляный фильтр. Остерегайтесь этого автосервиса. Халтура и развод процветает!

Ужасное обслуживание! Поберегите свои время, деньги и здоровье! Там работают люди с кривыми руками и мозгами.

Приезжал с проблемой с двигателем. В итоге заплатил 900 руб. за компьютерную диагностику, которая не выявила ни одной ошибки, а так же вердикт механиков: 'Ну, а что, это двигатель разбирать, чтобы выяснить причину, оно тебе надо?' После чего уехал в проверенный сервис, где видимо не китайский дешевый компьютер, показал ошибку, и где причину неполадки смогли найти без лишних вопросов. Не теряйте свое время и деньги друзья, не ленитесь ездить дальше, но в проверенные места.

Сегодня 01.08.2013 г. Нужно было сделать небольшое ТО, на Динамо поленился ехать, что потом очень пожалел. Запчасти мои. Оригинал. Позвонил, сказали: 'Да делаем!', что вся работа обойдётся 1600 рублей. Приехал, поменяли масло (650 руб.), воздушный фильтр (за 1000 руб.) и топливный фитр (800 руб.). Заплатив 2400 руб., уехал. Живу на соседней улице, долго ехать не пришлось. Вечером выехал и на светофоре Белорусского вокзала я почувствовал запах топлива в салоне, остановился, поднял капот, весь топливный фильтр пузырит и купается в топливе, вся правая сторона в соляре. Наследующий день приехал в КВАНТ-АВТО, они ничему не удивились такому случаю и типа 'такое бывает', заменили резинку и всё. Можете ехать, и если что, приезжайте ещё раз исправим по гарантии. Ха! Такое мелкое ТО сделать без косяков, ладно, но когда я спросил по поводу того, что правая сторона в саляре и надо бы как-то это отмыть, на, что мне любезно отказали, типа это выветрится и всё. Как у него хватило ума такое сказать, когда даже дураку будет понятно, что ничего там после саляры не выветрится. Попытка объснить и урегулировать этот вопрос, они отказались идти на встречу. В 90-е - 2000-е с ними не разговаривали бы. Решать такие мелочи нужно на юридическом поле. Так, что делайте выводы сами! Всем удачи на дороге.

В нашей стране все таки часто многое зависит от исполнителя, а не от менеджмента. Первый раз к ним приезжал менять тормозные диски и колодки. Сделали все быстро и качественно, по стоимости недорого. Второй раз поехал менять масло и салонный фильтр. Выделили другого «мастера», с видом ванька. При чем это выглядело, как будто он случайно там оказался, просто под руку попался, и у него спросили: 'Сможешь?' На что ванек с неуверенностью, подкрепленной удивленной улыбкой, вроде как согласился. Капот он пытался просто открыть, посильнее его дернув)). Фильтр когда менял, делал это грязными руками, так что после него фильтр уже стал сероватым (ну, это ладно, мелочи). При оформлении З/Н поинтересовался у приемщика о диагностике авто. На что приемщик не просто передал З/Н исполнителю или озвучил фронт работ, а метнулся к нему и как будто у него спрашивал и уговаривал. Естественно, снова неуверенные глаза «мастера» и удивленная улыбка. Осмотр в его исполнении - это взгляд вверх на переднюю подвеску несколько секунд – 600 руб. Взгляд вверх на заднюю подвеску несколько секунд – еще 600 руб. Все), и ушел. Капот оставил открытым. Через пару минут возвращается и интересуется: «Чего стоим, кого ждем»??? На вопрос: «А как же масла?» ответ: «Мне сказали только на подвеску посмотреть». Ну, даже если так, после своей работы капот, наверное, надо было закрыть, сообщить мне и приемщику: «Все готово» Ладно, посмотрел масла, заодно обнаружил трещинки на общеприводном ремне. На вопрос: «Сколько по времени обычно занимает замена», такой ответ: «Ну, вы меня спрашиваете, как будто я в японках разбираюсь и каждый день в них ковыряюсь». Добавил бы: «Я вообще тут мимо проходил, или я шиномонтажом занимаюсь…»

Предлагаемые запчасти автосервисом, являются некачественными, цены на порядок выше чем в других автосервисах данного уровня.