мади-сервис

Отвратительная контора ! Никому не рекомендую ! Итак в 2013 году поставил у них на свою Хонду Цивик ГБО все понравилось тогда ! В 2018 году в январе решил отдать ГБО им же в ремонт ! Приехал на ресепшен и там дама абсолютно некомпетентная нарисовала мне 100 р за технологическую мойку + 350 р за диагностику неисправности ГБО ! Ну я и согласился ! Через пару часов (я ушел домой так как живу рядом) мне позвонили и сказали что НАДО МЕНЯТЬ редуктор газовый и что он у них в наличии есть и обозначили стоимость работ и редуктора ! Ну я с радостью согласился ибо очень верил и надеялся решить проблему ! Часа через 4 мне позвонили и сказали что сделать они ничего не могут и что у них что-то там не подходит (эксперты хреновы) и что я если хочу устранить неисправность должен искать эту запчасть САМ ! Я расстроился но что делать они же не Боги ! Приехал забирать машину ! И ТУТ МНЕ РИСУЮТ СЧЕТ НА 1200 рублей ! Я спрашиваю а с какого я должен платить за отсутствие результата ??? На что мне заявили что ОНИ ЖЕ РАБОТАЛИ гайки там крутили разбирали и собирали ! В итоге я сказал что оплачу только 100+350 р за диагностику а платит за замену редуктора которую они НЕ СДЕЛАЛИ я не стану ! В итоге ИСТЕРИЧКА на ресепшене начала орать и плакать что ей надо кормить детей и что я должен заплатить иначе вычтут из ее зарплаты стоимость этих работ ! А редуктор то не поменяли и работы не сделали ! С какого я должен платить за то что они там по ошибки что то там крутят вертят ??? После истерии я заплатил 930 рублей и написал негативный отзыв в книге жалоб и предложений ! В итоге был внесен в черный список клиентов этой говнокомпании ! В июне этого года я решил сделать у них СХОД-РАЗВАЛ записался по телефону на услугу ! И когда приехал делать СХОД-РАЗВАЛ МНЕ ОТКАЗАЛИ В ОБСЛУЖИВАНИИ СКАЗАВ ЧТО ВЫ ВЫЧЕРКНУТЫ У НАС ИЗ КЛИЕНТОВ ! МАНДИ СЕРВИС оправдывает свое название !

Приехал 20.03.17 г. на частичную замену масла в АКПП и редукторах залечи полная передняя частичная авто и осмотр ходовой Audi A8. Оказалось, что машину в сервис загнали не сразу, а только в 17-00 в 19-00 позвонили, что не та прокладка и фильтр АКПП. Вопрос был решён в течении 20 мин. Приехав в 21-00 за авто, оказалось, что с момента снятия поддона больше к машине никто не подходил и не прикасался. При этом девочки откровенно послали мена куда подальше. Не глядя в мои документы, так как авто оформлено на бабушку в Пензе моего друга. Отправили меня в Пензу. Я бы никому не рекомендовал этот сервис с этим отношением к клиентам и их транспорту. Хотя при выходе заметил слесаря с чудовищной травмой, который и увёз эту даму домой.

Всем добрый день! Хочу поделиться своим печальным опытом обслуживания в данном заведении! Обслуживаться начал примерно в конце 2013 г. начало 2014 г. - каждый раз косяки! Авто Хендай HD, ездил на регулярное ТО, замена масла, шприцовка, более серьезное обслуживание не доверял, ездил в другой сервис, но и здесь умудрялись, касячить! Неоднократно, приходилось, после горе-сервиса, самому перешприцовывать авто! Как-то раз уже не выдержал и приехал назад, круг составил примерно 45 км (дом-заведение-дом), поднял кабину и показываю мастеру ржавые шкворня, говорю мастеру, что вчера шприцевался, где смазка? Надо отдать должное, без всяких вопросов прошприцевали заново. С тех пор я старался присутствовать в ремзоне и смотреть, что делают с моей машиной! Как-то во время очередной замены масла, попросил "специалистов" этого заведения проверить кардан и подвесной подшипник, т. к. шла вибрация и гул. Два раза в Этом чудо-заведении мне поставили один и тот же приговор "это не подшипник, это накрывается редуктор заднего моста!" Я конечно приуныл, т. к. редуктор заднего моста вещь не из дешевых, да и замену с регулировкой не везде делают. В общем, по моим прикидкам на тот момент, редуктор 70000-80000 рублей, замена с регулировкой еще 15000-17000 рублей. Готов был пойти на эти траты, но более серьезная поломка завернула меня к моим другим сервисменам (Поморская 48), заодно я попросил их проверить еще раз редуктор и рассказал им симптомы. Каково было мое удивление, когда они мне на моих глазах провели грамотную диагностику и тут же, на моих глазах поменяли подшипник на новый, отдав мне старый со словами "когда ты его последний раз шприцевал?" Я был в шоке! Мне впаривали ремонт под 100 тыс, а оказалась цена вопроса с работой и запчастями 2300 руб.! Год назад купил за свои кровные абсолютно новую машину ИСУЗУ NQR 90, к диллерам ездил по серьезному, были гарантийные случаи, а шприцеваться и менять масло ездил по старинке в это чудо-заведение, шприцевали мне на данной машине 16 точек целый год, как-то вышел конфликт, с директором этого заведения, я вежливо попросил, поприсутствовать при очередном ТО, на, что мне был дан категорический отказ, или по моим правилам или до свиданья! Я сказал, что купив машину за свои кровные 3500000руб и оплатив услугу, я имею право, видеть как эту услугу выполняют, тем более уже был печальный опыт обслуживания! На, что мне горе-директор ответил, Что я выехал из его сервиса, должен проверять, как выполнены работы! Это нормально? Я должен ехать и проверять за его чудо мастерами, как они выполнили работу!? Имею опыт обслуживания у официалов Ниссан-Инфинити на Ярославке, исузу Долгопрудный, исузу Пятницкое ш, исузу Лихачевская набережная, и везде по моему желанию я стоял и видел, что и как делают с моими авто, отдельное спасибо Борис Хоффу и Ниссан Химки! Получив отказ-поехал на Поморскую и офигел у меня 17 точек шприцовки! Год этот чудо-сервис гробил мне новую машину! Люди, если сам директор признает, что за его работниками надо проверять и вас не пускают в ремзону наблюдать что делают с вашей машиной, уходите из этого чудо-заведения! Кстати, во время последнего посещения этого заведения, при проведении технической мойки мне сломали габарит и мойщик пытался мне внушить, что это у меня так и было, на, что я ему сказал, что я своими глазами видел как его сломали, после чего он согласился его сделать, но как? Зима на дворе, а он пластмассовый крепеж моментом клеет и когда я ему сказал, что он делает на отъе. ись, он только после этого сделал нормальное крепление! А если бы я этого всего не видел??? Делайте выводы! В Пушкино полно нормальных сервисов для грузовиков! Всем удачи!

ВЫМОГАЮТ ДЕНЬГИ! Треплют нервы! Приехал на новом автомобиле 2 мес из салона, сказали тормоза не в порядке задние, типа плохие мерседесы пошли, у товарища тот же диагноз после ТО, 2000 км спустя (после замены всей тормозной системы включая вакуум, колодки цилиндры, диски.) Через год приехал на совершенно другом авто, тот же диагноз, спросил товарищей у них тот же самое. За доп платеж все вдруг в порядке. НО только, если сумма устроит! Ни один из посещенных позже автосервис не подтвердил диагноз, ТО проходил в двух местах после в Москве и Мытищах - все ок (как иначе машина новая! И не из дешевых). Одно слово вымогатели! Думают им не придется отвечать по всей строгости закона. Ну-ну.

Неквалифицированный электрик-диагност, 3 раза приезжал с одной и той же проблемой. В итоге провели кучу манипуляций, с чем только можно, вытянув из кошелька несколько тысяч рублей. По итогу машину не настроил, приехав в "Зенит-авто" проблему ликвидировали с первого раза.

Непонятная организация. Менял у них год назад переднюю правую ступицу (подшипник отдельно не меняется) на "Форд фокус" за 900 р. Правда претензий нет, было сделано быстро, уже после этого пробежала 27000. Настал черед менять левую. Предварительно лично 15.05.16 заехав и уточнив сумму работы мне тогда было заявлено 1200 р. Сегодня, 18.05.2016, где-то в 9.30 звоню, чтобы договориться на время о замене передней левой ступицы. Мне администратор заявляет, что работа будет стоить 2250 р. На мой резонный вопрос она ответила, что тот администратор и мастер, который мне называл сумму в 1200 р., мог и не знать, что на "Форде" снимается поворотный кулак. Интересно, а мастер вообще знает, что такое поворотный кулак? Что это за организация работы? Какие ещё сюрпризы вылезут после проведения работ? Что ещё не знает МАСТЕР? Хорошо, что я ещё уточнил повторно сумму ремонта, а то бы попал. Таких цен на замену в Пушкино нигде нет, мах. зафиксирован на Луговой 1500 р. За 1050 я сам сниму поворотный кулак. Больше туда ни ногой и другим не советую.

Этот технический центр просто живет за счет постоянных диагностик систем зажигания и компьютерной диагностики и т. д. Отдали машину, 10 марта 2016 г., причина - не заводится. После своих диагностик, кстати они у них не дешевые- диагностика систем зажигания 10 марта стоила еще 500 руб., а 11 марта уже 1000 руб, компьютерная диагностика - 1200 руб., диагностика электропроводки жгута ЭБУ 1000 руб., выявили причину- ремонт электропроводки датчика детонации - 500 руб. (и это как бы сам ремонт). Забрали машину, вроде завелась, не катались. Поехала на следующий день развозить детей в садики. Начала глохнуть сначала периодически, пару раз заводилась. Потом заглохла на перекрестке, и все, наслушалась очень много всего от участников транспортного движения! Пока на стартере не отъехала на ближайшую обочину. Оттащили на буксире меня на тот же сервис, отмечу, что в процессе буксировке машина периодически заводилась. Опять «содрали» все те же деньги за те же диагностики, выявили причину- распределитель зажигания - 750 руб. (замена). На следующий день опять поехала в садики, ОПЯТЬ ГЛОХЛА, но все таки заводилась. Решила, что за диагностики больше платить не беде, поехала в Мытищи к соображающему мастеру, поехала бы сразу, просто далеко, который мне все сразу сделал за очень разумные деньги, больше не глохну. Никому не советую данный сервис, делают одни диагностики!

Занесла нелёгкая меня сегодня в MаДи-сервис. Причина проста: побрякивает подвеска и машина гуляет по дороге. Повёлся на название (на слуху вроде) и на огромную вывеску, заехал. Заехал - громко сказано. Припарковаться пришлось у шиномонтажа напротив, т. к. на их стоянке места небыло, а слева 3-е ворот, которые загораживать не хорошо. Найти приёмку было не очень сложно, но без подсказок не обошлось. На втором этаже девушка за стойкой оформления была довольно вежлива. Я поинтересовался можно ли сделать диагностику подвески и (если всё хорошо) сход-развал, на, что мне ответили положительно и объявили стоимость - меня пока всё устраивало. Девушка кому-то позвонила и сказала, что мою машину возьмут через 15 минут. Ненавижу когда мне врут! Если сказали через 15 минут - это должно означать, что в течение 15 минут автомобиль заберут. Я просидел 40, потихоньку закипая. Наигравшись вдоволь в телефоне - моё терпение кончилось. Направляюсь к стойке, что бы забрать документы (стс сдал на время ремонта), говорю: "ну, что там?", девушка отрывается от важного разговора, даёт мне акт приёмки авто и отправляет вниз, пояснив, что там надо искать какого-то мастера. Выхожу - навстречу идёт мужик в рабочей расцветки куртке, я его ловлю и интересуюсь:"кому надо отдавать авто в ремонт?" Оказывается ему. Подгоняю ему машину сам, т. к. стояла она на другой стороне дороги, он берёт ключи, садится, списывает пробег и собирается уезжать - я присаживаюсь справа чтобы поинтересоваться вкурсе ли он, что вообще нужно делать с автомобилем. Попросил провести диагностику подвески и только после этого решить со мной будем ли делать сход/развал. Мастер мотнул головой и укатил. Немного об автомобиле: Chevrolet Lacetti 2008 г., пробег 88 ткм, машина жены, все работы, не требующие подъёмника выполняю сам, ибо являюсь работником сервиса (другого, конечно же). Я прекрасно знаю, что опорные подшипники передних стоек в этом а/м разбиты и стойки ощутимо болтаются при вывешивании, ездили так более года (повторюсь - а/м использовался редко, как запасной), решил проверить всё остальное и махнуть все изношенные детали сразу. Посидел я ещё минут 25 наверху, девушка меня позвала и сказала, что а/м готов, дала листок в котором небыло неисправностей, а только рекомендации:"замена шаровых опор нижних передних рычагов" и ни словечка про опорные подшипники! Если слесарь упустил явный дефект, о котором я знал -, что он ещё не проверил? Есть ли смысл в такой диагностике? Припираться и возмущаться я не стал, т. к. больше доверять свой автомобиль (а тем более авто жены, которая возит ребёнка) таким работникам не намерен. Вывод: один косяк при первом посещении сервиса, да ещё и при проведении такой простой работы оставил у меня ощущение недобросовестной работы всего сервиса, отношение к клиенту наверное нормальное для такой конторки (мне никто не хамил и общались вполне нормально), мало информации доводят до клиента, придётся выпытывать, а я этого не люблю. Так же наводит на неприятные мысли то, что не разрешают присутствовать в рем/зоне. Наряд-заказ 101642.

Уважаемые руководители сервиса! Есть такая поговорка хорошая, что встречают по одёжке, а провожают по уму. Впечатление о сервисе начинается с ресепшена и как я вижу, я уже не первый клиент вашего центра кто обратил на это своё негативное внимание. На ресепшене меня обслуживала очень нервная и недоброжелательная дама, заполняла анкету она невероятно долго, куда-то убегала с этой бумажкой, потом вернулась взвинченная и грубо ответила на заданный мною вопрос. В целом, впечатление о вашем сервисе у меня осталось неплохое, починили в машинке всё хорошо, ребята-мастера молодцы, никаких претензий, всем доволен, кроме одного, это Юлия на ресепшене. При наборе персонала, который является лицом вашей фирмы уделите в следующий раз этому больше своего внимания, чтобы у клиентов не портилось настроение на входе. Спасибо. С уважением, Олег.

Уважаемые клиенты! Остерегайтесь подмену запчастей. Сдал машину на кузовной ремонт, двигатель был в рабочем состоянии. (При аварии пострадал перед машины, была доставлена на эвакуатора, т. к. вырвало рулевое управление). При сдаче машины в ремонт договаривались на срок 1, 5 -2 недели. Отдали через 1, 5 месяца. Цена тоже выросла. При этом не было речи о том, чтоб заменять топливную аппаратуру, форсунки и насос. Они были исправны! В это же время на ремонте был такой же автомобиль, видимо ремонт затягивался и в срочном порядки детали с нашей машины установили на него. Всем рекомендую при сдаче автомобиля подробно описывать и фотографировать все неповрежденные места. При возврате машины из ремонта двигатель работал лишь на холостом ходу, форсунки были заменены на нерабочие, солярка текла из топливной аппаратуры. Сотрудники автосервисе не смогли дать внятных объяснений. Доказать подмену автозапчастей невозможно. Звучала фраза:, , Да пишите заявление куда угодно и про, что угодно! Они уверены в своей безнаказанности. Написал данный отзыв, чтоб предостеречь от такой же ситуации. Ищите другие сервисы. Добавлю, что все мастера не состоят в штате автосервиса, они когда могут тогда и приходят. Для них этот сервис подработка. Цены по заказ-наряду завысили почти в 2 раза.

Эта контора под руководством "прекрасного" руководителя не платит зарплату тем, кто ушел от них. Аргументы, примерно, для всех одинаковы ВОЗВРАТ машин. Но! Разбираться с причиной возврата даже и не хочет! Он всегда прав! Аккуратней ребята! Получайте бабки, потом валите!

Если Вам нужна компьютерная диагностика (когда горит "cheсk"), то Вам не сюда. Во первых дороже, чем в специализируемых сервисах, в во вторых, определив номер ошибки, которая касается коробки передач, советуют поменять свечи, фильтр и промывку инжектора. Здесь только, если сбросить ошибку и узнать какая - дальше ищите по интернету, что она означает.

Просил замерить давление топливной системы, стали гнать про диагностику двигателя, зачем? Я просто прошу проверить мой топливный насос, если бы мне нужна была диагностика я бы попросил наверное.

Хамское отношение на ресепшене! Администраторша Юлия повышает голос и ведёт себя не корректно, отвечает грубо, долго копается, во время оформления договора болтала по телефону с подругой, пришлось самому спускаться вниз и узнавать о готовности моей машины. Впечатление о сервисе было испорчено уже при подаче документов! Не понятно, куда смотрит начальство при наборе таких сотрудников на работу!

Это не автосервис, а просто шабашная шиномонтажка! Меняла резину летнюю на зимнюю, при предварительной записи и без очереди в вереницу машин - замена резины длилась полтора! часа и всё это время сидела как бомж в их "курятнике" на втором этаже на ободранном диване. После замены - меня просто поставили в известность, что там болт слизан. и отдали ключи от машины, которая стояла у дороги сама по себе как брошенный бобик и ни кто ни какие работы не передавал. На мое возражение о таком качестве обслуживания- не поставили меня в известность о сломанной детали, чтобы я ее купила и мне осуществили качественный шиномонтаж. И это в зиму! Меня чуть ли не идиоткой выставили! Больше ноги моей не будет в этой шарашке.

20.10.2014 г. Ремонт Лада-Калина. Не работали воздуховоды. Не работал стеклоподъемник. Замена радиатора печки. О чем было написано в листе заказа. Очень не доволен ремонтом! Отъезжая от "Мади-Сервис" понял, что не горят "стопы"! Хотя до этого всегда горели! В этом случае было предложено отремонтировать их, за, что с меня взяли 900 руб. Стеклоподьемник, как не работал, так и не работает. Воздуховод тоже! Посмотрим на печку. НЕ РЕКОМЕНДУЮ!

Приехал в этот замечательный сервис с проблемой. На ВАЗ 2111 накрылся топливный насос, это резюме мне озвучил мастер автосервиса, и предложил поменять целиком (стоит насос не дёшево). Оказалось сгорел только моторчик (850 руб.). Взялись делать с неохотой! После замены моторчика топливного насоса и замены топливного фильтра, появилась течь топлива из топливного фильтра. С "доброй" гримасой всё таки подтянули болты. Потом уже дома протягивал крепление топливного насоса! Из семи болтов затянуто три, пахло бензином в салоне. И это наша родная знакомая десятка, что же они делают с иномарками тогда??? Это моё первое и последнее посещение данного "супер" сервиса! Это ж насколько надо НЕ ЛЮБИТЬ СВОЮ РАБОТУ!

Добрый день! Имея шесть автомобилей класса Хундай HD мы на протяжении двух лет ремонтировались в «МАДИ СЕРВИС» Хочу оставить свой отзыв о данной организации. В начале сотрудничества с «МАДИ» всё было прекрасно отзывчивый персонал, быстрый и качественный ремонт. На двух автомобилях перебрали двигателя, всё ок. Даже если были какие-то недочёты, всё устранялось. Последнее время ремонтные работы стали менее качественными, и свои не доделки не признаются. Последней каплей стала замена подшипников задней ступицы. Машина вышла из сервиса и, проехав примерно 150 километров, встала, а именно отвалилось колесо вместе с полуосью, благо, скорость была небольшая, и удалось избежать ДТП. Вследствие осмотра выявили, что открутилась ступичная гайка. Позвонили в «МАДИ» объяснили ситуацию, на что нам ответили (что у вас скорее всего была изношено стопорное кольцо и вследствие этого открутилась ступичная гайка.) Вопрос! Если сотрудник сервиса видел, что кольцо изношена, зачем он туда её ставит??? Сервис своей вины не признаёт! До этого на другом авто была спорная ситуация с заменой рулевой тяги, на которую не по резьбе закрутили наконечник и не признали своей вины а сказали, что резьба была бракованной, хотя все запчасти мы проверяли при покупки. Очень жаль, что ребята погнались за количеством, а не за качеством! При всём своём уважении к руководству, решили искать другой сервис! Хочу посоветовать усилить контроль за выполненными работами.

Упаси Боже Вас туда приезжать! Приехал туда с неисправным моторчиком стеклоочистителя. Взяли 1900 рублей: 400 - диагностика и 1500 - снятие и установка. Но у меня не только сняли неисправный и сказали привезти другой. Привез: взяли 1900 рублей (400 - диагностика и 1500 - снятие установка). Уже расплатившись, я обратил на это внимание и задал резонный вопрос: почему с меня взяли два раза за одну работу? Но надо мной стали откровенно издеваться: "пишите претензию в письменном виде и мы вам в письменном виде в месячный срок ответим". Люди, думающие только о деньгах.

Привет друзьям автолюбителям. Решил сам пройти техосмотр, а почему нет, машина дорогая почти новая, трехлетка с пробегом в 50 т. км. Ездила, в основном, жена по г. Пушкино. Приехав в своей уверенности на Кудринское шоссе и оплатив квитанцию в 680 рубликов, я заехал в бокс, как-будто меня и ждали, народу никого. Мастер Михалев Алексей Павлович облазил всю машину, но было все исправно. Но после каким-то образом компьютер диагностический выдает о неисправности замечу новой машине. У дорогого джипа неисправны тормоза??? Михалев Алексей Павлович предложил уладить проблему компьютерную за 1 т. рублей, не стесняясь никого. Я сказал не многовато, который ответил - в самый раз. Отдав деньги и получив новую диагностическую карту на новую машину, я уехал, пожалев о том, что у меня не было камеры с диктофончиком.

Обратите внимание на дату положительных отзывов. После моей публикации 20.9.2013 Девочки менеджера Димы в работе.

Менял тяги на Газ-27057, при выезде на Ярославское шоссе машина начала терять управление. Доехал с огромным трудом до дому. При въезде на повороте сломался рулевой механизм, машину сбросило на столб и в кювет. При осмотре оказалось, рулевой механизм, был закреплён не 3-мя, а всего 1-м болтом, который и сорвало. За новый рулевой механизм и ремонт выездным автосервисом заплатил 16 тыс. рублей. Знакомые хором говорят - благодари бога. Оценка сервиса - подлецы.

Сдал ГАЗЕЛЬ в МАДИ сервис на переборку двигателя. Купил новые запчасти. Оплатил не маленькие деньги за работу горе-мастеров. После переборки проехал 1500 км. И масло потекло ручьём. Разобрав двигатель заново, просто обалдел, все запчасти, которые покупал оказались старые. И это очень неприятно, когда платишь деньги, а тебя обдуривают

Во-первых, приезжал по несколько раз с одним и тем же, просто не могли найти причину, т. е. куда ткнул туда и смотрят, рядом ни-ни. Во-вторых, просто ПРИВАРИЛИ болт, на котором сорвали резьбу! Болт обычный, не специальный, могли позвонить, если сами не нашли, и взяли за такие слесарные работы 750 руб. В третьих, поправили защиту двигателя и взяли за это 250 руб. Поотрывали все защёлки и крепления патрубков, т. е. всё, что мешало добраться было выдрано с корнем. На мои вопросы сказали, что сделали мне одолжение и предложили купить машину по лучше. Негативное общение с сервисом было неоднократное только в этом 2013-м году, до этого времени лучшего сервиса я не видел в принципе.

Замена свечей зажигания на Мазду-6 (2002г.) 510 рублей! Сначала заменили потом сказали цену. Хорошо, что не сделали полировку оптических осей фар наноазотом! Туда больше ни нагой.