приоритет строгино

Права в кармане и это главное! Теорию вела Анна, просто замечательная женщина. Объясняла все просто, интересно и доходчиво, всегда приводя примеры из личной практики на дороге, да еще и с юморком. По сему и экзамен по теории был сдан на отлично. Сам ужас начался тогда, когда пришло время вождения и нашу группу расформировали по инструкторам. Я и пятеро моих одногруппниц попали к Александру Валерьевичу. Знающая и, видимо читающая отзывы заранее, одна дама сразу перевелась к другому инструктору. Я же героически вынесла все унижения и прошла посвящение из Кегли (пешехода) в Убогого недоводителя, о чем я так понимаю, свидетельствовал знак 'У' на крыше авто, -) После занятий у Александра Валерьевича чувствовать себя кочкорукой обезьяной, с заниженной самооценкой - это норма: -) поэтому феям с тонкой душевной организацией сразу мимо. По факту - на экзамене вся наша микрогруппа не прошла площадку, Все кроме Я, -,-) так как я хитроманка откатала еще несколько часов с частным инструктором. А девочки-феячки все завалились на упражнении параллельная парковка, т. к. АВ учил парковаться исключительно по 4 столбикам, а на площадке в ГАИ их оказалось три, и отсутствовал ТОТСАМЫЙ, на который ориентировались. Если бы ни мой частый инструктор, я и город бы не сдала наверное, тк с АВ мы катали по самому легкому одному и тому же маршруту Твардовка, Троица-Лыково, мЕтро. На круг пару раз только выезжали. С частником исколесили Строгино вдоль и поперёк: -) Сдала с первого раза, ну сами понимаете, не благодаря, а вопреки! Всем добра! Берегите нервы!: -)

Все далее написанное относится к периоду февраль-сентябрь 2014 года, может сейчас, что и изменилось в лучшую сторону. Посоветовала эту автошколу жена друга (как потом из разговоров выяснилось она инспектора зарядила на первой или второй пересдаче, поэтому у нее все хорошо закончилось, правда обучение вместо 24 т. вылилось в почти 50). Как началось? Пришел, пообщался, все устроило, записался, начал обучаться. Положительные стороны (удивительно, но такие есть) - теория, преподаватель Игорь Давыдович. Понравилась подача материала, последовательно по разделам ПДД (без перескоков с одной темы на другую), сначала просмотр учебного фильма, затем обсуждение с комментариями и примерами, далее разбор вопросов по соответствующему разделу, очень подробно также с комментариями. Подан материал так, чтобы не просто запомнить правильный ответ, а понимать почему именно он правильный. Также удобно, что можно в случае пропуска лекции прослушать у второй половины группы (вечерней либо утренней соответственно). Теперь минусы - тут все куда менее радостно. Площадки своей у школы нет, вождение по стоянке, довольно плотно запаркованной машинами - эдакая 'бразильская система' (если помните серия Ералаша такая была в 80-х) одно дело когда на закрытой площадке рассекают на одном сцеплении такие же как и ты бедолаги, и совсем другое, когда к ним добавляются торопливые и не всегда спокойные люди, которые приехали в находящееся рядом отделение ГИБДД. То же самое с эстакадой - инструктор находит более или менее похожий подъем, и на нем начинает обучать, беда в том, что уклон на площадке ГИБДД немного круче, и соответственно тренировка на более пологом подъеме не дает полного представления, что нужно делать именно на экзамене. Те кто первый раз попадал на эстакаду в ГИБДД как правило ее заваливали (была правда одна лазейка - прокатится по площадке можно было приехав на нее чуть свет с инструктором до начала приема экзамена, но не у всех проскакивало). Едем дальше - инструктор - тут кому как повезет-не повезет. Мне не особо повезло, инструктор Георгий, подход примерно следующий: 'А чего там особо уметь, сел завел, на педаль нажал и поехал', я конечно понимаю, что некоторые из утробы матери вылезли уже с рулем, педалями и врожденным умением, но к сожалению, не все такие (глядишь и ДТП бы не было вообще). Спросишь что-либо, в ответ: 'Это не нужно, это потом, привыкнуть нужно' и т. д. и т. п. отговорки. К примеру параллельную парковку три занятия мучался никак понять не мог, что в какой момент лучше и правильнее делать - на мои вопросы ответ один: 'привыкнуть нужно' (только в нецензурной форме). В результате нашел в инете статьи с алгоритмом, изучил, на следующем занятии попробовал, все вышло как по маслу. Про часы вождения уже упоминали, если занятия по теории измеряются в астрономических часах, то вождение - в академических, а заниматься с Вами будут от силы час (академический), остальное время, по словам руководства, полагается на 'разбор полетов' с инструктором, но по факту никто ничего с Вами обсуждать не будет - высадят и поедут по своим делам. Кроме того одно занятие съедает 'инструктаж', который занимает минут 10-15 от силы, но считается за полноценное занятие. Приблизительно инструктаж следующего плана: 'здесь зажигание, тут газ, тормоз, сцепление - на ручнике не ехать, газ с тормозом одновременно не нажимать' - все. В целом учат не водить, а сдать экзамен (хотя это комплексная проблема нашего теперешнего образования, учат не понимать материал, а вызубрить чтобы сдать экзамен и все, а то, что у обучаемого знаний после таких методик не останется, обучающих мало заботит). Далее пресловутая поддержка автошколы аж прям 'до получения водительского удостоверения' (так они пишут у себя на сайте)- заключается в том, что в случае провала, Вам предоставят 2 (две) пересдачи или на первом же экзамене рекомендуют дать денег, ну а если не сдадите - пойдете сдавать без автошколы общим порядком. В итоге, через друзей нашел я хорошего инструктора-частника, он меня поднатаскал и экзамен я благополучно сдал, правда с четвертого раза, так как с Приоритетом все три были неудачные по причине моего явного нежелания 'дать денег на лапу'. В общем, всем желающим обучаться вождению удачи и обходите строгинский приоритет стороной.

Отвратительная автошкола! Теория на среднем уровне. А вот вождение не выдерживает никакой критики. Вам обещают 1, 5 часа занятие? Забудьте! По факту больше 1 часа ни один инструктор не занимается. Ни руководитель школы, ни инструктор не дали ни одного вразумительного ответа, куда деваются обещанные и ОПЛАЧЕННЫЕ 35-40 минут от занятия. Легко могут забрать ученика с теории на вождение (чего же время терять.?). Профессиональных инструкторов в данной школе НЕТ! Только хамоватые вымогатели! Обходите и объезжайте данную автошколу! Ничему не научат! Потеря времени и денег!

Отучилась недавно в этой школе, все руки не доходили написать. Училась у Александра Валерьевича, чувствовала себя постоянно полной дурой и неполноценной, полностью. Что-то спросишь, постоянно примеры негативные с подоплекой в мой адрес, а я ведь деньги заплатила и хотела научиться ездить, а не выслушивать его косвенные рассказы в мой адрес о нерадивых учениках. Как я поняла одно, все женщины курицы безмозглые, НИКОМУ ЕГО НЕ СОВЕТУЮ!

Никому не советую инструктора Георгия Валентиновича! Получите только хамское отношение, испорченное настроение и по минимуму навыки вождения. Этот человек изначально готовит вас на проваленный экзамен и открытым текстом в середине учебы предлагает приготовить 20 тыс.! Вообщем, будьте осторожны!

Оставили 2 отрицательных отзыва 'для вида', остальную критику удаляют и сами же себе пишут хвалебные отзывы. Хотя уже известно, что обучают там отвратительно, а деньги берут с радостью! Вам самим не страшно потом встретиться на дороге со своими же недоученными учениками?

Теорию еще преподают сносно, но вот с практическими занятиями полна беда. Очень сильно пожалела, что оплатила всё ранее, ибо денег вам никто не вернет, как бы вам этого не хотелось. После первого занятия по вождения, я бы этого не сделала. Работа инструктора в этой автошколе рассчитана явно не для того, чтобы научить вас азам вождения, а чтобы просто полежать на откинутом сидении подышать на вас перегаром и не переставая дымит вам в лицо дешевыми сигаретами. Автомобили личные, так, что им важнее, что бы обращались с ней только нежно и не делать лишние вдохи и выдохи. Так, что без дополнительных занятий с адекватным инструктором вам не обойтись.

Теория в этой автошколе хорошая. А вот практика - нет. Все, что обещают, делите на два. И будет результат. 100 % сдачи экзамена в ГИБДД вообще нет. Второй поход на экзамен - если повезет, то попадете в 5 % сдавших. По практике, либо ищете пути самим сдать, либо ходите 4, 5, 6 раз. Может получится. Большая часть пересдающих брали дополнительные уроки у других инструкторов. Организация сдачи экзаменов - отдельная песня. Организовано только то, что вас соберут в 8.00 перед экзаменационным залом, ну и скажут, где площадка. Далее сами по себе. Так что думайте.