Отрицательное впечатление
Летом делал кап. ремонт двигателя. В начале радовался, думал откапиталю двигатель и проблем с ним не буду знать несколько лет. Но об радости, как не печально скоро пришлось забыть. Начну с того, что ценник зарядили по максимуму не разбирая двигатель. Согласился, так как деньги на тот момент были. Еще по мелочи доделывал электрику, по ходовке менял детали и т. д. Проблемы начались когда в первый раз забрал машину - забыли закрепить крепление масляного щупа, забыли подключить приборы, потеряли рамку крепления АКБ, сделали криво кнопку стеклоподъемника (вскрыли панель и не поставили пластину на место) и главное, стала мигать лампочка давления масла, даже полноценно постоянно гореть после нескольких срабатываний вентилятора. Загонял машину еще пару раз - в первый раз заменили вкладыши на вал - не помогло, лампа мигала. Во второй раз обточили вал и заменили вкладыши (ждал неделю и это летом в июле когда полно дел) помогло лучше, но при срабатывании вентилятора лампа по прежнему начинает моргать, а при горячей машине может и полноценно гореть. Давление померили, в норме было - сказали засорилось, что то там и ездить можно. Езжу, пока нормально вроде все, но неспокойно (. Потом - не смогли исправить свой же косяк - заменили замок зажигания и из-за сигналки, защита от угона вроде замыкала не всегда заводился двигатель, поворачивал ключ минут по 10. Что из-за сигналки выяснил позднее - в другом сервисе. Товарищи мне сказали, что плохой замок зажигания. Главное, что выяснилось - масло по прежнему выкидывает в воздухозаборную трубу, из за чего в общем то и капиталил. 25 тысяч рублей можно сказать подарил. Думаю, что делать, гарантию товарищи дают месяц на свои работы, так, что не рекомендую. Водитель я не очень опытный и опыт по мат части небольшой, может быть это и послужило причиной. P.S.: параллельно менял шаровые, колодки, маховик - пока, что слава Богу все в порядке. P.S.2: приколол совет сервисменов - меняй машину (у меня ВАЗ 7 года).
