русь авто

Цена 3-го ТО была около 7700 р. Сказали через часа полтора все сделают. Через час сорок позвонили жене (машина и договор она оформляла), наплели, что надо кучу дополнительных процедур проделать и цена вопроса теперь 25000 р. Она с перепугу согласилась, пришлось перезванивать и отказываться самому. При этом ничего еще не сделали. По настоянию жены сами поехали в обычный магазин Авторусь (не самый дешевый по цене на запчасти и стоимости работ место), купили все фильтры и прочее, что нам хотели на сервисе впарить. Вместе с работой вышло что-то около 6700 р., из всего перечня (который выкатили на сервисе) не почистили только дроссельную заслонку. Но это не конец. Через 4 месяца накрылась фара. Поехали в бутовский Русь. Там менеджер по сервису после диагностики, говорит: 'Все - без проблем меняем фару, но у вас куча всего не пройдено'. Я уже напрягся, что он тоже начнет втюхивать всякий шлак. Но оказалось, что эти работы сервис сделает бесплатно. А самое интересное, что все эти регламенты уже подоспели до моего визита в подольский сервис, но ни один из них они не почесались сделать. Дай Бог здоровья и всего хорошего менеджеру в бутовском сервисе. Вывод: подольский сервис - отстойник, буду бойкотировать.

Приехал, чтоб починить кондиционер, так как шкив не замыкался к муфте, так они зарядили 40 000 типа за замену блока муфты, хотя в сборе муфта стоит 7 000. Вот и думайте, что и как. И еще как то менял моторчик очистителя лобового, они зарядили за зап. часть 5 000, а напротив в магазине купил за 1500 оригинальный.))))

Чтобы поменять четыре колеса, купленные у них же, надо потратить минимум два часа и кучу нервов и еще не могут открутить гайки и принципиально не стали ничего делать. Собрали колеса и загрузили в машину. Фантастически проблемный сервис. Десять начальников и три слесаря зато подъемников не мерено. Вот так владельцы и инвесторы вваливают деньги в свое дело, а персонал на местах все жестко продувает. События: 25 июня 2016 года, РусьАвтоначало в 16.38, сумма чека 33460, балансировка нареканий не вызвала. Но все остальное. окончание сборки четырех колес и погрузка 18.38. Самое удивительное, что все гайки открутились в соседнем шиномонтаже без всяких усилий и проблем. И никто не прикрывал свою не компетенцию инструкциями и бумажками. Больше к ним ни колесом.

В автосервисе Русьтрейд в Бутово недавно проходил ТО, в т. ч. менял передние дисковые колодки на своей Ниве, начали забивать молотками. Я подошел к ним и вежливо настоял, чтоб подточили колодки для нормальной установки. Сразу же ко мне подбежал их менеджер и начал отвлекать, не давать контролировать бездарные действия слесарей. В результате мне закрутили так колеса, что треснули шпильки и при откручивании колес сломались почти все шпильки. Бог с этими шпильками, заменил, но это могло случиться на скорости. За то, что я их попросил установить колодки нормально, они меня решили убить)) Заказ-наряд №55620056746 от 24.03.16 г., менеджер Костилев Д. И.

Проходил ТО-1 и ТО-2 в Бутово. ТО-3 прошел в Подольске. Сейчас ездил на ТО-4 к знакомым, оказалось, что за все время мне не меняли воздушный фильтр и он оказался в ужасном состоянии. Также по чеку мне поменяли на ТО-2 свечи, но на деле мне поставили свечи б/у, которые ни в Москве, ни в Калининграде с завода не ставят! Единственный плюс был - это скидка для клубов.

Две недели назад на новые диски поставили новую японскую резину пока ездил 80-90 все нормально Вчера разогнался до 120 руль колбасит, страшно ехать. Проверил балансировку в шиномонтаже у дома все колеса показали разбалансировку 5-10 грамм. Переустановили Сегодня разогнался до 140 едет как по маслу руль не шелохнется. Я был далеко не первым кто после РУСИ к ним обратился. Хорошее оборудование, но криворукие мастера!

Делаю хорошо, против ничего не скажешь. Но автовладельцы, не доверяйте автомобиль на перегон! Царапают, ничего им не докажешь потом! Либо составляйте акт перед въездом, где имелись царапины, во избежание новых! После данного обстоятельства желание ремонтироваться пропало! Нравится обманывать людей, обманывайте дальше!

09.04.2015 загнал машину на ТО-1 (Инсигния). Вернули с тремя царапинами аж до грунта (задняя дверь, водительская дверь, заднее крыло). Мастер Игорь Варфоломеев на голубом глазу доказывал, что так оно и было. Это при том, что цены там не низкие. Хоть бы извинились. Больше этого сервиса для меня нет.

Присылают много спама о распродажах автохлама на мобильный телефон.

Проходила 2 то, на 30000 почему-то без замены колодок, сказали, что все в порядке до следующего то докатаю, это бы хорошо если бы через 5 ты с на дальней дороге не услышала бы скрежет в колесах, подворотная станция, стертые диски торможения, отлично так и езжу скриплю, потому, что колодки стираются неравномерно. А должна была доездить, как сказали, только вот на чем интересно. В первое то 40% износа, а второе 50%, наверное, не тормозила,))) ну им видней! И машина не завелась через 4000, свечи которые поменяли на то типа, а деньги взяли, опять в подворотне меняла, ехать то надо, а те свечи даже никто не менял, самые первые, как стояли, так туда никто и не залазил. Только вот чья это головная боль посмотрим, пока жду ответа от начальника, думаю в суде он не захочет видеться по причине их оферты!

29 сентября был на ТО, машина шевроле лачетти. Меняли задние тормозные колодки. После этой замены стало греться правое заднее колесо. В другом автосервисе посмотрели, оказалось порвана манжета тормозного цилиндра, сказали, что такое получается в результате неправильной сборки этого узла после замены колодок. В Русь авто как только слышат по телефону о гарантии на свое же ТО, сразу кидают трубку! Вот такие вот 'мастера' вот такой вот 'сервис'.

У меня начались проблемы с автосалоном через 2 недели после покупки автомобиля. При установке доп. оборудования никто не проверил его работоспособность. Мультимедийная система воспроизводила только звук радио и ничего больше - ни навигатор, ни CD/DVD не работали. После первого осмотра этой системы - поставили 'диагноз' - заводской брак, ждала 10 дней новое оборудование - его привезли только после того, как я написала претензию (которая осталась без рассмотрения) и ездила к ним, как на работу - на следующий день поступила новая мультисистема. После второго посещения сервиса - выясняется тот факт, что и новая система не работает на автомобиле - ставят новый 'диагноз' - проблема с программным обеспечением и просят записаться на третий приезд. Поставив машину в сервис на 5 часов - выяснилось, что всего лишь нужно было 'перепрошить' программу - которую и делали 5 часов. На этом все мои эпопеи не закончились - произошла мелкая авария и при приезде в Ингосстрах выяснилось, что по состоянию на 10 сентября в базе не существует моей страховки ОСАГО - хотя я ее оплатила 23 июля. После того, как я привезла в страховую компанию оригинал ОСАГО и всех моих платежных документов на оплату страховки - начались движения. Сегодня посетила Ингосстрах - и, о чудо, 16 сентября моя ОСАГО наконец-то в базе - мне сотрудник Ингосстраха сообщила, что и оплаты не было за мою страховку. И это еще не все - обратилась в 'Управление урегулирования убытков' в 'Руси' 8 сентября со всеми справками - сотрудница сказала, что в течение 10 дней будет результат от страховщиков. Сегодня 12 день прошел - никаких движений нет, пришлось посетить их снова - так как дозвониться нереально. Но выясняется, что 'куратор' в Ингосстрахе в отпуске и будет только 24 сентября на работе. Потом еще дней 10 ждать ответа после ее отпуска, а потом еще пару месяцев очередь в кузовной цех. РЕБЯТА, сразу ищите другие сервисы и не пользуйтесь их дополнительными услугами - это посредничество приводит к огромной потере времени.

Всем доброго дня! Ну, что вот и я побывал в автосервисе по гордым названием РУСЬ. Был я в Бутово! Сразу оговорюсь, это мое первое посещение в данной конторе. До этого обслуживался в Кларусе (который теперь Дженсер) и в Чехове. Машина у меня ОПЕЛЬ АНТАРА. До последнего приезда в сервис проблем у меня с дилерами не было. Эти же человеки умудрились во первых загадить мне салон в процессе обслуживания, обманули по стоимости (по телефону говорят одно, приезжаешь говорят другое на выходе третье) и в конце пытались втюхать мне промывку инжектора (процедура, конечно, неплохая), но у меня дизель! И где таких берут??! Ноги моей там больше не будет!

Машину сдала 24.05.13 (после согласования сервиса со страховой компанией ВСК страхование). 25.05.13 г. мне сказали, что заказали крыло на замену. Пообещали неделю ждать запчасти. Машина в результате простояла 15 дней. 07.06.13 г. позвонила, уточнить когда начнется ремонт. Снова сказали, что ждут крыло и ждать нужно ещё неделю. Полный бред. В результате еду забирать не отремонтированный авто. Случай страховой, вина не моя, СК согласна на ремонт. А сервис (Чечерский проезд д. 1) не шевелится. Что дальше делать вообще не понятно.

Друзья, 2-а месяца назад проходил ТО2 на своем Chevrolet cruze в Русь Шевроле Подольск. Все 'исправно' сделали, расходники поменяли, я расплатился, поехал домой. Позавчера появился странный стук в двигателе - то появлялся, то пропадал. Сначала думал, может какая проволока или палочка попала и о вентилятор радиатора цепляет, остановился, посмотрел - чисто. На след. день поехал загород к товарищу, звук опять появился, больше газу - сильнее треск. Он также владелец аналогичного авто и с ходу сказал, что это гидрокомпенсаторы стучат от того, что в двигателе нет масла, вытащив щуп, я обалдел. Он сухой. Выход один - ехать за маслом и доливать! Купив канистру 5 л. GM-овского масла, решил слить остатки и залить новое. Залез под машину, сливной болт открутил рукой без помощи ключа и оттуда вытекло всего мл. 100 масла! Больше никогда не поеду к этим официалам и слава Богу, что не стуканул двигатель и остался при машине.

Сдал авто 'Шевроле Эпика' с мелкой царапиной на левом крыле. Сделали оперативно - на третий день позвонили. Приехал забирать - раздолбали задний бампер! Вот так в 'Русь авто' работают. Берегитесь их, объезжайте стороной!

Автомобиль (шевроле -эпика) преобретён в декабре 11 -о года в автосалоне 'Русь Авто'. Продали действительно красиво. С первого дня авто заводилось со 2-о раза после 'хлопка' выхлопной трубы, потребление бензина 18л/100 км. 7 посещений официального дилера в г. Подольске и 1 в главном офесе 'Бутово' - без эффекта. Через 3 мес - посторонние шумы в двигательном отсеке, замена масляного насоса. Через 4 мес (8 000 км) автомобиль продолжает 'кушать' бензин 16л/100 км. Коментарии сотрудников - это нормально. Проблема в бензине. Проведена диагностика - ошибок не выявлено. Случайно коллега услышал шум в работе двигателя и попросил открыть капот - отсоединился шланг отвечающий за смесь бензина. Шум исчез. Надеюсь и потребление бензина так же снизится. Хамское, крайне не проффесиональное и БЕЗГРАМОТНОЕ отношение сотрудников сервисного центра.

Никому не посоветую ехать ремонтировать машину в их кузовной цех, особенно в смену мастера-приемщика Дениса Перфильева и его команды. В сентябре 2011 года отвезла туда машину по страховому случаю по КАСКО. Забрала машину от них только 31 марта 2012 года. Во-первых, детали они заказывают и доставляют ОЧЕНЬ долго. Во-вторых, ремонт был сделан очень некачественно. Когда забирали автомобиль, Денис, перед тем как отдать его нам, возвращал его в цех, так как 'они забыли общивку прикрепить'. Это раз. Самое интересное началось потом, при эксплуатации. В салоне появился непонятный шум, как будто какая-то деталь трется о другую. Сразу стоит сказать, что ремонтировали зад машины, меняли дверь багажника и правое заднее крыло, ну и соответственно все мелкие детали. Так вот, непонятный звук появлялся всегда на неровной дороге, а дороги у нас везде неровные. При обращении в сервис, эти 'мастера' сказали, что там выпала клипса крепления обшивки к багажнику. Когда прямо около сервиса не прошел этот скрип, они мило посоветовали нам купить СПЛЭН и САМИМ проложить его, и скрип, по их словам должен был пропасть. Этого, опять же по словам 'квалифицированного' мастера, они не делают. Ладно, купили и проложили. Скрип не пропал. А дальше началось самое интересное. Откуда идет скрип, обнаружилось чисто случайно. Эти 'профессионалы' не дозаварили кузов. Когда им машину пригнали во второй раз, они даже имели наглость утверждать, что по технологии тут сварки быть не должно, хотя с левой стороны в симметричном шве была точечная сварка. Ну, про остальные их косяки: отмыли, красили внутри под запаской прям по стеклам, оставшимся после аварии. Неприятные детали, не так ли?! Вывод делайте сами, но моей ноги там больше не будет и другим не советую.

Автомобиль (шевроле эпика) приобретён в декабре 12-го года в автосалоне 'Русь Авто'. С первого дня авто заводилось со 2-о раза после 'хлопка' выхлопной трубы, потребление бензина 18л/100км. 7 посещений официального дилера в г. Подольске и 1 в главном офесе 'Бутово' - без эффекта. Через 3 мес. посторонние шумы в двигательном отсеке, замена масляного насоса. Через 4 мес. (8 000 км.) автомобиль продолжает 'кушать' бензин 16л/100км. Коментарии сотрудников - это нормально. Проведена диагностика - ошибок не выявлено. Случайно коллега услышал шум в работе двигателя и попросил открыть капот - отсоединился шланг отвечающий за смесь бензина. Шум исчез. Надеюсь и потребление бензина так же снизится. Хамское и крайне непрофессиональное и безграмотное отношение сотрудников сервисного центра.

За диагностом надо перепроверять в других сервисах. Могут запросто списать под замену исправную деталь. Технический директор Русь авто отсылает с претензиями.

Пропало сцепление, загнали машину в сервис, была гарантия. Продержали несколько дней, позвонили, сказали, что сделали, гарантия на машину как раз закончилась. Странным показалось то, что когда забрали машину и проверили, тормозная жидкость как была темно-мутного цвета так и осталась. На следующий день сцепление ПРОПАЛО! Получается, что не только сцепление не сделали, а даже жидкость не удосужились поменять!