восток-авто

После сильных морозов, на авто жены, Ниссан Микра 2003 г., появилась течь масла. Прикинул, подумал, скорей всего сальник коленвала, ну думаю отгоню в сервис, заодно компьютерную диагностику сделаю. Поехал в Восток Авто на ул. Иркутская, т. к. живу рядом и постоянно мою свой автомобиль, и вижу, что машины не дешевые обслуживаются там, значит хорошо делают. Приехал с утра без записи, оформился у мастера приемщика, Орловского Алексея, машину оставил. Вечером созваниваются со мной по поводу машины, рассказывают все болячки и как выясняется, мои догадки были верны по поводу сальника коленвала. Соответственно интересуюсь, что там по стоимости, 10 000 рублей, замена переднего сальника коленвала на Ниссан Микра, у меня глаза на лоб полезли. Почему так дорого?? Алексей мне начинает объяснять, что там нужно снимать клапанную крышку, снимать ремень ГРМ, потом выставлять метки, я соответственно негативно на это отреагировал, потому что на Микре стоит цепь, а не ремень. Ну думаю разводят. По телефону я не стал ничего выяснять, поехал забирать авто. И как оказалось Алексей был удивлен, когда я ему рассказал, что там стоит цепь, а может и правда хотел меня развести на замену в 10 000 рублей, не знаю, но я остался не доволен и больше в этот сервис не поеду.

При ремонте коллектора сорвали резьбу на шпильке. Промолчали об этом. После ремонта машина длительное время стояла. При начале эксплуатации после стоянки начала пропускать выхлопная система. Ремонт делали в августе 2015 года. Летом возможности поставить машину на сервис не было. Да и думал, прогорел где-то глушитель. Обратился в сервис 4 ноября с ТО и просьбой заварить глушитель. В результате чего и выяснилось, что ими была сорвана шпилька на соединении при прошлом ремонте. Сотрудниками было заявлено, что их это не волнует, и мастер и слесарь, выполнявшие эти работы давно уволились. Я понимаю, что так называемая гарантия давно закончилась, но и у меня нет возможности после посещения сервиса проверить качество выполненных работ. А сегодня находясь во время ремонта в ремзоне заметил, что болты на колесе не затянули. Указал слесарю на это. Ответ: "Я устал" правда, подтянул. Мастер по завершении просто выгнал машину для возврата клиенту. Про контроль выполненных работ даже речи не идет. А не затянутые колеса это гарантированная авария. Зато деньги любят и не признают свои ошибки. Позор таким специалистам, и такому отношению к клиентам. Да и руководства не бывает. Ну, это как обычно в таких случаях.