genser

Всем Доброго дня! 1 сентября купил я Nissan qashqai в Genser на Варшавском шоссе. Все было очень мило и очень хорошо. Машину сдал в трейд-ин в через неделю уже уехал на новой. Продажа в Genser очень хороша. Проехал я 15000 км и пришло время ТО1. Очень удобно записался через приложение и мне позвонили, очень хорошо записался, к назначенному времени приехал, утром, оставил машину и вернулся забрать ее вечером. И вот тут что-то пошло не так. Первая поездка после ТО несколько насторожила меня. Машина вела себя вроде бы так как и раньше, но былы какие-то неприятные ощущения в районе колес. Вибрации и постукивания. НО я сначала списал это на разбитую дорогу, все-таки весна! Как обычно снег растаял вместе с асфальтом. Через несколько дней поехал в деревню и вот тут все проявилось, дорога М4, хоть и не самая ровная, но все же позволяет ехать больше 100 км/ч. Чудовищный дисбаланс, куль вибрировал в руках как перфоратор. Это было странно, поскольку в ТО 1 не входило никаких работ по подвеске. Могу заверить, что ДО обращения в Genser все было ровно и хорошо отбалансировано. Снова записался в Genser, отвез машину, провели диагностику. Мастер сказал, что все 4 колеса имеют нарушенную геометрию! ВСЕ 4! А дисбаланс вызван тем, что мойка у них технологическая и они потом не прокатывают машину, типа грязь не равномерно отстает от внутренней части диска! Машина у меня не первая и ТО у офф дилеров проходил не один десяток раз, но такая ситуация у меня впервые. Дисбаланс из-за мойки! И где я мог погнуть 4 литых диска на толстой зимней резине? Ибо при шиномонтаже на зиму все было хорошо, мастер даже сказал, что диски все ровные. На сегодня я предполагаю невозможное. мне заменили диски! Но как такое возможно у офф дилера, с охраной и с камерами? Мало того, при втором обращении ту самую 'грязь, что вызывает дисбаланс' не удалили! Оставили как есть. НО взяли более 2 тысяч рублей за диагностику.)))) Диски я, конечно, поправлю, балансировку сделаю за свой счет. Просто предостерегаю всех, что такое возможно в Genser сервис на Варшавке. Ребята, хуже чем Genser я сервиса не видел еще! Покупать там можно, все очень радужно! Но в сервис никогда и ни за что!

Сразу скажу, что не фанат писать отзывы и это первый отзыв, который меня просто вынудили написать, такой наглости не ожидал от офиц. дилера. В общем, потратили уйму времени и нервов на ровном месте, поэтому час-два на отзыв и чтобы разместить его где только можно уже не жалко. Буду писать подробно, чтобы сами могли оценить ситуацию, поскольку по большому счету каждый отзыв субъективен, а так можно сделать собственную оценку на основании тех фактов, которые я вам сообщу. Про машину и почему именно этот автосалон. Интересовал кроссовер, желательно на механике в районе 1 300 000 рублей, приглянулся по всем параметрам Кашкай. Рассматривали конечно только офиц. дилеров. Остановились мы на автосалоне Дженсер на Варшавке 150, ввиду наиболее заманчивой цены чем в др. салонах, ну и удобное расположение. Как альтернативу рассматривали Тигуан-в нужной комплектации (2 литра, автомат-не робот) оказался дороже, а в кредит брать не хотелось, Аутлендер- в целом неплохая машина, но на тест драйве оказалось, что у него жесткая подвеска, не едет (чисто мое мнение). Плюс коробка только вариатор, а нужна была механика, ну или на край классический автомат. Creta -как то внешне не приглянулась. Начало покупки. В общем после долгих покатушек по др. салонам, через несколько дней 23.10.16 вернулись в Дженсер уже непосредственно для выбора конкретной машины, комплектации, составления договора. Обратились к Барееву Рафаэлю, поскольку в первый раз общались именно с ним. Объяснили нашу ситуацию и, что нам нужно. Вкратце: деньги в наличии, хотим приобрести машину и в след. вых. уехать на ней. Вопрос: Возможно? Ответ: Да конечно. На этот момент ни раз акцентировали внимание, дабы избежать непонимания, как следствия не нужных поездок в салон. Как увидите далее - не помогло. В этот же день 23.10 внесли залог в 15 000 р. - это было обязательным условием, чтобы интересующий авто пригнали в салон. На 25.10 записались на диагностику нашей машины на 10.30 утра (планировали в трейд ин сдать машину). Менеджер по трейд ину сразу объявил сроки осмотра авто: 3-4 часа (непонятно правда, что они там творят с машиной столько времени, но мы согласились - очень хотелось уехать на новом авто уже в вых.) Что получилось по факту: отпросились с работы, приехали в 10, а уехали после 19-00! Они списали это на то, что у них висела база. Пока ждали машину из диагностики, около 16.00 часов, Рафаэль сообщает новость для нас. Оказывается требуется выкуп ПТС, для чего мы должны внести 30-40% от стоимости машины и об этом нам сообщают только сейчас! Денег естественно в таком кол-ве в кармане не оказалось. Ну поскольку хотелось быстрее взять машину и к тому же посчитали, что внесение предоплаты ускорит выкуп, ну и все равно ждали ответа по оценке нашей машины, я прокатился до дома - это 56 км в одну сторону. Вернулся, внесли 360 000. Далее Рафаэль сообщает нам, что только 1 ноября они смогут выкупить ПТС, а 2-го мы сможем уже уехать на новой машине. Ок, инфу приняли, подождем. Далее началось, все как писали на форумах, когда автосалон получает деньги или их часть - Вы уже им становитесь не нужны и начинают 'вешать лапшу' по полной, 'кормить завтраками', не брать трубку, и т. п. Звоним 1.11.16 с целью узнать, выкупили ли они ПТС (на общий городской номер салона, поскольку телефон Рафаэля как обычно никто не берет) переводят на отдел продаж, трубку берет Дмитрий Коршунов - с его слов Бареев Р. взял отгул на 3 дня, будет только 4-го (ну просто 'классная' новость, слов нет.) Ок. Описали ему нашу ситуацию, сказал перезвонить завтра, поскольку сегодня ПТС нет, ничего сказать больше не может. Звоним 2-го, трубку берет уже Олег. Он говорит, что у него таких случаев не было, обычно ПТС выкупается за 3-4 дня, но при условии 100% оплаты стоимости машины. Сказал, что попробует помочь. Перезваниваем 3-го, попадаем на Олега, в общем теперь он уже говорит, что у него сложилась с клиентами точно такая же ситуация (вот это поворот, сразу через 1 день такая же ситуация.), поскольку якобы у них в данный момент осуществляется переход на новую платежную систему бла-бла-бла. В общем говорит, что все будет через неделю, перейдут на новую систему и выкупят - Ок. 4-го дозваниваемся уже до Бареева (может, что нового скажет), в общем вешает туже лапшу. Говорит, что 8 числа скажет точные сроки получения ПТС. Дождались этого дня. Бареев сказал, что сегодня т. е. 8 числа ПТС еще не выкуплен, но стоит на оплату 9 ноября. Звоним 9 говорят, что его сегодня нет, как и ПТС. Поняли, ждать нечего. Приехали 11 ноября, написали заявление на возврат внесенной суммы. В общем стало ясно, что верить нет смысла ни одному из сотрудников салона, слова их ничего не стоят, а в дальнейшем сложно представить, что будет, если вдруг настанет гарантийный случай с машиной и как они себя будут вести. Кстати пока мы писали заявление, проскочила информация в диалоге менеджера и рук. отдела продаж о том, что машина наша стоит на выкуп 30 ноября! А нам все говорят про 'вот вот' с конца октября.

Всем добрый день! Ни разу еще не писала никакие отзывы - это мой первый. Пишу его, чтоб другие потенциальные клиенты не вздумали обращаться в GENSER на Варшавское ш. д. 150 (Рено). До этого салона машины приобретались новые и оформление документов у всех официалов одинаковые. Хотела приобрести новый каптур, позвонила, сказали, что есть в наличии (Анастасия Волкова), далее все как в лохотронах (когда показывают по ТВ). Оставила залог, чтоб была бронь на авто, потом месяц кормили обещаниями, что машина в салоне ждет х. з. какой очереди и т. д. в итоге в Москве официалов много. Позвонив в салон МКАД 16 км. RENOMAX менеджер все как есть рассказал и что есть такое авто в наличии, приезжайте и покупайте и еще у них скидка по трейд-ин 50000 т. р. В итоге машину купила там. Хочу отметить, что отношение в Renomax, намного отличается, не впаривают всякие допы и т. д. это тоже официалы, только подход другой, человеческий! Обладаю теперь новым Каптур! Что касается GENSER RENO на Варшавское ш. д. 150, то по поводу оставленного у них депозита, теперь целая проблема его вернуть! Все сроки возврата уже прошли! Буду ждать еще неделю и если ситуация не поменяется, то думаю стоит обратиться на телевидение и показать этот салон по ТВ. Думаю, к такой рекламе не все салоны готовы. Что касается положительный отзывов, то тут их попросту пишут сами сотрудники, про себя 'хороших'!Прежде, чем туда обращаться, поищите у других официалов нужную машину, GENSER не единственный в Москве. Просто жалко потраченное время и силы! Всем своим знакомым буду советовать обходить его стороной! Читайте отзыв, прежде, чем туда ехать!

У меня на 'Антаре' пропали тормоза. Педаль проваливается, автомобиль не тормозит. Тормоза еле хватают с нескольких качков. 3 марта 16 г. обратился в Дженсер на Варшавке, 150. Имея более чем 30-летний стаж вождения, заявил, что вышел из строя главный тормозной цилиндр. 3 часа диагностики ничего не выявило, мастер Сергей мне рассказал интересную байку про элипсность дисков, которая не соответствует новым ровным колодкам и когда я давлю на педаль, колодки типа гнутся. Посоветовал поездить, притереть колодки. 20 дней ездил, притирал, тормоза не появились. При этом рисковал своей и чужой жизнью. Приехал снова, потребовал дать справку об исправности тормозов, если они так считают. И тут вдруг неисправность обнаружилась - вышел из строя главный тормозной цилиндр! Заменили по гарантии. По итогам выполненных работ позвонила менеджер и попросила оценить качество работ. Я ей рассказал всю эту историю, поблагодарив за то, что остался живой и никого не убил. Даже не извинились.

Всем здравствуйте. Хочу оставить свой отзыв о марке автомобиля MAZDA, а именно о компании GENSER. Не думайте. что мне нет с чем сравнивать. У меня уже были японские автомобили ( у меня водительский стаж с 2000 года) и у моей жены в данный момент автомобиль японского производителя –NISSAN. Поэтому, я считаю, что мой отзыв будет объективным. Начну с того, что 1, 5 года назад, при покупке автомобиля, я остановил свой выбор на автомобиле MAZDA CX-5. И на компании GENSER. Прикупил я у них автомобиль и установил доп. оборудование (камеру заднего вида-по просьбе жены). Ездил я довольный не долго - около месяца. Моя камера перестала показывать. Но это не беда, т. к. всякое может случиться. Я спокойно ждал новой камеры 3 месяца. Потом мне ее благополучно заменили, но и эта камера работала около месяца или чуть больше!И так было 5 или 6 раз! И ЭТО ПРАВДА!Причем каждую последующую камеру я выбивал кровью и потом! И только когда я требовал вернуть деньги за доп. оборудование, только тогда они меняли на следующие, при этом всегда приговаривали, что это такие камеры!Хотя почему я должен поверить в то, что камера должна показывать только днем, а ночью нет? Ведь у моей жены на японском автомобиле она показывает и днем и ночью!Этот процесс длится все 1, 5 года, что я владею автомобилем. Но это все такая ерунда!Другой вопрос в том, , что мое лобовое стекло похоже на паутину!Оно реально все в трещинах и сколах. И их даже нельзя сосчитать!Я с таким сталкиваюсь впервые. Да, я согласен, что мы живем в Москве и это неизбежно. Но почему- то на японском автомобиле моей жены есть всего один скол от камня за 3 года, а у меня десятки сколов и десятки продольных трещин, от одного края до другого!Конечно, это вопрос к производителям, а не к компании GENSER. Этот вопрос совсем нерешаемый, к сожалению. Но поверьте, дорогие читатели, это не все-это только начало. И вот, мое лобовое стекло похоже на паутину, камера вечно не показывает (а она уже пятая или шестая)и тут у меня начинает скрипеть водительское сиденье, как буд-то я вожу жигули 80г. р., а не иномарку, которой всего 1, 5 года. И это все такая ерунда по сравнению с тем, что произошло дальше. А произошло следующее. После очередного моего визите в компанию GENSER на Варшавском шоссе д.150 (или очередную камеру менял или ТО проходил-уже не помню) я на дороге поймал гвоздь. Естественно, я поехал на шиномонтаж. И там, после ремонта колеса, мне сообщили, что нельзя ездить на такой стертой и изношенной резине. Я очень удивился услышать такое, т. к. моя летняя резина проехала только один летний сезон!Мне показали и убедили, что моя резина ооочень очень уставшая и еле-ели дотянет до конца этого летнего сезона!Я конечно же позвонил в компанию Censer, и все у них узнал. Они мне сообщили, что гарантия на резину 5 лет, что это японская качественная резина и т. д и т. п. Но как только я задал вопрос почему месяц назад я когда переобувал машину на летнюю резину она была отличная ( не лысая), а через месяц она резко стала лысая, мне ответили, что узнаю у производителя резины. Хочу сообщить, что мой автомобиль оставался без присмотра только у них в салоне, т. к. я везде на нем ( и ночью он стоит у меня во дворе за калиткой и ключом)И вот начались мои хождения по мукам. Я ми говорю, что у Вас в салоне мне поменяли резину, а они мне, что пришел ответ от производителя и резина не может быть изношена при таком сроке. Я им говорю, что верните резину, а они мне, что пришел ответ от производителя и так раз 10. Ну и вот, разговор в одни ворота. В итоге многоуважаемый Морозов Александр Владимирович (зам. руководителя сервиса) ответил мне, что нужно присутствовать, когда Ваш автомобиль находится на ТО у официальных дилеров! Молодцы 5 +! И этим все сказано! Народ, может мой отзыв кому-то поможет при выборе автомобиля и официального дилера. Рекомендую держаться подальше от такой конторы как genser, там работают непорядочные сотрудники (причем и сотрудники и руководство), которые без зазрения совести поменяют вам оригинальную деталь на старую и дешевую. И с эти ничего нельзя будет сделать!

Не советую эту контору, полный отстой. Покупал там 2 авто, оба раза полный неуд. И не страхуйте там авто в СК Согласие, контора ещё та.

Покупали два года назад машину H1 за наличные 1350000 в салоне Дженсер на Варшавке. Спустя два года решили ее продать обратно дилерам, а при осмотре оказалось, что машина была битая по кругу и окрашена, целым оказалась только крыша. Какими тварями надо быть чтобы продавать такие машины, за такие деньги? Два года мы ее эксплуатировали аккуратно, ничего сами не били не красили, проходили все ТО в срок у дилера, а теперь нужно ее продать, а кто ее теперь такую купит за хотя бы ее рыночную стоимость. Еще раз повторюсь, нужно быть последними уродами, чтобы так бить машину, а потом ее продавать как новую? Никому не посоветую этот салон, потому, что как оказалось там работают нелюди!

Купил Опель Мерива в Дженсер в 2014 г. Отвратительный гарантийный сервис. При ТО разводят на ненужные работы. При обращении по гарантии самое главное отфутболить клиента, обращался: отказ звукового сигнала ждал сигнала 3 недели, при обещанной одной. Щелчки в ручке коробки АКПП при трогании и торможении (щелкает до сих пор — неприятно), сказали от замка на КПП, но щелкает то в самой ручке. В морозы не работает приемник, каждую зиму при температуре ниже 15 С. Приехал ПО ЗАПИСИ, ЖДАЛ 6 часов пока снимут приемник, через неделю позвонили, дефект не обнаружили, приехал по записи и ждал 5 часов, взяли за диагностику 4700 руб. На просьбу выяснить при каких условиях тестировался приемник мастерская ответ дать не смогла. На верхней части порога, которая выходит в салон и прикрыта дверью появилась цепочка, 6-7 штук, ржавых пятен и пузырей краски. Мастер приемщик сказал, что это не гарантийный дефект, т. к. на пузырях видны трещины краски и ржавчина образуется от трещин. На вопрос, а может это трещины образуются на краске из-за вздутия краски от ржавчины, мастер ответил, что это исключено. Так же мастер сказал, что не признавать дефекты лакокрасочного покрытия это политика GM, и я ничего не добьюсь. Короче, ездить на ТО в Дженсер — выброшенные деньги.

07.02.16 г. я приехал в сервис 'Дженсер' на Варшавке, 150 по предварительной записи для замены задних тормозных колодок на 'Мокке'. Еще дополнительно (по предварительной договоренности по телефону) проверить задний дворник (начал отходить и не чистил полностью стекло), сиденье водителя (подпорка спины провалилась) и в системе обдува появился шелест (ощущение, что крыльчатка вентилятора что-то цепляет). В общем, промурыжили меня 2 часа! За это время они поменяли только колодки! Рассказывали сказки, что дворник уже сделали (хотя к нему даже и не прикасались). Посмотрел по спутниковому трекеру, оказывается машину на мойку загнали только через 30 минут после приемки, непонятно для чего тогда запись, если мойка по очереди и надо ждать и об этом не говорят. 20.02.16 я отвез в ТрейдИнвест свой авто на плановое ТО, так мне и ТО (масло, фильтры, тормозную жидкость, масло в коробке и лампочки номера) сделали и передние колодки поменяли и щетки дворников заменили и всего за 1, 5 часа! Учитесь уважаемые, как надо работать с клиентами, а не делать из них идиотов. P. S.: Сотрудник 'Дженсера' после 2-х часов ожидания долго мне рассказывал сказки, что моим авто занимаются и, что всего хорошо, но как только я сказал, что по спутнику вижу во сколько машина заводилась и сколько стояла прежде чем ей занялись, только пожал плечами. 'Дженсер' теперь для меня в черном списке! И это не первый косят 'Дженсера', они обещали исправиться после моих претензий, но стало только хуже!

Обслуживался по КАСКО. Замена заднего правого крыла на Шевроле Лачетти Х/Б. После проведения детализации, переломали обшивку в багажнике, говорят так было. Доказав, что так не было - сказали, что заменят за счёт страховой компании. При первой приемке авто после ремонта я был в шоке: при открытии крышки багажника, увидел безобразнейший шов крыла, который не просто отличался от левого, он был совершенно другим, лючек топливного бака открывался задевая крыло и в том месте в котором задевал краски уже не было. Даже человек нисколько не разбирающийся в авто заметил бы этот чудо шов (было просто замазано шовным герметиком и закрашено). Связавшись с каким-то начальником, оставил авто устранять косяки. Приехав второй раз принимать авто обнаружил: шов сделали чуть лучше это из приятного. Из неприятного: сломанную обшивку крыла в салоне, прожженное ковровое покрытие в нескольких местах в области ремонта, бала установлена не моя не новая полка багажника, не работающий парктроник, разбита рамка переднего номерного знака с чуть согнутым номером, в хлам поцарапаны защитные молдинги на дверях с правой стороны, скол на новом покрашенном крыле. Оставил снова для устранения. Приехав в очередной раз за авто, было устранено: скол крыла, парктроник, покрасили молдинги на дверях и посадили на двухсторонний скотч (хотя до этого они были на клипсах). Обшивки в наличии не было ждал месяц. Всего этот чудо ремонт длился примерно месяц, забрал авто, т. к. очень нужно было. В салоне авто оставили после себя такой срач и это после уборки которую они типа провели. Заехав на мойку три глаза парктроников из четырех выпали из своих корпусов (именно сами датчики) я уверен, что их выковыривали когда искали причину специалисты Genser, в одном из датчиков даже пытались паять. Пришлось самому перепаять два датчика, и посадить все на силикон (все работает, не на соплях как они сделали). Все одноразовые закладные, клипсы поставили уже даже не второй раз. Хотя я просил поставить новые как должно быть всегда. За переустановленный парктроник просили заплатить 3500, но за все мои мучения я добился не платить. Через месяц пришла обшивка крыла. На то, что я хотел забрать обшивку и установить ее самостоятельно они говорили, что так у нас не принято. Но когда она пришла, сказали, что нам даже лучше, типа работы меньше. РЕБЯТА ВСЕ В GENSER!

Отвратительный салон. За продажу нужного авт. просят откаты (10000-40000). Покрывает это все руководитель Макаров А. А. Отношение хамское. Чтобы купить автомобиль ix35 перед новым годом, отдал данному персонажу 25000 р. Только при таком варианте авт. нашелся в наличии и сразу. Не ходите туда.

Сказать, что дилер работает медленно – это ничего не сказать. Время на оформление договора купли-продажи составило более 2 часов и это только предварительный заказ. Для начало составляется договор, отправляется не понятно кому на предварительное согласование, на это ушло не менее 40 минут, далее процедура оформления включает в себе поход по всем точкам предоставления услуг данного автосалона, без возможности отказа от этой 'дивной' прогулки, т. к. договор не пройдет согласование и т. п.: 1. Дополнительные аксессуары, представителя этого отдела, как и следовало ожидать, не было на месте – пришлось ожидать, 2. Страховые услуги. Дело нужное, несмотря на очередь, пришлось опять подождать, но стоимость представленная местными агентами, почему-то была заметно выше, чем у других агентов, 3. Trade-in. Все мои высказывания, что мне нечего продавать, автомобиль отсутствует, не принес желаемого результата, пришлось посетить и объяснить это лично представителю данного закутка. После посещение этих 'злачных мест' договор требует обязательного согласования старшего менеджера, который постоянно где-то пропадает, ну, что же, пришлось снова подождать. И вот чудо состоялось, договор подписан – внес предоплату. Уставшее семейство, а вынуждены мы были приехать вместе с ребенком, отправилось домой. Случилось неожиданное, я нашел автомобиль в другом салоне, с более коротким сроком поставки и нужной мне комплектации, решил я вернуть свои законные денежные средства. Чуда не произошло – по истечении полмесяца мне никто, ничего не вернул, кстати, деньги возвращается только 'безналом', точнее должны возвращаться. Первый раз столкнулся с таким отношением в автосалоне, хотя покупаю авто не в первый раз. Подумайте лучше, чем обращаться сюда – это только покупка, что творится с обслуживанием автомобиля в данном салоне страшно представить, хотя отзывы говорят сами за себя.

Пред. история: у меня был бюджет, которого хватало только на 60 % мазды 3 новой, дело было в ноябре 2014 года, искал скидки, думал про какие то кредитные программы. Наиболее известные автосалоны четко говорили 760 т. р., не ниже. Наткнулся на сайт этого автосалона, скидки, кредит есть под 13%. Да занял бы я если честно нужную сумму. Но был психологический порог цены и желание экономии. Позвонил, ответили все есть, да такая цена со скидкой, приезжайте. Поехал я туда посмотреть, что за автосалон. по зданию понятно, что тут нормальный автосалон не поставят. Это торговый центр с подвалом. Захожу: да, машины есть, но все в пыли. Стоят дешевые столы, менеджеров нет. Я походил посмотрел минут 10 машины. Потом позвонил по номеру, кот мне оставил менеджер -но он не поднял. Вдруг выходит менеджер, в неопрятной рубашке с недосыпом на лице (ну и много вариантов) и говорит: пойдемте. Сажусь за стол к нему - говорю про мазду, скидку, про цену в 600000 р. Он меня ответ грубо так: Давайте паспорт. Я удивленно - зачем? менеджер: кредит посчитать. Я его спрашиваю: а можно увидеть процентную ставку, программы, какие банки? Менеджер: скидка действует только при покупке у нашего 'банка партнера ', мы цифры потом покажем, давайте паспорт. Я ему сказал, что менеджер по телефону сказал о прямой стоимости без кредита за 600000. Менеджер со злостью: цена машины 768000, скидка при кредите в банке партнере, цифры потом. Тут я понял и он понял, что мы друг другу не клиенты. Читая отзывы убедился, вот их целевая аудитория: 1). наивные люди 2). люди которые приезжают издалека 3). робкие люди, на которых можно надавить. Идея простая: отдать авто под кредит 'банка партнера', под видимо конский процент, который Вас без штанов оставит. Типичный Российский способ развода и раборазводчества. Советовать ничего не буду, купил авто с рук, у частника и не жалею. Может скоро в нормальном автосалоне возьму норм кредит, под прозрачные ставки и т. д. Но одно точно: скупой платит дважды.

Уважаемые потенциальные клиенты автосалона klarus trading! Не верьте обещаниям! Я предварительно позвонил и не раз в автосалон. Оператор Алиса меня заверила, что такие скидки действуют только до конца недели, и уточнила, что приобретать буду за наличку. Я бы не повелся, но Алиса мне ЗАБРОНИРОВАЛА автомобиль моей мечты! Он же последний! По факту получилось, что скидка только за приобретение в кредит, где будет КАСКО, страховка и т. д. и т. п. и кстати? ещё и обещали дорогу оплатить. И Алиса пропала. Ps: Самая конченая автоконтора г. Москвы.

Люди! Не верьте обещаниям якобы работников кредитных отделов автоцентров о дешевых кредитах - замануха, развод, лохотрон, бесплатный сыр и все такое, кому что больше нравится. Напрасная трата денег на дорогу, а главное - времени.

Приехала отдать машину на ремонт 10.08.14 астра gtc, на двери была царапина в 10 см., переходящая на заднее крыло! Так вот официальный дилер красит машины хуже шарашкиной конторы! Предложили покрасить еще и крыло переднее, чтобы левая сторона была в одном цвете! И что вы думаете? Ее покрасили уже дважды, сейчас ее красят 3й раз! И кому я буду доказывать, что машина не была в дтп при продаже, а на ней лишь маленькая царапина была! Итог - весь левый борт перекрашивали трижды и не факт, что сейчас они снова ее покрасят в цвет! Не связывайтесь с этим дилерским центром на Варшавке, 150, ужасное качество работ, халатное отношение. А главное - снижение стоимости вашего авто на рынке. ( ( (

Наивные покупатели из провинции! Не вздумайте ехать в этот автосалон за автокредитом, это обман, никто вам его там не даст (догонят и добавят).

Сегодня в клубном сервисе устанавливали головное устройство на 'Шевроле Тахо', так после того, как там побывали руки мастера, потребовалось пол дня, чтобы восстановить проводку авто.

Проходила ТО 90 тыс. км на Hyundai Tucson. На приемке мастер сказал, что ремонт займет часов 5. Сдала машину в 11 утра. В 15 часов отзвонился мастер и сообщил, что ближе к семи вечера машина будет готова. В итоге реально машина была готова в 21.30. С семи вечера провела в автосалоне, т. к. меня не предупредили о 'затягивании' ремонта. При сдаче машины в ремонт указала, что есть некоторые дополнительные неисправности - не работают прикуриватели и горит лампочка Chek. Эти неисправности не были устранены. При выдаче машины мастер сказал, , что компьютерная диагностика показала неисправность 'датчика СО'. Точнее не могу вспомнить, т. к. карту компьютерной диагностики мне не выдали. Отремонтировать неисправность естественно не смогли, т. к. было уже поздно, сервис закрывался (повторюсь - машину сдала в 11 утра!). Мастер сказал, что с этой неисправностью можно ездить. Также и с прикуривателями. Уже, выдав авто, на мое возмущение, мастер поменял предохранитель. Один прикуриватель заработал, а на панели приборов так и остался неисправен, на, что мне просто развели руками - не знаем в чем дело. И напоследок. Цена ТО, объявленная по телефону составляет 18600 рублей. На деле насчитали 22200. На мои вопросы - почему так изменилась цена ни мастер, ни девушка на ресепшн вразумительно не ответили. Все работы были в рамках ТО. Ничего лишнего не сделали! А цена почему-то возросла. Резюме: 1. Затягивание времени выдачи авто, без предупреждения клиента. 2. Не совпадает цена, объявленная по телефону, и фактическая. 3. Сдаешь авто с неисправностями и с ними же получаешь обратно. Никому не советую этот центр. Такого свинского отношения к клиенту я никогда нигде не видела.

Приезжал на 1ТО, сдал авто в сервис, там ее и очистили, камеры как обычно не увидели.

Мой автомобиль по КАСКО направили менять лобовое стекло в автосалон КЛАРУС ТРЕЙДИНГ. 21 мая позвонила в техцентр уточнить порядок действий. Как оказалось, что бы заказать лоб. стекло на Шевроле Авео автомобиль нужно пригнать в салон для осмотра. Дату назначили на 4 июня! Приехала в назначенный день, милая девушка с кузовного отдела оформила бумаги и попросила отогнать машину на осмотр. Когда прошло 2 часа я решила поинтересоваться, что можно осматривать столь продолжительное время? На, что та же 'милая'девушка поинтересовалась, а кто мне оформлял документы?!Мило, не правда?! В итоге, как оказалось, автомобиль не нужно было отгонять на 'смотровую площадку', стекло нужно было просто заказать. По видимому порядок действий в этом центре мне должен был приснится накануне! Сроки доставки запчасти меня удивили не менее. Если данная деталь есть на складе, то они её получат в течении недели (интересно, где территориально у них склад находится?в Туле, я полагаю!), если детали нет, то в течении месяца. Мне обещали позвонить. 20 июня, не дождавшись звонка, набираю техцентр сама. Стекло пришло, но мастер который будет заниматься моим автомобилем будет 21. К 20.30 21 июня наконец-то мастер кузовного цеха уделил мне время и записал меня на замену стекла на 4 августа! Ребята, а ни чего, что сейчас июнь?! Вы, что обалдели?! Я в шоке! Что это за работа?! Или вы хотите сказать, что вся Москва только у вас и ремонтируется?! Уважаемые, не связывайтесь с этой конторой! По Москве масса приличных техцентров. А такие 'заведения' нужно объезжать 10 дорогой!

Даааа. Так я еще не покупал авто, пришел 26.05 в Кларус, хотел заказать у них мазду 6 2.5 с 7 пакетом, т. е. тачка почти за 1500 000 руб., а меня прямо сказать послали, отказали в проведение тест-драйва под предлогом записываться надо за день, хоть машина стояла свободна (хотя я пришел с деньгами чего менеджеру сразу и сказал) и еще после этого, в особенно борзой форме озвучил мне срок ожидания 5-6 месяцев, а если типа не хочешь плати 100 000 сверху и очередь подвинем. На, что просто развернулся и ушел в другой салон, где нет хамства и можно спокойно ее потеснить, без записи и лишних слов. Я не понимаю куда смотрит руководство, но говорю честно люди-друзья, туда лучше не обращаться. Да это была последняя капля. Я у них еще свою мазду 3 обслуживал, но после того, как мне кассирша при оплате сказала, что не примет от меня расчет по карте, а только за налик, я к ним и в сервис перестал ездить. Для руководства - ни мне Вам советовать.

Ужасней сервиса я не встречал. Продать машину ума много не надо, а вот обслуживать качественно у них не получится никогда. После прихода зап. частей, на ремонт почему то позвали только через две недели, видимо такая загрузка. Сдал машину утром (во вторник - 23 апреля), сказали сделают через 4 дня, т. е. в субботу. Звоню сегодня - 28 апреля, в воскресенье, говорят мы ни чего не знает, ваш мастер Светлана и она нам ни чего не оставила, посмотреть не можем, у вашего мастера выходной, выйдет через пять дней, тогда и звоните. Такой маразм я встречаю впервые. У них каждый мастер - отдельное юр. лицо? А если человек заболеет? Машина возможно сделана и будет стоять еще пять дней зачем-то. Неужели не ведется никакой современной системы учета, CRM-системы, неужели нет желания поднять уровень обслуживания клиентов на другой уровень и уйти от записулек, бумажек и 'она нам ничего не передавала'. Как вообще администратор сервиса Ирина знает, передали ей, что-нибудь или нет, если она даже марку и номер автомобиля не спросила?

Коротко. Делал ТО-5 лачетти 13.04.13 г., пометил масляный фильтр и его не поменяли. Диагностику электрик сделал так, что машина не заводилась. Пытались заводить, перекачали топливо, видимо залили там все. Сказали это у вас из-за сигналки. Оказалось - кривые руки провод отсоединили, а на охранной ни одного реле не было - пустышка. И потом появился стук, м. б. компенсатора, они так и не поняли. Но сказали все само исчезнет, лишь бы ничего не делать. Так, что берегите свои машины, не обслуживайте их в Кларусе у псевдо специалистов.

Купили Ладу Ларгус. При звонке цена - 460 тысяч, при просмотре - 510 тысяч, при подписании документов, после передачи денег, оказалось, что должны еще 62 тыс. - 'взнос по утилизации'. Супер! Качество обслуживания хорошее.)))

Автосалон Кларуса отличный, но как только машину продали, все, капец! Еще ТО куда ни шло, ну а записаться на гарантийный ремонт и дождаться его - это просто что-то. Ждала около месяца очередь к электрику (полетела камера заднего вида), завтра ехать, и звонит какая-то девушка и говорит, что 2 дня назад уволился электрик и помочь мне ничем не может. Это как??? Бардак!

Какие эксперты, там свои эксперты, работает деревня, от винта.

Приехал за фокусом 2 2006 г. в. 1.6 л. пробег 82400. Повезло, что машина из 'Автопасажа форд' (там друг работает). Манагер клятвенно уверял, что пробег родной и красился только капот (видны были подтёки. жуть.). Пробили по вину x9f4xxeed46l84256, последние работы 07.09.2012 зарегистрированный пробег 164700. Померил толщиномером краски, в итоге крашен и багажник тоже. Созвонился с другом, он рассказал, что недавно меняли правую фару, лобовое стекло и бампер и + нет отметке о замене ремня грм на 100000. Проверил, ремень еле живой. Но я был вторым в очереди на эту машину, тому кто был первый я рассказал о состоянии машины и показал присланные на айфон фото из программы дилера. Он послал их на три буквы)) ) А мне потом манагер ляпнул, мол 'кто вас за язык тянул?'. Я обалдел. Рядом, кстати, стаяли четыре лачетти 2011 года по странно-низкой цене и причём немного помятые (все 4), манагер заявил, что машинки канторские и на них 'мухи не сидели', сев в одну из них я понял, что не так, воняло сыростью и болотом. Утопленники все четыре ибо все воняли болтом и тиной. Манагер поспешил прокомментировать, мол после химчистки (химка не так пахнет, пусть и дешевая) + закисшие болты под капотом и ржавчина (у всех).

НЕ РЕКОМЕНДУЮ к ним обращаться. Даже когда с вами будут хорошо общаться - в этой компании НЕ УМЕЮТ и НЕ ХОТЯТ работать для клиента и покупателя. Мой опыт заключается в том, что, купив у них несколько позиций запчастей, я не смог вернуть свои деньги за одну единственную, которая не пригодилась - только потому, что 'у них так не принято'. Из объяснений - бред про внутренние правила! Для примера компания СИМ - такой же официальный дилер HYUNDAI вернула по заявлению 100% денег за все (!) позиции - тоже не понадобились. Яркий контраст на примере двух организаций, но не хочется сравнивать. Ленивый менеджмент, полное нежелание 'снизойти' до уровня человека, который принес им свои деньги. Но с ними я буду общаться через суд, как еще таких учить быть 'клиентоориентированными'? А вам, господа, совет обходить эту 'контору' стороной - НИКОГДА, НИ ПРИ КАКИХ ОБСТОЯТЕЛЬСТВАХ НЕ ОТДАВАЙТЕ ИМ ВАШИ ДЕНЬГИ! ПОЖАЛЕЕТЕ!

Страховая отправила на ремонт в этот сервис. Больше месяца жду запчастей на Шевроле круз (наверное очень редкая машина). Персонал отвратительный.