диджитал дизель

Профессионалы на выманивание денег. На авто ехать к ним, даже не думайте. Зап часть на диагностику можно отдать, но ремонтировать в другом месте, полный развод причем не по мелочи в пределах 10 000, а от 50 000.

После промывки на "простом" сервисе топливного бака и трубок до (!) топливного фильтра с заменой последнего получил следующую проблему: 1. Ошибка 0707 проблема смесеобразования. 2. Потеря тяги. 3. Сизый дым. 4. Плохой старт по утрам. Приехал в указанный Бош-сервис. Заплатил за диагностику 1800 р. Молодой "специалист" около двух часов лежа у меня под капотом с манометром, сидел в салоне со сканером (хотя номер ошибки и возможные причины я ему предусмотрительно распечатал на бумажке). В итоге ничего не нашли. На кассе с меня взяли еще 1200 за поиск завоздушивания (итого 3000 за "не знаем"). Потом предложили снять ТНВД на диагностику (12500 снять-поставить и 5000, кажется, за "диагностику"). Ну и готовится к ремонту ТНВД (70-150 тысяч рублей). Вернулся в тот гаражный сервис, в котором все и началось. Уже другой мастер нашел причину - при установке топливного фильтра не поставили уплотнительное кольцо (резинка за 180 рублей). Бошевцы даже не подумали посмотреть, не перепускает (ил травит) топливный фильтр. Вот такая диагностика на Бош-сервисе.

Ремонтировался у них на ул. Василия Петушкова! По телефону одна цена в итоге оказалась другая обещали 5500, если менять все в итоге сняли генератор (в соседнем сервисе) за 2650 + диагностика 600 сказали, что генератор нормальный и надо менять ролик, который хотели впарить в сборе за 3000 т. р. я отказался отдал генератор на проверку после проверки сказали, что генератор нового образца( машина форд фокус 2, 2006 года, никак может генератор быть нового образца, если машина только как год выпускается) и надо менять диодный мост 5500 р. и подшипники 1500 р. поменял только диодный мост! Не советую, задирают цены! Позвонил в сервис вольтаж в Митино, поинтересовался сколько у них эта работа стоила - озвучили 5 т. р. за всё!

Загнал авто с признаками троения двигателя. Подключение двигателя в компьютеру показало ошибку по трем форсункам. Сказали, что нужно оставлять, проверять на холодный, горячий запуск, фильтры и т. д., ГЛАВНОЕ – вынимать и осматривать форсунки. Работы вышло на 20 000 рублей. На следующий день менеджер Руслан позвонил и сказал, что под замену нужно все 6 форсунок и электронный блок подогрева свечей. Счет – 180 000. На вопрос, а почему ошибка была по 3 цилиндрам, а менять 6 форсунок сказал, что они их осмотрели на аппаратуре – распыление неудовлетворительное. Ну, можно 3 заменить, а 3 прочистить, но результат для последних 50 на 50. Прайс – 150 000. После этого я забрал машину. НО, доплатил еще 6 000 за промывку форсунок, очистку посадочных колодцев и одноразовую мелочь. В другом СТО было обнаружено, что заводские пломбы с форсунок сняты не были, сами они в идеальном состоянии. Причина троения: блок подогрева свечей полетел, плюс под замену старый аккумулятор и чистка катализатора. Подарил 26 000, а форсунки даже не снимали. Хотя, может быть, и хорошо - хоть не повредили.

Загнал авто с признаками троения двигателя. Подключение двигателя (1 800 рублей) к компьютеру показало ошибку по трем форсункам. Сказали, что нужно оставлять на СТО, проверять на холодный, горячий запуск, фильтры и т. д., ГЛАВНОЕ – вынимать и осматривать форсунки, продувать. Обращаю на это особое внимание - в перечне работ так и написано, сумма работ за 6 форсунок 7 200. Всего работы вышло на 20 000 рублей. На следующий день менеджер Р…. позвонил и сказал, что под замену нужно все 6 форсунок и электронный блок подогрева свечей, а также фильтры. Счет – 180 000. На вопрос, а почему ошибка была по 3 цилиндрам, а менять 6 форсунок сказал, что они их осмотрели на аппаратуре – распыление неудовлетворительное. Ну, можно 3 заменить, а 3 прочистить, но результат для последних 50 на 50. Прайс тогда – 150 000. После этого я забрал машину, НО, доплатил еще 6 000 за промывку форсунок жидкостью, очистку посадочных колодцев и одноразовую мелочь. В другом СТО сообщили, что заводские пломбы с форсунок сняты НЕ БЫЛИ, сами они в идеальном состоянии. Выявленные проблемы: блок подогрева свечей полетел, плюс под замену старый аккумулятор и чистка катализатора. Отсюда и троение. Вот и вся разница в ремонте. Подарил 26 000. Хоть деньги я и не верну, но в дилерский центр напишу. Пусть принимают меры, у народа так много денег? P. S.: у ОД ремонт, как предлагали в ДД, вышел бы не дороже.

Отдал 27000, в итоге ничего не сделали, забрал машину на эвакуатор!

Развод полный на деньги. Машина в ремонте вторую неделю стоит. Ценники на детали и запчасти очень-очень высокие.

Соляра пошла в масло, дураку ясно, что через тнвд загнал к ним в сервис, жду звонка, звонят, говорят нужно мерить компрессию и форсунки на диагностику. Говорю зачем развести что ли хотите, снимайте тнвд и смотрите. На третий день звонят, да, говорят, причина в тнвд. Я им говорю, - я и без вас об этом знаю, сколько перебрать стоит? Просят 80, говорю им: вы че обалдели, он новый 59 стоит. Они говорят, что у них он стоит 160. Говорю им, ничего больше не трогать, привез тнвд, показал им чек на 59000, машину на буксир и домой - сам поставил. За 5 дней ремонта запросили 52000. Объезжайте его стороной, вас разведут.

Отдал исправный насос ТНВД, разобрали и выставили мне счёт на замену запасных частей 41 т. р., когда новый насос стоит 46 т. р., отказался забрал машину и насос в разобранном виде. За то, что они разобрали насос, я отдал 12500. Всем советую ОБОЙТИ СТОРОНОЙ этот сервис.

Забудьте про этот сервис. Полный развод на деньги. Делать не могут Хамское отношение к клиентам со стороны мастеров. Грузят на покупку новых з/ч. Диагностики как таковой нет.

Обратился в этот шараж монтаж, сдал рабочий тнвд была не большая течь солярки из под поворотного кулачка газа, машина заводилась, спокойно ехала, решил убрать, чтобы не подкапывала. Результат дефектовали под замену корпус и ещё 15 запчастей, ремонт примерно 80 тыс. Я отказался сказал, что заберу все ремонтировать не надо. Какое же было моё удивление на звонок от мастера уже через 4 мин, что они возможно смогут уложиться в 30 тыс. Я понял, что это развод, забрал зап. части, сдал в другое место, ремонт обошёлся в 12 тыс. Не давайте разводить себя, это ваши деньги.

Если есть желание, вспомнить и/или узнать каким было обслуживание автомашины в СССР, то можно сюда заехать. Но отдавать автомашину на ремонт или диагностику ни в коем случае нельзя. Когда я попал в "лабораторию", где диагностируют турбины, я сразу понял весь ужас происходящего в этой помойке. В цеху "в навал" какой-то металлолом. Ценник на работы в 1, 5 раза выше, чем у официалов, кругом грязь. Полный отстой и техническая безграмотность. Общение "через губу". У официалов тоже не рай, но там хоть чисто и кофе можно попить. Короче объезжайте стороной это убожество - сэкономите деньги, время и нервы.

Ремонтировал свой авто в этом сервисе, причину поломки так и не установили. Перебрали пол мотора методом тыка, советую обходить стороной это кидалово.

Приехали на Фиат Дукато для ремонта своим ходом, уехать не смогли! Сказали все форсунки под замену. Заказали форсунки, конечно, не в этом сервисе. Обошлись за 4 как у них за 2! Решили посчитать работу по замене форсунок, так и здесь нагадили, включили по два раза работы, но назвали по-разному и получилась круглая сумма. Уехали на эвакуаторе к "официалам" и потом я еще раз убедился, что правильно сделал.

У меня стала плохо заводится машина, решил обратится к якобы профессионалам (ДИДЖИТАЛ БОШ сервис на Василия Петушкова). Сделал диагностику, проблема с давлением. Сначала сказали нужен ремонт форсунок, промывка топливной системы с работой 73000 примерно. Я согласился, ПОВЕРИЛ. Прошло 3 дня, сказали нужно поменять датчик давления и еще 10000 т., я опять согласился. Когда приехал забирать машину, прошла примерно неделя. Машину немного трясло, сказали, что нечего страшного, это ни на что не влияет. Я отъехал 3 км, у меня загорелся чек. Я позвонил, сказали приезжайте, посмотрим, и в этот же день опять проблема с запуском двигателя. А я заплатил 83000 р. И когда я приехал к ним, сказали нужно делать диагностику ТНВД за 12000, + сумма за последующий ремонт. Вопрос: почему не смотрели ТНВД сразу, а полезли в форсунки. Я их предупреждал, что форсунки не переливает и скачет давление в рампе, и была стружка в топливном фильтре. Делайте выводы, я сделал. Машина в итоге так и дальше плохо заводится. За что отдал деньги, непонятно. Надеюсь инстанции, в которые я подал жалобу, разберутся.

Нормальным пацанам не стоит тратить время, чтобы ехать к ним на ремонт. Колхозники без образования под брендом Бошей очень отдалённо имеют представление как нужно честно, качественно работать.

Приехал к ним в субботу на диагностику форсунок. Сказали, что это долгие процесс и надо оставить машину. Позвонили в понедельник и сказали, что форсунки умерли. На вопрос подлежат ли они ремонту, ответили не подлежат, т. к. у меня стоят Сименс и они не ремонтируются. НО! По приезду в другой сервис, оказалось, что у меня стоят форсунки Бош! Это говорит о том, что они их не снимали и не на какую диагностику не возили! Содрали 10.000р получается за просто так! Больше не ногой к ним! И вам не советую!

Работают очень медленно и безответственно, ценник просто космос. Заехать к ним целая проблема (пол часа надо выписывать пропуск на въезд, еще столько же ждать персонал с обеда). Не советую к ним обращаться!

Скажу сразу повелся на известный бренд BOSCH! Машина не заводилась, притащил к ним на эвакуаторе. Сделали диагностику компьютерную 1500 р., ничего не показала! Далее требуется диагностика механизма фаз газороспределения, 3500 и далее проверка компрессии. Далее проверка герметичности топивопровода и т. д. по нарастающей по кругу (уж не знаю сколько это у них стоит). Забрал авто сразу после первой диагностики.))) Прочитав отзывы в т. ч и на этом ресурсе! Договор составлен исключительно в их сторону включая пункт по штрафам за то, что не забираешь машину после ремонта! Итог сей басни, отвез авто в другой сервис и мастер в течении 20 мин. определил проблему! Дроссельная заслонка не встала в обычное положение после того как заглушил двигатель. Короче была в открытом положении и все, а эти супер мастера этого не увидели. )))) Совет: если много лишних рублей, то можно к ним ехать! Будут долго и все диагностировать. )) )

Ставил на этом сервисе сепаратор на дизель. Мало того, что по деньгам вышло на 40% дороже, чем объявили по телефону, но при удлинении шланга подачи топлива были допущены серьезные ошибки при закреплении этого шланга. В результате шланг протерся и соляра полилась на двигатель (через 1000 км после выезда из сервиса). Хорошо, что это не бензин (пожара не случилось), но топлива потерял литров 15, пока понял, что что-то не так с машиной (дело было в дороге). Мой совет: не езжайте к этим халтурщикам!

Добрый день всем кто собирается ремонтировать свой авто в этом сервисе. Меня зовут Вячеслав решил я поверить свой автомобиль форд транзит (вышли из стоя форсунки. Диагностика показала некорректною работу форсунок, тнвд, объявили 23000 р., но на самом деле подсунули бланк на 244000 р. не увидал, расписался.

Детализацию ремонта турбины делают уже два дня, точные сроки ремонта не говорят, ссылаются на отсутствие деталей, когда в других сервисах обещают отремонтировать за один, два дня. Повелся на то, что представители Bosch. Жалею, что не прочитал отзывы заранее. Договор услуг составлен исключительно в свою пользу.

Дело было летом, жара, 01 августа 2015 года. Загнала свой Ниссан Патрол в сервис с жалобой на плохую тягу и отвратительный запуск двигателя в холодное время года. Принял машину Логачев Иван Валерьевич. Замер компрессии показал, что движку поплохело и надо бы его отреставрировать или заменить на аналогичный. Попутно они проверили свечи накаливания и сказали, что они почти все вышли из строя. На мой вопрос какие именно свечи вышли из строя, а их там два вида, ответ ошеломил своим непрофессионализмом: "Те, которые зелененькие". Печалька на этом не закончилась. Когда забрала машину, заплатив за компрессию 4800 и 1500 за какую-то непонятную диагностику, о которой мастер так и не смог сказать ничего вразумительного, как не пытался, стали пытаться завести машину. Завели, но с большим трудом. И это в жару! У меня проблем с заводской в тёплое время года не было никогда вообще! На следующий день машинка не завелась совсем ( ( ( Не посещайте этот сервис, деньги потеряете, а на любой ваш вопрос, заданный мастеру или слесарю, скорее всего, получите сопли, намотанные на кулак, после долгого жевания или уговоры продолжить дальнейший ремонт. Обходите его стороной, обходите! Слышите? Обходите!

25 марта в сервис был доставлен на ремонт мой авто от партнеров ЕвроМоторс. Машину принял сотрудник Смирнов Станислав, 30 марта мне был выставлен счет за ремонт в размере 202 тыс. руб. с заменой 27 наименований деталей. Обратившись в официальный сервис LAND ROVER и предоставив им весь перечень и счет выставленный сервисом, они дали заключение, что данный список ни каким образом не влияет на ходовую, т. е. на проблему, с которой я обратился в сервис. Мной было принято решение забрать авто из сервиса, т. к. ни цена, ни работа меня не устроила. 04 апреля я забрал авто в разобранном состоянии, и разобранные детали лежали в коробке. При этом машину мне передавал уже другой сотрудник, хотя Смирнов С. был поставлен в известность в какое время я приеду за авто. Пригнав ее в другой сервис и после разбора коробок с запчастями не были обнаружены форсунки от моей машины. ИТОГ: потеря времени (1.5 недели), 20 тыс руб. за не понятно, что и полное РАЗОЧАРОВАНИЕ! ЛЮДИ, ПРОХОДИТЕ МИМО ДАННОГО СЕРВИСА! не тратьте свое время, деньги и нервы.

Загнал машину для проверки, провели по стандартной процедуре, проверка форсунок, диагностика. В общем, приговор был - замена ГБЦ, это правильно в последствии я и сделал это. Но множество услуг навязанных непонятно зачем. Например приговорили форсунке, не прошли через стенд, гл. - зачем тогда делать диагностику за 1,5 тыс. руб., когда ясно, что буду их менять? В общем, туда надо ехать и менять по кругу, что то если новое, а в остальном они не помогут. Лично я понял, что больше туда не поеду, т. к. содрали 14, 5 тыс., а как заехал, так и выехал на нерабочей машине, чтобы добраться до другого сервиса.

Оставил машину в понедельник с жалобой на потерю тяги. Указав на возможную причину, а именно проблему с выхлопной системой. Меня уговорили на диагностику форсунок со снятием и тестированием, при этом указав, что не это является причиной проблемы. Я согласился так как посчитал, что профилактика не помешает, результат проверки огорчил, форсунки нуждаются в ремонте, не дешевом.. Ну да ладно не суть. Итог - машина простояла 4 дня, проблема не решена я потратил 11 600 руб. только за диагностику и замену шайб под форсунками. На следующий день поехал в другой сервис, за час продиагностировали, а к вечеру все исправили.. Жаль, что не прочитал отзывы о диджитал дизель раньше.. Будьте внимательнее с этим сервисом..

Господа, ни в коем случае туда не обращайтесь, 250 тысяч содрали, так и не сделали, заменили всё в ГБЦ, хотя сменить, как оказалось позже, надо было только гидрокомпенсаторы, спалили 2 стартера при прокачке системы, запороли ТНВД сказали, что нет ни одной живой детали, но позвольте, я ведь приехал к ним своим ходом и у меня всё работало, только авто троило, пришлось заказать контрактный тнвд из Белоруссии туда же отправил родной насос, вердикт мастера провернуло подкачивающий насос, что в корпусе тнвд, ремонт с деталями 20 тыс, хотя мне насчитали они 76 тыс.! Машина стояла у них 4 месяца в общем увёз на эвакуаторе в другой сервис, диагноз зависла игла распылителя, делов-то на пол дня, вот такие спецы-разводилы там работают, логика у них отсутствует полностью, стараются навалить работу которую делать не надо. Они не ищут причину неисправности, а тупо меняют всё по кругу, хотя причину наверняка знают, но стараются навалить как можно больше ремонта. Вот мой вам совет - лучше пройдите мимо!

Люди не суйтесь туда, развод полнейший, я дурак наивный им поверил, развели на 210 т. р., а причину не удалили. Плохой запуск двигателя на холодную. За диагностику отдал 1500 причина отрегулировать распредвал всего делов. Распредвал поменяли все форсунки поменяли всё поменяли, что можно, а причина осталась. Привет Стасику, теперь говорит поршня менять надо, совести нет ни грамма.

Полный 0. Пригнал Гранд Старекс с проблемой убивает турбину за 100 км и дымит чёрным дымом во всех режимах. Приговорили верхнюю цепь ГРМ, не снимая крышки, приговорили новые форсунки к проверке на стенде прошли они 30 км, приговорили свечи накала новые 30 км, фильтр воздушный 30 км, всё новое на новое ))), ещё предложили промыть топливный бак и топливную систему и сказали, что нужно менять гидрокомпенсаторы 16 шт, при этом, ни стука, ни звуков посторонних не было, определили всё механики ( ( на глазок, спрашиваю и всё заработает? Тишина, мол, надо сначала влупить денег и побольше, а там будем посмотреть ))) Я изумился мастерству и позвонил другу, всё рассказал, он посмеялся. Говорит: "Я причину знаю, 200 руб и ты поехал нормально, гарантия 100%". Забрал авто на эвакуаторе, отвёз, 20 минут и всё стало хорошо. Машина полетела. И где этих людей учили? За просто так заплатил 14900 рублей. Эвакуаторщик рассказал, что за 5 дней я уже 4-й увожу авто на эвакуаторе и все просто в шоке. НЕ надо туда возить свои авто, там не знают вообще ничего. Просто вывеска бош и развод на бабло!

Ситроен, замена электроклапана, позвонил, сказали 3500, записали, ждал два дня, приехал, ждем час, клапана нет, позже подпишите диагностику 1500, клапан появился 4000, работа 3500, диагностика 1500, итог 9000, пошли на. Еду в сервис недалеко клапан 450 р, замена 500. Итог рубль и все довольны. Зажрались малыши.