мособлтранс-1

Маршрут 443 стал ходить отвратительно. Сегодня 1.12.16 г. утром ждала с 8.10 до 8.45 в результате уехала на маршрутке. Что происходит? Стоим на холоде, едем в тесноте и это за 52 рубля. На наши вопросы кондуктор отвечает, что все автобусы сломаны потому, что морозы. Это конечно новость, что в морозы декабре зимой. Просьба срочно принять меры.

Здравствуйте. Хочу поделиться работой автостанции Тушино. Большие автобусы убрали, заключили договора с перевозчиком у которого микроавтобусы (маршрутки). Народу много особенно на Волоколамском направлении. Уехать невозможно, особенно пятница и суббота. Добраться до Сычево невозможно. Всего два рейса в день, утро и вечер ( Волоколамск с заездом в Сычево. Если не уехать на 18:25, то добраться до поселка уже невозможно, а ведь люди работают и рассчитывают на этот рейс. Сделали полное безобразие! Конечно, наши чиновники на общественном транспорте не ездят, и им нас не понять. Мы работаем, платим налоги, и хотелось бы взамен получать хорошие услуги. Неужели нельзя на выходные дни пускать большой автобус? А, что будет летом, когда дачники поедут? Подумайте, пожалуйста, господа чиновники, как уменьшить скандалы в билетных кассах, и сделать удачной поездку своим пассажирам.

Г. Железнодорожный. Автобус №142 Реутов-Железнодорожный. Автобус знак ке228 не останавливается на остановках, если стоят пожилые люди и вовсе не сажает пассажиров на вокзале, если идет из Реутова в Агрогородок. Например, сегодня 26.11 отправлением 16.08 с вокзала. Это явление неоднократно, именно с этим номером. Напрямую линию Мособлтранса дозвониться невозможно, там не поднимают трубку!.

В 23:00 всем спать! В старых Химках какой-то каменный век! В 23.00 выбраться из р-она ул. Мичурина и др. на общественном транспорте или на маршрутке невозможно! Какое безобразие! В 23 с небольшим транспорт там перестает ходить! Интересно знать, как там люди живут?! Что после 23 часов все должны сидеть по своим домам, а не шляться? Что за дискриминация! А ведь домов в том районе очень много!

Начну с самого начала в общем пригласили меня на собеседование (не водителем) в эту шарашку, пришел туда, собеседование проводил непосредственно сам генеральный Аракелов Гарик Аветикович и его помощник "должности к сожалению я так и не узнал" Евгений, после собеседования мне сказали, что рассмотрим Вас и в течении недели дадим ответ. Проходит время они мне звонят и приглашают оформиться к ним, я радостный довольный иду к ним. Прихожу в отдел кадров и тут начинается самое интересное. оказывается работают у них все без исключения по договору-контракту на год с последующим продлением, мне об этом на собеседовании НИЧЕГО не сказали, ну, думаю ладно, зато работа интересная, оформился с испытательным сроком на две недели. На следующий день, первый мой рабочий день, генеральный провел меня в отдел (кабинет) где познакомил и представил меня коллективу, реакция народа, что я тут нарисовался и буду у них работать была шокирующей и негативной, я снова подумал ну да ладно вдруг у них тут так принято встречать новых сотрудников (что самое интересно начальника отдела у них не существует). Проработав там 3 дня не получал от них никаких заданий, игнор был полный, даже здоровались сквозь зубы. На 4 день меня решили просто "слить" директору, сотрудники отдела пошли и сказали, что я им не подхожу "я так и не понял чем" наверно "фейс контроль" не прошел. Итог проработав там 4 дня я понял, что в данной конторе смотрят не на Ваш богатый опыт и умения работать, а смотрят на ваше умения всем понравиться, приходить на работу чтобы заводить себе корешей и друганов, чтоб те в свою очередь тебя не слили при первой возможности.

Устроился на работу, обещали от 30 000 до 60 000, но 2 месяца по 26 000, так как в резерве, работал сразу на организации, соответственно зарплата уже от 30 000, первый месяц 23 000, работа по 14 часов и даже в выходные, 2 месяц по 14-16 часов. Вызвали в офис, говорят, что украл 1310 литров аи 95, показали распечатку, но с ней не дали даже выйти из кабинета. Хотел съездить на заправки, посмотреть по камерам, но адресов не дали, типа, смотри, но не запоминай, в итоге говорят: ты работай, а мы с зарплаты все вычтем! А как вдруг в следующем месяце опять и, что бесплатно работать! Ушел без зарплаты! За 2 месяца работы уволилось еще 6 человек, по разговорам по этим же причинам!

В Балашихе в феврале срывается рейс автобуса № 22, в 9:31, как правило два раза в неделю, когда много людей едут на работу.

Прошу разобраться, почему в Видновском патп местные водители работают на старых автобусах, а прибывшие со стран снг и ногородние работают на новых машинах. Я уже посылал жалобу но на неё никто не ответил.

Прошу вас разобраться почему местные водители Видновского ПАТП работают на всяком старье, а приезжие со стран СНГ из разных областей, работают на новых автобусах?

Данная компания предлагает услуги по перевозке граждан, но они никогда ни в чем не проиграют, потому что машины для заказчика покупают у себя, ремонт в своем же сервисе, страхуют авто в своей же страховой компании, делайте выводы господа - стоит ли рисковать своим здоровьем. ТО состояния автомобиля проводится только на бумаге.