ржд

Электричка Москва-Голутвин в 23.45 - это какой-то ужас. Вообще пассажиров не держат за людей. Такой морозильник, экономят походу. Машинисты никак не реагируют. Да и сотрудников полиции не особо видно, когда громят вагоны, курят прямо в вагоне (не выходя в тамбур). Приходят через минут 30. За что берут такие деньги за проезд. Сейчас еду опять в этой электричке, попросила чтобы включили отопление, молчат. Чтобы у них было также тепло в доме. Спасибо.

Данная компания абсолютно наплевательски относится к своим клиентам в Воронеже. В качестве контактного телефона указан телефон другой организации. Кроме того, этот телефонный номер никогда не принадлежал данной компании! Я звонил в коллцентр с просьбой устранить ошибку, бесполезно. Люди продолжают звонить и недоумевать, как так произошло, что их обманули, потому как воронежского номера у компании судя по всему нет!

Здравствуйте! Прошу Вас решить вопрос с соблюдением графика движения электричек на участке Куровская-Егорьевск. Электричка должна прибывать в Егорьевск в 21:41, а на самом деле: 18 ноября в 22:20 19 ноября в 22:50 Только за сентябрь - ноябрь электричка опаздывала 23 раза ( среднее время задержки - 32 мин). Обращался неоднократно на горячую линию РЖД - ФОРМАЛЬНЫЕ отговорки. Реальная причина - в первую очередь пропускаются грузовые составы. Эта электричка последняя и её задержка создаёт егорьевцам большие проблемы (общественный транспорт уже не ходит). Помогите, пожалуйста. Телефон для связи: 890906902572. Владимир.

Довелось тут воспользоваться аэроэкспрессом из Шереметьево! Впечатления на весь оставшейся год! Сразу скажу если у Вас, большой чемодан или два + ребёнок то этот вид транспорта не для Вас! Обходите стороной. Теперь о всём по порядку. Прилетели мы в аэропорт Шереметьево в воскресенье в 19-00. И на подлёте увидели традиционные пробки на Ленинграде. И вместо такси решили воспользоваться аэроэкспрессом, о чем сильно пожалели. Так как после покупки билета Вас загоняют в импровизированный накопитель в 30 метрах от турникетов, и на посадку пускают за 15 минут до отправления. На все просьбы пропустить на платформу, чтоб не было давки у турникетов, так как с нами дети охране и администрации глубоко плевать! Следующим этапом хождения по мукам был допуск к турникетам, за которые нельзя ввозить тележку с багажом, но об этом Вы узнаете только у самих турникетов. Где все и оставляют сами тележки, которые перекрывают проход к самим турникетам, при этом сзади давит толпа пассажиров, и вы, не знаете - то ли детей спасать, то ли чемоданы! Ну, вот несмотря ни на, что Вы в этой электричке, расслабились и думаете о хорошем, что все муки закончились, а зря. Вас привозит электричка на белорусский вокзал, но не нормальную платформу, по которой можно сразу попасть в метро, а на боковую транзитную, да ещё на ту самую, у которой есть только два выхода, один через переходной мост, второй через подземный переход, куда надо идти таща чемоданы и детей. При этом толпа таких же как Вы пассажиров сбивает с ног всех и вся. Плюс ко всему, Вам ещё придется пройти всю площадь белорусского вокзала, чтоб попасть в метро, а на этой площади ремонт! Поэтому могу дать Вам совет. Если у Вас не лёгкая сумочка, а увесистые чемоданы, плюс, с вами ещё и дети, то берите лучше такси - целей будете. А аэроэкспресс из Шереметьево придумали люди, которые очень ненавидят пассажиров, им просто плевать на Вас. Ваше удобство для них пустой звук, главное снять с Вас денег. Как работает аэроэкспресс из других аэропортов г. Москвы, не знаю. Но испытывать не себе не хочу, хватило!

Хочу рассказать, какие вагоны курсируруют на дорогах России - в таких вагонах скот возить, а не людей. Так вот, туалет один на весь вагон, второй сломан, а в том, который работал, био, там рукомойник невозможно было пользоваться, причем мыла (ни жидкого, ни куском) не было на протяжении всего пути, а в вагоне было полно детей и студентов, кондиционера нет, занавесок нет а солнце шпарит уже сильно, душно, жарко, пришлось простынями завешивать окно. А билеты подорожали за что, за еще более ухудшенные условия езды, проводники объяснили вагоны прицепные на время майских праздников, в общем, с 'помойки вагоны'. Ну тогда и цена билета должна быть соответствующей. В январе я ехала этим же поездом - были нормальные современные плацкарт вагоны и цена на билеты была 1800, а не 2500 уже в мае. За что! Вагон 14. 28.04.2013 г.