анкар

Отдал на ремонт свою октавию. По железу сделали на 4 с минусом. Но самый отстой - это то как они собрали салон. Все панели гуляют и с зазором. Крючки для пакетов в багажнике не входят в свои пазы. Тканевый потолок весь измазан масляными следами от рук. Такое впечатление, что специально пачкали обшивку. Но самая дичь - засунули тряпку вод панель багажника, чтобы она хоть чуток давала закрываться полу багажника. Не советую этот сервис!!!

Давно работаю с Анкар.якаждый год все хуже и хуже.Прекратила сотрудничать по всем вопросам,кроме хранения и сезонной смены резины.И тут обмагули.По телефону обьявляют 3.500.Пр факту это 4.500.На круглые глаза и вопрос"почему и за что?" получаешь ответ"расходники".Совершенно бессовестно повышают стоимость на 25 процентов.При оформлении догоаора на хранение,требуют оплату наличными или предлагают перевод онлайн на имя некой женщины,кто такая сотрудники обьясрить не могут!руководство на жалобу внимания не обращает

Под видом оригинальных запчастей впаривают дешевые аналоги. Стоимость н/ч, как у официалов. Про скидки, указанные на сайте тактично умалчивают.

Сход развал просто не сделали и вязали деньги! Заметил, правда вернули. Помыли машину так, что примерзли дворники - пришлось менять весь механизм дворников. Ну и так далее. Какие то "вопросы" - не хотят слушать. Мало в нашей жизни терпим? Анкар точно не стану терпеть.

Сервис "сдулся" - начали чинить не ломанное, ценник загибать до уровня "официалов", а сроки проведения работ затягивать до неприличности. Пропала прозрачность работы мастеров, а отношение менеджеров к клиентам стало скотским. Из последнего, что добило - не оригинальный пыльник ШРУСа продали за 3700, еще за столько же его установили, благо старый я забрал - ни одного прорыва, пореза, трещины или даже потертости не обнаружил. До сих пор храню. И это я заехал на ТО - масло, свечки поменять, жидкости проверить, ремень ГРМ заменить. Ну да бог с ним. Машину отдал днем, часов в 5, сразу сказали, что могут до вечера не управиться и я согласился забрать машину завтра. На завтра с утра звонит менеджер и рассказывает, что они провели диагностику подвески, о которой их никто не просил (!) и, что надо менять шаровые с рычагами в сборе, рулевые тяги и наконечники. Я отказался, на, что услышал в сервисе, когда в 18 часов (!) машина была готова, что мне на машине лучше не ездить, что я убийца на дороге, что в любой момент колесо может отвалиться и, что таких как я сажать надо. Честно, в тот момент решение не посещать их уже было принято и ругаться, я не стал. По факту, со своими запчастями, всеми, кроме сальников и пыльника ШРУСа, только работы по ТО они оценили в 29 тыс. рублей. Да, и еще, именно этот лысый старый менеджер предложил поменять тормозные колодки, которые были новыми и менялись у них же месяца три-четыре назад и набегали с тех пор не больше 4-5 тыс. км. Опыт последнего года посещения Анкара на Бауманской убедили в том, что пора искать другой сервис. А жаль. П. С. Там все нормальные мастера уже ушли или в другие сервисы Анкара, либо вообще на сторону.

Сегодня был в "Анкар" на Нагатинской, беспокоил стук в подвеске. Выяснили, что при проведении ТО недотянули колесо, вот оно и постукивало, но для того, чтобы это определить пришлось оплатить мойку автомобиля, снятие и установку защиты ДВС (?!?!) и полную диагностику подвески. Время ожидания определения и устранения проблемы составило всего с 11:30 до 16:00. Настоящие "профи")))) Не рекомендую данный сервис!

Вчера был был в Анкар сервисе на Нагатинской, - такого уровня непрофессионализма и глянцевого, но глубоко потребительского отношения к клиентам давно уже не встречал. Чувство голубого стыда, что в свои 50 лет опять наступил на грабли разводов 90-х. Люди! Не ездите к ним на обслуживание они думают только о своих деньгах а не о ваших проблемах! Рано или поздно разведут и кинут и вас.

В сервисе на Бауманской работают разводилы. Придумывают дополнительный ремонт, который не нужен. Не стоит тратить свои деньги, время и спокойствие на это заведение.

Привёз в Анкар на Нагатинской свой Nissan X-TRAIL со снятой головкой блока двигателя QR25DE (2, 5 л.) с подозрением на течь масла по прокладке. Надо было установить новую прокладку и убедиться в отсутствии течи. Спасибо единственное за то, что приняли машину в ремонт поздно вечером (в 22:30). А дальше был полный кошмар. Работа продолжалась целых три недели (думаю, 5-6 дней должно было хватить, включая шлифовку плоскости головки блока в сторонней мастерской), при этом не было постоянного мастера (работают 4 дня через 4, или 2 дня через 2). В результате: 1) При снятии передней крышки ГРМ и верхнего поддона картера (требующегося для установки ГРМ по меткам) отломили входной патрубок масляного насоса (пришлось приваривать его самостоятельно). 2) Оторван провод датчика аварийного падения давления масла (отказались найти ответный конец в жгуте, пришлось делать самостоятельно). 3) Установленный новый ремень привода навесного оборудования жутко свистел в течение несколько секунд при запуске двигателя (очевидно, проскальзывал, видимо из-за замасливания). Предложено побрызгать его дополнительно силиконом, чтобы 'замолк'. Пришлось его переустанавливать и тщательно обезжиривать самостоятельно. 4) По возвращении домой, наутро под машиной обнаружилось масляное пятно – течь из-под верхней крышки ГРМ, на которой один из болтов отсутствовал, второй был не затянут, а третий был затянут, но ничего не держал, т. к. был длиннее гнезда, куда был ввёрнут, на 5-7 мм (перепутан с другим). Кроме этого, после снятия крышки обнаружилось, что герметик был нанесён не по всей длине: как раз внизу, куда стекает масло был (как специально) пропущен участок около 5 мм. 5) Утеряны крышка расширительного бачка и несколько клипс крепления арки переднего колеса (предстоит купить). И за всё это удовольствие пришлось заплатить (за работы) 40 тыс. рублей (хотели больше, но согласились на утешительную скидку, совершенно несоразмерную содеянному). Вот такой, с позволения сказать, СЕРВИС!

При обсуждении обещают одну стоимость, а после ремонта озвучивают на 10% больше. Записался к ним на ремонт, т. к. рядом с домом и по телефону обещали за работы меньшую сумму чем в других сервисах. Даже при приемке была озвучена та же цена, что по телефону + мойка в сумме 9500 р. По факту в кассу заплатил 10562, при тех же работах, ничего дополнительного кроме того, что обсуждалось при приемке не делали. На вопрос откуда еще 1000, объяснили, что по телефону они называют примерную среднюю стоимость работ, хотя не понятно из чего она складывается, если есть установленная норма/час на определенный автомобиль, которая не меняется ежедневно. В общем 'замануха'! Выбирайте сервис, который точно указывает цену при приемке и не разводит в процессе. Анкар на Нагатинской - не советую и к ним больше не обращусь!

Живу рядом с этим сервисом. Раньше там ремонтировался. Запчасти - не дорогие и довольно быстро подвозят. Это единственный плюс. Ремонт на троечку. Машина не новая, запчасти ставил аналоги. Но иногда ставили уж очень китайский вариант. Два раза уезжал из этого сервиса без тормозов. Т. е. тормоза были, но до первого перекрестка. В рем. зоне работают молодые ребята, которым на все наплевать. Что-касается приемщиков - сделайте для них какие-нибудь ускоренные курсы, где им хоть что-то расскажут об устройстве автомобиля. А то безапелляционно и с таким умным видом рассуждают, что хочется то ли смеяться, то ли плакать. Пару раз после ремонта на задних ковриках находил визитки других сервисов. Забавный подход к делу. Видно мастера сами намекают - не надо здесь обслуживаться. Дал зарок - ни при каких обстоятельствах не обращаться в эту шарашкину контору. Если машина встала, то дешевле вызвать эвакуатор и отвезти подальше. в какой-нибудь другой сервис. Решил поделиться своим мнением - сейчас они по всему району распихали рекламные письма на лобовое. Неведитесь на эту замануху. Обвинения не голословны. Все заказ-наряды на руках - как приезжал к ним и как очень скоро возвращался переделывать.

Пригоняли 22/03/2016 г. ТО пикап Л200. Мастер обозначил необходимость замены сальников рулевой рейки за 35000 рублей, аргументируя это тем, что 'Капли уже видны'. При этом машина интенсивно эксплуатируется уже 2 года и никаких утечек жидкости из системы гидроусилителя отмечено не было. Подкреплено его желание было отказом в выдаче талона ТО. ТО мы в итоге прошли в другом месте, жидкость на всякий случай докупили, а вот в Анкар дальше ни ногой, благо хватает альтернатив, где не пытаются разводить.

В январе обратился в Анкар Авто на Нагатинскую от СК. Покраска двери, замена молдинга, выпрямление порога с окраской. После ремонта через некоторое время я выяснил, что в итоге дверь мне полностью не окрасили или просто отполировали т. к сверху присутствовала точка ржавчины и сразу все стало ясно. А порог окрасили ужасно! как заглянул под низ и увидел, что окрасили с потеками и не качественно методом тяп-ляп! Все стало ясно, что на копейки которая страховая компания выделяет СТО так и делают! И еще стало не понятно когда я приехал домой с сервиса обнаружил, что замок багажника открытый не понятно для чего им понадобился багажник? Анкар Авто предложил все косяки исправить все перекрасить, но теперь что-то к этому автосервису нет доверия.

Продают и ставят левые запчасти, а потом с ухмылкой удивляются, такого не может быть, чтоб так быстро опять сломалось.

Анкар на Нагатинской. Удивительный стал сервис. Пришел туда года 3 назад. Ездил на Паджеро, все было классно. Но последний год сервис стал просто отвратительный - то ли мастера поменялись, то ли политика партии сменилась. Живая история. Езжу на Паджеро 4, дизель, Автомат. Перед поездкой долгой решил заехать сход-развал проверить - машина боевая - езжу много и на большие расстояния. Позвонил, сказали - не проблема, приезжайте. Приехал, загнали. Через пол часа вызывают, спустился, подошел к мастеру - он мол, так мол и так, все закисло, болты не крутятся, сход развал не делается, все надо менять резинки, на задней подвеске рычаги, спереди рычаги - ничего не получается. При этом - на болты даже ничего для видимости не попрыскано - ни VD-40 ни чего-то аналогичного, что позволяет прикипевшим деталям крутиться. Мастер же все не унимается - делать мол надо. Беда. Все встало. Ничего сделать не могу. Ладно думаю, надо узнать что-почем. Пошел к приемщику, мол, вот беда, сход развал, все заржавело, ничего не крутится, что делать - мне сходу - ну порядка 80 000 рублей и мы все сделаем, сход развал будет в порядке. Я человек нормальный - не второй день за рулем, как-то дороговато 80 000 за сход-развал, даже если менять. Ладно говорю, закрутите ка все как было и трогать ничего не надо - поезжу еще, а сам взял да и поехал в сервис у себя в районе. Поставил на сход развал и о ЧУДО! Оказывается если побрызгать брызгалкой специальной (VD-40) и т. д. то все чудным образом начинает крутиться и делаться. Причем легко и непринужденно. Так, что в этот раз развод в АНКАРЕ не удался. Почему развод, спросите Вы??? Все очень просто, ровно полтора года назад, точно на такой же машине приезжал точно в этот же сервис, мне также по ушам поездили, что ничего не крутится и все надо менять, и точно также в другом сервисе мне все также за те же 3000 рублей все превосходно сделали. Удивляют две вещи: 1. Клиент я постоянный (был до этого случая) - денег суммарно на сервисе оставил просто немерено, при этом мне и как клиенту карточку специальную презентовали, и заезжать просили только к нам - типа все в лучшем виде будет. 2. Вот зная, что клиент постоянный - за него как-то держаться надо, а не пытаться дешево развести на деньги с более дорогим ремонтом. Ну вот некрасиво.

Больше в этот 'сервис' ни ногой, ни колесом! Приехал туда с заменой сайлентблоков, сделали не по прайсу, а с нормой в час. По факту работали 3 часа (смотрел онлайн), а проставили в счете 7 часов работ! На запрос почему у вас черная такая бухгалтерия-да через ИП, ответ -это не для вас, это чтоб мастеру зарплату отсчитывать. Раскрутили короче, доверяться им нельзя. И это при их акции скидок 15%.))) В общем, очень непорядочные и не дорожащие своей репутацией люди! Вот теперь думаю в какой сервис поехать, чтобы можно с людьми по человечески договариваться не боясь обмана.

Ну вот и мне повезло воспользоваться чудосервисом. Ремонт кузова по ОСАГО. Меняли дверь, бампер и вытягивали заднее крыло. По итогам: зазоры не выставлены, уплотнители стоят криво, в багажнике вода после мойки. но это еще не все кому понадобился регулятор громкости с штатной магнитолы для меня до сих пор вопрос. На вопрос по телефону чуть ли не меня еще обвинили. Надеюсь, эти умельцы только регулятор сняли. Мое мнение - шараш контора.

Уважаемые автолюбители, попав в данный сервис на Нагатинской, будьте аккуратней! Изначально стоимость о ремонте озвучивают одну, а после могут выставить счет с более круглой суммой! Да и лучше приезжайте со своими запчастями, так как у них очень завышены цены! Доходило до такого, что на ровном месте накручивают - мол мы долили в двигатель масло и т. д. Хотя об этом их не просили, да и чинили вообще другое. Это раз, а во-вторых долили совсем другой вязкостью! Да и элементарно они Вам даже не позвонят и не посоветуются. Тупо на свое усмотрение. Хотя опять же, в нормальных сервисах, прежде чем что-то Вам поменять или починить, Вам позвонят и спросят подтверждение! И так по списку с неба считай счет. Дело доходило и до колл центра, что бы поднимали историю разговора, что по телефону была одна сумма, а по факту теперь другая. Дело так же доходило до начальства. В итоге отстоял свое, оставил сумму, которая была изначально обговорена. В общем время и нервы Вам обеспечены! Если Вы, конечно, живете рядом и Вам неохота ехать в другой сервис. То идите туда с диктофоном! Всем удачи.

Разводят на деньги! Вспоминаю об этом сервисе, как о страшном сне.

Анкар на планерной, нужно было купить запчать на Тойоту, позвонила сказали, что есть в наличии причем уверяли, что оригинал! Цена устроила, но когда приехала покупать, деталь была без упаковки потертая с явными признаками гаражного изготовления. Будьте бдительны! На мои вопросы, только ответ, что было, то и привезли, не нравиться гуляйте. Не советую данную контору!

Обращался раньше неоднократно, были приемлемые цены и качество. Сейчас, может, качество то же, но в итоговый прайс вам запишут лишние работы раза в 2 превышающие нужные. Если готовы за все переплатить вдвое, то добро пожаловать!

Никого кроме разводящих менеджеров там Вы не увидите. Авто Вам не починят, а покалечат - горе-мастера. Не суйтесь бога ради. Это так же, как купить авто в АТЦ Москва. Развод по-московски.

Консультант АВТОЛЮМЕКС (Дамир), а в реале его зовут Герман (их сайт: http://shop.autolumex.ru), записал меня на установку парктроников (купленных у них же в интернет-магазине), в их партнерский сервис на Нагатинской д. 5 ankar.ru и сказал, что цена установки парктроника 3000 р. Что в итоге, приехал я к назначенному времени, сервис-менеджер вылупил глаза и сказал, да вы что, 3000 р.? Сейчас будем звонить Герману, посидите в клиентской зоне. Посидел час, полтора. Думаю надо зайти, спросить, может про меня забыли? Подхожу, сервис-менеджер отвечает, да вы что, 3000 р., не может быть. В МОЁМ сервисе установка парктроников стоит 4500 р., звоните Герману в АТВОЛЮМЕКС, а то я занят и не могу дозвонится. В итоге я спрашиваю, за 3000 р. вы же получается мне их ставить не будете? Он говорит, конечно нет, что тогда получит мой мастер!? Я просто в шоке от АВТОЛЮМЕКСА и их Партнёров АНКАР. Ребята походу работают на развод, называют одну цену установки, а в итоге, когда клиент приехал и ему не куда деваться, называют другую цену (в моём случае на 50 % больше). В общем я выехал от них в полном шоке и недоумении, прозвонил по пути ближайший центр и поставил в тот же день парктроники, но за 3500 р. Нет я не рекомендую, не АВТОЛЮМЕКС, не их Партнёров АНКАР. Скупой платит дважды. Подумайте хорошенько прежде, чем связываться с этими конторами.

Меняли сальник на коробке, отдавали машину на день, получили - все, что по ремонту сделано. Но -явно вскрытая панель - на других саморезах - и то половина не закручена, а наши валяются на полу под ногами, сломана планочка под магнитолой. Сигнализация оказалась перенастроена- при закрытии машины срабатывает, но с ключа открывается и заводится. А второй ключ мы только, что чиповали у них же в Анкаре. Перенастройку сигнализации нам подтвердили в дилерском центре по установке сигнализации - мы ее установили месяц назад. Звонили в Анкар и приемщику, и начальству, ответ был один - посмотрим видеозапись и перезвоним. До сих пор звонка нет.

Нервы, деньги, время. Где-то год назад я попал в аварию на своем Prado 120. Разбили передок (бампер, капот, стекло, фары, крыло и т. д). Официальный дилер в 'Кунцево' насчитал ремонта аж на 450 000. Короче - сильно ( Оттащил машину до ангара на Нагатинской и тут понеслась. Первое - дорогие зап. части (Не хочешь - не бери. Взял у известных оптовиков) Разница в цене ~60-100% Второе - очень долго и бредово согласовывали список и стоимость работ. После дефектовки получил на руки смету и начал заказывать детали. Потом получил такой же список работ, но с другой ценой. Начали выяснять откуда такие цены и почему они поменялись. Согласовали. Через 3 дня, когда доставили все нужные детали для ремонта, получил опять тот же список, но с еще большими ценами. На этом моменте следовало был забрать машину и уехать, но увы. Утрясли ценник и я внес все деньги за ремонт. Начался ремонт. Треть - сроки ремонта. Машина простояла в цеху просто 2 недели! Все запчасти и расходники были у них. Она тупо стояла! Отмазы мастера - занят станок, болеет жестянщик, краски нет, у нас же очередь! Какая очередь???? Все быстро зашевелились - когда я приехал лично и раскатал мастера по цеху. Четвертое - после выяснилось, что единственная деталь, которую я заказал у них (лобовое стекло. Долго было ждать у оптовика)- китайская подделка, а не оригинал (платил за оригинал.) Я поступил просто - не стал звонить орать, что-то доказывать, выяснять, требовать. Я с большим удовольствием и пользой для нервной системы, смачно разбил китайское стекло битой и успокоился)) Итог общения с 'Анкаром' - нервы, деньги, время. Совсем не советую.

Недавно, ребята обратилась в сервис Анкар, не в первый раз, конечно, хотела сделать все сразу, что бы потом по мелочам не заморачиваться, заранее знала, что будет не кислая сумма, о тем не менее, в последний раз делали все понравилось. (это через знакомого, который работаем в анкаре, только в другом сервисе)Думала как в прошлый раз все сделают хорошо, в этот раз знакомого ващеее не напрягла, и пожалела, конечно, меняло резину на зиму, дорого там! Но тем не менее. главное, что там хотела подправить, это капот, который случайно лось нам повредил на трассе, чуть чуть! Но сами знаете, это как рваная юбка! Заранее договорилась, что деталь закажут, что бы кааачественно сделать! Машину свою люблю и денег не жалею, что вы думаете? Приехала, капот свисает не по детски, вроде бы как, сказали, сделали! Я в недоумении грю, вы детали заказывали?? Он хорошо стоит? На, что мне ответили, нет, детали долго идут, так, сделали, ща мол, щас поддянем!позже представили счет за эту работу. Ну примерно 3000, я грю, вы, что тут все ооооооо. Ну, мол, мастер старался, откручивал. конечно, сами понимаете, за 2 прикрученных болта платить я не стала. И уехала не соло нахлебавшись, больше туда не поеду! Кстати мужика, зовут Руслан, смазливый такой худощавый, и морда у него не честная. но хочу заметить, что по электрике парни постарались, спасибо им! Будьте бдительныи не ведитесь на их разводы, делайте то, что вам нужно, а не им! Кстати после того, как я им сказала раскрутить все назад, что они сделали, они раскрутили даже больше, чем нужно. Ну ничо, на след. неделе поеду в другой мицубишинский центр, сделаю там! Мало ли желающих заработать, да еще такие деньги! Карина. Митсубиши Лансер. синий.

Абсолютно безграмотный сервис. Проблемы надумывают, разводят. У них всегда есть в наличии ваша запчасть, угадайте почему. Потому, что ее Вам не поменяют, а вы заплатите.

Девчонки и мальчишки. Никогда, еще раз повторю, никогда и ни при каких раскладах не пользуйтесь услугами Анкара. У них в составе работников есть только менеджеры, которых научили разводить. Более того, вас еще не полечат, ибо врачей нет, постоянные мастера новички. Не видитесь.

Купил авто С-Кроссер, долго думал куда отогнать для замены расходников, Анкар оказался ближе по цене замены более адекватно. До этого один раз гонял митсу каризма на аналогичные работы. 2.5 часа замена масла в движке + фильтра масл. воздушный и салонный. Воздушный фильтр даже не менялся, коробка как была в пыли без следов снятия, так и осталась. Вскрыл, а фильтр б/у, т. е мой. То же самое с салонным фильтром. Все время наблюдал за работой мастера, ходил везде, но не у авто. Салонный фильтр так же не был заменен. Плюс за демонтаж монтаж защиты картера взяты деньги. Специально потом заглянул и увидел, что и на этом авто не требуется снятие защиты, на большинство авто не требуется снятие защиты, т. к. производитель все учел. Вот так из обычного ТО по расходникам в 2.5 часа времени была сделана работа на половину.

Загорелся чек на Паджеро 4. Заехал в 'Анкар' на диагностику, т. к. он рядом с домом. Диагностика показала множественные пропуски зажигания. Сказали заменить свечи (пробег на свечах 10 тыс.). Заменили. Выехал, опять чек. Снова диагностика, снова множественные пропуски. Рекомендовали заменить катушку зажигания. Заменил, снова пропуски. Один из мастеров предложил перепрошить мозги пыжа. На мой вопрос, 'а это поможет?', получил ответ: 'Наверное!' Я конечно же отказался. Пришел другой мастер. Сказал, что эта проблема распространенная, это брак двигателя 2008 г. выпуска. Короткий блок нужно заменить. А это 250 тыс. Отвечаю ему, двигатель работает без стуков, какой блок? Если бы блок, то это означает вкладыши провернуло, а это такой стук стоять должен. Все равно, что молотком по металлу. Еще один говорил, что в пыжах стоит система miveс, там что-то крутится в одну и другую сторону, но сам он точно не знает, дело короче в этой системе. Она типа раскрутилась и короткий блок накрылся. Короче, никакущие мастера. В итоге, в гараже сам снял впускной коллектор - оказался подсос воздуха. Прокладка плохо прижата была. Заменил - все ГУД! А еще кое что забыл. В период, когда решалась моя проблема, мне нужно было масло в автомате заменить. Ну заменил у них. Выезжаю от них в 21:00, рабочие конечно же уже разбежались, еду по набережной, убавляю музыку, такое ощущение, что мне защиту не прикрутили и она черкает по асфальту. Приехал к ним обратно, сказали никого уже нет. На следующий день приехал, вместе с ними стоял смотрел, что там такое под машиной. Оказалось они траверсу забыли прикрутить (это та деталь, на которой коробка держится). Короче, мастера там высокого класса, впрочем как и сами рабочие. Им бы швабру и тряпку - вот это настоящая их профессия.