автопилот

Уважаемые автовладельцы, прислушайтесь к отрицательным отзывам, этого сервиса. Пожалейте себя, свое время и нервы. Приехали в этот сервис на диагностику ходовой и электрики. Процедура заняла ТРИ часа! Но это еще нечего, у кого есть время, можно отдохнуть в зале ожидания, кстати за зал ожидания 5++++, комфорт, чай, кофе, печенье, конфеты, кондиционер, телевизор и, что лично для меня было необычно, можно смотреть через стекло на обслуживание своей машины! Но наблюдать было если честно непонятно зачем, за это время к нашей машине, подходили и один человек и два и больше, большую часть времени у машины вообще никого не было. Мы первый раз вышли, спросили, нам толком нечего не ответили, авто мастер все время на телефоне, все время звонки ему мешали. В итоге ушел с другим клиентом и пропал. Мы второй раз вышли, уже в кабинет где оформляли документы, наш оформитель нашел нашего мастера, постояли поспорили, руками помахали, и нам сказали, что по диагностике все хорошо, но не работает сигнализация! Нормально? Мы приехали к ним с нормальной сигнализацией, итог = сигнализацию сломали! Но это еще не все, когда мы приехали домой, у нас закипел бак с антифризом! Позвонили туда, сказали приезжайте, вопрос как? Мы кипим! антифриз брызгает в разные стороны, вентилятор не работает! Моя история длинная, еще не закончена, пока так и не разобрались в чем причина, но ЛЮДИ НЕ ПРИЕЗЖАЙТЕ ТУДА, реклама заманчива, да, пожалейте себя!

Всем доброго дня. После обслуживания в автосервисе Автопилот (ООО Авангард) на Полярной, 39 тоже очень захотелось оставить свой отзыв. Тем более, что сам приехал туда, начитавшись отзывов. Если коротко, то я больше туда ни ногой. Суть проблемы - купил б/у авто Форд Фокус 2011, обнаружились проблемы с АКПП - дергала при переключении передач. Сам я автослесарь, но АКПП не мой профиль, поэтому решил не рисковать, а обратиться к профессионалам по Фордам. При первом обращении в феврале 2016 провели диагностику - БЕСПЛАТНО. Отношение понравилось, мастер произвел впечатление профессионала. Сказал, что еще поезжу, и может не один год (стиль вождения спокойный), но хорошо бы все-таки в ремонт сдать, назвал возможные (и наиболее частые) проблемы этих коробок. Озвучил примерную максимальную сумму в 40 тыс. В силу занятости я смог приехать спустя три месяца. Первое же, что немного смутило, так это прием машины. Менеджер что-то вписал к себе компьютер и попросил ключи, чтобы он отогнал машину, так как ремонт планировали начать только через два дня. На мой вопрос - на этом все? Ответили - коротко - да, мастер вам позвонит, когда снимет коробку и позовет на дефектовку. Ни акт-приема передачи машины, ни описи повреждений, ничего. Настоял на том, чтобы выдали хотя бы что-то. Менеджер очень удивился и долго что-то обсуждал по телефону с кем-то. Выдал в итоге заказ-наряд на диагностику АКПП (!), в котором пробег был указан неверно, подписей-печатей 'сдал-принял' не было. Ну решил, что может просто все заняты и, доверившись, оставил машину. На разборку позвали на второй день, мастер озвучил какие детали надо заменить. Обещали по сумме все прислать или позвонить в тот же день. Ничего не получил, не позвонили. Далее уже названивал сам, но то мастера нет, то заболел. Итог: прислали счет на сумму 77 тыс. и то не окончательно, так как одну деталь надо отвозить куда-то и делать там, а цену только после вскрытия детали скажут. Менеджер при этом спросил, не рассматриваю ли я покупку новой АКПП за 90 тыс. Ребята, я все понимаю, но почти в два раза больше от первой озвученной цены?!?! Был еще нюанс. Цену работы говорили от и до, в счете сразу поставили верхнюю границу, мотивируя тем, что она зависит от модели коробки и от года выпуска авто и прочее. Странно, но и год, и модель, и прочее было известно ДО того, как я спрашивал стоимость. Зачем говорить цену 'от', если ты уже все параметры авто знаешь и знаешь, что цена будет максимальной? А теперь по пунктам: 1. На сайте и в офисе везде висят плакаты 'нет припискам' - обнаружил в счете пункт 'расходные материалы' Сказали, что это промывочная жидкость и по мелочи. Т. е. без нее (если откажусь) мне соберут КПП со всей грязью, что была? 2. Опять же - лозунг об оптовых ценах на запчасти чушь полнейшая. Стоимость запчастей в этом сервисе - 51 тыс., стоимость же (все оригиналы) в стороннем интернет-магазине (в розницу) - 35 тыс. Кстати, менеджер мне отказался озвучить какие именно детали посчитаны в заказ-наряде - ни артикула, ни производителя, никаких опознавательных знаков, например 'масло' или 'фильтр'. 3. 'Вы можете находиться в ремзоне и спрашивать все у мастера' - БРЕД! Так как по телефону мне сказали, что не всегда могут дать гарантию на мои запчасти, а дадут только если мастер сам одобрит качество деталей, я привез запчасти, мне мастер (не глядя!) сразу сказал, гарантию не даст. Тогда я попросил сказать, когда именно начнут ремонт моей АКПП, чтобы я приехал и присутствовал при установке своих деталей. На, что мне был однозначный ответ - НЕТ, вы не можете присутствовать при этом, так как будете задавать мастеру вопросы и мешать ему. А как же такое громкое заявление на сайте? Кстати, отношение до сдачи машины и после разборки меняется кардинально, никто не бегает за тобой, не пытается вежливо разговаривать или пытается успокоить владельца. Фраза менеджера 'Да кому он нужен этот Фокус? Оставишь открытым с ключом в зажигании - никто не угонит' особенно убила и убедила в том, что надо отсюда уезжать и забирать машину. В итоге забрал машину на эвакуаторе, коробку по запчастям. Неприятным открытием стало то, что двигатель после съема коробки дроссельным узлом повис (пережал) на шланге подачи охлаждающей жидкости и на пластиковом корпусе вентилятора. Все, что сказал на это мастер сказал - везите аккуратнее, чтоб не сорвался. Также обнаружил отломанную решетку радиатора. Сам виноват - не настоял на акте передачи авто. Ну и как приятный бонус от ДРУГОГО сервиса - вернул половину запчастей обратно, так как не было необходимости их менять, родные еще будут ходить и ходить, а сроки выполнения работ сократились втрое. Все цены в норма-часах, на разборку/сборку коробки отводится 8, 40 часа, мастер при мне ее разобрал за час. Заплатил за полное время. А как же лозунг – Вы платите за результат? Жаль потраченного времени и денег. 'Честный автосервис'???? ну-ну.

Было сюрпризом узнать после 10-ти часового ожидания узнать, что банковские карточки не принимаются. но можно перевести на карту Сбера непонятного человека 50 тыс. за ремонт. Потом отказывались написать хоть какую-то бумажку о том, что получили деньги. Естественно, комиссия за перевод - за счет клиента. А на вопрос, сложили ли поменянные запчасти (ремонт на 50 тыс.) в багажник получен ответ 'администратора' - детали? зачем? Мы их сразу выбрасываем? И зачем-то выдают дисконтные карты с 10% скидкой на работы, которые потом не учитывают при расчете. И на сайте есть, кстати, Книга жалоб, сообщения в которой попадают сразу 'директору'. Прошло полгода, на вопрос 'директору', ни звонка, ни письма, ни сообщения ( ( А начиналось все хорошо - первые два посещения сервиса были вполне себе ничего. Единственное, что подпортило впечатление тогда - 'мытые' бесплатные фрукты, полностью покрытые плесенью в 'комнате для клиентов' )))

Уважаемые автолюбители, при обращении в данный автосервис (Автопилот на м. Пражская, ул. Дорожная, д. 3, к. 13) будьте предельно дотошны и спросите лучше несколько раз о стоимости работ, так как заявленная стоимость по телефону и по факту в моем случае отличалась практически на 15%. При этом Вашу машину уже приняли в оборот, т. е. ты отдал ключи, ее начали мыть и любезно тебя приглашают в кабинет для составления перечня работ, где и озвучивается сумма ремонта. Также по итогу проведенных работ, смело прибавляете к вышеуказанной сумме 500-600 рублей, в которую входит тех. мойка авто, набор для ремонта (перчатки мастера видимо) и всякие смазки и очистители. Цены на их запчасти ровно в 2 раза больше рыночных, как на оригинал, так и на аналоги (ПРИЕЗЖАЙТЕ СО СВОИМИ!), при этом склада своего нет, вернее они его называют «удаленный склад», но по факту едут и покупают запчасти по мере необходимости для ремонта, т. е. затрачивается время на доставку и сам ремонт соответственно. Прежде чем Вам начать общаться с мастером Вы пройдете как минимум через 2-х человек, первый это тот кто встречает и перегоняет Ваш авто к подъемнику, второй кто в электронном виде оформляет перечень работ, также еще есть третий кто занимается запчастями, и четвертый человек который по итогу распечатывает Вам чек. Соответственно всем им нужно платить зарплату, при разумном подходе минимум 2-их из этого звена можно смело убрать, и удешевить стоимость услуг для клиента. Для тех кто любит комфорт тут присутствует зона отдыха с кожаными креслами, телевизор, а также к м. Пражская курсирует по расписанию бесплатная маршрутка, так как сервис удален, и добраться самому проблематично. Что касаемо самого ремонта, выполняют его ребята-славяне, стараются делать это на совесть, но присутствует некая небрежность: например новый приводной ремень агрегатов для установки они смело берут замасленными и грязными перчатками. В ходе ремонта Вы можете смело находится у автомобиля и наблюдать за процессом, в этом плане у них ограничений нет. В моем случае ремонт производил мастер Максим – не многословен, но свою работу знает, и выслушивает все пожелания клиента, спасибо ему. О качестве выполненных работ покажет время и пробег автомобиля, но надеюсь, в моем случае все будет хорошо, так как старался контролировать процесс ремонта. В целом об автосервисе сложилось неоднозначное мнение, если бы я напрямую общался с мастером и все деньги за его работу и трудолюбие шли в его карман - я был бы больше удовлетворен, нежели их себе в карман положат вышеуказанные «звенья ремонтной цепочки». Если бы сумма ремонта полностью была бы мне озвучена по телефону изначально, то 100% я бы к ним не приехал. Для себя я четко принял решение, что в данный сервис наверное я уже больше не вернусь, так как я действительно умею считать свои деньги и не готов переплачивать за качественные ремонтные услуги до 25% от среднерыночных цен нормальных автосервисов (дилерские центры и гаражтаджсервисы не в счет). Благодарю Вас за прочтение всего вышесказанного, и если мой отзыв кому-то поможет, я буду рад, всем удачи парни и девушки автолюбители!

Всем привет! Сейчас расскажу всю правду об этом автосервисе. Для начала подтвержу отзыв пользователя Den789 на http://www.apoi.ru/tekhcentr-avtopilot-moskva-ul-polyarnaya-39-str-1#reviews. Действительно мастера там самые, что не есть Кулибинские и вот Вам ссылка, что бы посмотреть на них http://vk.com/video7242240_171297258 (возможно они удалят это видео сразу после публикации отзыва). А вот ссылка на видео, где старший мастер по имени Максим, на вид не более 28 лет, записывает сам себя на камеру в качестве клиента, обратившегося в их же сервис http://vk.com/video7242240_171199265 (возможно они удалят это видео сразу после публикации отзыва). Почитал в интернете про этот автосервис и посмотрел отзывы, итог такой - сами наигрывают отзывы, потом выкладывают в интернет, заманивают клиентов на кузовной ремонт, а там ставят запчасти с разборок, а количество марок автомобилей, ремонт по которым они якобы умеют делать, явно говорит о том, что ребята имеют общее представление об автомобилях, а не являются специалистами по определенным маркам. Те, кто давно за рулем и повидал множество автосервисов меня поймут. Теперь конкретно о моей проблеме с автосервисом «Автопилот» (ООО «Авангард»), дошедшей до судебного разбирательства: Я обратился к ним для замены ремня ГРМ на своем автомобиле, ГРМ при этом приобрел в известном магазине автозапчастей 'Планета Железяки'. После замены ремня ГРМ машина не проехала и 1000 км, как ремень разорвало вдоль, т. е. из одного ремня стало два, а с шестерней распредвала произошло это https://cloud.mail.ru/public/FaTn/xgyyir1AB Не нужно быть экспертом, что бы понять, что сам ремень ГРМ с металлической шестерней такого сделать не может, как в дальнейшем утверждали Кулибины «Автопилота» (ООО «Авангард»), ссылаясь на то, что ремень был предоставлен мной. Эти чудо мастера толи оставили что-то металлическое под пластиковым кожухом, закрывающим ремень ГРМ с шестернями от попадания посторонних предметов из вне, толи не зафиксировали должным образом какого-то элемент в самом механизме. В итоге погнуло все клапана двигателя. Произошло это вне черты города по пути на отдых. Поскольку отпуск ограниченный, я не стал возвращаться в Москву, а отправил автомобиль эвакуатором, друзья встретили машину в Москве и направили в проверенный автосервис, где был совершен ремонт двигателя. После возвращения из отпуска, я приехал в «Автопилот» (ООО «Авангард»)для мирного урегулирования вопроса. Общались сначала со мной те самые Кулибины, и вот, что самое страшное в их познаниях автомобилей – они заявляют, что на моем двигателе при обрыве ремня ГРМ клапана не гнутся! Я был просто в шоке! Поняв, что с этими кустарниками общаться не о чем, договорился о встрече с Генеральным директором «Автопилота», который вовсе послал меня с моими правами потребителя, после чего я подал на «Автопилот» (ООО «Авангард») иск в Бабушкинский районный суд. В конечном итоге мне пришлось отказаться от иска, по одной единственной причине - экспертиза не смогла доказать принадлежность снятых поврежденных запчастей к конкретно моему автомобилю. Как выяснилось я не единственный, кто судится с «Автопилотом» (ООО «Авангард»), в Бабушкинском суде таких оказалось еще трое. Иски можно посмотреть на официальном сайте Бабушкинского районного суда. Что бы Вы могли сами убедиться в подлинности этой истории, публикую ниже ссылки на документы - https://cloud.mail.ru/public/DybF/4REhFbHTh Фото поврежденных деталей - https://cloud.mail.ru/public/9ttU/roxg28jHJ Будьте осторожнее, всем удачи!