bosch service

Перед тем как поехать в этот сервис, я прочитал отзывы (один негатив), но, думаю, ничего страшного, сколько людей столько и мнений, и эти мнения оказались реальностью! Отвратительное отношение, все время какая-то спешка, беготня! Работают одни талибы! Русских нет! Один приемщик русский! Запчасти вообще там не покупайте ни в коем случае! Мне предлагали купить компрессор пневмоподвески за 84000 рублей! Прям как у официалов, ты посмотри на них! И ааахххааа бэушный предложил за 44000 рублей! Когда новый стоит 55000 рублей! Дурдом, на лоха, что называется! Я вообще нашел на авито. ру за 25000 рублей абсолютно новый компрессор! Когда сказал приемщику, что нашел я за 25 рублей, он сказал, что такого не может быть в принципе! Может, Вася! Короче, взял эвакуатор и молнией помчался оттуда! Отдал за диагностику 5000 рублей! Бред! За мойку машины берут 500 рублей! Что это за цена такая, а? Дурдом, а не сервис! Ну, помыли я молчу как!

Такие претензии надо по телевизору показывать как антирекламу. Это самый худший сервис из всех, в которые я обращался и проклинаю тот день, когда попал сюда в первый раз. У меня киа соренто. Обнаружил под правым передним колесом маслит. Знающие люди посмотрели и сказали, что турбина протекла. Забиваю в инете ремонт турбин, и попадаю на этот сервис (извиняюсь). Посмотрели, вынесли вердикт, надо ремонтировать. Делали 3 дня. Отдал 46 т. р., там они ещё интеркулер меняли, патрубки. Забрал, еду счастливый, и не проехав 10 км повалил чёрный дым, машина встала. На следующий день мастер-фломастер прислал эвакуатор. Оказалось хомут слетел с патрубка, типа вины их нет. Проехав около 1500 км появился свист на разгоне. Мастер назначил встречу на след. день к 10.00. Приехал, прождал и проорался с теми, кто за стойкой сидят до 12.00, грубят, хамят, прикалываются. Весело им там работать. Мастер опоздал, а машину никто не принимает. С кем говорят договаривался того и жди. Появился мой долгожданный, не извинился, ничего. Я пошел с ним в бокс, а там наши солнечные друзья, азиаты. Чтоб говорит свист убрать надо сажевый фильтр вырезать и поставить пламегаситель. В каждом предложении по 2 слова 'наверно', вырезали-вставили. Обошлось мне это в 4 т. р. Смотрю из трубы дымок, мастер с мимикой знающего успокоил - Ну, вот, хоть дым пошёл, а то он через фильтр не проходил и в двигатель возвращался. Короче, приехал я в тот день ещё раз к ним. Дымило неимоверно. Свист не прошёл, а только усилился. Позвали они ещё одного мастера, сказали в двигателе клапана закоксовались, ну и турбина сломалась опять. Оформили опять заказ на ремонт по гарантии. Ещё не известно, как будет по гарантии или нет. Оставил машину у них. Не знаю, как буду спать, переживаю, как будто свою красавицу предал. Проезжайте мимо этого сарая.

На моей машине меняли турбину, при этом никто не сказал, что нужно менять и прокладки. Я купил прокладки поехал к ним во второй раз. После замены старых прокладок, о том, что эту работу тоже нужно отдельно оплачивать в таком же размере, что и замена турбины, я узнал только когда приехал за машиной. Машину не отдавали. Пока я не оплатил. ШАРАШКИНА КОНТОРА от ремонтника до директора.

Менял сцепление, после этого потек сальник ШРУса. Что, исполнитель работы этого не видел. Или сам напортачил и промолчал. Пришлось платить еще 5500, чтобы устранить течь. За замену сцепления выложил 30000.

Обратился по поводу изменения оборотов при выжатом и отжатом сцеплении. Дизелист 5 часов насиловал мотор и мой мозг, показывая, где сосет, а где не сосет. Поставил диагноз: турбина сдохла, катализатор забит, давай 4 тыс., вырежем катализ. На минуточку, пробег машины 15000. Заплатил 1500 за диагностику, поехал домой, из-за дыма и копоти в зеркало заднего вида ничего не видно. Вернулся, сбросили ашипку, ничего не изменилось, как коптила с провалом, так и коптит и не едет. Подошел еще один спец в халате BOSH и выдвинул версию: зажигание сбилось. Мне это напомнило консилиум в гаражах в пятницу, когда за бутылкой шоверюги гадают, отчего стучит и дымит. Обратившись к спецам в Дизель мастер выяснили, что не работает датчик педали сцепления, а дым, копоть и провалы из-за того, что дизелист в боше не затянул хомуты на патруках подачи воздуха. Да еще, когда искал этот бош, заехал в другой сервис. Когда узнали, что ищу, стали меня отговаривать, мол, персонал не славяне и мастера никакие. Написал политкорректно, т. к. отзыв был грубее. Под вывеской известной фирмы скрываются дилетанты уровня мастеров в гаражах у промзоны. Берегите свои машины, бегите оттуда.

Вчера я посетил этот сервис, теперь не знаю как быть. Хотел заменить масло в коробке и двс, прождал 2,5 часа. Сегодня заглянул под капот, а там стоит старый масляный фильтр двс, защита двигателя болталась не прикрученной. А может масло нигде вообще не меняли. Шляпа, а не сервис. Причем это делалось вне поля зрения.