Отрицательное впечатление
Каждый год мы с мужем стараемся выбираться в горы покататься на лыжах. Нам доводилось путешествовать с разными тур-операторами: PacGroup, TUI, Асент. Ну а в этом году нам выпала поездка с Натали Турс. Сразу оговорюсь, для меня было открытием то, что Натали работают с горнолыжкой. Раньше я не встречала их предложений. Возможно, они ещё новички в этом виде деятельности. В общем то, по цене не менее интересные предложения были и у других тур-операторов. Но, на интересующие нас даты, у Натали Турс было самое удобное время перелёта, поэтому мы выбрали их. Летели авиакомпанией Трансаэро из Москвы в Зальцбург. Надо отдать должное - авиакомпания замечательная. За это Натали большой и жирный плюс, что не экономит на перелёте и комфорте пассажиров. Самолёт Боинг 747 - это огромный двухэтажный лайнер. Летит надёжно и спокойно, без тряски, зон турбулентности и воздушных ям. Комфортные и удобные места в салоне. Всем пассажирам выдаются пледы. В подголовники впереди-стоящих кресел встроены мини-мониторы, на экране которых можно было наблюдать взлёт лайнера, а так же маршрут, скорость, высоту, температуру за бортом и предполагаемое время прибытия. В течении полёта раздавали еду и напитки. Еда абсолютно нормальная, всё вполне съедобно, грех жаловаться. Персонал адекватный. Чётко и слаженно выполнял свою работу. Самое интересное началось по прилёте в аэропорт им. В. А. Моцарта, в городе Зальцбург. Пройдя таможню и получив свои вещи мы нашли нашу встречающую, с одноименным своей компании именем - Наталью. Она отмечала прибывших туристов и объясняла на какую стоянку им подойти и в какой автобус сесть. Получив инструкцию, мы отыскали свой автобус, загрузили вещи в багажное отделение и благополучно стали ждать отправления. Народ подтягивался ещё час. Затем Наталья делала перекличку, бегая от одного автобуса к другому, и постоянно кого-то не досщитываясь. Затем шесть человек, в том числе и нас с мужем, из одного автобуса пересадили в другой, а несколько человек из второго автобуса - в первый. При этом наши вещи остались ехать на своих местах. Какой был в этом смысл - я так и не поняла, поскольку оба автобуса прибыли в одно и то же место в Цель-ам-Зей, с интервалом в две минуты. Информационные конверты нам раздали перед отъездом из аэропорта. Куча вопросов повисло в воздухе, поскольку сопровождающая Наталья ехала в другом автобусе. По прибытии в Цель-ам-Зей, на все попытки получить ответы на наши вопросы Наталья просто отмахнулась и сказала, что ответит на них завтра в 8.30 утра у подъёмника ЭкспрессСити. Но ведь завтра будет уже второй день нашего восьмидневного отдыха. А куда сходить сегодня вечером? Какие правила в отеле? Как правильно спланировать свои дни катания, с учетом экскурсий? Да и на завтра, в 8.30 утра мы планировали уже кататься на леднике в Капруне, а не ждать Наталью на ближайшем подъёмнике (которой, кстати, в назначенное время там и не оказалось). В общем, всю интересующую нас информацию пришлось собирать самим. Язык, как говорят, до Киева доведёт. Но, слава богу, из Австрии мы в Киев не стремились, поэтому нужную нам информацию по крупинкам, худо-бедно, собрали и убежав от дождя на следующий день в 8.30 утра, как и планировали, катались в Капруне на леднике. Нашу же одноимённую представительницу Натали-тур мы имели счастье увидеть воочию только к концу второго дня нашего замечательного отдыха. Интересовало её, естественно, продать нам какую-нибудь по-дороже экскурсию, и получить от Натальи информацию о дешёвых железнодорожных билетах до Зальцбурга и обратно (35 евро на группу из 6 человек) было просто не возможно. Ведь для неё намного выгоднее было бы нам продать поездку в Зальцбург на автобусе за 55 Евро с человека. Отдохнули мы всё-равно хорошо, поскольку такие мелочи не способны испортить нам отпуск. Но, неприятный осадок от "принимающей стороны" у меня остался. Неужели за 3 месяца горнолыжного сезона нельзя было отработать до автоматизма встречу и трансфер своих туристов с чартера, который бывает-то всего один раз в неделю? И неужели такой крупный тур-оператор не в состоянии предоставить отдельного сопровождающего в каждый автобус, который бы за 2, 5 часа пути смог бы дать всю исчерпывающую информацию на наши вопросы?