авто-престус

Всем, кто будет это читать! Ни за что и никогда не езжайте к ним на ТО! Дело все в том, что они не меняют ни масла, ни фильтра, ни свечи, и главное - меняют хорошие запчасти на новые! Цены завышены на работы, не говоря уже на запчастях! В рем. зону не пускают, как раньше, самый крупный минус! И самое главное - крупных компаний не заключайте с ними договора, вас облапошат как детей, поверьте мне. Я сам попал под их пресс!

Являюсь владельцем SsangYong Kyron, обратился в этот сервис с диагностикой электрической части автомобиля. Проблема в том, что автомобиль плохо заводится утром при температуре от -5 до + 15, потом работает изумительно без какой-либо потери мощности. Автосервис позиционирует себя как специалиста в обслуживании данной марки автомобиля, однако после того как автомобиль попал в ремзону на диагностику стало понятно, что верх их мастерства это Ваз 2106 - посыпались предложения о замене свечей зажигания, хотя последние были оригинальные и поменяны пару тысяч назад, и о промывке исправных форсунок с объявлением соответствующего ценника. При этом объяснить как это может быть связано с моей неисправностью они не смогли.

Обслуживал свой Пассат в данной организации практически с момента приобретения. Чашу моего терпения переполнил последний визит 08.04.2015 года, когда приехал на ТО 45000. Полтора часа продал выдачи автомобиля, работы с которым были уже закончены. Как потом оказалось, я сам виноват, что попал в обеденный перерыв и мастер, бедняга, не смог уделить мне три минуты своего драгоценного времени, чтобы сообщить о готовности автомобиля и отдать заказ-наряд. Вообщем, учитывая, что это не первый случай и у людей не хватает элементарной вежливости, чтобы просто извиниться, а не искать нелепые отмазки, туда я больше не поеду.

Имел неосторожность обратиться в эту компанию, зимой не работал моторчик омывателя. За замену предохранителя взяли 1 000 руб., ну это ладно. Попросил снять предохранитель с омывателя фар, чтобы не поднимались зимой- отказали. Попросил показать хотя бы где он, отказали. Теперь еще забрасывают своими тупыми предложениями ремонтов и покраски - ЗАДОЛБАЛИ УЖЕ! На все просьбы не слать смс отвечаю: 'конечно-конечно.', и все равно шлют!

В декабре 2014 г. обращался в данную компанию сначала по телефону узнавал о наличии автомобиля Фольксваген Тигуан, с менеджером обговорили все детали, все устраивало цена и комплектация. Но по приезду в салон такого автомобиля не оказалось, но есть такой с пакетом курильщика, но на 150 т. р. дороже. Хотя мы с менеджером договаривались о устном бронировании. Так, что разводят только в путь. Советую с данным салоном не иметь дело и не тратить свое время!

Начало замечательное: цены не высокие, отношение приветливое, но это ТО1, ТО2. Далее все хуже. Уже и цены не те и качество обслуживания. Полагающиеся по регламенту для замену комплектующие вдруг отсутствуют. Возмущение, зачем записывали. Обращаешься к мастеру. Заминка и тут все находится. Меняют в твоем присутствии, благо, что допускают в ремонту. И это не единичный случай. Доходим до ТО5. ТО6, ТО7. Записывают на акцию по отзыву - замена подушек передних сидений, замена рулевых наконечников. Приезжаю оставляю машину на целый рабочий день. Приезжаю вечером (впервые ремонт был моего присутствия) машина стоит, вроде, готова, но так ни кто и не позвонил. Спрашиваю о готовности. Получаю утвердительный ответ пол часа назад. Подписываю бумажки по акции, попутно обсуждаем другие проблемы по авто. Садимся, уезжаем, поздно уже, ехать 50 км. за город. Через 5-10 мин. выясняется, что с сиденьями или ни чего не делали или сделали так, чтоб лучше не трогали вообще. Арматура силений только, что через обивочную ткань не торчит. У самого настроение ниже плинтуса, у жены не лучше, успокаивает. В итоге, рабочий день коту под хвост и придется приезжать ещё и устранять недостатки, и это опять драгоценное время!

Совершенно невозможно дозвониться, после длинных перечислений и потери времени всегда занято.

Я из Гомеля. Приехал в Москву по делам на пару-тройку дней. И тут чета моя машина (Seat Toledo 2) начала постукивать при движении. Я испугался чуток, зима, а мне 700 км по трассе в Гомель возвращаться. А она стучит. Ну, я в интернет, оказывается в Москве о сеатах почти не слышали, но фольксвагеновские оф. центры, как бы должны обслуживать эту марку. (Сеат толедо 2 это по сути VW гольф 4 или шкода октавия в др. кузове). Ну загнал ее на автопресус. Приемщик принял ее с видом 'понаехали тут'. Но да это ладно, я не гордый, лишь бы думаю сделали. Когда приезжал, стучала (на горячую), но пока они неспеша все бумажки оформляли (минут 40), машина остыла и стучать перестала. Я, конечно, проблему подробно описал. Сказали перезвонят. На след. день суровым голосом вынесли приговор: неисправна рулевая тяга, дальнейшее движение не рекомендуется. Ремонт стоит 300 евро. Ну делать нечего, а я еще не очень в детальках разбираюсь, согласился. На след. день приехал, заплатил 370 евро по курсу (+диагностика и техмойка), и сразу на Гомель. Только руль чего-то стал градусов на 15 в бок повернут. Спросил. Ответ: 'это у вас какие-то лонжероны надо вытягивать'. Я про лонжероны не понял, головой кивнул и поехал. Отьехал 100 км от Москвы, опять стучит. Так каждые 50-100 км по пол часа и стоял, ждал, когда остынет. Уже в Гомеле на обычном сервисе нашли причину, стучали внутренние шрусы. Ремонт обошелся в 120 $ с учетом запчастей. И еще мастер мне про руль сказал: на рулевой рейке есть резьба для установки руля в любое положение, специально чтобы центрировать. А то, что они этого не сделали, так только по причине, что есть люди, а есть свиньи.