флайт авто

Позвонил, говорю, светится ошибка р0341 замена цепи. Отвечают - это ерунда, приезжайте, снимем диаграмму двигателя. Стоит 2300 рублей. Приехал, а дальше самое интересное, никакой диаграммы нет. Мы вам поменяем цепь за 40000 рублей. Потратил 8 часов. Запчасти 29000, 10000 работа. Развод по полной. Поменял сам, обошлось всего 8 деталей цепь, сальник, и т. д. все оригинальное. Детали заказал: Рябиновая, 18, Москва. 17000 тысяч. И то вытянута только цепь 4500. Остальное все хорошего качества. Ну, если купил, то поменял.

Обещают одно, а по факту ловко подменивают договор.) Можно по закону отказаться от их подставы.

ТО Хонда СР-В. Пригнал машину на ТО. Приемщик работал один. При приеме машину не помыли. Запчасти после выполнения работ не отдали. Крышку горловины тормозной жидкости не закрыли. Второй раз подумаю приезжать или нет, но в любом случае одну больше в этом сервисе не оставлю.

Приехали на Плеханова на замену масла в двигателе, коробке и замену тормозной жидкости. При передаче машины поинтересовались, умеют ли они прокачивать тормоза. Сказали не стоит беспокоиться, в итоге при выдаче машины врезались в столб задом, видите ли забыли прокачать тормоза. Кузовщину восстановили за счет сервиса, ни о каком возмещении морального вреда никто даже не заикнулся. В суд не обращалась, думала мирно решим. Да и беременная я, не до этого. В общем, не советую. Испортился сервис.

Приехал сегодня за Сhevrolet cruze 2012 года, ЗАШЕЛ В АВТОСАЛОН, а там ни на одной машине нет ценника. Подошел к сотруднику (так представился имени не сказал) и назвал цену 380000 (очень странно). Самое удивительное, что попробовали торг и ежесекундно менеджер согласился сделать скидку в размере 20.000 (было уже удивительно). Далее попросили паспорт для оформления договора купли-продажи. Ожидание заняло 4 часа, (не еще один показатель). Кстати, все сотрудники якобы 'автосалона' были не в форме без бейджиков (если смотреть со стороны, то обычные покупатели). Вышел покурить и наблюдаю картину, как в истерике бьется женщина, подошел и спросил в чем дело, и тут начинается самое интересно. Ее слова были таковы: 'БУДЬТЕ АККУРАТНЫ и очень ВНИМАТЕЛЬНО читайте договор, в основном 42 пункт'. Я учел ее слова и подошел к менеджеру первому попавшему, так как не увидел именно того, кто меня консультировал. И было странно конечно, но уже настолько хотелось уехать домой, не стал спрашивать почему будет оформляет другой. Спустя 10 минут позвали в какую-то подсобку и дали почитать опять же якобы 'договор', состоящий из 6-7 листов (когда договор максимум на 2 листах должен быть). Начал читать договор, естественно усталый, так как ожидал оформления 4 часа. Прочитал каждый пункт и наткнулся ИМЕННО НА 42 ПУНКТ. А ТАМ: сумма за автомобиль составляла 780 тысяч. После увиденного шок и созрел вопрос, который был озвучен менеджеру: 'А почему назвали сумму одну, а в договоре в два раза больше?'. На что ответили: 'Я вам такой суммы не называл, и для того чтоб не было лишних вопросов дал почитать договор, так как вы должны понимать где расписываетесь'. Я развернулся и ушел не заплатив ни копейки и, соответственно, без машины. Каков итог: потерянное время, нервы. Они тянут время для того, чтоб человек устал и не дочитывал договор. Как я понял, есть подставной человек, который разводит людей, а менеджеры тихо молча оформляют лохов, которые подписывают договор не дочитывая. После поставленной подписи, как было при мне с женщиной которая плакала, ей отдали совершенно другую машину, так как она доплачивать не согласилась. Скажем, поверила менеджерам на слово. Будьте аккуратны, вокруг одно вранье!

Покупал у них авто Форд фокус 2006 г. Договорились на цену 230000 т. р! Далее, после двух часового ожидания, пока они печатали договор купли-продажи, они нас позвали якобы все готово заходите на подписание договора! Договор большой, страниц 8, в итоге на странице 4-5 мы натыкаемся на сумму 505000 т. р., которую мы должны за это дешевое авто! Спрашиваем у них, как, мол, цена вдруг выросла на 300000 т. р., они разводят руками, говорят, мол, такая цена и есть! И наш менеджер, который обещал сумму 230000 т. р., куда-то загадочно пропал! После того, как мы послали их, они тут же порвали договор и тут же сменился тон общения (тюремный жаргон)! ЛЮДИ, будьте внимательней, читайте каждый пункт договора, обходите стороной такие помойки! Итог - потраченное время!

Всем очень внимательно. Приехал выбрал авто договорились о цене в 350 т. р. за авто мицубиси лансер. Все хорошо оплачиваю в кассу деньги подписываю договор и когда хочу забрать авто и мне говорят, что бы я заплатил вторую часть суммы в размере 360 т. р. суммы у меня такой нет машину не отдают. Предлагают выбрать другое авто за эти деньги которые я заплатил. Предлагаю 14 и ланос 2005 года! Машины эти строят в 3 раза дешевле. Пришлось выбирать авто. Так как деньги не вернуть.

Сдавал машину на плановое ТО, слава богу с ней и так все было в порядке. Для начала машину за 300 руб. помыли так, что даже на переднем хромированном лезвии решетки и значке Хонда осталось столько же грязи сколько и было до того, т. е., что не отмылось душем то и не отмылось вообще. Основная претензия - безумные накрутки на стоимость расходников. Салонный фильтр (простой даже не угольный) 2275 руб. Да он оригинальный везде не больше 700-800 руб. стоит. Воздушный фильтр около 2000, тут слава богу хоть 2-х накрутка. С жалобой по работе кое-какой электрики помочь не смогли, у них электрик уволился. В общем, не скажу, что это прямо плохой сервис, просто как и большинство других хотят поиметь тебя на чем смогут.

Приехал покупать 'Мазду 3' с пробегом, которая стояла 320000. Прочитал договор, а на подпись дали совсем другой договор! В предвкушении покупки авто потерял бдительность и с уверенностью подписываю, я ведь читал и вроде все устроило! После подписания договора с меня требуют еще 305000, я просто обалдел! В конце концов деньги вернуть отказались и уехал я с машиной KIA СПЕКТРА, которая и 200000 не стоит. Мне повезло, что хоть с такой уехал! Люди, если вам не хочется лишних проблем, объезжайте это место.

Самый никчемный дилер Хонда - 2015. Развод на акциях и ремонте, наценка на запчасти, ужасное качество, а с виду все прилично. Категорически не рекомендую!

Хочу предостеречь от пользования услугами в данном сервисе. В мае месяце этого года я приехал к ним и 'сделал' диагностику тормозной системы (готовился в дальнюю поездку). Мне посоветовали заменить пару деталей. Через неделю я приехал еще раз - заменить оставшиеся детали и при внешнем осмотре мне сказали, что у меня никуда не годная тормозная жидкость (чего не обнаружили при диагностике). Я потребовал диагностический лист предыдущей проверки и мне отказали. Я написал претензию и мне ответили, что диагностика путем просмотра в их компании - это нормальная практика и они ничего не видят в этом плохого. Копию документа за подписью Генерального директора И. Д. Лучина могу предоставить, если нужно (если не верите). ЕЩЕ РАЗ ПРЕДУПРЕЖДАЮ - если вам не наплевать на свою безопасность, не пользуйтесь услугами данной ШАРАШКИНОЙ КОНТОРЫ!

Что это было?? Хонда Цивик 2013 года. Забыли выключить свет в салоне, аккумулятор сел. Запустил машину, решил проверить состояние аккумулятора. Звоню во Флайт на МКАД, записываюсь на следующий день, говорят, приезжай, дорогой, полчаса времени и порядка 300 руб. - вся цена вопроса. Приезжаю, отдаю машину, озвучивают цену в 800 руб. Как так?? Возмущаюсь, предъявляю. В итоге заплатил 280 руб. Что это было? Попытка развода на деньги? А смысл - все же через кассу. Непонятно в общем. Вот поеду на ТО - тоже поторгуюсь.

14.04.2015 года сдал на ТО-10 Хонда-СРВ, забирая с ТО, машина не завелась. АКБ-мертвый. Выслушал кучу доводов и оправданий, типа, все виноваты но не сервис. Я сказал мастеру приемщику, что получили на ТО исправный, отдайте исправный. Вопрос! - Зачем проводили диагностику? Если увидели во время диагностики недостаточную плотность, напряжуху в АКБ - поставьте на подзарядку и т. д. Даже этого не сделали. Принесли 'прикуриватель', а он тоже мертвый. Ржач! И это официальный дилер мирового бренда 'Хонда'. До этого у меня же были 'приколы', поменяли пыльник на переднем колесе, машина 'уходит' сильно влево. Приехал в сервис, спросил почему так, до ТО не было, после ТО появилось? Прикиньте, каков был ответ, дословно! '. может быть, что-то не так прикрутили.'. В конечном итоге пришлось сход-развал делать, содрали 2400, чеки в наличии! Еще пример (случай тоже со мной)! После регулировки клапанов прошел месяц, открываю капот, а там из под крышки клапанов масляные испарения, подтек масляный и прилипшая пыль. Прибыв в салон, задав вопрос, мне ответили: 'У вас прокладка ссохлась.' Спрашиваю, а почему сразу не заменили на новую или не 'посадили' на герметик, мне ответили, 'Такое бывает, не предусмотрели.'. Записал в книгу отзывов и предложений в 2014 году претензию, ответа нет! Быстренько заменили книжку на новенькую. Еще мой случай. Перепутали сервисные книжки с другим клиентом, в мою проставили его ТО и километраж, а в его сделали записи моей машины ТО и километраж. Ваш сервис отталкивает пользователей вашим сервисом, позорит всемирно известную марку 'ХОНДА'! Убедительная просьба к руководству! Наведите корпоративный порядок, соответствующий 'Хонда' С Уважением к марке 'ХОНДА' Кондрашов В. В.

Проходил в том году у них ТО 2 на аккорде, когда забирал машину заметил царапину на заднем крыле. При том она была явно приполирована, чтоб сразу не заметно было. Сервис не признал, что это их рук дело. Я написал претензию, они ее отклонили, и в качестве доказательства использовали фото моей машины, когда я уже ее забирал. Ведь сдавал то я ее грязной, а на фото она чиста.

Ремонтировали мне бампер и капот - сервисом недовольна. Цвет совсем не похож, сразу в глаза бросается, и бампер плохо закрепили. Теперь там щель между бампером и капотом.

И так приехал сделать ТО 45 000 горбатый Цивик, все сделали и все типа с тормозами в порядке. Перед поездкой в сервис вставил изношенную колодку в передний левый суппорт (остаток 3 мм). Как выяснилось они даже не снимают колеса для проверки, тормозных колодок, так на вопрос меняли они тормозную жидкость ( При пробеге 45 000 она меняется по регламенту). Механики даже не знаю регламентное ТО для Хонды, что показывает их узкая специализация. Отвратный сервис.

В автосалоне Флайт Авто, приобрел 4 авто, всегда был доволен обслуживанием в данном салоне Марьино. Знал много работников этого салона. Добрые, отзывчивые люди, профессионалы своего дела. Это все было и все это к сожалению в прошлом. На счет слесарного цеха ничего плохого сказать не могу, так как и сейчас обслуживаю авто у них, а вот в кузовной цех????????? В общем больше не ногой в кузовной цех. Дело в том, что совершив ДТП, обратился как обычно во Флайт Авто. Результат: не качественно покрашена дверь, после замены подкрыльника нет нужного количества крепежных клипс, после замены бампера плохо установили накладки на бампер, не покрашена крепежная гайка крыла после замены. Хотя суть дела даже не в этом, а в мастере приемщике, который как я понял новый человек в этом коллективе. Машину отдавал в ремонт одному мастеру, к моменту моего повторенного обращения тот уже уволился. А новый сотрудник после моего обращения по не доделкам мне заявил, что тот мастер который принимал у меня машину, к сожалению, уволился и ему не нужны хвосты и не доделки сотрудников которых уже нет))) Забрали машинку, кое как отполировали дверь, накладку на бампер переклеили, естественно за мой счет 700 р., крепежные клипсы так и не поставили, хотя я просил об этом. Последней каплей были эти злосчастные клипсы, цена вопроса 100-150 р. Так я их и не поставил в кузовном. Все привели в порядок в слесарном цеху, благо там еще остались профессионалы своего дела. Особая благодарность мастеру приемщику Олегу и мастеру слесарного цеха Игорю. В общем кому как, но я лично больше в кузовной цех не заеду.. Всем удачи на дорогах!

Застучало правое колесо, сделали диагностику, сказали менять обе передние стойки. Поменяли, а стук остался. Я снова вернулся, мне опять продиагностировали и сказали, что теперь стучит рейка. Я сказал, что после того как я отдал огромную сумму за исправные стойки у меня нет денег менять рейку. Мне сказали - тогда ездий так! В общем, приехал в сервис в гаражах, мне сделали еще одну диагностику. Оказалась рулевая тяга стучит и ее надо менять. А когда я им показал стойки, то они сказали, что они нулевые. Теперь получается, что эта компашка просто так развела меня на дорогостоящий ремонт! А теперь от всего открестилась!

Давным-давно я работал в этом сервисе (на Плеханово), и всегда считал его чуть ли не эталонным сервисом в плане обслуживания клиентов. Любой негатив от клиентов тщательным образом рассматривался и приводились меры (как правила в пользу клиента), что позволяло говорить про Флайт-Авто, как о сервисе, который, действительно, лоялен к своим клиентам. Недавно у моего сослуживца по работе случилась неприятность. Он решил промыть дроссельный узел на своём цивике 2008 года выпуска. Результат был предсказуем, холостые обороты на уровне 1000-1100. Короче, нужна адаптация дроссельного узла. Бедолага сидит, мучается, не знает куда обратиться. Но я ведь помню славный сервис Флайт на Плеханова. Дай, думаю, покажу юнцу работу настоящих парней. Узнаю для него, что почём хоккей с мячом. Набрал, поставил на громкую связь (мол, слушай, как работает образцовый сервис). По началу всё шло нормально, 'куда вас соединить? на Плеханова? Один момент'. Поднял трубку некий мужчина (к сожалению, не запомнил его имя, а очень жаль, т. к. было огромное желание позвонить товарищу Елизарову, если он до сих пор там руководит, за прекрасно выполненную работу). Объясняю, мол, такие дела, помыли дроссельную заслонку и после поднялись холостые обороты. Ответ меня не то, что обескуражил, а я просто услышал 'и, что вы от меня хотите, езжайте туда, где мыли' (я не преувеличиваю, это буквально цитата). Вот я и показал юнцу идеальный сервис. Я давай оправдываться, мол подождите, я же к вам обращаюсь. Вы же ХОНДА, вы ОФИЦИАЛЬНЫЙ ДИЛЕР. Кто, если не вы. Но дядя на проводе был не умолим 'да, да! Туда, где вам это делали, туда и езжайте'. Думаю, ладно, наверно, не с того угла зашёл. 'Дружище, давай так, у меня плавают обороты, нужна диагностика, хочу на неё записаться'. Вот ну никак не знал, что во Флайт стали набирать мастеров, одарённых телепатически. 'В дроссель лезли, вы его убили, покупай дроссель и приезжай, а сейчас я записывать вас не буду'. Вот ощущение, как будто какахами из ушата окатили. Я десять лет работаю в автомобильной сфере, последние шесть, исключительно, с клиентами (мастер, сервис-менеджер), но такого отношения к клиентам я ещё нигде не встречал. Даже Ашоты из гаража себе такого не позволяют. Если руководство Флайта хоть иногда читает этот форум (а, что-то мне подсказывает, что читает) то, пожалуйста, разберитесь с этим случаем, иначе с такими мастерами-хабалками последних клиентов растеряете. На всякий случай, звонок был в первой половине дня 01.06.2014. А так ПОЗОР ВАМ! P.S. Товарищ мой по итогу сделал всё у неофициалов за 760 р. Дроссель прекрасно адаптировался и работает идеально.

Управляю Хондой Пилот 2009 г. в. В июне 2014 г. машина затроила. Заехал в Флайт Авто на МКАДЕ в Марьино. Оказалась в нагаре свеча 1го цилиндра, катушка при проверки оказалась рабочая в сервисе предложили проверить распредвал на предмет задиров пояснив, что по этой причине не работает 1й цилиндр проверили задиров нет, предложили снять головку блока и тут меня осенило я спрашиваю у мастера, а свечу, мол, проверяли? Он ответил, что у них нет такого прибора, после того как я поднял кипиш свечу почистили и поменяли местами со свечой 2го цилиндра, в итоге двигатель не троит и работает как положено. Делайте вывод владельцы Хонды, а нафига такой дилер, где в наглую делают из вас дураков и не краснеют? Всем удачи на дорогах и не гвоздя и жезла.

Постоянные проблемы с этим сервисом. Гарантии на выполненные работы нет! Если был ремонт и после этого снова ломается ответ один - неправильная эксплуатация!

Сервис и качество ремонта реально ужасные. Сотрудники могут только навязывать дополнительные услуги и калечить Ваши автомобили. Профессионалы оттуда давно уволились. Ищите другие варианты!

А я 3 года, пока была Хонда, обслуживался во Флайт-Авто на 19 км. Всем был доволен, работал с приемщиком и инженером по гарантии. За ТО платил пол стоимости приемщику, если во время работы находили косяки, покупал зап. часть тут же у гарантийщика. Все быстро, удобно и главное дешево.)))

На сайте компании Флайт Авто увидел спецпредложение: приглашение выполнить техническое обслуживание (ТО) в технических центрах компании в период с 5 августа по 30 сентября 2013 г. и за это получить 20 литров бензина в подарок. Откликнувшись на данное предложение 20 августа выполнил ТО в тех. центре на МКАД, 19 км., но бензин в подарок я не получил. Хочу предупредить других - это явный обман клиентов: в действительности данное спецпредложение действует не на ТО, а на слесарные и кузовные работы при сумме ремонта более 10 000 руб.

Сдала машину на кузовной ремонт (покраска) по Каско 10 дней назад, на улицу Плеханова, за это время третий раз перекрашивают крыло машины, первый раз покрасили темнее, второй раз светлее. Сейчас красят третий раз, результат пока мне неизвестен. Почему сразу не подбирают краску?

Три года назад купили в Флайт-Авто CR-V новую. Три года отъездили, без проблем, ни одного ДТП, машинка как новая. Но уже три года, решили продавать. В объявлении написал чистую правду, что краска везде родная, все супер. Приехал покупатель, погнали на сервис, а там замерили толщину и показывают: левое заднее крыло крашенное. Я чуть не опух. Значит что во Флайт-Авто продали изначально крашенную машину. Я не лох, но у меня и в мыслях не было три года назад замерять толщину краски у новой машины из салона, да еще и не дешевой. Теперь мне будет опыт на всю жизнь.

Сайт может быть полезем автовладельцам, у которых возникли проблемы с официальным дилером Флайт Авто.

Остерегайтесь! Лучше ремонтировать в «Гара-сервисе», по-крайней мере будете видеть, что делают с вашим авто. Спешу поделиться своим более чем 3-х летним опытом сотрудничества с этим сервисом. Машина Honda Civic 4D, 2007 г., приобреталась новой в автосалоне Alan-z. Все плановые ТО в течение гарантийного срока и кузовные работы по страховым случаям выполнялись только в этом сервисе! В течение гарантийного срока на работу сотрудников Флайт авто пожаловаться не было ни единого повода: очень профессиональны, обходительны, внимательны до крайности, все работы выполнялись в оговоренные сроки, все дополнительные работы не входящие в ТО всегда выполнялись после согласования. Все «нюансы» сотрудничества обнаружились после смены сервисной станции после истечения гарантийного периода (Флайт Авто, как и все официальные станции никогда не пускает в ремонтную зону, якобы замененные запчасти складывают в багажник в оригинальных коробках, но это вовсе не означает, что Вам поставили оригинальную запчасть, и у Вас в багажнике именно та, которую сняли с вашего авто). Я сменил место работы, и новая СТО (неофициальная) оказалась гораздо ближе. Теперь по порядку о «выполненных» работах. В январе 2011 года сбил лису. В результате ДТП был сломан спойлер переднего бампера, вогнут радиатор кондиционера и охлаждения. Ремонт производился на неофициальном СТО в моем присутствии. 1. При снятии переднего бампера оказалось, что на автомобиле установлен не оригинальный усилитель бампера. Ремонт, требующий снятия переднего бампера производился только один раз и производился на СТО, угадайте каком?)) правильно, Флайт-авто. Я допускаю, что разгрузке/погрузке нового авто при транспортировке в автофургоне автомобиль мог быть поврежден и отремонтирован Alan-z, и ими же заменен поврежденный при транспортировке усилитель на неоргигинальный для уменьшения стоимости ремонта, т. е. я мог купить автомобиль уже не новым, при покупке это выявить невозможно. Возможно, непосредственной вины Флайт авто в этом нет, но последующая череда событий заставляют меня усомниться в этом. 2. Была обнаружена сильная течь масла из-под щупа уровня масла КПП, вероятнее всего из-за засора вентиляционного отверстия в картере (в терминах могу путаться, не судите строго). Двигатель частично помыли, вентиляционное отверстие почистили, масла долили, течь прекратилась. Судя по обилию масла и грязи, течь была не один месяц, но приблизительно за месяц до кузовного ремонта я проводил 90 тыс. ТО в уже понятном сервисе (Флай Авто), и никто из сотрудников Флайт авто не посчитал необходимым сообщить мне об этом! 3. Незадолго до вышеописанного ремонта обратил внимание за заметное изменения в работе тормозной системы, тормоза стали очень вялыми, чтобы агрессивно затормозить приходилось ощутимо сильнее придавливать педаль тормоза, несколько раз это чуть было ни привело к ДТП. Причина оказалась в перегретых тормозных дисках и естественно тормозных колодках, необычно другое…износ задних колодок значительно превышал износ передних…что на переднеприводном автомобиле невозможно! Замена всех тормозных дисков и всех колодок производилась все в том же злополучном СТО Флайт-Авто при пробеге в 45 тыс. км! Очевидно, что были заменены не все колодки, а только передние! Которые, к тому времени были изрядно изношенны. Оплачены, естественно, были и диски и колодки. 4. Совсем недавно во время ежедневного путешествия по маршруту дом-работа-дом, появилась сильная вибрация на руле даже на холостых оборотах, машина практически не реагировала на нажатие педали газа, с трудом ползла со скоростью не более 40 км/ч, загорелись индикаторы неисправности двигателя, VSA, и восклицательный знак. На беду, ближайшим СТО оказался Флайт Авто, там приговорили катушку зажигания. Отремонтировали машину на второй день, сказали остальные катушки менять не нужно, машина работала как раньше, равно, никаких замечаний не было. Позавчера история повторилась. К моему несчастью, я оказался за городом, в 130 км от Москвы. Позвонив все в тот же Флайт авто, получил ожидаемый ответ, ничего сказать по телефону не можем, требуется диагностика. На вопрос: «Можно ли ехать с такими индикаторами?» Получил ответ: « Нельзя». Пораскинув мозгами решил ехать в Москву, надо сказать, что путь обратно получился крайне занятным, особенно преодоление затяжных подъемов на постоянно уменьшающейся скорости, с риском покатиться обратно) и тряска в пробках перед ремонтируемыми мостами на Ярославском шоссе, таких сейчас два. Ехать в Флайт-Авто на диагностику и ремонт снова я уже не решился по уже понятным причинам. Отвез машину в неофициальное, уже зарекомендовавшее себя с наилучшей стороны СТО. Как вы думаете, что показало «вскрытие»? Не сложно догадаться, что выход из строя катушки 4го цилиндра, и ни малейших следов замены какой-либо катушки зажигания ранее. Я не знаю, как они этого добились, возможно, среди сервисменов есть талантливые люди, но они точно распыляют свой талант по мелочам. 5. Не работающий прикуриватель был неисправен.

Флайт Авто, Плеханова, д. 5, стр. 1. Прочитать подробнее можно здесь сайт: Cивик клуб, тема: Взорвался двигатель на моем 5D http://www. civic-club. ru/forum/showthread. Будет понятна политика компании, отношение к клиентам. Мы свои выводы сделали.

Клиент по обслуживанию в Флайт Авто 7 лет, обслуживался по 4 машинам! Автомобиль CRV 2008 г. в. пробег 40 тыс. км. На приборной панели загорелась лампа тормоза (возможно тормозные накладки закончились, возможно жидкость ушла и пр. ) Обращаюсь в автосервис. Менеджер назвавшийся Александром предложил записаться на осмотр и сообщил, что после осмотра можно будет записаться на ремонт. Великолепное отношение к клиенту. Думаю на этом мое общение с Флайт Авто закончится.