ирито

Началось с ТО на 20 000 км. Машина Ховер 5 обслуживается в салоне на Мытной 66 с 2 000 км. Появился запах тосола в салоне, забодали скрипеть незакрученные кресла. При обращении к старшему мастеру Денису ни одна из этих проблем не была решена. Позже выяснится, что тосолом пахло из-за бракованого радиатора. Кресла так же не закручены. После этого я к этому, с позволения сказать «мастеру», не обращался не под каким соусом. Остальные, если честно, не лучше. Мастер Анатолий согласился на ТО 70 000, при моем убеждении посидеть в салоне и почувствовать запах тосола. С которым они все ТО до этого вроде как разбирались. Как я сказал выше, оказался бракованный радиатор. На 50 000 приемщик выгоняя машину из зоны ТО сломал кулису, и мне Анатолий посоветовал сбегать купить втягивающую от российского стартера. После замены пружины ковровое покрытие на переднем пассажирском месте пришлось заправлять самому. Когда сказал, что колодки и свечи поменяю сам, стоимость ТО меньше не стала, хотя я задавал вопрос о причине этого. Внятного ответа так и не услышал. В довершение всего, мой конечно косяк, проверять надо было, понял, что масло не меняют по 20 000 точно, так как через три тысячи после ТО на 80 000 полез смотреть масло, а оно мягко говоря черное. Поменял сам. В общем, шарашкина контора. А, да, после замены пружины на рычага коробки передач, кресло пассажира и передняя правая дверь испачканы машинным маслом. Меня зовут Игорь, телефон: +7 926 477 91 50.

Покупал первый автомобиль в сентябре 2010 г. на ул. Космонавта Волкова. Машина пришла через 2 недели, но такое впечатление, что она собрана "ногами", все зазоры разные, капот перекошен, бампера приляпаны криво. Внешнего осмотра хватило, чтобы отказаться от данного автомобиля, тем более менеджер сказал, что сможет показать мне машину часа через 2, занят с другими клиентами. Неужели нельзя ещё кому-то из сотрудников показать автомобиль покупателю!? После переговоров с начальником отдела продаж, мною был выбран вариант поездки на завод в Ново-Харитоново за машиной. Там я выбрал нормальный автомобиль и сам пригнал его, на Мытной устанавливали сигнализацию и мультинави. Тут тоже не без проблем, забыли поставить датчик удара и мне пришлось на другой день возвращаться опять, доустанавливать этот датчик. Долго совещались, хотели меня опять на деньги развести, но потом поняли, что не получается и поставили этот датчик! Сейчас снова заказал машину только н3 нью турбо. Менеджер сказал, что 2, максимум 3 недели ждать, но прошло уже 1.5 месяца, а машины всё нет, то говорили, что на сборке, теперь говорят нет автовоза, чтобы привезти её в салон. Да ещё и шторка багажного отделения всегда шла в комплекте, но теперь оказалась опцией! Чудеса! Странное отношение к клиентам, не дорожат ни репутацией, ни клиентами. Машиной в целом я доволен, за 4 года никаких проблем! Посмотрим, как теперь собирают. Надеюсь, что когда-то научатся работать нормально менеджеры и компания в целом!

Очень плохое отношение к гарантийным обязательствам.

27.08.14 г. именно, у официального дилера, надеясь на честность на 88км МКАД купил Great Wall Wingle5. Ещё в салоне спросил у менеджера (Суслов Олег) : "Не битая ли машина?" На, что он уверил, что всё в идеале. Уже дома (650км от Москвы), при детальном осмотре, водительская дверь явно крашеная. И тут было положено начало длительного общения с менеджерами, отправка им досудебной претензии. Вместо отпуска (10 лет совместной жизни), опять Москва, бессонная ночь - 19.09.14 г., поменяли на новую, не извинившись даже. Оформляли документы 5 часов. В договоре мены "п.4. Обязательства по договору выполнены надлежащим образом. Стороны взаимных претензий, в том числе имущественных, не имеют." НЕ ИМЕЮТ??", а транспортные расходы?? Пишу ниже: "с п.4 не согласен". На, что всё тот же менеджер объясняет, пока не подпишешь "как надо" не выпустят с территории. Вот такой печальный опыт с официальным дилером.

Выбрали машину, пошли оплачивать в кассу. Перед окошком мы пересчитали деньги и опустили в лоток. Кассир принял и при пересчёте не хватило 15000 руб. Мы затребовали руководителя, предложили снять кассу, посмотреть отчёт с камеры слежения. На, что нам было сказано, что камер нет, кассу запретил снимать руководитель и не хотите ли сходить и попить чайку-кофейку и подумать, куда Мы дели деньги? Так, что кинули нас. Люди, обходите этот салон стороной! Как нам потом объяснил юрист, кассу они не могут снять потому, что у них всё проходит в чёрную.

Добрый день, хотел бы поделиться своими впечатлениями от покупки HOVER H3 в Ирито на Мытной, 66. Хочу сказать сразу, что я работаю в автосалоне Киа в городе Чебоксары, и поэтому мне было с чем сравнивать качество обслуживания клиентов. Я думал, что это мы в провинции работаем "слабовато" по сравнению с автосалонами Москвы, и думал я так до тех пор пока мне не пришлось побывать в Ирито. И так начнем с того, что автомобиль мне обещали в течении 10 дней, на деле эти 10 дней растянулись на месяц, и о переносе даты поставки автомобиля никто даже не посчитал нужным мне сообщать, приходилось самому несколько раз вызванивать менеджера Воронова Александра который ничего конкретного сказать не мог! И все же наконец настал тот день когда он сам позвонил и наконец сообщил, что автомобиль приехал. Договорились о выдаче на утро следующего дня, но приехав в автосалон в назначенное время пришлось сначала целый час ждать когда господин Воронов придет на работу, и еще пару часов пока установят допы, которые были оговорены по телефону накануне. В общем менеджер не проявлял никакой заинтересованности в продаже автомобиля. Далее о страховании, в Ирито огромный выбор страховых компаний. целая одна)) ну да ладно ВСК так ВСК, что ж теперь поделаешь. Далее о выдаче автомобиля. Выходим с менеджером Вороновым на задний двор и нам подгоняют грязный автомобиль! ну то есть он относительно чистый, но даже в Чебоксарах ни в одном салоне автомобиль не выдается без полной мойки, а тут Москва и грязная машина на выдачу! Возмущаться не стал т. к. побыстрее хотелось уже уехать домой, а ехать 700 км. Товарищ Воронов не соизволил даже вкратце объяснить, что и как включается в автомобиле, что где находится, просто стоял с сигаретой в зубах и наблюдал, как я осматриваю машину. Предпродажная подготовка видимо включает в себя только прикручивание подномерных рамок, ни с одного сиденья не сняты пакеты, на полу на порогах на арках дверей тоже пленка не снята, пол капотом всюду расклеены какие то бумажки которые напоминают ценники из магазина, руль стоит криво. По приезду домой обнаружил, что нет инструментов в багажнике, лишь один домкрат. Спешил домой, не проверил, теперь даже не знаю, что делать если понадобится запасное колесо, чем его спускать? Баллонного ключа тоже естественно нету! В общем сделал для себя вывод, что никогда, НИКОГДА больше в Ирито ни ногой! Этот автосалон я не посоветую не то, что своим друзьям и знакомым, я даже врагам такого не посоветую! Общая оценка вам не два, а твердый ноль, потому, что вы и сами полный ноль!

Меня не удивляет, что такое творится там, хотя работу сделали хорошо. Но когда вышел автослесарь со мной разговаривать и был нетрезв, я схавал. Потом электрик, еле находящийся на ногах. НАВЕДИТЕ ПОРЯДОК. Я честно не знаю, как они в таком состоянии вообще работают.

26.10.2013 года отдала свой Новер Н5 на покраску переднего бампера, в Ирито на 88 км МКАД, внешняя сторона. И как мне казалась, забрала все ценные для меня вещи из салона машины, но вот про музыкальный диск забыла, во-первых, он один единственный в машине, во - вторых, из магнитолы никогда не вытаскивали. И мне бы в голову никогда не пришло, что его могут умыкнуть. Вы можете сказать, подумашь, диск? Но мне он дорог, как память о человеке, которого уже нет. И там везде висят объявления о том, что ответственность за вещи не несут, значит руководство знает, что воровство есть и у меня это не первый случай. С момента покупки своей машины всегда ездила в АвтоГермес на Дмитровке и никогда ничего не пропало, хотела там машину красить, но оказывается там можно пройти только ТО, жаль. На обращение предоставить список сотрудников, кто был в контакте с машиной получила отказ. Когда забирала машину это было 30.10.2013, все поверила и некоторые личные вещи лежали не там, где обычно, сказала об этом мужу, что по салону шарили, но он отмахнулся, а зря, вот только отсутствие диска заметила за 120 км от Москвы, так как живу в области, сразу позвонили, сказали разберемся, на деле сказали, что сами виноваты не надо оставлять. Может быть, моя история кому-то поможет, забирайте все ценные вещи из машины, которое дороги для Вас обращаясь в автосалон Ирито на 88 км МКАД.

В конце мая 2013 г. я купил Ховер H5 дизельный на автомате в автосалоне "ИРИТО" на 88 км. МКАД, при осмотре в еле освещенном помещении я не заметил никаких недостатков по кузову, но спустя 2 недели у меня на багажнике начала отслаиваться краска и тут я понял, что купил перекрашенную машину. У меня есть знакомый в автосервисе и он мне подтвердил, что дверь багажника и оба задних крыла перекрашены, проверив это микрометром и показав нюансы по лакокрасочному покрытию деталей. Я сразу поехал в автосалон с претензией. В автосалоне мне предложили опять ее перекрасить, на что я крайне был не согласен - зачем мне перекрашенную машину опять перекрашивать и на сколько хватит этой покраски? Короче, я потребовал заменить дверь багажника и снизить стоимость авто. В этом мне отказали и вот теперь я собираю документы для суда. Сейчас уже спустя месяц цвет багажника стал сильно отличаться - краска просто выгорает и продолжает отслаиваться. Будьте очень внимательны при покупке автомобилей в ИРИТО - там продают новые битые автомобили, берите с собой микрометр и понимающих в покраске людей.

Отработал в этой компании пол года, менеджер по продажам а. м. С первых дней общаясь с коллегами было понято, что в этой компании делать нечего, но все же решил попробовать себя, добиться чего-либо. Основная цель - зарабатывание денег. При устройстве на работу было все красиво, обещаний по мотивации просто на ура. Позже, когда перед новым годом, мне не выплатили деньги, которые я заработал. При этом на вопрос, почему??? Мне ответил зам.: "Ой, мы забыли, ЗАЙМИ У КОГО НИБУДЬ". С этого момента все стало понятно, с чем придется столкнуться в дальнейшем. Иду дальше, показываю эффективность работы по продажам автомобилей, весь процесс просто шиворот на выворот, работать тяжело, даже невозможно. Показываю высокие показатели - в итоге на кассе мне дают какие-то копейки. На вопрос почему так, говорят - мотивация такая)))) Сложилось впечатление, что куроводства просто нет, а эти люди, которые сидят на руководящих местах, вообще никогда не сталкивались с продажами и на менеджеров им просто все равно. Так что ребята, даже не рассматривайте эту фирму, как вариант работы, поберегите свои нервы, денег вы там не заработаете, вам там их не дадут заработать! Ребятам там не платят, ну и сами понимаете какое отношение у народа к клиентам, когда в кармане не шиша. Фирма мне должна моих честных денег за 100 000... Все, что написал, все обосновано и пройдено на собственном опыте. Прошу оставить свои комментарии всех тех, кто столкнулся с такой же неприятной ситуацией, в данной компании!

14.01 приехали за Ховером в автосалон в Питере, на пр. Испытателей, 1, из другого города. Прождали примерно 6 часов подтверждения окончательной стоимости автомобиля. Когда утвердили цену, заключили договор купли-продажи № 140113-01И, в котором указывалась цена и, что оплата произведена полностью! Нас предупредили, что оригинал ПТС придет в течение 3 дней, копию дали нам на руки. На следующий день выяснилось, что цена автомобиля изменилась на 20000 руб.! Обратились в клиентскую поддержку. Ждем ответа.

Кто обслуживался в сервисе на Макде и на ул. Космонавта Волково, тот поймёт. С виду прекрасненько, а внутри мрачноватненько, к машине не пускают, только с мастером на 5 минут. Общался с директором, показывал выписку из закона (что они не имеют права запретить мне находиться, возле машины во время её ремонта), бесполезно. Вот тут всё и начинается. Возьмём Т. О и не запланированные ремонты, что там делают????????? Полный занавес. Случай с моим прохождением Т. О. 50.000 км. Замена тормозной жидкости в системе и т. д. Деньги содрали по полной программе. Проезжаю ещё 20.000 км. На 70.000 км. начались проблемы со сцеплением, решил перед поездкой в сервис Ирито сам прокачать (так на всякий случай), каково было моё удивление, оказалось там не тормозная жидкость, а чёрная грязь. Показал специалистам эту жидкость, спросил у них, может такое произойти с тормозной жидкостью за 20.000 км. Получил ответ, её ни разу не меняли, в лучшем случае подливали. Вот и думайте Господа пользоваться услугами такого сервиса или нет. ДА, а теперь самое интересное, мне ремонт обошелся на 70.000 км. Не поверите в 20.000 руб. Чудо специалисты поменяли мне моё рабочие сцепление (корзина, диск выжимной) на новое, дефекты не пропали. Оказалось, всё дело было в главном цилиндре сцепления и тормозной жидкости (работы с их запчастями на 2.500 максимум) . Развели 18.000 т. Если, кто-то попадёт в подобную ситуацию и решит сам решить вопрос с сотрудником по гарантии, оставьте надежды, берите с собой юристов, только таким способом можно с ними бороться.

Уважаемые граждане! Буду краток:-). Когда я устраивался в эту фирму, я столкнулся с парнем, который с неё увольнялся. Он посоветовал мне не работать в этом месте. Я решил сохранить объективность и не судить по мнению одного человека. Проработав там какое-то время, и сталкнувшись с рядом ситуаций, меня крайне не удовлетворявших, я тоже уволился и сейчас очень внимательно отношусь к отзывам о компаниях. Кстати спасибо этому сайту! А ситуации следующие: 1) зарплату обещанную Вам никто не заплатит. 2) Сначала деньги нужно заработать, а потом еще и выбить. 3) Сталкивают лбами местных специалистов и не местных. Политика компании такова "местным платить не надо они все равно никуда не денутся". У местных политика похожая "напрягаться не нужно, всё равно не уволят". Меня встретили словами: "Понаехали, откуда только не понапритащут!". Хотя я всю жизнь прожил в России и у меня славянская внешность. 4) Круг Ваших обязанностей абсолютно размыт. ТЕ считают, что это должны делать ЭТИ, а ЭТИ считают, что ТЕ. В итоге работу делает у кого совесть еще жива. Как я заметил, это вообще редкая штука в этих краях (совесть). 5) При расчете кидают в наглую! Рассчитают по окладу (около 10 т. р.), так же начислят отпускные. Честно говоря, довольных внутри этой фирмы я не встречал. Все пищат и бегут оттуда, кому есть куда. Лично я ушел в никуда и ничуть не жалею. Я уверен, что найду работу. Куда бы я не зашел, тема разговора куда бы отсюда свалить, занимает лидирующие позиции в ТОПе. Мой совет: Чтобы не пришлось убегать оттуда, не идите туда! Хочу отметить, что несмотря на распри в коллективе, есть там и хорошие люди, особенно не местные)) наверное потому, что они менее озлобленные. Из положительных моментов могу отметить следующее: 1) оборудование необходимое присутствует (IT-шники там. г.) 2) некоторым работникам предоставляется очень хорошее общежитие, а некоторым не очень хорошее)) 3) легко можно договориться взять отпуск за свой счет 4) есть оплачиваемые переработки 5) недорогая столовая Я долго думал, написать ли этот отзыв. Было ощущение, что я что-то плохое сделаю. Но думаю потенциальным сотрудникам никто правды не расскажет, а тут вот Вам полезная информация). Всем спасибо. Кланяюсь. Прощаюсь.

Не могу не поделиться отрицательным отзывом о работе компании "Ирито"! Хотя начиналось все так замечательно и казалось - уж нам-то повезет, мы ж хорошие! )) При прохождении 3-го техобслуживания нам, как выяснилось позже и в самый неподходящий момент, машина встала из-за того, что потекли свечи, не сделали ровным счетом ни-че-го! Машина просто простояла три часа в сервисе на мытной! Хотя заплатили мы 15000 руб. Когда устраняли неполадки со свечами, мастер (и не один) сказал, что свечи не меняли 20 000 км., хотя после-то машина прошла только 7000 км.! Вторая проблема была в коробке передач. Едем в новый сервис "Ирито", что на 80 км. МКАД, два часа машина простояла, зовут нас, говорят, все в порядке уже! Заводим машину, как было все, так и есть! Потом подошел один из мастеров и тихо сказал: "вашу машину даже не смотрел никто! Но я вам этого не говорил". Ну как это?????????????? Дальше, после выдвинутых нами требований, предлагают оставить машину на неизвестное время. Наверное, хотели, чтобы вы ваще ее не узнали потом! :-)) Отдельное "спасибо" главному инженеру по гарантии Александру Дмитриевичу, обманщик редкостный! В итоге мы приняли решение больше не обращаться в "Ирито" никогда! Сплошной обман!

Всего нужно очень долго ждать, нет вразумительных, открытых ответов. Ленивый, сонный персонал. Был там не один раз, оскорблять никого не хочу, но отношение к этому салону теперь плохое. Со стороны смотрится, что персонал кидает все проблемы друг на друга, не желая ничего делать и чем-то помочь.

Покупал как-то запчасти в компании ИРИТО. Так вот, позвонил к ним в магазин, сказали одну цену, а когда в конце этого же дня приехал в этот магазин, цена на эту же запчасть уже выросла на 300 рублей. С чего бы это так??? ОБМАН. (((

Я приобрела автомобиль HOVER H3 в марте 2011 года у официального дилера ИРИТО (ООО «Армада-Авто», Ульяновск). При пробеге автомобиля 8321 км. данное транспортное средство было передано ООО «Армада-Авто» для прохождения ТО 2 с обозначенными замечаниями к работе двигателя. Техническое обслуживание было пройдено, все регламентные работы проведены, масла и фильтра заменены, что подтверждается печатью в сервисной книге и закрытием заказ-наряда. Позвонили и просили оплатить ТО. Все было проплачено, но автомобиль не вернули, объяснив тем, что не устранили данные замечания. Через 10 дней пребывания авто на СТО официального дилера инженер по гарантии ООО «Армада-авто» позвонил и сообщил, что на нашем автомобиле поломка, требующая ремонта двигателя (сгорела прокладка между блоком двигателя и ГБЦ, тем самым, повредив детали двигателя), данная поломка является случаем гарантийным, что он заказал запчасти. Прождав еще 20 дней, мы позвонили в «ИРИТО», нас соединили с инженером по гарантии, объяснив ему все, просили уточнить, когда придут запчасти. Он обещал отзвониться как только все выяснит. В этот же день после обеда позвонил инженер по гарантии ООО «Армада-Авто» и просил объяснить, зачем мы звонили в «ИРИТО». Добавив, что запчасти придут через 2 дня. Я еще поинтересовалась, как долго будет автомобиль находиться у них после прихода запчастей. Он ответил, что сделают за полдня. Но не дождавшись звонка, приехали в ООО «Армада-Авто» через неделю, нам сообщили, что часть запчастей пришла, а другая оставшаяся часть идет другой машиной и когда придет не известно. Все это время автомобиль находился на улице. Так как у нас на руках не было ни одного документа, подтверждающего нахождения автомобиля в ООО «Армада-Авто» с 11 мая, я попросила 14 июня справку, подтверждающую, что мой автомобиль находится у них. Учредитель отказался давать такую справку, сославшись на отсутствие директора. Хотя в дальнейшем выяснилось, что тот самый учредитель исполняет обязанности директора с 11 мая 2011 года. После неоднократных звонков в Москву нам все-таки такую справку выдали. Придя за справкой, я попросила показать автомобиль. Работники автосалона отказались показывать, объяснив это тем, что есть распоряжение директора не давать информацию по авто и не показывать автомобиль. Далее, через неделю, к нам пришла телеграмма с ООО «Армада-Авто». Текст телеграммы следующий: Вызываетесь для осмотра транспортного средства Ховер Н3. Так как у меня посменный график работы, я в письменном виде пыталась сначала наручно вручить им уведомление, но господин Романов (учредитель, ИО директора) категорически отказался принимать уведомление, и мне пришлось привлечь покупателей, которые на тот момент находились в автосалоне, и затем отправив еще и телеграмму. Следующая телеграмма от ООО «Армада-Авто» пришла еще через неделю. Текст следующий: Ваша заявка удовлетворена. Автомобиль отремонтирован. Прошу оплатить работы и забрать автомобиль Ховер 3. Приехав в автосалон, я попросила сначала инженера по гарантии показать автомобиль. Увидев свою машину, была в недоумении. Автомобиль был грязный (хотя перед прохождением ТО автомобиль заезжал на автомойку) и появилась вмятина на одной из передних дверей, появился перепробег 8 км. Попросила инженера по гарантии объяснить, за что оплачивать. Ведь ранее он нам сообщил, что ремонт по гарантии. В ответ услышали, что данный ремонт оказался не гарантийным. Дождавшись директора, попросили объяснить, что происходит. Директор сказал, что случай не гарантийный из-за неправильной эксплуатации (предположил, что я утопила автомобиль) и должна оплатить ремонт. Я попросила объяснить, почему после прохождения ТО 2 (автомобиль я не забирала с 11 мая по сегодняшний день), через 1, 5 месяца нахождения моего автомобиля в автосалоне, выяснилось, что автомобиль «утопленник». Откуда взялся перепробег 8 км. Директор отказался показывать какие-либо документы, связанные с моим авто, также не смог показать мне заявку на коммерческий ремонт, которую я попросила, объяснив, что обратится в суд. Неоднократно в письменном виде просила ответить мне, на каком основании провели коммерческий ремонт, не согласовав со мной работу и сумму (если случай не гарантийный)? Как провели ТО 2 на сломанном авто? Р. S. Звонили с ИРИТО, обнадежили, что выяснят у дилера, что происходит. Но как позвонили, так и забыли про нас. Очень ненадежная компания. Не вляпайтесь при покупке авто.

Проходили техосмотр в Ирито на Волкова. Приехали с проблемой цветения кузова, но к тому времени как раз подходило время очередного технического обслуживания. По поводу цветения кузова их спецы долго ходили вокруг машины и пытались списать все на внешнее воздействие на покрытие (хотя там в одном месте даже краска вспучилась, видно, что цветет изнутри). К слову мы с ТО не слетали только потому, что были друзьями предупреждены, что кузовы очень часто быстро начинают цвести, так, что хорошо бы дефекты устранять по гарантии. Короче ходили они, ходили, по поводу кузова мычали, зато слова "загоняйте на ТО" вполне четко выговаривали. Мы объяснили, что сначала надо разобраться с кузовом, и если это не гарантийный по их словам случай - ТО мы делать не будем. Опять пошло долгое мычание с переключение темы на ТО. После категоричного вопроса гарантийный ли случай по кузову или мы ТО не делаем, нам говорят, что случай гарантийный, платить за устранение дефекта кузова мы не будем, но нам надо пройти ТО. Резюме истории: нам сделали ТО, выставили счет за него, а когда мы его оплатили - выставили счет за устранение дефекта лакокрасочного покрытия кузова, заявив, что случай оказался не гарантийным. В том месте, где краска аж вспучилась - обнаружилась царапина, которой раньше не было. При попытке разобраться наткнулись на наглые рожи, утверждавшие, что так и было, гарантии не подлежит, это дескать мы так где-то сами поцарапали (при этом царапина при приеме машины занесена в список уже имеющихся дефектов не была). Резюме - подарили им за ненужное там ТО чуть меньше 10000 руб., + заплатили за устранение того, что по их словам изначально было гарантийным случаем. При этом нас даже не предупредили, что это случай не гарантийный и нам придется платить деньги, просто по умолчанию сделали и выставили счет. Надеюсь они подавятся. P.S.: они переезжают скоро в другое место, не попадайтесь на их разводы! Требуйте письменное подтверждение каждого их слова!