тойота центр лосиный остров

22.01.2019 я приобрела автомобиль Тойота Рав 2 2006 г.в. по системе trade-in у официального дилера Тойота Центр "Лосиный остров". При предварительном общении менеджер ознакомил меня с результатами диагностики автомобиля уверяя, что автомобиль полностью проверен и кроме тех недостатков, что указаны в результатах диагностики, недостатков нет. После приобретения автомобиля я купила запасные части для устранения указанных недостатков и 26.01.2019 поехала в автосервис для их устранения. Но в результате посещения автосервиса выяснилось, что при продаже мне сообщили не о всех недостатках в автомобиле, а именно: 1. Из под ГБЦ существует течь антифриза, в результате перегрева двигателя, и двигатель требует дорогостоящего ремонта; 2. В автомобиле отсутствует омыватель фар и не потому, что не предусмотрен комплектацией, а в результате серьезного ДТП был удален и установлен бампер без отверстий под форсунки. Я указала только два основных недостатка, которые мне не сообщили, но были и другие. В тот же день 26.01.2019 я приехала в "Лосиный остров", хотя я на девятом месяце беременности и поездки через всю Москву даются мне очень тяжело, плюс к этому нервные переживания, что абсолютно противопоказаны беременным женщинам. Мне с трудом удалось добиться того, чтобы загнали автомобиль и сделали диагностику для подтверждения или опровержения моих претензий, объясняя свой отказ тем, что все подъемники и слесари заняты и предлагали приехать к ним еще раз. В результате диагностики все мои претензии подтвердились, кроме того выяснилось, что данные о течи антифриза у них были, но эту информацию по каким то причинам от меня утаили. Я написала претензию с просьбой вернуть мне мой сданный автомобиль, забрать этот и возместить все мои расходы согласно ст. 18 Закона О защите прав потребителей или предложить альтернативу проданному с обманом мне автомобилю из тех, что имеются в продаже Группой Компаний Бизнес Кар. После принятия претензии мне пообещали дать ответ о принятом решении. Не дождавшись ответа, я сама нашла на сайте www.tradein-bc.ru, имеющийся в продаже автомобиль Тойота Рав 4 2006 г.в. в Тойота "Рублевский"и связавшись с "Лосиным островом" попросила обменять проданный мне автомобиль на этот, но так как этот автомобиль был дороже того, что продали мне в "Лосином острове", то я попросила сделать мне скидку в 50 000 рублей в качестве компенсации потраченных денег, потраченного времени и в качестве моральной компенсации за нервные переживания. Но мне сказали, что сделают всего 15 000, а если я откажусь, то вернуть обратно с обманом проданный мне автомобиль я смогу только через суд, видимо увидев мое "ПОЛОЖЕНИЕ" и поняв, что в суд я не просто не захочу обращаться, а просто не смогу. Я была вынуждена пойти на их условия и при всем при этом передо мной никто даже не извинился, не говоря уже о какой то компенсации.

Бизнес Кар, Тойота Лосиный Остров. Осмотр нового Land Cruiser Prado. Будьте крайне внимательны при покупке автомобилей. У той машины, что мы рассматривали к приобретению оказались явные признаки ремонта задней части автомобиля. Замечу, что машина стояла внутри, в салоне чистенькая и блестящая. При осмотре обнаружились странные полосы (под лаком и краской) под краской правой части заднего бампера, как будто он после ремонта, не сильно видно, но есть! С эти менеджер согласился, ну может заводской брак, но как есть, ничего не изменить… Уже как то странно, да? Ок, но вот дальше всё стало каким то загадочным и сопровождаемое дежурной фразой: «Не может такого быть!» Полосы от скотча или плёнки на задних крыльях под стёклами, их быть не может, там плёнки заводской нет и не было с производства автомобиля, менеджер при мне их оттёр тряпкой, от чего полосы объяснить не смог, сказал от пыли наверное, не от чего другого быть не может. В местах сварки задних крыльев и задней панели видны следы не заводской сборки автомобиля. Это там, где «швы» крыла и панели видны при открытии задней двери багажника. Фото прилагаю, не совсем удачные получились, но тот кто понимает увидит при увеличении. При осмотре и сравнении указанных мест соединений кузовных деталей у этого автомобиля и ещё у трёх таких же машин, у этого автомобиля было явно видно различие по сборке! Даже не профессионалу сразу станет понятно, что с этим авто что то не чисто, мягко скажем. На мои вопросы: Как вы можете продавать такой автомобиль выставляя его как новый? Не боятся ли, что я оставлю плохой отзыв о компании? Мне было сказано, что ничего не знаем, авто новый, а на ваш отзыв вам никто не поверит, это же только с ваших слов. Естественно, что я просто шокированный такой ситуацией, покинул этот автосалон, Business Car, ОД Тойота Центр Лосиный Остров. Всем удачи!

Добрый день! ам РАВ4 дизель, гос № а 993 ох 777. 22.01.2017 г. обращение на сервис-ТО 30000. Из всех предлагаемых работ решил поменять только масло в двигателе (согласно гарантийной политики 'Тойота Мотор' имею право). 1. Звонок в сервис для записи на замену масла. Вопрос: сколько стоит? Ответ 5 700 р. По факту 8 266 руб. ОБМАН. Вопрос о правильности понимания мною гарантийной политики в моём случае, вразумительного ответа не получил. Просьба при посещении сервиса организовать мне встречу с инженером по гарантии, прошло мимо ушей. 2. Общение с мастером консультантом (Башта Василий) прошло под эгидой: 'Как смеешь ты своим нечистым рылом здесь чистое мутить питьё моё'. В понимании Василия владелец ам тойота имеет право только платить деньги. Просьба пригласить инженера по гарантии прошла мимо ушей. Кстати моё имя (без отчества) Башта В. забыл после одной минуты нашего общения, стал называть меня не понятным мне именем. Совет руководству сервиса: организуйте тренинг по улучшению памяти своим подчинённым. 3. Мойка ам заявлена как бесплатная, по факту 280 рублей. Обман. 4. В процессе общения с Башта В. в наш разговор грубо, по-хамски, без представления вмешался сотрудник работавший за компьютером №2, в мой адрес посыпались обвинения в том, что я угрожаю мастеру-консультанту. На просьбу представиться комп.№2 убежал в рем. зону. Вопрос: комп №2 представьтесь, пожалуйста. 5. Мастер Башта В. отказывался проставить мне штамп о прохождении ТО в соответствующую графу. После разъяснения мною гарантийной политики тойоты штамп поставили, но Башта В. сделал запись в комментариях о том, что заменено моторное масло. Вопрос к руководству сервиса, какой смысл в этой записи, зачем она вам? Ответ от глупого владельца ам тойота - см. эгиду общения клиента и Башта В. 6. Выдача ам. Машина стояла под козырьком в тёмном месте заставленная другими ам. Мастер Башта В. отдал ключ и, что хочешь, то и делай. На мою просьбу выдать ам надлежащим образов (поставить машину на открытую освещённую площадку Башта в. молча согласился, но выдели бы вы (руководство сервиса) его лицо. Просьба к руководству сервиса просмотреть видеозапись выдачи мне моего ам, я думаю вам будет интересно. Резюме: Все сотрудники данной компании, с которыми мне пришлось общаться сделали всё, чтобы я больше никогда не обратился в данный сервис. Данная жалоба размещена на официальном сайте 'тойота мотор'.

На прошлой неделе оставлял автомобиль на ТО 100000. Навязали замену масла в коробке передач, хотя оно было сменено на ТО 80000. (Авто был приобретен и обслуживался на данной станции, т. е. История авто есть полная.) Мастер-приемщик готов был принести образец отработанного масла, но сути проблемы это уже не меняло: либо они не меняли масло на 80000, либо залили плохое масло, которое не в состоянии работать положенное время: Таким образом выводы следующие: работают нечестно, пользоваться данным СТО не стоит.

В 2012 году заменили лобовое стекло. Через год во время дождя стал появляться потек на стекле. После осмотра автомобиля, менеджер дилера сделал заключение - всему виной большое количество пассажиров, которые много дышат и из-за этого на холодной крыше конденсируется влага, которая стекает по стеклу. Предложили за отдельную плату утеплить крышу. В последствии машина стала эксплуатироваться редко и на проблему внимание не обращал. Сегодня поехал менять стекло и выяснилось, что верхние углы стекла не приклеены, чудо, что я его еще не потерял. 89262698820.

Тойота центр лосиный остров. 12.01.2016 года обратился в Тойота центр лосиный остров, с проблемой перенастройки брелка-ekcellent на котором не работает кнопка снятия и запуска RAV- 4. Позвонил в центр рассказал о проблеме, мне сказали, что таких брелков нет, нужно самому приобрести брелки и приехать на «перепрошивку», цена 2200 р. Сам приобрел 2 брелка заплатил 4 т. р., приехал в центр, где мне 20 мин. рассказывали про бесплатную акцию производителя по диагностики моего автомобиля, люфты и т. д. в общем «грузили» на ремонтные работы. В итоге еще прождал 20 минут, после чего мне сообщили, что брелки «перепрошить» не могут – это очень сложно лезть в «мозги» автомобиля и т. п. Еще раз предложили диагностику. Я напомнил менеджерам, что я тут по другому вопросу и мне надо помочь с основной проблемой «брелка» а потом все остальное. Еще раз послушал про сложность проблемы …. На мой вопрос – так зачем же меня ввели в заблуждение по закупке брелков, заранее записывали на прием, если ничего сделать не могут – вразумительного ответа не последовало. Я потратил 3, 5 часа и все впустую, безобразие. Но больше всего меня поразило следующее: я нашел в интернете рекламу с телефоном по ремонту, установке сигнализаций, брелков и т. д. Позвонил, обозначил проблему, подъехал к ребятам на поклонной улице, где мне за 30 мин. без всяких разговоров нашли модуль и перенастроили мои брелки за 880 руб. Вывод - Тойота центр лосиный остров – неквалифицированное сборище «разводил» Борис 8 (916)111-31-31.

09.07.2015 поставил на ТО Тайоту Камри (20 тыс.), делали еще шумоизоляцию днища резиновым покрытием. После ТО некоторые элементы резинового покрытия оказались на кузове, что я заметил уже дома. И когда забирал машину почему-то дефлекторы обдува окон оказались белые, видимо при мойке не удалили пену и они побелели, на что они мне сказали, что это не их вина. Я в этот сервис больше ни ногой.

10 мая 2015 г. я приехал в своей тойоте королла 2012 г. в. на очередной ТО. На предыдущем ТО мне сказал продавец консультант, что возможно замена тормозных колодок и я кроме моторного масла 'Тойота' привёз и колодки. После осмотра продавец консультант Дмитрий предоставил счет о замене: масла, фильтра, колодок и ремня генератора. Оплатив счет я вернулся домой и обнаружил, что я приехал на старых колодках (новые остались в багажнике), машинное масло грязное и перелито выше максимальной отметки на 2 см., такое ощущение, что его просто слегка разбавили. В автомобиль вливается 4.2 литра, я привёз 5 литров, а вернули остаток не 800 грамм как положено, а 2.5 литра. Вернулся в центр 15 мая для разрешения проблемы. Деньги вернул Дмитрий из своего кошелька а до масла ни кто не дотрагивался. Мало того, что бы я не смог на месте проверить уровень масла, автомобиль выкатили под проливной дождь и поставили под уклоном на бордюр примерно градусов 15-20. Пока на мои жалобы из центра Тойота не кто не отреагировал. Делаете выводы господа.

Коротко: Приехал по записи на тест драйв, попросили обождать немного, прождал 1 час 40 минут, так и не удалось опробовать машину. Развернуто: Решил подобрать себе «японца». Во вторник 18.11.2014, через сайт дилера, оставил заявки на тест драйв в Тойота Центр Лосиный Остров на Toyota VENZA, и в Лексус Лосиный Остров на Lexus NX 300h. Из Toyota перезвонили примерно через час, а вот из Лексуса не дождался, позвонил сам. Операторы обоих салонов просили назвать точное время, ко скольки приеду, чтобы менеджеры были свободны в это время, думаю - отлично «японская пунктуальность», мне нравится. На Toyota VENZA записался на 12:00 воскресенья 23.11.2014, а Лексус на 13:00, того же дня. Приехал с женой в воскресенье в 12:02, подошел на ресепшен, меня в списках на тест драйв почему-то не нашли. Я им даю подсказку, что вот, общался с менеджером Юрием. Они стали ему звонить не дозвонились, взяли у меня телефон и сказали, что как только с ним свяжутся, он где-то тут, то сразу мне наберут. Хорошо, с женой пошли смотреть машины, сидеть в них ну и т. д. попутно, в салоне проходил небольшой розыгрыш призов (кружки) за правильные ответы на вопросы о тойоте. Был столик с канапе, соками и еще какими-то вкусняшками, жаль позавтракали недавно:). Так, что ожидание было совсем не в тягость. На фоне рекламы от тойоты делали фотки и приклеивали на магнитную поверхность, получалось что-то типа фотки на магнитике. Подходит время к 13:00, со мной от тойоты пока еще никто не связался, иду в Лексус ведь там на 13:00 тест драйв. Салоны в 10 метрах друг от друга находятся. Зашли на ресепшен время 12:50, у меня спросили, на какое время договаривался и на какую машину. Затем попросили подождать, взяли мой номер телефона, видимо, чтобы позвонить, пока ждем, пошли лазить по машинам, минут за 25 все машины опробовали. К нам, так никто и не подходил, на 10 минут вернулись в салон тойоты, узнать, готова ли фотка магнит. Пришел опять в Лексус спросил на ресепшене, сказали, что вот менеджер должен скоро освободиться, прождали еще минут 15, и решили, что на сегодня хватит, дальше еще в Третьяковку ехать. Забрали в Тойте готовый магнитик и поехали по своим делам. Итоги: Профит: Магнитик (наша фотография на фоне рекламы Тойты на магнитной поверхности). Недостатки: за 1 час 40 минут так и не узрел «японскую пунктуальность». Несмотря на запись заранее, а именно за 5 дней, не удалось пройти тест драйв ни в тойоте, ни в Лексусе. Сейчас вечер понедельника, мне так никто и не перезвонил. Со мной такое в первые! :)

Шарашкина контора, а не официальный дилер. Здравствуйте, господа и дамы! Озадаченный выбором автомобиля, а если быть точным, выбором между дизельной и бензиновой модификацией, приехал в Тойота центр лосиный остров, где был за день до этого записан на тест-драйв. Придя в салон и обратившись на ресепшен, мои данные сразу не нашли, но спустя пять минут проводили к менеджеру, который вчера меня и записывал))) Менеджер не представился и не поинтересовался, как ко мне обращаться (в день записи он этого тоже не делал). Взяв мои документы, минут 7 менеджер оформлял бумаги, а я с друзьями смотрел машины в шоуруме. Далее кульминация))) Мои подписи за технику безопасности, за то, что я, именно я, а не менеджер салона, взял и вернул автомобиль и самое интересное))) Последний лист, где написано, что автомобиль не застрахован по КАСКО и вся ответственность за материальный ущерб лежит на мне)) И это за автомобиль стоимостью от 3000000 рублей))) И маршрут тест-драйва по МКАД. На мое замечание, что это несерьезно, менеджер ответил, что несерьезно было бы, если они не предупреждали об этом))) И что я могу не ставить подпись, но тогда тест не состоится)) Что я и сделал, не поставил подпись, развернулся и ушел! Потерял при этом свое время! Вот это подход, вот это официальный дилер, сразу видно, дорожат клиентами, а главное не скупятся и не экономят)) Кстати, это был дизель, а бензин тестили в другом салоне, без записей и с отличным отношением менеджера и к нам, и к своей работе, кстати, с полным КАСКО на автомобиль. Как это и должно быть в серьезных фирмах. Да и дозвониться в этом салоне до нужного вам отдела тоже не просто. Собственно, после нескольких неудачных попыток я просто приехал туда за информацией и уже на месте записался на тест. Все отзывы о том, что внимания от персонала не дождетесь, истинная правда! Менеджеры просто сидят и общаются друг с другом! Видимо, не победить нам этого отношения к себе, пока нам будут продавать такой товар, с таким сервисом и по такой цене, а мы будем его покупать)))

В декабре 2013 г. приобрел Тойоту Венза. В марте месяце при замене резины обнаружил, что не работает ручной тормоз правого колеса.11.03.2014 г. обратился в сервисный центр Лосиный остров, где мне наотрез отказались произвести гарантийное обслуживание. Я предложил произвести диагностику на предмет выявления неисправности (предположительно-заводской косяк). Согласились произвести диагностику и устранить неисправность за МОЙ счёт. Где так называемое гарантийное обслуживание? Получается, что при покупке авто клиент должен проверять всю техническую часть автомобиля, включая проверку всех без исключения агрегатов? В том числе и ручника. Отказ в гарантийном обслуживании считаю неправомерным!

Были там два раза, первый раз до нового года, в декабре 2013, просто присмотреть машину, второй раз 18 января 2014, уже с уверенностью какую машину хотим. Оба раза находились в салоне около 30 мин, за это время к нам никто, чтобы подошел, нас видели, но категорически игнорировали. Первый раз уехали, никого не дождавшись, в салон на Каширке, где продавцы быстро подошли, все ясно, мило и понятно объяснили и рассказали про интересующую нас машину. Второй раз опять же поехали сюда (ближе к дому), уже за покупкой, но и второй раз были не замечены, даже тогда, когда взяв прайс лист в руку и по середине зала махая им, стараясь привлечь к себе внимание, звать к себе консультанта, но тщетно ( ( ( на нас просто посмотрели и долго спорили, кому подойти, хотя все консультанты были свободны. В итоге муж психанул, решив, что салону не нужны продажи и уехав уже в салон 'сокольники'. Консультанты встретив нас прямо у входа, стали нас 'облизывать'. Очень приятно! Потом быстро и понятно все посчитали. За, что им огромное спасибо, и за новую машинку Prado. Так, что учитесь, ребята! И кстати в салоне на лосином, клиентов 1-2 человека, видимо как и мы, все уезжают не с чем. А вот в 'сокольниках' толпа покупателей, и всеми занимаются. Очень жалко хозяина, гоните своих продавцов в шею, если хотите в своем салоне продаж!

В семье две Тойоты, ранее обслуживались в 'Тойота Центре', Отрадное. После очередного ТО обнаружили царапины на двери, администрация как всегда сказала, что они не виноваты, так все и было. Перешли на обслуживание в 'Тойота Центр', Лосиный Остров, но и там тоже самое. Сдали обе машины на ТО, приехали забирать, на одной вмятина, на другой царапина. И все как обычно - они здесь не причем. Ну никто и не сомневался! В общем, в 'Тойота Центрах' больше обслуживаться не буду. За такие деньги сервис отвратительный.

Тем, кто еще не определился, в каком автосалоне покупать железного коня и обслуживать, рекомендую хорошо подумать, и уж точно не торопится обращаться в Тойота Центр Лосиный остров. В конце 2012 г. я внес предоплату за Прадик. Менеджер по продаже Евгений выдал все необходимые документы. Указал дату прибытия конкретной машины, которая пойдет для меня, уточнил все характеристики, и для оформления страховки указал VIN. Через месяц позвонил и сказал, что можно забирать. Представьте мое удивление, когда я с оформленным страховым полисам приезжаю забирать авто, и выясняется, что та машина ушла другому покупателю, а мне предложили другую (VIN другой). Поверив убеждениям менеджера и имиджу салона, я приобрел авто. Еще до ТО1000 я звонил и обращал внимание продавца, что в салоне слышен шум от сквозняка. Приехав на ТО1000, я просил с этим разобраться, на что мне ответили, что нужно записываться в кузовной цех. Я уезжал и не мог сразу этим заняться. Договорились, что на ТО10000 займутся этой проблемой. Но не тут то было. К этому времени я уже точно установил - шум из-за оттопырившегося со стороны улицы уплотнителя (длиной 1 см.) в двери, где стекло не опускается (треугольник). На ТО10000 вышел вундеркинд-эксперт и оттянув уплотнитель заявил (не снимая уплотнитель), что это порез. Уточню, что разрыв уплотнителя находится внутри, длина разрыва 4-5 мм., наружные канты целехоньки и с обоих внешних сторон уплотнителя нет даже царапин. Далее он начал кидать версии: при тонировке, попытка проникновения и т. д. На мой вопрос, почему тогда целы внешние канты уплотнителя, он ничего не ответил. На мою письменную претензию дали ответ, что это результат умышленного или неосторожного обращения, гарантия не распространяется. Для себя я сделал вывод - обслуживаться в другом салоне, а уж покупать автомобиль и подавно, и Вам не советую. В суд идти по такому пустяку - время и нервы дороже. А резинку и без них подклею.

Записались заранее на тест-драйв на 3 августа, субботу. Консультант Илья назначил время, мы приехали за 5 минут до назначенного времени - Ильи нет. На вопрос - может ли кто-либо его заменить, милая девушка на ресепшн начинает пытаться дозваниваться Илье. Бесполезно. И предлагает нам посидеть в клиентской зоне. Мы решили, что клиентская зона для нас - Toyota Venza, находящаяся в автосалоне прямо напротив рабочих мест консультантов. За 20 минут, что мы сидели в Вензе, к нам никто так и не подошел. А потом кто-то удивляется - что-то кризисные явления в автомобильной отрасли! Да из-за вот таких горе-сотрудников эти кризисные явления и происходят! И это только отдел продаж автомобилей. Что же тогда творится в сервисе, узнавать уже не хочется. Так же, как и покупать Тойоту. P.S. на машине все-таки покататься удалось, но спустя 40 минут, при этом консультант разговаривал крайне безучастно, если не надменно, но хорошо, что хоть прямым текстом не послал.

Подошло время на Т. О. 50000. 29 июня и 30 июня так и не смог дозвониться. Все операторы заняты постоянно. Ощущение, что клиенты им совсем не нужны. Звонил утром, обед и вечером. С 8 часов и через каждые 2 часа.

Я жертва рекламы и заблуждений. Владею короллой 2011 г. Когда пришло время сменить машину, купилась на миф о качестве Тойоты. В течении первых трех месяцев эксплуатации родные японские дворники затерли лобовое стекло со стороны водителя, левый вообще только развозил грязь. Но это так, мелочи. Заменили заднее стекло из-за нерабочей антенны (качественная ЯПОНСКАЯ сборка)! Качество лакокраски - хуже чем у корейцев и китайцев! За год эксплуатации капот стал в горошек. По страховке должны были покрасить капот и заменить стекло. Когда приехали с мужем забирать машину выяснилось, что капот никто не то что не красил, а даже не мыл перед покраской с внутренней стороны. Просто полирнули в надежде, что девушка не знает, как открыть капот и отличить крашенную деталь. Менеджер долго препирался, но когда понял, что я буду писать претензии официальному представителю Тойота в России, предложил все исправить взамен за мою лояльность к ним. Я честно поставила '5' баллов при контрольном звонке службы контроля качества, но очень зря. Через время муж обнаружил под капотом на проводах кусок сала, так называемый 'привет' вредному клиенту, который настоял на выполнении качественных работ. Только случайность уберегла меня от возможной аварии, если бы грызуны нашли 'подарок' от Тойоты Лосиный остров. И еще в течении года начал гнить багажник. По гарантии покрасили, но отказались выдать заключение. Никому не порекомендую японское 'качество', а особенно сервис 'Лосиного острова'. Выбирайте европейских производителей!

У меня на Toyota Verso, под крылом покоробился пластик в месте соединения с крылом и отошла накладка в этом же месте (вероятно из-за наезда на кочку, яму или что-то в этом роде). По телефону сказали, что на осмотр можно приехать без записи. Приехал - мастера были в шоке, что кто-то приехал без записи, заставили меня ждать 1, 5 часа, потом со скрипом посмотрели - сказали, что ерунда, можно так оставить. Я уехал, потом меня начали терзать сомнения, т. к. вид меня очень смущает и мне хочется чтобы все было хорошо. Записаться удалось только через 3 дня после того как я решил записаться, т. к. все мастера заняты, обещают перезвонить как освободятся, но не перезванивают. Итак записался, приехал, посмотрели, сказали, что примерно на 2, 5 т. р. (снять и поставить пластик, тогда все выправится) - надо записываться на ремонт, записался. Приехал, сдал машину, через пол часа зовет мастер смотреть, что не так. Откручено 2 гайки, отверткой отогнули показали, что крыло деформировано и надо выправлять и красить (на глаз, что деформировано не видно). Начитали на 30 к (снятие-постановка крыла, фары, покраска, выправление и т. п.). За то, что выкрутили 2 гайки и отогнули отверткой заплатил 2, 5 т. р, спросил за что, сказали - за выполненные работы (снятие-постановка пластика под крылом и накладки), я сказал, что сделали меньше, чем планировали, соответственно счет должен быть меньше, в ответ получил: у нас только оценка 2, 7 т. р. + мы вам новый пистон поставили (его цена 15 р. на авторынке), так, что радуйтесь, что дешевле насчитали. Заехал в сервис, который порекомендовали хорошие знакомые с опытом, там мне насчитали на 1, 5-2 т. р. - местная покраска (царапина снизу, ее не видно, поэтому красят чисто, чтобы царапина не ржавела), вытягивание пластика, чтобы все встало ровно и на место. Итог: заплатил 2, 5 т. р. чисто за просмотр, запросили 30 тыс. идеальный ремонт, либо 2 т. р. в стороннем сервисе за хороший ремонт, решающий задачу - красиво, надежно и все на своем месте.

Очень долго не поднимают трубку, запчасти просто золотые (сальник коленвала отличается от покупки в обычных магазинах более, чем в четыре раза) и там и там оригинал. Цены на ремонт тоже дорогие.

При ДТП поврежден задний бампер. По страховке подлежит замене. Деньги перечислены на р/с Тойота Лосиный Остров - 60 000 р. Сервис ТЛО запаивает и красит задний бампер. В итоге, он как новый, но при оседании пыли на задний бампер больше пыли концентрируется на тех местах где были повреждения, но разница в цене существенная. На экспертизе сняли бампер и зафиксировали все места запайки. Сейчас собираю документы для подачи в суд, т. к. я опять попал на такой развод при 2 ремонте в Тойота.

В данном центре нет профессионалов, как в автомобильном, так и в юридическом плане. В 2011 году прибрела у них РАФ 4. Приехала к ним 16 января 2013 г. на очередное ТО (20 тыс.). И тут началось. После этого ТО через 20 км засветились, аж 3 значка на панели (проверить двигатель, систему 4WD, VSC). Приехала снова, отключили. Через несколько дней снова и т. д. Короче после ТО, была у них 3 раза (за месяц). Вроде поменяли датчики, но оговорились, что их в машине много! Мои обращения на то, что до них, т. е. до ТО - автомобиль ездил хорошо, отвечают, что это совпадение. Автомобиль на гарантии, написала претензию, а они мне такую глупость написали, что рассмеялась. В ответе ни слова о проблемах поломок автомобиля, ни о качестве работ, а благодарность за то, что я к ним обратилась. Просто насмешка. Да, теперь в машине постоянно срабатывает сигнализация. Но не поверите, к ним даже обращаться противно, так как каждый приезд это минимум 5 часов и потом опять, что-нибудь случается. Я конечно с ними посужусь, но хочу предупредить других людей, не обращайтесь в этот центр, чтобы сохранить здоровье и нервы.

Позвонил 06.03.13. Трубку сняла девушка. Перевела звонок на другую, та милым голоском сообщила, что все менеджеры заняты и мне перезвонят в течении тридцати минут, записала мой номер телефона. Звонка не последовало и по сей день. Такое отношение насторожило. Передумал сюда обращаться. Если им уже сейчас не до меня, то, что будет дальше?

Просто пишу описание осмотра производимого на моем автомобиле. С теми результатами, которые предоставляет технолог, Кузнецов Евгений Александрович я, Волос Станислав Яковлевич полностью не согласен, так как он проверку автомобиля не производил. Проверку делал механик, Соколов Михаил Борисович и его выводы разнятся с выводами технолога. И опять на проверке руководство отсутствовало, до тех пор, пока механик, видимо не знавший, что проводит осмотр по претензии, сообщил нам грустную весть о посторонних шумах в редукторе переднего привода и о чёрном масле в автоматической коробке передач, которую уже сейчас следует менять хотя, как раз на том ТО на 70 000 км после, которого и произошёл случай с выпуском автомобиля из сервис центра в неисправном виде в следствии, чего и произошло нанесение вреда нашему имуществу а именно автомобилю. Была произведена не частичная а полная замена масла в автоматической коробке и цвет его должен быть ещё прозрачным, так как показания общего пробега всего 87533 км а при полной замени 15-17 тысяч км пробега это ничто. Пред этим был проведён замер компрессии в цилиндрах, который, к сожалению, подтвердил мои предположения о неисправности предоставляемого нам ручного прибора, так как при первом замере первый цилиндр показал результат 1350 кило паскалей остальные цилиндры по 1400, а при втором замере первый цилиндр показа компрессию в 1450 кило паскалей. Дальнейший замер делать посчитали просто непродуктивным, так как такая разница в показаниях между первым и вторым замерам в одном цилиндре составила 100 кило паскалей. Да и превышение нормативной компрессии в 1380 кило паскалей так же говорит о неисправности двигателя как в сторону понижения так и в сторону повышения компрессии. После того как Нами (мной и моей женой присутствующей при диагностики Волос Ольгой Михайловной являющейся владелицей автомобиля) было сообщено о выявленных следах причинения вреда нашему имуществу, менеджеру Горбатову Игорю проводящему этот осмотр, но не присутствующему при этом. К нам сразу Подошла девушка из отдела претензий или работы с клиентами Конча Олеся и сообщила, что сейчас подойдёт технолог и составит акт проверки. И тут как в сказке события сразу приняли другой оборот (жаль не взял с собой камеру сюжет бы оказался бы на первых местах по просмотру в ютьюбе) Во первых, подошедший технолог на наш вопрос кто Вы, начал нам хамить, так как представился секретарём фотографом хотя не имеет такой специальности, что очень нам напомнило обман с перекладыванием вины в содеянном с заклинивших передних накладок тормозных суппортов, на тросик ручного тормоза. Возможна эта идея и была им инициирована. Во-вторых, масло в коробке как по волшебству в его устах превратилось из чёрного, в просто тёмное, а в акте приобрело уже приставку слегка, и не о какой замене уже речь не шла хотя возвращаясь из вашего центра и заехав в другой автосервис из уст специалиста прозвучало, что у вас вообще масло в коробке не менялось и его следует немедленно заменить. Вот такое оно было слегка тёмным. Может оно так и было, это по поводу отсутствия смены масла, я не хочу утверждать, пока не произведена независимая экспертиза, которая наверняка обнаружит или следы остатков стружки в поддоне картера автоматической коробке или же отсутствие залитого масла как такового, а только состав заводского. В третьих, все ссылки на шум в редукторе переднего привода чудесным образом испарились, и заключение механика нам не выдали, превратив наш автомобиль в не понёсший никаких последствий. Хотя механик его писал в присутствии Олеси Кончи из отдела претензий (и вписал всё дословно, что говорил нам и о двойной проверке первого цилиндра и о необходимости замены масла в коробке и о шуме в редукторе). Но это для данного тех центра по-видимому обычная практика, так как и при осмотре после инцидента с заклинившими накладками передних суппортов, на руки документы выданы небыли, а заявлено, всё было в устной форме, благо есть свидетели и в получении автомобиля в неисправном виде и аварийная ситуация на дороге где отказавшийся ехать автомобиль создавал затруднения для общего движения как и звонок для вызова эвакуатора. Уважающие себя собственники задумайтесь прежде чем отдавать в руки этого сервиса свой автомобиль!. Руководство только прикрывает своих нерадивых сотрудников с помощью которых выжимает с вас деньги и ни как не радеет за добросовестное выполнение своих обязательств. Такой сервис просто не достоин звания официального дилера. Настоящее его название ШАРАШКИНА КОНТОРА.

Человек купил в Лосином острове новую короллу, которая перестала ехать ровно через 1000 км. Вскрытие показало, что топливная система напрочь сгнила. Собственно, все подробно описано в его блоге: http://www.drive2.ru/cars/toyota/corolla/corolla_140_150/kirsumkin/. Будьте осторожны!

Пригнал Тойоту LC200 на ТО 60. Через 2 часа ожидания увидел машину на улице, чему очень обрадовался (подумал, как быстро и сейчас уеду). Еще через 15 минут ее только загнали на обслуживание! По прошествии 3.5 часов задаю мастеру резонный вопрос, почему так долго меняют масло и когда я уеду? Ответ: 'Мы же еще диагностику делали!'. И так всегда. Замена колодок или масла убивает минимум по 3 часа ожидания и еще бумаги по пол часа готовят. А у бухгалтерии вообще отдельная жизнь, в будни с 9 до 18. Забираешь машину в выходные или позже 18 - 'Извините! Приезжайте завтра!'. Еще задний суппорт разработали, наверно. Уже 4 часа прошло!

Купила Тойоту аурис в ООО 'СП Бизнес КАР' Лосиный остров, оказалась битая. В наглую еще и заявляют:' Продавали битые машины, и будем продавать!' Вот так! Перед покупкой почитала отзывы и решила, что я юридически подкована, умею претензии писать, с моей машиной будет все ОК! Да не тут-то было! Заменили на машине практически все, что возможно! За 2 года более 12 заказ-нарядов! Еще и насмехаются, что суды у них куплены (Зюзинский р. суд!), поэтому не боятся ничего и не собираются удовлетворять никакие требования!

Приехали на техобслуживание в назначенное время, 11-30. Машину сдали вовремя, даже чуть раньше. Сидим, ждем, смотрим в окно на ремонтную зону --машины нет. Появилась она там только в 12-40. Мы начали высказывать претензии персоналу, после чего, через 15 минут нам выдали автомобиль. Мы-то смотрели в окно и видели, что даже капот не открывали. Так, что выбирайте другие автосервисы!

Отвратительное общение, отношение! Задний бампер они красят минимум 5 дней, а то и больше. Такого бреда не слышал ещё ни разу. Кутузов Павел несёт полный бред, общаться не умеет совсем. Отстой полный!

05.06.2011 г. сдали свою автомашину в ремонт по КАСКО, требовалась замена лобового стекла. На следующий день стекло заменили, но вернули автомашину с явно видной дырой диаметром около 2 см. в углу пластикового дифлектора, расположенного между капотом и нижней частью лобового стекла. На вопрос, откуда взялась дыра, сотрудник Центра Павел Кутузов пояснил, что, раз машина стоит в гараже, то очевидно её прогрызли крысы. На наше замечание, что мы сдавали автомашину без этой дыры, и данная деталь была подменена (её осматривал аварийный комиссар по КАСКО и сам П. Кутузов при приёме в ремонт), сотрудники Центра заняли круговую оборону, утверждая, что машину мы сдали уже с дырой и в качестве доказательств представили фото сомнительно качества, на одной из которых действительно была видна дыра. Сказали, пишите претензию, получите отрицательный ответ, дыра уже была. Посмотрев на дату и время этого фото, стало ясно, что оно было сделано после замены лобового стекла. Причём это не первая ситуация с этим Центром, и именно с женщиной и ремонтом по КАСКО (при замене двери, пытались 'втюхать' дверь с вмятиной и некачественную покраску капота, машину удалось забрать со скандалом с шестого раза). Поэтому хочу предупредить всех - ВНИМАТЕЛЬНО ОСМОТРИТЕ ВСЮ МАШИНУ ПЕРЕД ТЕМ, КАК ЗАБРАТЬ ЕЁ С РЕМОНТА, ВОЗМОЖЕН НЕКАЧЕСТВЕННЫЙ РЕМОНТ И НОВЫЕ ПОВРЕЖДЕНИЯ.

При покупке автомобиля все ласковы и доброжелательны. Когда платишь деньги все тебе помогают, предлагают кучу допоборудования и разных услуг, но вот устанавливать это допоборудование квалификации не хватает. Установленная данным сервисом метка Пэндек уже дважды чуть не отправила меня в аварию, блокируя двигатель на перекрестках. Но электрики компании почему-то не обнаружили никаких отклонений, посчитав, что я по собственному желанию что-то выдумываю. Пришлось обратиться в другой тех. центр (не буду рекламить), где мне эту неприятную ситуацию устранили ( немного непрофессионально была устаносвлена антенна приемника), а ведь я просто могпопасть в аварию. Через девять месяцев после покупки у меня на авто облезла краска с молдингов, покрашенных спецами бизнес-кара. На мое естесственное желание о перекраске был получен отказ, мотивация которого заключалась в нераспространении гарантии на допоборудование. Но оно же не сломалось, а просто потеряло внешний вид, как и вся машина, из-за несоблюдения технологического процесса покраски. С помощью представителей Тойота-моторс (отдельное им спасибо за мгновенное решение вопроса) мне удалось добиться покраски молдингов бесплатно. Но тут уж я даже дар речи потерял- мне молдинги покрасили, но приклеили их на невымытую машину, при этом отказались вручить мне заказ-наряд, объяснив весь этот беспредел простой фразой 'Вам же бесплатно покрасили, вот если бы за деньги, тогда и бумажку бы дали' Все это произошло сегодня, 05062011. В общем, Тойота-авто - машина отличная, а вот Тойота-бизнес-кар, Лосиный остров, просто позорит эту фирму. Там есть профи по продаже, и нет профи по сервису. Покупайте там, машин много, но не дай Бог там ремонтироваться.