центр фирменного транспортного обслуживания ржд

Пришла покупать билеты на ЖД вокзал в Томске, а кассир говорит: 'Нет плацкартных, только купейные.' Захожу в электронные билеты - 14 свободных мест. 'Почему врете?' - спрашиваю. 'А у меня другая информация.' - говорит. Отошла и опешила, как так, пришлось по электронке покупать. kalaschewa.ru

Изложу суть претензии кратко и по существу, хотя негативные эмоции переполняют. В Екатеринбурге 15.12.2015 г. приобрели билет на поезд № 603Е (ст. Екатеринбург до Соликамск), дата отправления 21.12.2015 г. Вагон № 2 - купе. Приобретая билет в купейный вагон, рассчитывали на определенный комфорт, как никак ОАО РЖД заявляет о Инновационном развитии с 2003 г. до 2030 г. одна из декларируемых задач – это обеспечение качества предоставляемых услуг. В день отъезда понял, что до 2030 еще очень далеко, и не в смысле времени, а в смысле качества. На платформе купейный вагон №2 стоял без света, то есть совсем, в вагоне ничего не видно, светили телефонами, в вагоне холодно – виден пар при выдохе, на полу скользко, приходилось держаться за стенки. Это купе, люди платят за комфорт. А ведь люди и с детьми едут, в соседнем купе! На вопрос проводнику: 'Что это???' Ответ прост – вагон поставили 30 минут назад! С проводников спроса нет, вопрос к руководству и их профессионализму. Может, если хотите проводить реформы и улучшать качество обслуживания не стоит ждать 2030 года, может уже пора??? P.S. В вагоне работает один туалет. ( ( (

Откуда такие цены на билеты в новогодние дни? Что, в эти дни топливо дорожает или электричество? В обычные дни билет до Вернадовки в купе стоит 1400, а 30 декабря - 5100, навариться на людях, едущих на праздник к старым родителям, за такую цену я в Новый Уренгой на самолёте летал. Беспредел полный!

В ответах на вопрос об отмене поезда сообщением Астрахань-Нижний Новгород РЖД сообщает о нерентабельности этого направления и об отсутствии пассажиропотока. Пару лет назад премьер-министр Д. Медведев рекомендовал специалистам менять работу, переезжать в другие города. Я специалист, защитила диссертацию, переехала в Астрахань в 2012 г. А теперь не могу попасть к своим родным в Нижний Новгород. НЕТ ни самолета, ни поезда. Варианты только с пересадкой. Мне не нравиться ожидание на вокзалах Москвы или другого города по 4 часа, чтобы попасть в Нижний Новгород. Когда я переезжала в поезде было два плацкартных и два купейных вагона. Практически сразу после переезда в Астрахань, курсирование поезда в этом направлении неожиданно стало нерентабельным. Я ехала в плацкартном и он был полон. Неужели курсирование вышеупомянутого поезда раз в неделю не окупит себя?

На данный момент пишу прям из поезда 617 Вологда-Санкт-Петербург. Очень недовольна время ночь машинист ведёт поезд словно везёт дрова. Время 3-45, я до сих пор не могу уснуть, а прибытие в 7-46. Нормально, да? Я в шоке. Первый и последний раз еду и никому не советую.

При покупке билета на поезд я заранее предупредила, что поеду с собакой. Мне сказали взять только справку. В день отправки, при входе в поезд меня не пустили, объяснив это тем, что с собакой разрешается только в купе, а не в плацкарте. Но при покупке билета меня не оповестили. Смогу ли я предъявить претензию в данном случаи?

В последние полтора года на Ленинградском направлении заметно ухудшилось положение с электричками - объясняется проведением ремонтных работ. Отменена часть электричек, а кроме того отменяют поезда внезапно, люди по несколько часов не могут уехать с вокзала, особенно в будние дни. А с 1 октября 2015 года запустили скоростные поезда ласточка, при этом были отменены обычные электрички, отправлявшиеся примерно в это же время. В результате этого, например, 3 октября электричка до Твери отправлением в 7-40 на каждой станции стояла больше обычного, так как все платформы были забиты людьми и посадка задерживалась, а в вагонах было набито, как селедок в бочке. В итоге электричка опоздала с прибытием на станцию Завидово на 40 минут и еще была остановлена перед станцией на неопределенное время, так как выбилась из расписания. 15 октября была отменена электричка в 17-35, а следующая в 18-19 уже была забита под завязку. На станции Решетниково простояла 30 минут, пропуская скоростные поезда, к станции Завидово подошла в 21-00 вместо 20-37 по расписанию, была остановлена на запасном пути перед станцией и прибыла только в 21-15, опоздание 38 минут. И еще один пример 'улучшения качества обслуживания пассажиров' как это обозначено в информации РЖД - введена остановка поезда Ласточка отправлением из Москвы в 5-43 на станции Завидово, но как попасть на вокзал к 5-43, если метро еще не работает - ночевать на вокзале, что ли. Почему бы не сделать эту дополнительную остановку у Ласточки отправлением в 6-37?

Путешествовала поездом №127ЫД с 1.10.15-3.10.15 вагон №20. Я промолчу на отсутствие био туалетов, кондиционеров и прочие неудобства. Сейчас рассказ о моем аллергическом бронхите и моей маленькой дочери, дышавшей клубами табачного дыма. Возмущения по этому поводу были не только у меня. НО! Проводники на претензию от пассажиров стали защищать несчастных курильщиков. Курили в туалетах - и так регулярно закрытых, тамбурах. Дым в вагоне был практически постоянно. В данном вагоне закон о запрете курения не соблюдался АБСОЛЮТНО! На обратном пути в поезде №128ЫА, вагон 5, дышать дымом мы продолжили, но жалоба проводнику по крайней мере принесла плоды - она делала неоднократные предупреждения, что курить нельзя. Но, спорить с половиной вагона в общей массе мужчинами я бы тоже не стала по той простой причине, что я одна с ребенком. Где ваш контроль за соблюдением данного закона, уважаемая Компания РЖД? Помогите нам сохранять здоровье наших детей!

Где справедливость??? Ехали на поезде 105 из Екатеринбурга в Саратов для проведения проверки. При посадке оказалось, что товарищ забыл паспорт, но на руках было удостоверение личности. Проводник без проблем впустил в вагон, но вызвал начальника поезда по фамилии Бухов, который начал шуметь, говорить, что не положено, высаживать товарища, ссылаясь на частые проверки. Позвонил кому-то по телефону, спросил, что с нашим товарищем делать и высадил его из поезда. Сказал, что если сейчас все сделать, то в Дружинино можно догнать. Зная маршрут движения поезда, мы сказали, что это не реально. Начальник поезда опять начал спорить, говорить, что он бы и рад, но правила, проверки и т. п. товарищ пошел, сдал билет и приехал на сутки позже на нормальном поезде. Так вот! За все время поездки к нам ни разу никто не подошел. Соседи по купе пили до беспамятства, к вечеру стали домогаться до других пассажиров. Нарушали общественный порядок откровенно и открыто, в итоге изгадили купе, пассажиры коротали пол ночи в коридоре вагона из-за запаха. Кроме пискнувшей в их сторону проводницы, никто не пришел. Ни транспортная полиция, ни великий и правильный начальник поезда Бухов, который вечером шатался по перрону станции Сызрань, видимо, тоже выпив. По окончании нашей поездки мы сделали замечание о некомпетентности и потребовали книгу жалоб. Нам ее не дали, сказали, что ее нет. Вызвали начальника поезда. Он так и не пришел. Не знаю, может начальник поезда и прав в отношении нашего товарища, но! Почему он не совершил такой же акт ссаживания и передачи в правоохранительные органы этих алкоголиков? ГДЕ СПРАВЕДЛИВОСТЬ?

Ощущаешь себя именно так, сначала навязали 'услугу' стоимостью 1 500 рублей на эту сумму, принесли второе блюдо 230-70-30 гр., у меня кот больше съест, одноразовую пасту и щетку, рожок для обуви и салфетки. Все кончилось после первого применения, ехать 4-ре дня??? Затем началось, что купите это или это. И так десятки раз в день, как будто у всех работников жд цель лишить меня денег до приезда на море (ведь там будут другие кто заберут их деньги). За свое путешествие я заплатил 13500, если бы не дни к отпуску проведенные в дороге, поехал бы лучше самолетом. Есть и плюсы, приветливые проводники и 'био' туалеты с отметкой на эл. табло.

Объясните мне, работники РЖД, как вы планируете свои работы? На протяжение полугода идут работы по Ленинградскому направлению и,   конечно, все это время отменяют и опаздывают электрички, едут еле-еле, за, что я и многие другие пассажиры платим деньги????? Я покупаю услугу и хочу, чтобы мне ее качественно предоставляли, я даже день свой не могу спланировать, потому, что без предупреждений отменяют электрички. Я понимаю еще, если бы электрички отменяли днем или в выходные, но никак ни в будни вечером и утром, Вы чем руководствуетесь при отмене электричек????? Как можно отменять электрички в час пик???? Вы хотите, чтобы люди передавили друг друга??? Вы уже замучили отменять электрички без предупреждения. Повторюсь, я плачу деньги и не маленькие, поэтому прошу оказывать услуги за оплату.

Покупал ж/д билет для себя и супруги беременной на 02.09.2015 г. на поезд 47 Москва-Балаково, нижних мест не было, пришлось взять два верхних, думал все же люди, может проводники помогут. Проводница отказала, ссылаясь на начальника поезда, сказала, что все строго. Беременная жена спала на верхней полке, но зато начальница поезда (фамилия по моему Будняк или Бедняк) сажала безбилетных пассажиров, в Тамбове сам видел и слышал. Вот душевные люди РОССИИ, спасибо!

Пришлось прибегнуть к услугам РЖД, поезд 305 Москва-Сухум, вагон 11 в сентябре 2015 года. Мнение самое отвратительное. Приобрел билет в вагон 'люкс', но условий этого класса так и не получил. Не только условий повышенного комфорта, а элементарного. Проводница на любой вопрос отвечала, что 'это не к ней'. Коль путешествие предполагает движение по санитарной зоне, то необходимо учитывать такие вещи и комплектовать вагоны с биотуалетами, тем более в вагоне люкс, так как я за это заплатил. При обращении к вышеупомянутой особе по поводу стакана для чая и кофе, выслушал недовольство в свой адрес и то, что мешаю ей спать в её рабочее время. В туалете, да в вагоне в целом все старье, занавески на веревочках и постоянно выпадали из петель. Розетки для электро приборов не рабочие да и напряжение в 110 Вольт отстой! О каких-либо салфетках даже речи не шло. Пишу этот отзыв потому, что возмущен таким отношением, так как встречались работники РЖД просто прелесть, например поезд Москва-Пенза, приветливые и приятные в общении. На месте руководства, обязал бы это самое руководство реагировать на мнение граждан и принимать меры к своим сотрудникам, которые так относятся к своим обязанностям. Чаще нужно контролировать деятельность своих подчиненных и вовремя исправлять недостатки, чтобы не терять клиентов.

Возникла необходимость уехать в Калугу быстро, но оказалось, что воспользоваться экспрессом оперативно не получиться. Купить билет можно только в конкретной кассе (ни автомат, ни внутри поезда не получиться, ни тем более через интернет). Оказалось, что на поезд электронная регистрация за 10 суток, в кассе можно купить билет если встать в очередь часа за два-три до отхода поезда. Продажа билетов заканчивается за 10 минут до отправления. Учитывая, что от кассы до поезда можно и за 10 минут не добраться, особенно с чемоданами (так как необходимо по ступенькам спускаться вниз, потом подниматься и так далее), то сколько человеческих трагедий можно увидеть перед отправлением поезда. Складывается впечатление, что поезд организован для кого-то, но только не пассажиров, готовых платить деньги. Будет ли это исправлено? Думаю нет, так как такое безобразие твориться уже не первый день и никто не пытается его менять.

Здравствуйте. Хочу высказать своё негодование за испорченный отпуск. Я с дочкой отдыхали в посёлке Дедеркой. В Лазаревское приехали в аквапарк 4 августа 2015 года. При покупке билета назад в Дедеркой 4 августа примерно в 15-30 в 1 окне пригородных касс попросили объяснить нам во сколько и на какой путь приедет электричка до Туапсе, на что нам нагрубили. Обозвали недалёкими и сказали, что это не их обязанность следить за поездами. Хотя в билете не было указано ни время прибытия, ни тем более, путь, на который должна была прийти электричка. Мы пошли к начальнику вокзала и он нам ничем не смог помочь по причине того, что пригородные кассы не имеют к нему никакого отношения! Вот так и съездили, но, слава, Богу, что сами разобрались, как нам доехать! 'СПАСИБО' РЖД!

Недавно совершила путешествие на фирменном поезде Улан-Баторий-Москва. Наш путь из Иркутска в Нижний Новгород составил почти 3 суток. Но, оказывается, путешествовать с комфортом по территории РФ могут только монголы. А российских граждан перевозят в прицепном не очень новом вагоне, где туалеты закрываются на санитарные зоны, и нет ни одного душа. Представляете, запах в вагоне через сутки пути. Хорошо работал кондиционер. я не против монголов, но так унижать своих граждан - стыд и позор руководству РЖД и проводимой ими политике. А билеты очень недешевы.

Ехала в поезде N 201 Адлер-Москва с 15 по 17 августа 2015 года. Купейный вагон, видимо, в поезде был единственный. 4 купе из вагона использовалось исключительно бригадой поезда (постоянная беготня, перемещение каких-то коробок и минисобрания с активными, громкими и не всегда цензурными выражениями). Вагон старый, видимо сделан ещё в СССР (это при цене билета в 7500 руб.). Сервиса никакого (на просьбы взять стаканы был ответ, что есть указание давать стаканы только, если пассажир купит чай!). Несмотря на запрет на курение сами представители бригады поезда курили в одном из купе. За полтора суток дороги никакой уборки не проводилось. Вопрос только один: 'За, что мы платим такие деньги??!' Или РЖД опять на футболистов деньги копят и ничего не делают для удобства людей!

До настоящего времени относился к компании РЖД хорошо. Когда было необходимо, пользовался их услугами. Особых нареканий не было. Но после того, что случилось сегодня, до сих пор 'трясет'. Очень надеюсь, что случай этот единичный и в компании РЖД сделают соответствующие выводы, иначе трагедия состоится в любой момент. 17.08.2015 г. я провожал жену и несовершеннолетнего ребенка на поезд №112, вагон 10. (Воронеж-С. Петербург) посадка в г. Тверь. Прибытие поезда в 06.27, отправление в 06.29. Посадка пассажиров в поезд была произведена (по моему мнению) с ПРЕСТУПНОЙ ХАЛАТНОСТЬЮ. В вагон 10 на станции Тверь садилось примерно 8 пассажиров. После прибытия поезда проводники успели проверить билеты только у 2-х пассажиров, после чего поезд тронулся (в это время начали проверять билеты у моей жены). Проводники предложили остальным пассажирам прыгать в вагон на ходу. Естественно началась давка. Я успел забросить в вагон чемодан и ребенка. После чего от толчка другими пассажирами мне пришлось отталкиваться руками от движущегося вагона, чтобы не упасть под него. Только чудом ни кто из пассажиров не упал под вагон. При этом пассажиры громко кричали и требовали остановить поезд, но поезд продолжал движение увеличивая скорость. Одна пожилая женщина так и не смогла на ходу запрыгнуть в движущийся вагон и осталась на перроне. Почему машинист поезда не убедившись в том, что все пассажиры сели в поезд, начал движение? Почему проводники не приняли мер к остановке поезда и обеспечению безопасной посадки пассажиров в поезд?

14.08.2015 находилась в гостях у родственников в г. Грязи. Придя на вокзал мной были приобретены билеты до Москвы на ближайший поезд. В данном случае это оказался поезд номер 155 Анапа-Москва. На какой путь, платформу прибудет поезд никто из персонала не знает, мол: 'Ждите, объявят!'. В итоге за пять минут до прибытия поезда объявляют, что прибудет на 6 путь 1 платформу, нумерация с начала поезда. Где этот 6 путь и 1 платформа нигде не указано, ни одного указателя! Ни одной вывески с планом или нумерацией путей и это при том, что билет стоит 1400 рублей! Начали спрашивать у мимо проходящих полицейских где этот 6 путь, ребята сказали и показали пальцем направление, правда перейти на ту сторону по рельсам не разрешили строго направили на переход, который находится примерно в 100 метров! Народ ломанулся на переход, а в это время уже осталось меньше пяти минут до прихода поезда, бежим! Далее прибежав на этот 6 путь 1 платформу, и увидев, что платформа это местами плиты шириной 40-50 см, местами земля на которой растительность достигает такого же размера! Когда поезд прибыл было обнаружено, что при объявлении нам была предоставлена не верная информация! Нумерация вагона была с конца! Почти у всех пассажиров, как и у меня был 14 вагон (поезд был из 15 вагонов)! Нам пришлось быстро идти в начало, по этой платформе, которой и не назовешь платформой! При этом очень страшно идти по платформе (местами с высокой зеленью), когда в 20 см движется поезд, при этом не было углубления для колес, т. е. идешь, а рядом здоровые колеса! Мне было страшно! Я уж и не знаю как было одному из пассажиром - мама с годовалым ребенком на руках! Открылся один из вагонов в середине, высунулся сотрудник данного поезда с кружкой чая, мы попросили его, можно ли мы поднимемся через этот вагон и пройдем внутри, на что сотрудник, видя в каком мы положении, какая платформа и т. д., скривив лицо, ответил: 'Вы что, тут ресторан! Вы, что прям через ресторан пойдете?!' Моему удивлению не было предела! Через ресторан, понимаете, через их грязный ресторан! Нам не оставалось выбора как бежать до 14 вагона и уже там была под ногами щебёнка по которой бежав, чуть не сломали ноги! Вот такое отвратительное обслуживание в России на РЖД! Стыд, срам, позор!

Поезд 463. Еду сейчас в этом поезде в купе, все нормально, но вот проводница. Впечатление, что у человека с памятью не все в порядке. Села в поезд, постель ни кто не принёс. Пошла сама, она отвечает, я забыла, зато сидит жует. Вышла на станции, захожу обратно в вагон, с гонором услышала - кто вам сюда разрешил зайти! Это что?????? Итог, настроение изгажено полностью! Как людей на работу принимает РЖД????!

Ехала 8 августа поездом №47 Балаково-Москва. На станции Балаково поезд подали на посадку за ВОСЕМЬ МИНУТ до отправления. Не проданных билетов на этот поезд практически не остаётся, в этот раз пассажиров было также очень много. Посадку в вагон №4 осуществляла одна проводница, которая, по её словам, уже трое суток на работе и практически не спала. Только треть пассажиров успела зайти, как поезд тронулся. Началась паника и давка. Кто то дёрнул стоп-кран. После чего проводницу просто отпихнули в сторону и начали запрыгивать в вагон, рискуя упасть с перрона вниз. Среди пассажиров были дети, старики. Когда поезд тронулся, пассажиры выслушали выговор от персонала за создание паники и риск покалечится. Была составлена объяснительная по использованию стоп-крана и многие пассажиры её подписали. В связи с вышесказанным возникает вопрос к руководству РЖД: почему нарушается временной режим отправления с этой станции (многие говорят-неоднократно), и почему бригадир поезда не позаботился обеспечить проводника подмогой хотя бы во время посадки?

Пришлось ехать поездом Самара-Санкт-Петербург №337 28.07.2015г. Вагон купе, как оказалось очень ужасный, старый, грязный, как будто прокуренный. Воды в рукомойнике не было, туалет не смывался, кошмар. Это еще пол беды, что пришлось пережить потом, выходили мы на небольшой станции стоянка 2 минуты, со мной была женщина пенсионного возраста, платформа очень короткая и наш вагон остановился как раз не доехав до этой платформы, пришлось сходить на дорогу из щебня, это бы еще ничего если бы не короткие ступеньки вагона, в новых вагонах есть дополнительные ступени для таких случаев, но это не про этот вагон, высота была не меньше метра, прыгать на щебень старому человеку не очень приятно, да к тому же опасно можно и ноги переломать, нам повезло, что проводники были мужчины им пришлось буквально ловить эту женщину, а так бы она не спустилась бы. Не соблюдается элементарная техника безопасности пассажиров, люди едут не только в большие города, но и в малые населенные пункты, и не везде обустроены вокзалы для приемки людей. Еще, о чем хочу написать, почему не запрещается распитие спиртных напитков, за купе платим не малые деньги приходиться сидеть как в пивной забегаловке, притом идет ужасный запах спиртного. Должны за этим тоже смотреть, если хотят попьянствовать для этого есть вагон-ресторан. Тем более если едем с детьми почему дети должны смотреть на пьющих людей. (это уже на обратном пути поезд Санкт-Петербург-Самара №338. 02.08.2015 г. вагон новый, чистый, но в купе мои попутчицы распивали спиртные напитки) не очень приятно на все это смотреть.

Ехала поездом Калининград-Адлер 23.07.2015 и Адлер-Калининград 02.08.2015. Ужасная жара, кондиционеров нет, издевательство над людьми. Весь отдых провели в надежде на кондиционер на обратном пути. Хочется, чтобы руководители РЖД попробовали 35 часов прокатиться на своих поездах.

Доброго дня всем! Куда смотрит руководство общественного транспорта. Контролеры сегодня, 28 июля, войдя в вагон между станциями Подольск и Кутузовская, потребовали оплату 100 рублей, хотя моя сестра ехала со станции Битца, где нет кассы (она работает на территории Бизнес-Центра 'Аннино', можем подтвердить документально) до Кутузовской. Вот так у нас получают зп с пассажиров! Молодцы.

В июне с семьёй поехали в отпуск на поезде Мурманск-Новороссийск на нём же и обратно. Давно я не ездила поездами дальнего следования, мягко говоря, в шоке до сих пор. Вагон старый: нет ни кондиционера, ни розеток, в туалет страшно зайти, весь разбитый, шкафчики перемотаны скотчем, грязный, вонь оттуда исходила неимоверная, проводники не особо утруждались убирать в вагоне, за 3 суток к нам в КУПЕ зашла всего один раз проводница с метёлкой, мусор в мешках лежал сутками, вода в бойлере грязно жёлтого цвета. Мой ребёнок прямо с поезда попал в больницу в инфекционное отделение, анализы показали ротовирусная инфекция попала через воду. Возмущения нет предела! При всём этом за билеты на троих мы заплатили 42000 рублей! Спрашивается за что такие деньги??? Господа, работающие в 'РЖД', наведите порядок в вагонах (а ещё лучше замените на новые)!

Ехала на 'Янтаре' 4.07.2015 г. в 12 вагоне. Погода стояла очень жаркая, хотелось быстрее сесть в поезд и отправиться, чтобы охладиться под кондиционером. Но не тут то было! Кондиционер в нашем вагоне не работал! До границы с Литвой нам говорили, что его пытаются починить. На границе две стоянки по 40 минут! В вагоне адская духота и жара, открытые окна не помогают вообще! Проводник сказала, что после границы кондиционер должен заработать. Тронулись. ждем чуда. Час прошел, сидим с закрытыми окнами, ждем когда кондиционер заработает. Подумали, что вагон сильно нагрелся за 5 часов езды под палящим солнцем и теперь медленно остывает, НО нет, зря ждали - кондиционер все так же не работает! И тут нам, наконец-то, после 6 часов езды в консервной банке, при 32 градусной жаре в вагоне, предлагают переселение в другие вагоны (а поезд полупустой). И всем, без разбора, предлагают боковушки! А люди заранее себе брали места в купе плацкартного вагона и платили за эти места немалые деньги! На вопрос есть ли свободные места в вагонах 'купе' конечно же отвечают, что все занято! Хотя в итоге оказалось, что купейные вагоны ехали еще более полупустые чем плацкартные! Уважаемые работники и большие начальники ОАО 'РЖД', вам не кажется, что в подобных ЧП ситуациях вы должны сделать ВСЁ, что в ваших силах и возможностях! для разрешения сложившейся ситуации?! А не врать о том, что есть свободные только боковые места! Почему, заплатив немалые деньги за место в фирменном поезде, люди ехали хуже, чем в не фирменном?!?

Все услуги направлены во вред людям! Электрички приходят либо совсем раньше времени и приходится бежать, как сайгак за ними и целовать закрытые двери, либо ждешь по 10 минут с опозданием! Кондиционера никакого нет. Едешь, потеешь как животное, зато квартиры в Подмосковье строят! А сообщение с Москвой не могут наладить! Также, если вы не дай Бог ошиблись или проехали свою станцию, чтобы вернуться обратно, вам надо платить! Даже если есть проездной! Век бы еще не пользовалась их услугами!

Сегодня 21 июня 2015, воскресенье, нет возможности добраться с Ленинградского вокзала до Петровско-Разумовской, Ховрино, Левобережная. Никто из сотрудников РЖД не могут ответить по этому поводу, хоть что-то членораздельное. Скверно!

Дети на выходные брошенные, занимаются кто чем хочет. В лагере по колено тополиного пуха, аллергикам на заметку. Но самое главное за пять дней пребывания дети ни разу (!) не мылись в душе из-за отсутствия горячей воды. И это при тридцати пяти градусной жаре. На День России весь командный состав выстроился в торжественную колонну и свалил в город, бросив детвору на растерзание комарам. Берегите своих детей, добавьте пятёрку и на Чёрное море!

08.06.15 г. возвращались из СПТ после замечательной экскурсии (группа 40 чел. - медики из Москвы), но испортило безобразное отношение к нам, пассажирам РЖД: поезд № 29, вагон 2 - откуда взяли этот ретро вагон? Туалеты старые, грязь, окна запотевшие, конд. нет, обивка на сиденьях старая, вообщем, худших советских времен. У коллектива испорчено настроение.