центр фирменного транспортного обслуживания ржд

Сегодня 09.09.2014 в 7-43 электричка от станции Балашиха в сторону Москвы пришла укороченной, вагона на 3. Люди становились между двумя вагонами, чтобы уехать. Я вожу ребенка каждое утро в Москву в школу, сегодня мы даже не влезли в электричку. В школу мы так и не попали. Это издевательство над людьми, электричка в 7-43 идет переполненная даже, когда полный состав, а тут его взяли и укоротили. Почему из-за халатности одного или нескольких людей должны страдать пассажиры? Где обещанные новые электрички, которые так красиво рекламировали и которые якобы даже курсируют от Балашихи до Москвы? К сожалению, я не сделала фото, как люди стояли МЕЖДУ вагонами. Долго пришлось объяснять ребенку, что так делать нельзя и почему дяди решили ехать не в вагоне.

Нам с ребенком каждый день приходится ездить на электричке (Белорусское направление). Утром билет взять нереально. На станции Фили в сторону области работает одна касса, или, вообще, не работает. Через терминалы для школьников билет взять нельзя. Неужели нельзя решить вопрос с проездными билетами для школьников и держателей соц карт, чтобы можно было покупать билет хотя бы на месяц.

29.08.2014 г. поезд 043э опаздывал на станцию Канск-Енисейский, на момент прибытия, на 7 часов 38 мин. со слов оператора единой справочной службы. Позвонив через два часа оператор сказал, что опоздание составит 7 часов 26 мин. Попыталась узнать какую станцию проехал, сказали Петровский завод, посмотрела в расписании и была удивлена: от этой станции до меня чуть больше суток. Позвонила еще. Несколько раз переспрашивали номер поезда, сказали проехал станцию Кижа. Такую не нашла в расписании пути следования. Зная, что от станции Тайшет до меня чуть больше трех часов, звоню и спрашиваю прошел ли поезд 43 ст. Тайшет. Ответ: нет. Через час звоню, говорят по техническим причинам нет никакой информации. А через 20 мин поезд подъехал к моей станции. Вопрос: кому нужна такая справочная, в частности в информации по опаздыванию поезда? Четыре звонка - ни одной верной информации.

Ездили с мамой в гости к родственникам в город Сасово, Рязанской области. Ехали из Москвы. Заплатили приличную сумму денег за билеты и качеством поездки и обслуживания остались недовольны. Вагон старый и тесный. Учитывая, что ехали в начале августа в самую жару в вагоне не было кондиционера. Когда же возвращались обратно домой, то поезд уехал за конец перона и добежать до него почти невозможно, стоянка поезда - 2 минуты. Перроны не освещаются, бежать постоянно приходится в потемках. Посмотрела бы я на сотрудников РЖД как бы они бежали пару километров с тяжелыми сумками! Так еще пока бежали потеряли косметичку с ценными вещами и чтобы найти ее времени не оставалось! Интересно почему в Самаре, к примеру, стоянка поезда чуть ли не час, а в городах наподобие Сасово всего лишь навсего 2 минуты!? Постоянно бегаем за поездами и это уже надоело!

Сегодня 21.08.14 в 03.09 московского времени поезд № 109 Новый Уренгой-Москва, прибыл на станцию Ощепково Сверд. обл, мало того, что стоянка поезда 2 минуты, проводник вагона номер 17 не открыл дверь вагона на станции, состав поезда состоял из 18 вагонов, при чем ни один проводник не открыл дверь вагона, что это вообще за отношение??? Проводники, как вы работаете??? В итоге, стучались в первые три вагона, но эмоций ноль, перед тем поезд уже чуть не отправился, две проводницы все-таки соизволили открыть дверь в 18 вагоне, с претензией, что вы кричите и долбитесь по вагонам?? Как это понимать? А то, что мы с сумками бегаем по перрону это вас вполне устраивает? Если станция маленькая, народу садится мало, это, что означает, что не нужно открывать дверь пассажирам? В итоге выяснилось, что проводницы находились в алкогольном опьянении, скажу подробнее (они еле стояли на ногах), принесли постельное белье и сказали платите, а с чего я должна платить, если в билете все оплачено! Это повторялось уже не однократно, в 2013 году в августе в вагоне номер 6 проводница так же не открывала дверь вагона, как выяснилась позже проводница вагона проспала станцию Ощепково) хорошо, что следующий вагон был открыт и нам пришлось с грудным ребенком и сумками проходить через другой вагон! Люди, пожалуйста, поддержите мою жалобу! Ведь кто-то может и остаться без посадки, с билетом на станции и смотреть как вы не попали в вагон (поезд) по вине проводников! Прошу принять меры по отношения проводников поезда номера 109 Новый Уренгой-Москва!

Добрый день. Вот вернулись мы из замечательного путешествия Екатеринбург-Новороссийск-Екатеринбург. Конечно после поездки в нашем поезде впечатлений масса. Ехали мы Екатеринбург-Новороссийск, сев в поезд одели все, что было теплого, т. к. 29 июля ночью было до 10 градусов, естественно поезд вымерз, к вечеру доехали до Казани стало теплее значительно, а самое шикарное время было на следующий день, когда уже ехали по жаре. В вагоне душно, жарко, дети ревут, потому, что от такой духоты и взрослый взвоет, но наши российские дороги везут нас как скотов в таких вагонах, которые со времен царя–гороха! Поезд очень дергает, что думаешь, что с полки свалишься, дети падают. Туалеты не моются совсем, бумага еще закончилась на первом дне пути, в вагоне мыли за три дня один раз! А если посчитать прибыль летом от наших поездок, я думаю можно что-нибудь предпринять и сделать более комфортные условия! Билеты все раскуплены, цена билета 4000, а вагонов-то 18! Я не думаю, что начальники и сотрудники РЖД ездят вот НА ТАКИХ ПОМОЙКАХ! Поехали обратно, тоже самое, духота, жара, пыль, грязь! Правда туалеты мыли и пол в вагоне, и бумага была всегда, свет выключают в 21-00 всем! И неважно, что ты делаешь, ешь, пьешь, читаешь…. Ужасные условия, буду рассказывать всем и конечно же отговаривать ездить на поездах РЖД, сама тоже не поеду, т. к. я считаю, что в 21 веке уже надо жить ЛУЧШЕ, или хотя бы к этому стремиться! С глубоким уважением и благодарностью, Светлана Владиславовна.

В очередной раз хотела купить билеты на сайте ржд за 35 дней до поездки, но билеты были только в вагоны люкс. Меня это ни как не устраивало. Пришлось обращаться в компанию Белый мост, сотрудники которой мне перезвонили на следующий день и предложили несколько вариантов в плацкартные вагоны. За услугу, конечно, пришлось заплатить дополнительно, но хоть так есть возможность уехать. Подозреваю, что ржд с этого тоже что-то имеет, поэтому и придерживает места, пользующиеся спросом.

Ездил с женой до Адлера и обратно, вагон без кондиционера, это просто ужас, температура в вагоне доходила до 38 градусов, ужасная духота, в соседнем вагоне женщина упала в обморок, за поездку туда и обратно заплатил 12 500. Вопрос: Почему так дорого за такие условия. Это просто ад!

Пришлось недавно воспользоваться электричками в первый раз лет за пять. Ничего не изменилось. Все тот же совковый сервис. По затрачиваемому времени сопоставимо с перемещением на личном транспорте даже с учетом московских пробок. Все та же клоунада с покупкой однодневных билетов. В целом, не совсем понятно, какой смысл разрезать всю Росссию вечными пробками на ж/д переездах, если польза от них напрочь перечеркивается недостатками.

Очень хочется забыть об интеллигентном общении и начать с личных оскорблений. Кому из руководства РЖД пришло в голову вывести из эксплуатации 3-х и 5-ти тонные контейнеры?! Масса людей, которым необходимо переправлять не 20 тонн личных вещей, а несколько сотен килограмм мечется по сайтам, по транспортным компаниям в поисках более-менее надежного перевозчика с не запредельными тарифами! Отправление багажом РЖД реально и безопасно только по прямому маршруту. А если с перегрузом в Москве? Сколько вещей дойдет до места? Мне, например, нужно будет отправлять сборный груз, личные вещи - 250 кг., 2 куб. м. из Петербурга в Белгород. В автотранспорте - нещадно воруют. А контейнеры были самым надежным средством для такого рода грузоперевозок. Нет слов, одни выражения!

В преддверии ожидаемого отпуска, я решила приобрести билет на поезд заранее 11.07.2014 г., в кассе предварительной продажи. Но перед этим открыла официальный сайт РЖД расписания поездов и наличии билетов, с целью выбора плацкартного места на 05.08.2014 г., т. к. я уже не молода, то меня интересовало наличие нижних мест, но и не у туалета и, желательно, не боковых. Открыв страничку сайта, я увидела, что таковых не имеется. После чего я решила посмотреть информацию за 06.08.2014 г. и, О ЧУДО, нашлось одно единственное место (не возле туалета и не боковое) за номером 15 на поезд 382 Я, Москва-Грозный. Я. конечно же, сразу же отправилась его покупать. Но одновременно захотела взять билет и на обратный путь на 28.08. Но в кассе мне сказали, что о наличии мест и билетов информация будет предоставлена только за 45 суток (15.07.2014 г.). Сегодня 16.07.2014 г. Я хотела пойти взять билет, но опять, заранее открыла страничку в интернете, но УВЫ, места плацкартные остались только ВЕРХНИЕ и ВЕРХНИЕ БОКОВЫЕ. Нет, конечно ещё была уйма мест в люкс, мягкие и вагоны купе, но для человека со среднестатистическим заработком, это не всегда 'по карману'. И здесь у меня возникли подозрения, ну не может такого быть, что продажа билетов только началась, а билетов на хорошие места уже нет. Тогда я решила просмотреть информацию на 06.07 2024 г. (на тот день, на который с трудом, но я взяла билет на нижнее место, на тот момент оно было одно). И, что же я вижу сегодня 16.07., что на 06.08.2014 г. нижних не боковых, и не возле туалета уйма мест. И я поняла, что нас просто обманывают, в первую очередь предлагают купить билеты подороже или же довольствуйтесь местами низшей категории, а гораздо позже, когда многие люди уже вынуждены были купить билеты те, что предлагались на сайте раньше, выставляются все места и среди них очень много удобных. Так, что не спешите брать билеты, как можно раньше.

РЖД в своем репертуаре. С одной стороны, видимость заботы о пассажирах, а с другой - не продуманы все моменты, чтобы пассажиру было комфортно. Реализовали продажу билетов через интернет, вроде и хорошо, но нет услуги по доставке бумажного билета, возможна оплата только банковской картой, альтернативные способы оплаты не рассматриваются, ограничения на количество билетов, которые можно купить при одном обращении и еще ряд недоработок. Все это толкает пассажиров пользоваться другими ресурсами, например, dost.ru и ему подобными, на которых отсутствуют такие недостатки, но за услуги приходится платить. Создается впечатление, что ржд сделало так специально, а от таких компаний получает %.

В понедельник, 07.07.14, бабушка с двумя детьми поехала из Иваново в Москву, потому, что у младшего (3-х летнего) возник флюс, температура, срочно требовалась квалифицированная помощь. На электричку из Владимира не успели, оставался последний поезд. Отказали в продаже детских билетов ПО КСЕРОКОПИИ свидетельств о рождении! Ссылались на какой-то очередной дебильный закон, по которому билеты могут быть проданы только по оригиналу документа. При этом потрясает глупость ситуации и бесчеловечное отношение работников РЖД, включая начальника станции, который 'по доброму так' предложил переночевать в комнате матери и ребенка бабушке с двумя детьми, один из которых с флюсом и температурой, чтобы она могла утром уехать в Москву на электричке, где документы не требуются. КАКАЯ РАЗНИЦА между оригиналом и ксерокопией свидетельства о рождении?! Его же никто не просил посадить ребенка на поезд без билета. Ведь можно было пойти навстречу, вряд ли проводник отказался бы пропустить детей в вагон, если бы начальник станции лично попросил. Просто наплевать и лень поднять задницу. Я надеюсь, из-за этого закона сильно сократилась статистика кражи детей с использованием поездов дальнего следования:) А иначе для чего он еще? Плюсы: Если у тебя есть оригинал документа, удостоверяющего личность, ты можешь пописать в туалете поезда дальнего следования. В электричке - нет))

Ехала в поезде № 43 из Хабаровска в Москву. В вагоне №10 в Плацкарте. Села 26 мая, приехала в Москву 1 июня. Проводницы хамки! Ни капли вежливости! Туалеты грязнющие! Вагоны все без исключения просто старьё! На таком маршруте и старые вонючие вагоны! Это просто жуть! Никакого уважения к пассажирам! Только деньги хотят зарабатывать! Со своим бельём тоже не разрешили ездить! Раньше такое было возможно. В общем к РЖД в целом упало отношение.

Добрый день! Хочу рассказать о не просто плохом обслуживании, НО НЕ ПОБОЮСЬ ЭТОГО СЛОВА 'СВИНСТВЕ', со стороны работников РЖД. Буквально сегодня купила билет со станции Строитель -Ярославского напр. в Сергиев Посад (на 15, 49) и старушка продающая билеты не предупреждая, что оказывается уже практически как 2 часа не ходят поезда в этом направлении! (это как всегда выяснилось в толпе, но никак не со стороны работников РЖД). А билеты мы продаем и когда потребовали вернуть деньги эта самая старушка захлопала глазами и закрыла окошко. Называется разбирайтесь как хотите сами. Дело даже не в деньгах, а просто хочется понять будет ли в нашей стране порядок или так и будем жить как в лесу!

В период отпусков на поезда начинается ажиотаж и покупка билета равносильна взятию Бастилии. На вокзалах в кассах очереди, на сайте в лучшем случае билет у туалета, и эта ситуация сразу, как только заходишь на сайт за 45 дней до поездки. Возникает вопрос, а куда дели все билеты? А их РЖД передала турфирмам, альтернативным интернет ресурсам и т. д. и т. п. Вот и приходится покупать на таких ресурсах типа Dost, оплачивая дополнительную комиссию, один плюс от них, что бумажный билет могут доставить домой.

Да, уж. Монополия на услуги - это зло в наших реалиях! РЖД удивили в очередной раз! Станция Яуза 30.04.2014 г., турникеты установлены недавно. Приезжаешь с проездным, на котором ещё 18 поездок из 60, до предыдущей станции. Естественно, выйти не получается. Стоит охрана, в виде не далёкой рыжей бабки и вполне вменяемого мужичка. Бабка показывает на автомат для приобретения билета на выход. Подхожу к автомату с моим проездным в руке, смотрю на экран, а там одна кнопка активна для выбора пункта назначения, да такого, которого на данном направлении нет и не было. И цена - 70 руб, что намного больше стоимости проезда. И ни кого не волнует, что ты не зайцем ехал (и до этого ездил), а с проездным. На предложение мной доплатить разницу в стоимости проезда, последовал отказ. На той станции, откуда выезжал, продать/оформить/переоформить проездной до Яузы не смогли - говорят, что в базе у них ещё нет тарифных данных до пункта назначения (Яуза). Получается, что я заплатил за проезд на одну станцию меньше, а на выходе ещё и штраф за безбилетный проезд.:) И это при том, что у меня есть проездной! Отныне я принципиально не буду платить Вам (РЖД) за проезд столько, сколько вы хотите!

Проводник 00 вагона, 081 поезда Петербург-Белгород, отправлением из Петербурга 28 марта 2014 устроила какую-то насильную продажу своей продукции, мотивируя это тем, что кто-то (видимо, начальство) заставляют их продавать, им надо выполнить план какой-то! Причем, когда пассажиры отказывались, следовала фраза: 'А что делать? Нам надо это продать! И можно сказать, не отходила, пока не купишь что- нибудь!' Где чеки? Где гарантия, что это не их личная продукция, которую мы обязаны купить!

Хочу довести до руководства РЖД: мы с мужем возвращались домой на поезде 021 18.03.14 г. Мурманск-С. Петербург, вагон 15 места 17, 19. Все было замечательно пока на ст. Кемь в вагон не сели 9 человек (7-9 купе). Как потом оказалось. это были работники РЖД, ехавшие в КОМАНДИРОВКУ. Они НАПИЛИСЬ, до 4-х утра пели песни и такого мата, как звучал из уст этих 'работничков' мы не слышали ни разу. В вагоне люди не спали, проводник вызвала начальника состава и представителя полиции, но после беседы с этими пьяницами ничего не изменилось пока эти 'артисты' и не устали и не уснули. Пассажиры вагона повышенной КОМФОРТНОСТИ не рискнули делать замечания, так как в вагоне находилось человек всего 15, в том числе женщины и один ребенок. Как можно навести порядок на ж/д, если свои работники ведут себя таким образом. Я прошу руководство РАЗОБРАТЬСЯ с данным случаем ведь это ПОЗОР, когда свои работники ведут себя так!

Приезжаешь на электричке в Рязань-1, нужно перейти на Рязань-2, чтобы ехать дальше. Этот переход - издевательство над людьми, которые с тележками мучаются, передвигаясь по снегу, по шпалам, по грязи на таком далеком расстоянии. А когда доберешься до электрички, то выясняется, что электричка 5 минут как отъехала!?!

Купила билет 16 февраля на 92 поезд, 8 вагон. Села в Полярных зорях (до Мурманска). Первое - это то, что проводница встретила пассажиров со словами: 'Откуда вас столько повылазило'. В вагоне свинарник. Рядом с моим местом валялись фантики, бутылки из под пива, на окне пыль столетней давности. Проводница даже и не подумала убрать все это. Молчу уже о том, какая грязь в туалетах. Цена билета 970 рублей (5 часов поездки), это за что такие цены? За то, чтобы в помойке прокатиться? Куда смотрит начальство таких проводников? Проводника 2, а толку 0. Ездить приходится часто, а каждый раз одно и тоже.

Хотелось бы выразить слова огромной благодарности сотрудникам билетной кассы станции Старая Торопа (Тверская область) Алексеевой Наталье Михайловне, Грибачёвой Нине Валентиновне и Ниловой Елене Васильевне. Регулярно езжу до Москвы и обратно, покупать билеты на поезд Великие Луки - Москва часто приходится на станции Старая Торопа. Кассиры внимательные, вежливые, предлагают несколько вариантов проезда, из которых можно выбрать достойный. Спасибо за человеческое участие, доброту, профессионализм. Прошу достойно оценить их каждодневный тяжелый труд. Поздравляю с праздниками, желаю благодарных пассажиров!

Всем добрый день. Имела неосторожность проехать в так называемом вагоне СВ! в 'фирменном' поезде 'Вятка', а именно 13 вагон. 'Чудесное' путешествие в обшарпанном вагоне с грязным туалетом состоялось в ночь с 9.01 на 10.01.14. Именно столько поезд следует из Кирова в Москву. В соседнем купе расположилась чудесная группа ' турыстов', как они сами себя назвали, из Азербайджана. Данные 'турысты' орали до 2-х часов ночи, курить дальше в туалета они не ходили, в результате весь вагон был в сигаретном дыму. СВ вагон, за который мы заплатили не малые деньги. Вялая проводница делала вид, что она глухая и слепая. В результате разбираться с буйными соседями пришлось самостоятельно. Вот такой не навязчивый сервис.

2 января 2014 года садились на поезд Нерюнгри-Хабаровск. Я с мужем подошли к вагону (муж стоял позади меня, тем более было темно, вечер), я подаю билеты (один стоил 2300 руб.) и паспорта, проводница говорит: 'Девушка пусть проходит, а мужчину я не пущу, т. к. он пьяный!' Я была в шоке, как так? Тем более муж не был настолько пьян, чтобы было очевидно это заметно, тем более она его видела через мою спину, так сказать. Конечно в новогодние праздники выпивают, она сама наверное нетрезвая была. Просто ей видимо не понравился на вид мой муж, он прихрамывал, т. к ногу подвернул, подскользнулся. Проводница не на какие уговоры не реагировала, вызвали начальника поезда, на, что тот ответил: 'она хозяйка вагона и ей решать, кого пускать, а кого не пускать'. Что за бред и, что за отношение к пассажирам, у который есть билеты на руках! В итоге, подошла линейная полиция в количестве трех человек. Мы у них спрашиваем, что по мужу видно, что он пьяный, что он не в адеквате? Они ответили, что он нормальный и ей это говорят, но она ни в какую! Мы начали возмущаться, чтобы нам показали документ, где написано, что проводник вправе не пустить пассажира в вагон с билетами! На, что нас чуть ли не за руки отвели в полицию, там хороший полицейский нам сказал, что ничего уже не поделаешь, единственное, что он нам посоветовал подождать, когда поезд уйдет и пойти в кассу и сказать, что мы опоздали на поезд и купить билеты на другой поезд! А если бы у нас не было денег и были мы в городе, где никого не знаем! Как такое может быть? Ответьте, законно ли это? Поезд 326, вагон (точно не вспомню, 23 или 25, возмущение выбило из головы номер вагона). При таком отношении, буду избегать поездок на поезде. В самолете постоянно летаем на отдых (отдых подразумевает выпивку, но мы всегда остаемся людьми)

07.01.2014 поезд 21ф Лабытнанги-Москва, вагон 4. Время 6 часов 05 минут, станция Кулой Северной железной дороги. Началось всё с того, что поезд прибыл на второй путь, где отсутствует перрон. По снегу добрели до вагона, дверь не открывают, стучим, ноль эмоций. Остановка всего три минуты, волнуемся. Кричат идите в пятый вагон. На наши возмущения проводница грубо ответила: 'Сами бы поработали в этой отрасли и т. п.' Извините, но каждый должен отвечать за свою работу. Пробежка с чемоданами, сумками, по снегу, от вагона к вагону - удовольствия не принесла. Вместо извинений получили порцию грубости. Понимаю, что проводники должны отдыхать, но в чём пассажиры виноваты? А ещё фирменный поезд.

При приобретении трех билетов в кассе г. Тюмени, обратные билеты на поезд № 389 от 06.01.2014 г. из Верхнего Уфалея до Тюмени продали из разных пунктов сообщения, два из Челябинска, при этом, только верхние и плацкарт, сославшись на отсутствие свободных в купе. Когда ехали домой, выяснили, что вагоны купейные не просто полупустые, а три первых вообще пустые, без единого пассажира. Проводники из пустых вагонов объяснили, что билеты на их места в кассах придерживают, чтобы пассажиры могли их приобрести только за дополнительную плату. У нас создалось впечатление о полном отсутствии контроля со стороны руководства.

Мы купили билет в 326 вагон Нерюнгри-Хабаровск после нового года в купейный вагон. Заплатили за два билета 4600 руб. Подошли к поезду, а нам проводник говорит, что меня пустит, а мужчину не (моего мужа), видите ли он пьяный. А он просто подвернул ногу и хромал. Ну, да выпил немного на новый год. Начальник поезда не решил этот вопрос, а сказал, что проводник сам решает, кого пускать, а кого не пускать. Что за беспредел. В итоге, мы ушли, сдали билеты и купили новые на другой поезд, и спокойно другой проводник, вообще без каких-нибудь претензий, а наоборот очень вежливо нас проводил в плацкарт, (а в Нерюнгринский поезд у нас было купе!) Вот так нам подпортил новый год проводник. Больше в этом поезде мы не поедем!

Час пытался дозвониться до справочной службы города Рязани. Потом набирал в единую службу ржд, все бестолку, нигде не берут трубку. Пришлось с больной ногой идти самому. Пришел и увидел что в справочной сидят люди и тупо не берут трубку. Если ржд монополия - обидно что она плюет на своих клиентов.

Купила электронные ж/д билеты для себя и своей подруги. Оба билета оформлены одной заявкой. Сайт РЖД распределил так, что у моей подруги верхнее место, а у меня нижнее (нет функции выбора полки для каждого пассажира, если покупаешь билеты сразу на несколько лиц). У моей подруги больной позвоночник, ей нельзя ехать на верней полке. Мы решили, что просто поменяемся в самом поезде. Но у меня изменились обстоятельства, не могу поехать и нужно сдавать мой билет. И тут оказывается, что я не могу оставить свою нижнюю полку за подругой, нужно сдать мой билет, сдать её билет, а потом только ждать когда мой возвращенный билет появится в продаже (т. к. нижних полок в продаже уже не осталось). А когда он появится в продаже - вообще никому не известно, со слов службы поддержки: 'Может через 20 минут, может через 12 часов, может на следующий день с утра. Данная информация у нас не зафиксирована, никто её не знает'. Как я поняла, это зависит от того, как будут светить звезды! Служба поддержки вообще мне ничего не смогла сказать кроме: 'Эта информация у нас не зафиксирована'. При покупке электронных билетов на несколько лиц одной заявкой должна быть функция выбора места. И то, что нельзя выбрать место (поменять место) для пассажира в рамках уже оплаченного заказа - полнейший бред, тем более, что до даты поездки ещё почти 3 недели! Из-за непродуманности функционала при продаже билетов, ограниченности услуг и негибкости компании, моя подруга с больным позвоночником должна ехать дневным поездом на верхней полке! РЖД - новые комфортные условия! Меняемся для Вас!) )) Смешно.

Ехали на днях в Питер из Москвы и обратно. Бомж-вагоны - по другому не назову и это между двумя столицами в 21 веке. Туалеты оба перестали работать через 40 минут после отправления и это в полном плацкарте, в окна дует - спать невозможно, грязь в вагоне и туалете - там собственно и отмыть невозможно.