центр фирменного транспортного обслуживания ржд

Поезд 35А Санкт-Петербург – Адлер (фирменный) отправлением 4 ноября в 20-00 из Санкт-Петербурга. Вагон 23 место 2. Не фиксировалась скоба (дужка) безопасности верхней полки в шарнирах, из-за чего пришлось спать на металлической трубке. Сразу после отправления поезда я обратился к проводнику с просьбой о ремонте этого устройства. Механик пришел достаточно быстро, осмотрел полку и ушел. Вернулся с молотком в 22-00, нанес манерно несколько громких бессмысленных ударов молотком по металлической детали, разбудив пол вагона, заявил, что больше ничего сделать не может и предложил жаловаться в РЖД. Всю ночь проспал в условиях, которые не могут называться фирменными и соответствовать заявленному уровню комфорта. Проводница вагона прокомментировало это – как обычное явление. Вагон 11 место 6. Перед станцией Рязань (время прибытия в 6-30, стоянка 10 минут) проводница сказала, что состав опаздывает на 2 часа, можно дальше спать, а она перед Рязанью разбудит. В итоге поезд опоздал на 1,5 часа, проводница не разбудила, и собираться пришлось в впопыхах, не приведя себя в порядок. Никаких извинений не последовало, такое впечатление, что это в порядке вещей. С уважением, семья Савиных.

Моя поездка состоялась 09.10.2013 г. Украинский электропоезд № 18 Вагон №9 Ехать сутки. Села в поезд, я возвращалась домой в Москву из Севастополя. Мое место № 49. Меня сразу насторожил помощник проводника который вел себя очень странно, задавал не корректные вопросы, делал не многозначные намеки молодым девушкам, было ощущение, что он пьян от него шел соответствующий аромат. Сотрудники поезда предлагали курящим пассажирам оплатить 100 рублей им в карман, за это пассажиры могли курить в тамбуре не волнуясь о том, что их могут оштрафовать. Так как у них договоренность с украинской полицией и на территории Украины можно курить в тамбурах, а надпись на стене запрещающая относиться к территории России. Все курящие сдали по 100 рублей или 20 гривен как просили проводники. Но когда прошла полиция, а в Украинском случае милиция, и выявила курящих граждан то пришлось платить штраф, естественно чтобы оплатить штраф они требовали снять с поезда курящих граждан, чтобы те остались в незнакомом городе с чемоданами оплачивали шраф, а после покупали билет на следующий поезд. Короче условия просто кошмарные. Притом, что вышел ели стоящий на ногах помощник проводника, отрицать, что брали деньги не стал. Но требовал снять с поезда пассажиров рассказавших о происходящем в вагоне милицейским. При том, что милиция ни как не реагировала на жалобы ведь весят так же таблички, что алкоголь нельзя пить в вагоне, а проводник распивает и продает алкоголь пассажирам, естественно ни для кого не секрет, что они так же берут без билетных пассажиров, достаточно в середине поездки зайти в купе проводника и там обязательно сидит безбилетник и конечно не по большой душевности проводников он там сидит, понятно, что он заплатил им на руки. Короче все сдали ещё по 1000 рублей чтобы нас не высаживали с поезда. Настроение естественно уже испорченно. На остановке вошла женщина её место было надо мной №50. От нее жутко воняло она ели стояла на ногах в разные стороны от неё летели мухи и жуки. Она гремела смятой пластиковой бутылкой, то и дело бегала в туалет чтобы набрать из туалета воды и по пить. Соответственно наступала своими грязными ногами на мое белье и вещи естественно нужно быть на чеку ведь от пьяного как известно можно ожидать все, что угодно, весь вагон мне сочувствовал, Я позвала проводника и спросила почему такие люди едут в поезде? Ведь должны быть какие-то нормы по внешнему иду пассажиров некий дресс код? В ответ я услышала, что мы для них все ровны как бомж с клопами так и нормальные люди. поле того как эта женщина вышла со своими клопами. На этой же станции зашли цыгане и сели напротив. Делают деньги на всем. К примеру, кофе ДЖ пакетик стоит 8 гривен. Ни чека, ни чего не выдается чай 5 гривен и вместо кофе который ЖД выделяет сотрудники сыпят свой кофе и естественно заработанные деньги суют по карманам. Прошу Вас назначить людей, не зависимо и без пристрастно контролирующих работу проводников. В Украинских поездах творится полный беспредел!

Отвратительный, хамский персонал, АБСОЛЮТНО безграмотный (они учили русский язык?), сравнимый разве что со свиньями. Наплевательское, безалаберное отношение к пассажирам. К сожалению, не узнала имени проводника экспресса, идущего от Москвы через Московскую область. Помимо 'Поездов повышенной комфортности' (там не воняет, извините, мочой и не курят в тамбуре), есть претензии также к обычным электричкам. Будто побывала в грязном туалете!

Ехал сегодня на электричке Москва-Рязань, с остановки 47 км до Бронинц, оплатил билет контролёру с номером на жетоне 1786, но с меня взяли в два раза больше денег, так как контролёр решил, что я еду с Люберец, не на какие замечания даже от окружающих этот человек не реагировал, горячая линия не отвечает, уже который раз хочется дозвонится, но увы не получается. Часто вижу как именно этот контролёр спорит с пассажирами далеко не выбирая выражения, такое ощущения, что эта женщина раньше работала сапожником.

Мы ехали в поезде №202 Еврпатория-Москва (РЖД) 31.08-01.09. В вагоне грязища (убрали только при подъезде к Орлу), от табачного дыма можно было задохнуться, кондиционер ночью выключили. Пошла с жалобой к проводнику. Догадайтесь с трех раз, какой был результат? 1. Извинились, проветрили вагон и включили кондиционер? - Нет. 2. Сказали, что кондиционер не работает и они не причем? - опять нет. 3. Нахамили? - снова не угадали. ПРОВОДНИКИ МЕНЯ ИЗБИЛИ! Для особо неверующих можно проверить в ЛО МВД Москва-Курская - там я заявление писала. Вот так-то! Летайте самолетами Аэрофлота - там хотя бы нет тамбура и свидетелей полный салон. Счастливого пути! Волоскова.

Поезд 305 Сухум-Москва. Ехали с отпуска с 12.08.2013 по 14.08.2013. Из-за отсутствия кондиционера и элементарной вытяжки температура в вагоне составляла 38 градусов. Практически весь путь следования. За весь путь вагон ни разу не был помыт, невыносимый запах. Увеличение количества поездов по направлению Москва-Сухум руководство РЖД позаботились только о своей прибыли, таким образом забыв про качество. Поездка в отпуск превращается а ДОРОГУ В АД. P.S. цена в вагоне ресторане на бутылочку негазированной воды 0,5 - 80 рублей. И это при том, что от Адлера до Ростова ни одна торговая палатка в вечернее время не работает. Как быть?!

27.07.2013 года возвращались из отпуска, билеты были куплены в вагон № 17, места 37, 38. Что может быть лучше - вдвоём в купе, но увы вагон был старый, окно вот-вот провалится, полки короткие, при росте 168 я упиралась ногами, на верхней полке как в гробу - не хватало только боковой стенки, вверху полка на расстоянии ближе некуда, грязи море, пыль везде. Заплатили больше 7 тысяч за сутки мучения, ехали из Екатеринбурга в Ноябрьск. Этого оказалось мало, в купе вместе с проводниками ехал электрик, обслуживающий поезд. Трезвым мы его не видели, ночью вообще начал материться, извините, ржать на весь вагон, где-то к 3 ночи угомонился, но всё продолжилось днём. Никого из охраны поезда мы не видели. В общем, как-то доехали, впечатления об отпуске расcтаяли. За сутки в Турции платили 5000 руб., где все включено. В вагоне ужасов - 7000 и все выключено, включая спокойный сон. Неужели нельзя стоимость билетов для купейных вагонов дифференцировать. Купе бывают очень разные, контролировать персонал поезда, чтобы пассажиры спокойно ехали, не мучались. Спасибо проводнику Руслану, молодой парень, которого гонял пьяный электрик, старался.

26.07.2013 ехали семьей в Новосибирск, ребенку 4 г. на поезде Томск-Барнаул. Проводники в соседнем купе распивали спиртное и там же курили, ругались матом и орали! На просьбы не шуметь не обращали внимания!Обратно с нами в купе ехал нетрезвый мужчина, которому пришлось еще доказывать, что он расположился не на своем месте. В общем, поездка почти понравилась, особенно ребенку! Вопрос - где соблюдение законов о курении в общественных местах и распитии спиртного? И почему люди должны это терпеть, а особенно дети????? Примите меры, пожалуйста!

Живу около платформы Моссельмаш. Электрички в час пик два раза в час, а вечером не останавливаются вообще. Вместо одного часа до работы и обратно уходит около двух часов. Просьба закрыть платформу, а лучше вообще ленинградскую железную дорогу. Пользы нет никакой! Один шум от поездов и переговоры по громкой связи.

10.07.2013 года после чудесного отдыха в Адлере уезжали домой поездом 024 Адлер-Москва. Первое, что возмущает, несоответствие цены и качества предоставляемой услуги. Вагон 14, да и все остальные вагоны, возили, вероятно, ещё мою бабушку лет 50 назад. В связи с этим, возмущение: почему цена на места вагона доисторических времён такая же, как в комфортабельный современный вагон (поезд). В принципе к проводнику претензий нет, он разводил руками и говорил, какой вагон дали, в таком и едем. Простите, но пассажиры тогда вправе знать, в вагон какого уровня комфортности им продают билет. Естественно, в таком древнем вагоне был соответствующий туалет. Люди, о чём мы можем говорить, о какой профилактике инфекционных заболеваний?! И это в 21 веке. Далее, поезд ещё не отправился, а по вагонам пошли проводники с предложением перейти в купе или SV с доплатой, естественно.

Верните поезд по маршруту Москва-Климов (Брянская область)! 6 лет по субботам и понедельникам пользуюсь одним и тем же поездом по направлению Москва-Климов (№№85, 86), в этом году с 26.05.2013 данный субботний поезд отменили, что доставило много неприятностей мне и моему ребенку, с которым мы регулярно ездим. Ребенок маленький (дошкольник). По данному маршруту никакой альтернативы нет. Как добираться до станций Унеча, Почеп, Клинцы, Новозыбков! Верните, пожалуйста, поезд! Удобное время отправления и прибытия на станции. Самый удобный поезд!ОН очень необходим многим пассажирам! Данный маршрут пользуется успехом у людей!

6 лет по субботам и понедельникам пользуюсь одним и тем же поездом по направлении Москва-Климов, в этом году с 26.05.2013 данный субботний поезд отменили, что доставило много неприятностей мне и моему ребенку, с которым мы регулярно ездили. Ребенок маленький (дошкольник). По данному маршруту никакой альтернативы нет. Как добираться до станций Унеча, Почеп, Клинцы, Новозыбков! Верните, пожалуйста, поезд! ОН очень необходим многим пассажирам!

Поезд №437 от 05.06.13 г. вагон №5 не закрывалось окно, к утру больше сил не было терпеть холод и начала доставать одежду из сумки и одевать на себя. Как можно пустить неисправный вагон в рейс? Спасибо, что не зима была, а то навряд ли бы добрались до Москвы 'тепленькими'.

9 вагон, это вагон от электрички по 6 мест, кондей работает с трудом, курить нельзя, 8 часом ада и ты в Москве, ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( не скупитесь на дешевые билеты!

Не работает кондиционер в поезде, кислород не поступает вообще. ( ( ( ( ( ( ( ( ( (Люди падают в обморок от жары!

Вагоны Уральской железной дороги совсем не соответствуют норме. В некоторых вагонах не открываются окна, нет вентиляции, температура доходит в летнее время до 40 градусов, а цены растут, как за обслуживание высшего класса, а на самом деле перевозят, как скот!

Почему исчезли плацкартные вагоны поезда 04 Москва-Кисловодск? Как не стыдно Управлению делать такую подлость по отношению к пассажирам и когда только начнут проверять ваши махинации на ж/д дороге, зажрались от высоких доходов и не думаете о людях, только о своем кармане.

Сколько можно менять расписание пригородных поездов! Не говоря об экспрессах. Чуть что, праздник или выходной день, всё, привычных рейсов нет, экспрессов тем более. Спутники только утром и вечером. А днём что, люди никуда не ездят? Все по домам сидят, телевизор смотрят!? РЖД отличается редкостным идиотизмом, такое ощущение, что руководят компанией те же люди, что и почтой России.

Попыталась узнать официально у РЖД, почему начиная с перехода на летнее расписание у фирм. поезда 103/104 отсутствуют плацкартные вагоны вообще, в то время как 25.05.13г. и раньше они есть, что на них спроса нет или что? Получила гениальный ответ ни о чем, хотя задавала конкретный вопрос? Возмущена также тем, что на 101/102 поезд гоняют полупустые СВ и купе, а плацкартные придерживают и в продажу почти не пускают, только боковые у туалета, а цена одинаковая для всех. И это называется 'работа себе в убыток'- так вещает Якунин в СМИ. Зато старье - эт пожалуйста, цены уже давно сравнялись с самолетом. Сколько ездила на этом поезде № 101/102 до Адлера, про проводников ничего плохого сказать не могу.

На платформе Болшево орудует преступная группировка - девушка, крашеная блондинка в голубой курточке лет 20, и двое очень низких худых парня в черном. Они толкают и обворовывают людей, в последнюю секунду выбегают из вагона с добычей. Прошу принять меры.

12 марта 7-30 утра, 15 градусов мороза, пошел на электричку 6206 (Рижское направление), ее нет, объявили, что задерживается, через какое-то время объявили, что придет через 30 мин., пришла другая электричка (и прошла мимо станции, не останавливаясь!), позвонил в справочную, мне ответили, что раз не пришла, значит есть причина, то, что другая проехала мимо, так она по графику шла, чего ей останавливаться. Попросили справку в кассе, т. к. на работе за опоздание оштрафуют, сказали, что не их вина, и справки дают при условии опоздания поезда на 1 час. В итоге дождались следующего поезда. Что мешало пустить запасной поезд, или остановится тому, который проехал мимо, не пойму. Людей за кого держат, очень не приятно, потом удивляемся, почему народ в пробках стоит часами.

Поезд Санкт-Петербург-Москва № 101, вагон 4, 11.03.13 в вагоне холод, из окон дует. Одеяла раньше были толстые шерстяные, теперь тонюсенькие бумажные - экономия на нашем здоровье. Вокзалы и в Санкт-Петербурге и в Москве холодные, как перед людьми не стыдно за такие услуги деньги брать. От поездки в ужасе.

Наверное, надо писать все жалобы в приёмную президента, когда до него достучишься, дело начинает принимать другой оборот. Много Народа пишет о «креслах для мертвецов», но чиновники отписываются какой-то несуразной глупостью, наподобие того, что вандалы ломают, режут, приводят в негодность нормальные кресла. Но для этого существуют правоохранительные органы в структуре ржд. Заставить их работать сложнее, а может вообще закрыть залы ожидания, тогда еще будет проще, головной боли меньше. Но и цена на проезд должна быть на много ниже с таким отношением к населению. Сервиса ни какого, но цены…. Еще есть способ пригласить президента на любой вокзал ржд и провести прессконференцию с ним. С условием, что он будет находиться в зале на «креслах для мертвецов», так сказать поближе к народу.

Самая бестолковая справочная. Результата звонка нет.

Несколько раз уезжали с Белорусского вокзала. В зале ожидания дикий холод, а еще металлические сидения. Неужели нельзя утеплить окна. А на Курском вокзале 27.12.12. в кассах не было билетов. Когда у начальника поезда спросили, он сказал, что места есть и он дал сведения на рассмотрение. Так и ушел полупустой поезд на юг. Зато в коммерческой кассе билеты были выше цены на 350 р., поэтому цены на билеты растут и будут расти.

Здравствуйте! Я возмущена работой начальника вокзала СП, а именно работой его подчиненных. Рыба обычно гниет с головы, поэтому претензии именно к нему. Он украл у меня, как у родителя, сутки общения с моим ребенком, были потрачены нервы, силы, время. Дело в следующем: моя дочь решила воспользоваться рекламой и купить с 50% скидкой билет в купе на 26.12.12 г. до Перми (поезд был предпоследний в этот день). Пришла заранее на вокзал и ее ни проводники, ни начальник поезда не пустили в вагон. У нее на руках были следующие документы: билет, паспорт, зачетка, студенческий, но не было справки о том, что она студентка. Об этой справке ее никто не предупредил при продаже билета. При сдаче билета с нее еще удержали 50% стоимости билета как с опоздавшей. Я считаю, что ее еще и обокрали при этом. Моя дочь может приезжать домой только два раза в год, зимой и летом, на короткое время. Поэтому она старается сдать экзамены пораньше, чтобы побыть дома подольше, а тут. Поезд приезжает поздно ночью, из-за чего мы задействуем друзей, чтобы ее встретили зимой, т. к. мы живем не в Перми, а рядом, и автобусы в это время еще к нам не ездят. Так что начальник вокзала лихо со своими подчиненными на нас наварился. Только причем тут моя дочь, Шумкова Олеся, при этом? Она смогла уехать только на следующий день. Не умеете организовывать скидки, тогда вообще этим не занимайтесь! Более полная информация имеется в компьютере, т. е. номер поезда, время и т. д. Если нужна речь начальника поезда, а она заснята на телефон, то можем предоставить вам при требовании.

В сложную минуту ваш телефон, что должен работать круглосуточно - МОЛЧИТ. Безобразие, на ж/д в пути у пассажиров может быть масса вопросов и куда с ними, если проводники не в курсе как поступать?

Поезд 75, вагон 22 ехала с ребенком со станции Лена 09.12.2012 г., вагон не отапливаемый вообще, температура плюс 12 градусов, температура боковой стенки, где спал мой сын плюс 4 гр, сутки ехали в таких условиях, поднят был начальник поезда, пересадили нас в теплый вагон только в Красноярске. Итог-сын с температурой 39. Проводница бездействовала, на мою просьбу перевести меня с ребенок в другой вагон сказала: Я Вас понимаю и все. Моему возмущению нет предела! Вагон был изначально с неисправной системой отопления, а его выпустили на линию в 40-ко градусный мороз. Начальники, когда бумаги подписываете, думайте о людях, а не о деньгах.

Уважаемые сотрудники РЖД, просим Вас уделить внимание вагону, следующему по назначению Екатеринбург-Орск-Оренбург 9.11.2012 г. Окна вообще не держат тепло, для чего они созданы вообще в этом вагоне тогда? Прикрепляю фото на ваше обозрение, проводница создала нам тепло.

13 октября ехала с ребёнком из Брянска в Москву фирменным поездом №99, 100 и 14 октября обратно:туда в вагоне№11, купе№5, ехали одни, в купе было очень холодно и я укрыла ребёнка пуховым платочком. Утром я его забыла: была занята сонным ребёнком. Вечером мы с ребёнком сели в этот же вагон в купе№3. Я обратила внимание, что проводница странно на нас посмотрела и решила, что просто она нас запомнила, поскольку платок мне был ненужен в течении дня, я ещё не знала, что я его забыла, утром в 5-ом купе 11-го вагона. Мне неприятно, что человек, который убирал утром купе№5, а других пассажиров там не было, ничего мне не сказал! Платок эсклюзивный и дорог мне, как память.