дженсер

Хотел записаться на осмотр автомобиля по КАСКО, для ремонта, так 30 октября удалось записаться только на 24 ноября. Интересно, если они осматривают месяц, то ремонтировать год будут? Надеюсь страховая без проблем поменяет станцию на другую. НЕ РЕКОМЕНДУЮ по КАСКО.

При первом посещении, через месяц после покупки автомобиля, надо было устранить провисание водительской двери и устранить подергивание автомобиля при переключении скоростей до 60 км/ч. После поездки на автомобиле с мастером эти неполадки были не замечены, но сказали, что посмотрят, после чего сдал автомобиль на осмотр. После 'осмотра' автомобиля мне его вернули с не полностью устраненным провисанием двери и таким же дерганьем при переключении скоростей. На вопрос о провисании двери, почему целиком не устранили, получил ответ, что у меня скоро первое ТО и провисание двери целиком устранят, а причину подергивания автомобиля не устранили потому, что у меня не загорался чек, поэтому они не могут найти причину. Через месяц приехал повторно, по причине загорании чека двигателя, в неделю по 3-4 раза, подал заявку, на, что мне ответили, что быстрее всего причину найти опять не смогут, по причине, что у меня в данный момент чек не горит, а прозвонить всю систему они не могут и если в компьютере не осталась ошибка, то с меня возьмут оплату за диагностику автомобиля, по причине незначительной ошибки, скорее всего в компьютере не остаются. После этих объяснений я понял, что с меня по любому возьмут деньги за диагностику и не найдут причину, развернулся и ушел. Так, что удачного обслуживания в GENSER ЛЮБЕРЦЫ. Забыл сказать, что после первой поездки мастера на моей машине он даже не заметил, что педаль сцепления брала сразу от пола только отпускаешь педаль, пришлось самому отрегулировать на середину.

Всем добрый день! Не оставляйте предоплату в этом мелочном салоне! Оставили 5000 предоплату за машину, нам отказали в кредите, автосалон отказался возвращать деньги.

29 мая я заключил договор с салоном о покупке автомобиля Hyundai I40, если учитывать доп. оборудование, примерная стоимость - 1.5 миллиона рублей. При этом мне предложили обменять мой автомобиль (Hyundai Elantra XD сборки ТАГаз 2009 года) по системе trade-in или сдать на комиссию, что будет для меня более выгодно. 22 мая я пригнал свой автомобиль в салон. Вот тут то и все началось. Вначале мне сказали, что от меня потребуется заверить нотариально какую-то доверенность, которую сразу мне не могут дать, а только в конце всего оформления. Потом объяснили, что все работы идут строго друг за другом, сначала СБ, потом диагностика, потом оценка, потом эксперты, потом контракты и только потом пресловутая доверенность. Т.е. вместо того, чтобы все сделать за время диагностики, мне пришлось ждать с 9-00 до 16-00. На мой вопрос: 'А, что так все плохо?' - прозвучал ответ: 'У нас так заведено и программа не позволяет'. При этом абсолютное равнодушие (совсем не то отношение, которое было при оформлении покупки). Подождав 16 часов, я написал заявление о расторжении контракта на покупку автомобиля (хотя автомобиль уже пришел) и забрал все документы из Trade-in. Я понял, что как клиент, который покупает совсем не дешевый автомобиль, я компании совершенно не интересен, и мои проблемы с компанией только начинаются, что же будет, когда я заплачу полную стоимость автомобиля?!

Обращалась в автоцентр два раза. Первый раз по Каско красили правые двери на Опеле Астра 2011 года. Через месяц двери стали откручиваться. Подкручивали сами, причем несколько раз (не было возможности приехать в автоцентр). При обращении по этому поводу сначала нам менеджер сказал, что такое бывает (!), двери, оказывается, вообще вещь не надежная, как будто мы купили не немецкий автомобиль, а не смазанную телегу. На вопрос, почему же не откручивается водительская дверь, которую прикрутили на заводе, нам ответили, что МЫ не теми инструментами ПОДКРУЧИВАЛИ. На вопрос, почему же они сами своими фирменными инструментами СРАЗУ не прикрутили дверь как следует, нам открыто посмеялись в лицо. Второе обращение - проходила первое ТО. Заплатила около 8000 руб. Приехав домой, обратила внимание на повышенный шум и вибрацию двигателя, отдающую в руль. До ТО двигатель работал так тихо, что приходилось прислушиваться, работает ли. Появилось цокание компенсаторов. Сразу скажу, что шум и вибрацию не только я заметила, за рулем машины нечасто бывают еще два человека, один из них профессионал. Записалась на прием, приехала, и тут началось. Вышел механик, даже не поздоровался со мной, молча прошел до машины, открыл капот, послушал, закрыл, сказал, что ничего, кроме шума работающего двигателя не слышит, до руля даже не дотронулся, развернулся и ушел. Менеджер пытался меня убедить, что мне показалось, что я раньше не замечала, что у соседней Астры также шумит. Вибрации и цокания компенсаторов в упор ни видеть, ни слышать не собирались даже. Зачем-то спросил меня, какой двигатель у машины. Услышав мой ответ, что 1,4 л, с улыбочкой сказал, что наверно все таки 1,6 л (!) и, что 1,4 л двигатель на Астру не ставят.:) )) В общем, разговаривали со мной, как с городской сумасшедшей. Так ничего и не добилась, собираюсь после праздников ехать в другой центр на диагностику. Проблема осталась. Сюда больше не ногой.

Приехала делать диагностику электрики на авто, т. к. загорелся чек инжин, машина держала обороты, не ехала, газовала сама! После диагностики сказали надо менять аккумулятор, якобы он разрядился и даёт мало мощности. Послушала их, купила новый и всё осталось как было. Значит дело было не в нём, но по их проверкам больше изъянов в ней не обнаружили. Записалась ещё раз к ним, чтобы объяснили в чём дело и почему пропустили на мой взгляд явную ошибку, из-за которой всё это с ней происходит. А на вопрос кто сговор будет платить за работу, они ответили мы подумаем и решим. Машину забирал менеджер Павел и подсказал на его усмотрение очень правильное решение о замене аккумулятора! В общем, плохой салон, да и ещё ждала 5 часов пока сделают диагностику!

Никогда не проходите ТО в Дженсере. Если у Вас есть лишние деньги, то лучше отдайте их мне. Из всех официалов CHEVROLET это, пожалуй, самая дорогая контора в плане ТО и ремонта. Да и по времени все происходит очень долго. Поехал, дурак, туда делать первое ТО на Лачетти, т. к. машину там покупал, так мне там масло меняли 4,5 часа вместо 3-х обещанных. Второе ТО делал уже в другом месте, но тоже у официалов, конечно, так заплатил в 2 раза меньше, чем в гребаном Дженсере, да и по времени оно заняло 2 часа. Через 2000 км делать третье ТО, в Дженсере оно стоит 13800, а я буду делать за 8000.

Баранов Александр Михайлович 20. 10. 11. Я ремонтировал машину в техцентре *Дженсер*, Люберцы. Ремонт был произведен отвратительно. После замены крыла в багажник стала попадать вода (а шев сделали такой, что думаю у *кустарей* вышло бы лучше), на капоте появились огромные сколы (после замены), оставили кривые петли на кр, багажника и т. д. Больше обращаться в эту компанию нет никого желания.

Красить надо было заднее правое крыло, заднюю правую дверь и задний бампер. Забирая авто после ремонта, не сразу заметил из-за освещения матовость лакокрасочного покрытия в складке прилива арки заднего крыла снаружи следы малярного скотча, вокруг которых осталось напыление грунта (красили, видно, не всю деталь). На следующий день только заметил, что ободрана краска в верхней части ЛЕВОЙ задней двери по всей длине! Принимая авто из ремонта, осматривайте всю машину! А в Дженсер больше ни ногой!

Вчера возвращался по Новорязанке, заехал в Hunday. Время 19:20, подошел к менеджеру по продажам, поинтересовался какая Санта Фе стоит на тесте, в итоге именно та, которую хотел попробовать. Объясню, у меня Санта 2007 г. в. с дигателем 2,7 л., 189 л. с., а сейчас ее выпускают с 2,4 л., поэтому я бы хотел определиться, прежде чем покупать, насколько 'тупее' этот двигатель и конечно оценить расход топлива. Девушка-менеджер спрашивает: Вы записывались? Нет, но машина стоит свободная. Вообще у нас тест до 19:30 и вдруг кто приедет по записи. Какой записи? Если люди записываются, то у менеджеров должны быть дата и время, когда приедет клиент. Я спрашиваю: кто-то есть в ближайшее время? Нет, но сейчас будут убирать машину с площадки. Полный бред. И еще хоть бы предложила записаться на тест на ближайшие дни или дала телефон для записи на тест. Причем сам тест-драйв проходит по маршруту ул. Привольная-ул. Ак. Миля. При трех светофорах время в пути 10 минут! Выводы делать Вам.

4 суда из 5 имею как 'худых свиней'. Глупые мастера и приемшики. Один нормальный электрик, и то в дженсер логистик, зовут Александр. ФИО не назову, хотя знаю. И два исковых в деле. Звоните, помогу, чем смогу, не адвокат, сужусь сам! Тел.: 89258735004. Игорь.

Салон - невозможный, особенно Сальников Сергей! Плевать на все, внимание клиенту никакого, постоянно надо бегать за ними надо написать официальное письмо Хёндай, может тогда зашевелятся р 886 ен 150.

По обслуживанию не понравился. Машину отдали 26 января для ремонта подвески и заднего левого крыла (последствия 2 аварий). Заднее левое крыло у сервиса уже было в наличии, а также фара и подфарник. Спустя неделю сообщили, что машину транспортировать для ремонта заднего крыла не могут (!) из - за поврежденной передней подвески. 7 февраля, в понедельник владелец машины лично позвонил в сервис и спросил, пришли ли запчасти по подвеске, на, что ему прозвучал удовлетворительный ответ. Через пару дней было сообщено, что подвеска готова, машина готовится к кузовным работам. Спустя неделю собственник данного автомобиля снова позвонил уточнить, когда же все-таки будут сделаны все ремонтные работы, на, что ему прозвучал ответ, что машина уже готовится к покраске (это была среда - четверг). Когда в воскресенье Сергей приехал взглянуть как же все - таки обстоят дела, он увидел машину в разобранном состоянии, т. е. без бамперов, без фар, без заднего стекла, также была снята водительская дверь. Тут же возникает вопрос - о каких покрасочных работах идет речь, если заднее крыло не было установлено??? Во вторник владелец авто снова позвонил в Gencer, ему сообщили, что машина будет готова к выдаче в субботу. Сегодня, 17 февраля, я лично позвонила в данный сервис, разговаривала с Сергеем, который занимается разрешением вопросов и претензий с клиентами. Данный сотрудник сообщил, что машина будет готова в понедельник (!). Хотя изначально была договоренность о выполнении работ В течении 14 дней после прихода всех запчастей и последних согласований. Т. е. получается, что сотрудники данной организации предоставляли недостоверную информацию и задерживают срок выдачи машины (сроки истекают 20 февраля). Что еще можно добавить о Gencer?? Моя оценка - 3 балла из 10.

В конце октября 2009 года приехал в автосалон Дженсер Люберцы, выбрал машину, внес предоплату. Ждал 2 месяца поступления авто в автосалон, после чего машина пришла не в той комплектации, которая была прописана в договоре. В конце декабря декабря мне наконец-то разрешили забрать машину, выбрали дату и время, когда я приехал за автомобилем был вынужден ждать целый час пока автомобиль вымоют, это ладно, после чего они мне сообщают, что при выезде с мойки был поврежден передний бампер моего авто. После чего я прождал еще в районе часа пока они меняли мне бампер на новый! Зимой 2010 произошел страховой случай, на ремонт приехал к ним, запчасти ждал месяц. Когда забирал машину задняя дверь была плохо отрегулирована и сломан замок защиты от детей. Вот настало время первого ТО, приехал, все проверили, стал забирать машину, а она передним бампером просто 'лежит' на бордюре, когда отъехал назад машина просто упала с него, стал смотреть, а там вся нижняя часть бампера в царапинах. УЖАСНОЕ ОТНОШЕНИЕ!

Отзыв о салоне Genser: г. Люберцы, Новорязанское шоссе, д. 1: И снова здравствуйте, уважаемые господа и дамы! В дополнение к имеющимся уже 'положительным' отзывам хотел бы тоже немного добавить от себя. Все еще начиналось в 2006 году - когда я решил приобрести автомобиль Шевроле Лачетти, объехав целую сеть автосалонов, мой выбор пал на вышеуказанный салон, в принципе только из-за того, что он ближайший к месту моего проживания. Приняли от меня заявку на покупку автомобиля (июль 2006 года), пообещав перезвонить мне через неделю, но пока я сам названивать не стал - про меня никто даже и не вспомнил. Я все понимаю, что необходимо было подождать, но их за язык ни кто не тянул, они сами определи срок ожидания - в течение месяца, в результате прошло 3 месяца, но авто так и не было. После чего я отказался от их услуг и оформил новую заявку на приобретение авто в 'Реутов Моторс'. В отличие от салона Genser в г. Люберцы, менеджеры в 'Реутов Моторс' слово свое сдержали, и я получил свой долгожданный автомобиль. Прошло некоторое время и настало время ТО-1, и я снова посетил Genser в г. Люберцы, по проведению ТО-1 нареканий пожалуй нет. Через некоторое время я обратился с просьбой об установке противотуманных фар и нормального подлокотника. Установка фар и подлокотника мне обошлась в 11200 рублей (как это Вам?), но все бы хорошо, но почему-то у нас за такие деньги не могут даже отрезать аккуратно изоленту (просто оторвали и она 'сжурилась') и возвращать на свое место 'жгуты' проводов. Это называется доделай сам.

Да ужас, Новорязанское ш., 1 а не салон, брала машину заплатила задаток 10 000 договорилась, что через две недели заберу. Приехала на работу за деньгами звоню а мне говорят, что мы вашу машину продали вы можете подъехать написать заявление и мы вам недели через три перечислим деньги ваши 10 000 т. р., я им объясняю, что меня в Москве не бывает, а потом, что значит перечислить я отдаю налом, а они, красавцы, мне перечисляют. Прикольно, ну вообщем, уже полтора года ни денег, ни звонков, короче плохой этот Genser.

Поставил автомобиль на диагностику, течь антифриза под ноги водителю. Никто машину не смотрел, взяли 1440 руб. Написали, что течет кран отопителя салона (его стоимость 6500 руб + работа 11000 руб с учетом скидок). Поговорить с мастером, который делал диагностику, так и не дали. Пытались наехать, что они специалисты, а я ничего не понимаю. В результате доказал этим мастерам, что нужно поменять два резиновых кольца за 66 рублей. Приняли автомобиль в ремонт, предварительная цена ремонта (замена двух колец 2100 руб). При получение автомобиля сумма возрасла до 7986 руб 92 коп. Увеличев номо-час. Работы по снятию и установке радиатора составили 3600 руб и добавив слесарные работы на 4320 руб. Буду судиться с салоном. У кого есть опыт, буду благодарен за помощь.

Проходил ТО в Люберцах. Ближний свет, как не горел, так и не горит (забыл им сказать при сдаче машины). Отсюда вывод: все работы, предписаные в регламенте ТО, полное фуфло. Если они световые приборы не проверили, то что говорить о ходовой, рулевой и прочих? Зато почистить инжектор предложили сразу. Больше к ним не поеду.

По обслуживанию не понравился. Машину отдали 26 января для ремонта подвески и заднего левого крыла (последствия 2 аварий). Заднее левое крыло у сервиса уже было в наличии, а также фара и подфарник. Спустя неделю сообщили, что машину транспортировать для ремонта заднего крыла не могут (!) из - за поврежденной передней подвески. 7 февраля, в понедельник владелец машины лично позвонил в сервис и спросил, пришли ли запчасти по подвеске, на, что ему прозвучал удовлетворительный ответ. Через пару дней было сообщено, что подвеска готова, машина готовится к кузовным работам. Спустя неделю собственник данного автомобиля снова позвонил уточнить, когда же все-таки будут сделаны все ремонтные работы, на, что ему прозвучал ответ, что машина уже готовится к покраске (это была среда - четверг). Когда в воскресенье Сергей приехал взглянуть как же все - таки обстоят дела, он увидел машину в разобранном состоянии, т. е. без бамперов, без фар, без заднего стекла, также была снята водительская дверь. Тут же возникает вопрос - о каких покрасочных работах идет речь, если заднее крыло не было установлено??? Во вторник владелец авто снова позвонил в Gencer, ему сообщили, что машина будет готова к выдаче в субботу. Сегодня, 17 февраля, я лично позвонила в данный сервис, разговаривала с Сергеем, который занимается разрешением вопросов и претензий с клиентами. Данный сотрудник сообщил, что машина будет готова в понедельник (!). Хотя изначально была договоренность о выполнении работ в течении 14 дней после прихода всех запчастей и последних согласований. Т. е. получается, что сотрудники данной организации предоставляли недостоверную информацию и задерживают срок выдачи машины (сроки истекают 20 февраля). Что еще можно добавить о Gencer?? Моя оценка - 3 балла из 10.

А вот и напишу, я звонил им они сказали, что сборка идет в Калининграде их авто. Пусть так, но почему разные системные даты на стеклах. Опель зафира 2010 г. вот когда продавать буду ее меня спросят, что битая - мне, что отвечать? ПЕРЕДНЕЕ СТЕКЛО, 2010 Г. БОКОВЫЕ ПАССАЖИРА И ВОДИТЕЛЯ 2010 Г. БОКОВЫЕ ВТОРОГО РЯДА 2009 Г. МАЛЕНЬКИЕ ЗАДНИЕ СТЕКЛА 2008 АЖ ГОДА И ЗАДНЕЕ ТОЖЕ 2008 Г. Вот и скажите после этого у кого доверие будет к этому салону я лично, в большой обиде.

Приходили в салон с мужем, хотели выбрать семейный автомобиль, сейчас во всех магазинах не успеешь прийти, сразу со всех ног кидаются, спрашивают, Вам помочь? Может, что нибудь подсказать? В этом салоне завезли наверное глухонемых менеджеров, которые считают, наверное положите вот здесь деньги и где нибудь там возьмите авто. Сейчас будем выбирать другой автомобиль, этот салон просто будет последним в нашем списке если по всей Москве вдруг, закончатся на продажу авто, тогда уж этот салон!

Внимание! Менеджеры обманывают клиентов. Как именно: авто стоит например 550000 руб., а менеджер Вам объявляет 580000 руб. Вы говорите, а что так типа дорого? А он: ну, там допы стоят и т. д. итого, вы берете данный авто и менеджер вас 'надул' и поимел еще премию с того, то вас 'лопухнул'. Будьте бдительны, я так попался как лох!

Люди там не плохие трудятся, хотя многих хороших специалистов там, к сожалению, уже нет, из-за сильного давления руководства, соответственно принимают новичков, а какое уж тут 'хваленное' качество. Требуют больших объемов, чтоб больше денег захапать, а качество обслуживания хромает (касаемо Дженсер в Люберцах). Поэтому, наверное, такая частая смена директоров)))

Люди не хотят там работать! Чтобы чего-то добиться, приходится за ними бегать, хотя хочешь купить авто.

Дорого и долго. Как черные на рынке пытаются обмануть. Записываешься - стоимость одна, а по выполнению работ - в два раза больше. Запчасти GM очень дорогие. Ну что говорить - америкосы одним словом, но только под айзеров косят.