автомир

В Автомире на Береговом пр-де, 4/6, 21 июля 2012 г. проходила 3-е ТО заказ - наряд БП-АМК/СР/ 3 нп-76973/ П. Автомобиль Kia ceed 2009 г. Утром 17 декабря 2012 г. наступили сильные морозы и у машины, за три года эксплуатации, первый раз загорелся датчик низкого давления масла в двигателе. После прогрева автомобиля датчик переставал гореть. Я подождала еще два дня - ничего не изменилось. Пришлось ехать в сервис Ирбис. И там мне сказали, что во время ТО мне залили паленое масло, т. е. в Автомире. В Ирбисе мне поменяли масло, фильтр и датчик больше не загорался. Это хорошо, что я вовремя обратилась в сервис, а если бы я еще пару дней поездила, двигатель бы загнулся. Совет всем автолюбителям - Обходите стороной Автомир.

Моя машина обслуживается по гарантии именно здесь, о чем я уже достаточно пожалела, купив машину шевроле круз, отъездила ровно 15000 и поехала на первое ТО, заменили масло. Но по истечению времени, как наступили холода, начала загораться лампочка масла, позвонив туда, мне предложили поменять масло за мой счет!, напрашивается вопрос, что вы туда льете и почему гарантия на месяц это. Что получается, чтобы быть на гарантии, масло надо менять каждый месяц??? Бред полнейший, масло, видно, льют не качественное, а затем просто разводят на деньги, наглость, просто из ряда вон выходящая. Люди, где справедливость и почему таким образом другие должны платить за не качественно и не добросовестно выполненные работы! Больше туда не поеду, а еще подам в суд, если с машиной что-то случится!

В пятницу 21.12.2012 г. утром муж позвонил в Автосалон Автомир-Восток, чтобы уточнить наличие машины Шевроле "Эпика", менеджер, Сергеев Александр, ответил ему, что машина в наличие есть, и, что она последняя. Муж сразу же отправился в автосалон, внес залог за машину, и договорились с менеджером, забрать машину в 09.00 в воскресенье. И вот наступает воскресенье, мы приезжаем в автосалон к 09. 00, сразу же следом за нами появляется наш менеджер, он начинает узнавать по телефону подготовили ли для нас машину, и оказывается то, что машину не подготовили, не помыли, и даже не удосужились привести со стоянки в автосалон. Мы договариваемся с менеджером ждать до 11.00, т. к. в 11.00 приходит старший менеджер, чтобы хотя бы он заставил работников пригнать машину в автосалон. В 10.15 менеджер, Александр нам говорит, что нашей машиной никто не хочет заниматься, что мы можем писать заявление на возврат денег (залога). Соответственно мы отказываемся, потому, как мы очень долго именно эту машину искали, и вот наконец-то нашли. Я прошу лично Александра звонить генеральному директору, для того чтобы наконец-то кто-то повлиял на сотрудников этого салона, чтобы начались хоть какие-либо действия с машиной. Здесь, хочу поблагодарить Александра, что он все таки позвонил генеральному директору, тот в свою очередь позвонил зам. генерального директора (ФИО к сожалению, не знаю). И тут уже пошло дело, в течение часа привезли машину со стоянки, проверили ее, помыли, мы в это время оформляли документы (ПТС, страховку). И вот сидим мы уже на выдачи автомобилей время 15.00 подходит к нам менеджер, и приглашает нас пройти в кафе выпить по чашечке кофе, ему вроде как позвонил генеральный директор и просил нас угостить за счет автосалона. За это конечно спасибо. Попив кофе, мы возвращаемся назад на выдачу автомобиля, автомобиля так и нет, время 16.00 приезжает наш автомобиль, мы начинаем его просматривать, и обнаруживаем один недостаток, в катафоте на багажнике обнаруживается вода, человек, который привез машину, садится и уезжает устранять неполадку. Итог: недостаток не устранили, так как у них не оказалось катафота, в 16, 35 мы все таки подписываем акт, в котором соответственно описываем про воду в катафоте, нам обещают заказать катафот, и как только он появится на складе, сразу же нам его сообщить и в дальнейшем заменить его. В 17.00 наконец то мы выезжаем из автосалона на машине, но это воскресенье будем помнить очень долго. Отдельно хочу поблагодарить Александра за его помощь, так же генерального директора и его заместителя, за то, что они заставили работать недобросовестных сотрудников этого автосалона. Ну и хочу чтобы впредь больше такого не повторялось с другими покупателями. P.S. В августе этого года покупали точно такую же машину в салоне на Каширском шоссе, приехали туда в 09.00., в 12.00 машина уже стояла на учете в Московской области.

Итак. Сразу сообщаю, что ездил я не в сам сервис, а в его теневую версию, но которой заправляет один из менеджеров сервиса официального и на котором работают те же ребята, что и на официальном. В принципе, то, что они делают в рабочее время машины по 'серому', объясняет почему те, кто приезжают туда официально неоправданно долго ждут своих машин. Теперь непосредственно о сервисе. Говорить о том, чтобы попасть в сервисную зону даже нечего - посылают, что, впрочем, учитывая схему удивления не вызывает. Прайса на работы - не существует. Цена прикидывается, видимо, исходя из оценки заказчика - если Вы по их мнению лох, то и цена будет повыше (порой на некоторые работы чуть ли не больше чем у официалов!). Если проявляете внимательность - то более приемлемая, но всё равно выше чем у конкурентов! Если в процессе 'сервиса' возникают новые обстоятельства, то сообщают их далеко не каждый раз и принимают решения о том, что делать, а, что нет соответственно. Качество. Поменять фильтры, колодки и масло я думаю способны и они. Но давать им лезть в подвеску или, упаси Боже, менять ремни и ролики ГРМ - только на свой страх и риск. Никаких документов о выполненных работах не дают! Требовать в случае косяка будет не с кого! Даже по суду! Который является последним аргументом в случае если вы едете сюда же, но официально. А судя по отзывам обращаться к этому последнему аргументу приходится в силу неэффективности остальных. Вывод. Если Вам по какой-то причине пришлось ехать в этот сервис (например, потому, что близко, а времени искать другой и ехать нет) или Вы уже в нём встряли - запомните следующие правила: - требуйте точную цену работ и запчастей ДО начала ремонта, - проговаривайте обязательное согласование дополнительных работ ДО того как отдали автомобиль, - требуйте распечатку заказ-наряда с печатью и подписью мастера-приемщика по окончанию ремонта (филькина грамота, но по крайней мере лохом вас читать не будут), - готовьтесь к долгим разговорам по телефону, потому, что лично с вами ни до ремонта, ни после, никто ничего обсуждать не будет, - обязательно внимательно осмотрите машину по окончании 'сервиса'. Удачи!

Теперь моя история: При открытии багажника появился нехарактерный хруст, багажная дверь снизу трется о бампер в двух местах. Закрыть багажник можно лишь приложив непомерные усилия при закрытии, как капот на Урале закрываю, того и гляди стекло заднее вылетит. Приехал в сервис на Автомир на Варшавском шоссе, 127. Перед приездом позвонил, сообщил, что буду проезжать мимо и есть возможность заехать к ним. Женский голос дал добро на мой визит. Прихожу в сервис, спрашиваю у девушки которая сидит под табличкой «сервис» куда обратиться и описываю проблему. Показала на кузовной отдел, туда я и отправился. Сотруднику кузовщины еще раз описал суть, сказал ждать какого-то Дениса. Сижу, жду. Пришел, выслушал, ушел с еще одним клиентом, сказал еще ждать. Через час с копейками мне наконец было уделено внимание и мы с эти Денисом прошли к авто. Он посмотрел и вывез, так это в слесарный отдел, а не в кузовной ремонт. Час сжег впустую. Раз. Два. В слесарный отдел, говорит, надо записываться. Тут терпение лопает, вызываю кого-нибудь из руководства. Выходит через 15 минут некая Лариса из отдела по работе с клиентами. Выслушала, ушла, пришел приемщик, Олег. С недовольной миной на лице что-там начал оформлять. Просит завести машину на мойку. Заехал. Помыли. На улице -16°С. Машину не протирали, весь кузов, стекла, зеркала, резинки мокрые. Протираю машину собственноручно. Просит ключи, мол давай, дальше я ее куда надо отвезу. И тут понеслось. Первый вопрос: на каком основании я должен передавать свое ТС третьему лицу, которое я вижу впервые, который не включен в страховку? Начинает возмущаться, мол, или так или машину не приму. Иду опять к этой Ларисе, которая начинает мне втирать про внутренние порядки, уставы и правила, которые меня не сильно волнуют, как гражданина РФ, который четко знает, что ему запрещено передавать управление своим ТС третьим лицам. Кстати, одно из оснований: Из КоАП Статья 12.37. Несоблюдение требований об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств (введена Федеральным законом от 25.04.2002 N 41-ФЗ) ------------------------------------------------------------------примечание. Об обязательном страховании при ограниченном использовании транспортных средств см. статью 16 Федерального закона от 25.04.2002 N 40-ФЗ. ------------------------------------------------------------------ 1. Управление транспортным средством в период его использования, не предусмотренный страховым полисом обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортного средства, а равно управление транспортным средством с нарушением предусмотренного данным страховым полисом условия управления этим транспортным средством только указанными в данном страховом полисе водителями - влечет наложение административного штрафа в размере трехсот рублей. Далее эта Лариса начинает мне перечислять законы, по которым я обязан на станции ТО передать управление ТС. Говорю, несите свои законы. Выносит кипу А4, всякие выписки из закона о ЗПП. Пальцем говорю покажите, где я обязан передать управление. Ничего в своих законах подобного не находит и переключается на ответственность если я, к примеру, разнесу на своем авто их сервис. И начинает уходить от вопроса о передаче управления. Тут вылезает некий Константинов Алексей Александрович, Зам директора по производству, хотя какое тут на хрен производство? и прямым текстом заявляет об отказе мне в тех обслуживании. К теме. В отделе допоборудования ранее произошла подобная ситуация, когда у меня потребовали ключи моей машины, на, что получили однозначный отказ. После беседы с начальником отдела допоборудования я сел за руль, сотрудник СЦ рядом и мы поехали в цеха. Там при мне всё отрегулировали я лично вывез свою машину из производственной зоны.

Летом 2012 (август) попала в аварию не по своей вине (справка ГИБДД - правила ПДД не нарушала), машина застрахована в Каско, по ужасному стечению обстоятельств выбрала в качестве ремонтной организации Автомир на Ярославке. Тут все и началось (и продолжалось 3,5 месяца!) Мастер по ремонту принял автомобиль, сказал, что обязательно будут скрытые повреждения и поэтому звонить не надо недели 3 - это бессмысленно. Поверив, позвонила через этот срок и узнала - Мастер на след день уволился (или был уволен?) и машина стояла просто так. Дошла до начальника приемки, обещания как из рога изобилия - и мастера дам и на контроль возьму, и постараемся побыстрее. В итоге: сроки поставки деталей переносились 4 раза! Со слов, виноваты логисты, однако ни одного даже электронного подтверждения об изменении сроков поставки и после обещания письменной жалобы директору - деталь появилась за 15 минут! Казалось бы, все хорошо, но опять согласования 3 подряд (а ведь можно было за эти 3 месяца скрытые повреждения под лупой рассмотреть!) И в итоге - конструктивная гибель авто. Совет от души: не выбирайте эту ремонтную организацию даже если близко и удобно и больше некуда идти. Время, нервы намного важнее. А если не поверили - зайдите на отзывы сотрудников Автомира про свою жизнь, начальников и обман. Удачи на дорогах!

Ремонтировал авто по страховке, ездил с одним и тем же 3 раза. Предлагали 4 раз заехать.)

Купил 7 сентября 2011 года Шевроле Круз. Проехав 2900 км, начал бить руль при торможении. Я приехал в автосалон 'Автомир' на Ярославском шоссе, на пересечении с МКАД, где и покупал свой автомобиль. Мне сказали, что пока машина новая и биение пройдет. Я, поверив им, уехал, проездив две недели, биение становилось больше и больше. Я снова приехал к ним, на тот момент пробега было 4500 км. В этот раз мне сказали, что я заехал в лужу, и скривились тормозные диски, что сам виноват. После 10000 км начала сыпаться подвеска, снова приехал к ним с проблемой стука в подвеске, мне сказали, что стук в подвеске не является неисправностью автомобиля. Я обслуживаю машину у них же, ТО прохожу у них. При 40000 км пробега я обратился к ним с проблемой в АКПП. Мне сказали надо добавить масло, я оплатил за добавку масла, но проблема не прошла до сих пор. Сейчас 56000 км пробега, на машине гремит подвеска, с неисправностью работает коробка, но они ничего не делают. Покупка Шевроле оказалась большой проблемой и тратой денег - это ведро с гайками.

Отвратительный сервис! Ни за что бы там не обслуживалась, если не страховой случай (направила страховая). Надо было всего лишь заменить и покрасить бампер (покраска за свой счет). Делали это неделю. Если бы не наши звонки, было бы еще дольше. Видимо, этими звонками мы их разозлили, на что они заменили на моей машине свечи. Это выяснилось сейчас, когда машина стала глохнуть. Поехали к действительно специалистам в обычный сервис, сделали диагностику, все ОК, решили проверить свечи. На вид им было, как будто машина прошла 60 тыс., а не 15. Вот так официалы! Плюс ко всему когда меняли бампер, машину не помыли. И менеджер наглый попался (к сожалению, не помню фамилию) ведет себя отвратительно, типа 'ты за все получишь', вот и получила.

Покупал недавно машину, сразу напрягло поведение менеджеров и обилие лиц кавказской национальности! Машина вроде бы устроила, но вот как приехал покупать, оказалось, что в подписанном мною пред-договоре, там они указывают свою комиссию, в размере 10% стоимости авто, о которой ранее молчали. Не думайте, что получится заметить данный момент в договоре, все хитро и продуманно, усыпление внимания и мелкий шрифт делают свое дело! Как только начинаются проблемы с клиентом, в дело включаются крепкие ребята. Пришлось купить авто! По состоянию пока ничего сказать не могу.

Никогда не идите работать на Фили. Там директор самодур и неадекватный тип. М. Мальгинов.

Моему отцу понравилась машина Sandero Stepway. Цена ее по информации с сайта Рено 469 тыс. руб. В прошлое воскресенье поехали к официальному дилеру Автомир на ул. Озерная. По телефону перед поездкой нас уверяли в том, что машину можно будет заказать в любой производимой комплектации со сроком поставки около 3 месяцев, что нас вполне устраивало. Однако, в салоне нам заявили, что заказ примут только при условии дополнительной покупки допов у них на сумму не менее 50 тыс. рублей. Вот так. Отказались принять заказ и на обычный Степвэй, и на Логан. По Степвэю дали распечатку с указанием цены в базовой комплектации с МКПП 490 тыс. руб. вместо 469, и по доп. оборудованию, где стояли 3 позиции ценой 7,9, и 9 тыс. рублей с суммой 50 (!) тысяч, общая сумма 540 тысяч. На наши слова о том, что торговать навязанными услугами не вполне правомочно, менеджер салона кому-то позвонил, а потом сказал, что это политика салона и заказать у них машину Рено без доп. оборудования на 50 тысяч невозможно! Похожим жульничеством зарабатывают и "серые" дилеры. А это, повторюсь, - официальный дилер Рено! Рено, в лице Автофрамоса, похоже, такая ситуация тоже устраивает. Написал письмо на сайте Рено и ответа нет.

Автомир м. Щелковская. Машина стояла в кузовном цеху на покраску (мизерные царапки, но все же) к мастеру из кузовного претензий нет, он отличный спец., а вот инженер по гаранти и кто-то из слесарного цеха - плохие сотрудники. Машина стояла неделю у них, позвонили, попросили посмотреть заднюю фару, она задолго до появления царапок треснула сама по себе внутри, в итоге, они перекидывали обязанности с одного на другого и ничего сделано не было. Ладно, проходит время, в очередной раз отпрашиваемся с работы, едем в Атомир, там те же мастера из слесарного цеха заявляют нам, что это механическое повреждение и мол такое даже от нажатия пальцем может быть, и, что они замену производить не будут, да еще мы единственные, кто с таким "браком" обращался. То есть дтп не было, никаких механических повреждений, никто нам камни в след не бросал, а вот фара оказывается механическим путем разбита (а машина стоит в гараже, либо за воротами на участке/стоянке). Никаких бумажных подтверждений о том, что они производили осмотр и приняли такое вот решение лишь посмотрев на фару, они не дают, даже наша страховая компания с этого года перестала работать с Автомиром, это о чем-то, да говорит.

22 апреля оставил предоплату за 7-местный Ларгус, в самой полной комплектации, по цене 449800 рублей, на Перерве. Периодически названивают барыги (по другому их не назовёшь)и предлагают автомобили по цене более 500000 рублей с допами, которые мне вовсе не нужны. Цены на допы превышены в несколько раз, но самое главное - установлены руками растущими из. опы. Я уже покупал авто в Автомире на Перерве и мне тогда навязали сигнализацию. Вдали от дома, а точнее в Липецкой области, основной блок выпал под педальный узел на ходу и не заметно для меня, естественно, он был раздавлен при торможении, а самое прикольное, что машина заглохла. Не буду описывать мои пляски вокруг мёртвого авто посреди трассы зимой, в мороз -20. По прибытию домой обратился в Автомир, где меня красиво послали, сославшись на механическое повреждение. Вернусь к Ларгусу. С начала обещали авто в начале августа, а потом в сентябре, ну и так далее. Сейчас конец октября и будущее по прежнему туманно. Насколько я понял, сотрудники автосалона Автомир (ныне Автопланета) предполагая спрос на данный автомобиль вносили предоплату сразу на несколько машин для себя лично и теперь барыжат ими впихнув допы. Вот такая история.

Был в субботу 13.10.2012 в этом Автомире, хотел пройти ТО-1 и еще кое-что по гарантии. Так ничего я и не сделал. Я наткнулся на стену непонимания, враньё, вы бы видели эти стеклянные, бездушные глаза инженеров по гарантии. Больше в Автомир ни ногой.

Полгода назад, хоть кофе нормальный попить можно было, во время ожидания, или поесть, что то дельное! Сейчас гадость полная. Докатились. НИ сервиса, ни еды. ПОЗОРИЩЕ.

Сдавали Пежо-307 на диагностику, высвечивалась ошибка. Когда мастер принимал, спросил когда она высвечивается, ответили что, где-то через 10 км пути, на, что последовал ответ, что я теперь на ней должен 10 км ездить. После чего диагностика проходила 4 дня, нам позвонили и сказали, что у Вас неисправен генератор. Замена генератора с новым генератором стоит 30000 р., мы не стали менять генератор и забрали у них машину. Через 500 м. после отъезда от автосервиса она встала. Звоним в автосервис, спрашиваем в чем дела, на что получили ответ: "Вы, что не понимаете, у вас генератор сломан, он зарядку не дает". Аргумент того, что до этого она ездила своим ходом, их не устроил. Вызвали эвакуатор, отвезли в простой сервис (неофициальный), там проверили генератор сказали, что с ним все в порядки, провода идущие к нему окислились, взяли 2500 за ремонт. Перед этим хотели взять опель корсу в Автомире, но после этого инцидента обходим его стороной.

Первый раз столкнулась с такой ситуацией! Ремонт по КАСКО - замена переднего бампера и небольшая вмятина на крыле. Страховая ИНГОССТАХ выдала направление за два дня в середине августав Автомир-Фили. 2 месяца я ждала, пока до меня дойдёт очередь, то зап. части нет, то просто очередь большая. Вот свершилось, сдаю машину. Мне говорят, что вы знаете, со сроками 7-8 дней ремонт (обычно 3-4 дня ремонт выходит, не первый раз ремонтируюсь). Спрашиваю, почему такие большие сроки. Вы понимаете, в ответ, краска может закончится, деталь сложная, в общем, всякую чепуху нёс мастер-приёмщик. Чуть что Вам раньше позвонят. Проходят 6 дней, звоню спросить в каком состоянии машина. В ответ: уже сборка, завтра скорее всего заберёте. На следующий день какой-то мальчик невнятно мне объяснял, что он второй день работает и ничего не может сказать по машине. Звоню ещё через день, называют дату на послезавтра. Почему, спрашиваю, ведь уже сборка была. В ответ: "мы там недокрасили, придётся заново всё делать.". Сегодня позвонили и сроки отодвинули ещё на два дня. В общем, ужас!Люди, не отдавайте туда свои машины!

Хочу поделиться отрицательным отзывом о компании Автомир на Дмитровке. Обратился в компанию 22.09.12 г. в 11.00 для прохождения ТО, 15000 на моей ласточке, в ходе проведения ТО была замечена течь сальника АКПП. Мастера сказали, да серьёзный случай, надо ждать понедельника, инженера по гарантии, он должен всё посмотреть и принять решение. Когда я приехал в понедельник в 24.09.12 в 10.00 мастер по гарантии стал задавать мне какие-то наводящие вопросы, говорить зачем надо было меня ждать, надо было на ремонт ещё в субботу отправлять, потом начал спрашивать мол, что с машиной, расскажи мне её историю. На, что я сказал, что у машины пробег 13000 и ремонт в любом случае по гарантии. На мой вопрос когда будет принято решение по поводу повреждения он сказал, что надо подождать часиков до 12.00, посмотрим, проверим. Таким образом я вычеркнул из жизни ещё два часа. В начале первого он подходит и дает мне листочек с телефоном эвакуатора и говорит, звони вызывай эвакуатор, и езжай в Автомир Фили, там делают ремонт и выявляют причины поломки. Когда я вызвал машину он говорит, что там к сожалению нет мест на ремонт и вашу машину смогут посмотреть только в НОЯБРЕ. Когда я спросил куда ехать, с кем общаться, ждут ли меня сейчас там, он замешкался, побежал за своими шпаргалками, но так и не ответил, ждут ли меня там. Когда мы с ним прощались он принес свои извинения за неудачное решении гарантийного вопроса. По итогам позвонил в Рольф на Алтушке, записали меня на 16.00. В 14.30 я уже общался с диагностами, которые без лишней болтовни стали делать свою работу. В данный момент причина уже установлена и ведется ремонт по гарантии. Так, что советую всем обходить стороной официального дилера - Автомир. Научились только масло менять и глазами хлопать. Больше ничего.

Купили машину, оформляли в сентябре 2012 года, когда ввели этот 'утилизационный сбор'. По телефону сказали одну цену, когда приехали, прилипло 15 т. р. (не много, но все равно нам очень приятно), сказали, что с 12 сент. берут за этот (побор). Стали оформлять, при выдаче ПТС обнаружилось, что по паспорту стоит дата конец августа и никакой отметки, соответственно нет. На вопрос про 15 т. р. ответили, что это подорожание. Короче полный развод.

Кузовной цех работает плохо - поточное производство за качеством не следят. При покраске цвет не подбирают, а красят по VINу. При этом утверждают, что все нормально и лучше при перекраске не станет. Они банально не хотят (не умеют) красить пластик и подбирать цвет, сваливают вину на стороннего поставщика краски. Больше ни ногой к ним.

Оставил свою машину в их сервисе 16 сентября. Провели диагностику и озвучили сумму в 72 т. р. Но проблема даже не в цене, а в том, что машина стоит во дворе и к ней никто не прикасается. Был у них вчера, т. е. 17 сентября, рассказали как много уже сделали, но я заглянул в багажник и обнаружил там новые запчасти якобы уже установленные. На лицо откровенное враньё, а я инвалид 2 группы и мастеру сказал, что машина это мои ноги. К тому же приехал к ним по записи. Думаю, что такой сервис мне не нужен.

Цены на авто выше на 30-60 тыс., чем на сайте и у дилеров. Развод!

Я обслуживала свой Ниссан Ноут на Ярославке в Автомире с самого первого дня покупки. Но чем дальше, тем хуже. На последнем ТО (75000) мастер Негодяев (это фамилия такая) объявил стоимость то 6900, затем позвонил и сообщил, что надо бы еще фильтра поменять и объявил 9800, через 10 минут перезвонил и сообщил о необходимости замены тормозных дисков и колодок, я спросила сколько денег, мне был дан ответ 13700. Я согласилась, но когда пришла оплачивать, выяснилось, что стоимость ТО 22300. Данной суммой я не располагала, да мне, собственно говоря, ее никто и не озвучивал. Мастер предложить демонтировать диски и колодки, так как я его неправильно поняла и сама не просчитала итог (сама, мол, должна была сообразить, что 13700 это только за диски с колодками). Но самое интересное началось на следующий день, когда в другом сервисе мне попытались заменить тормозные диски, выяснилось, что вместо 2-х болтов они закреплены только на 1, и головки этих болтов специально сорваны, так, что их не открутить, а только высверливать. Это мне так отомстили слесаря Автомира. Да, ноги моей в этом сервисе больше не будет. Не советую никому.

При замене тормозных колодок на моей машине автослесарь порвал пыльник левого заднего суппорта. Обнаружлось это через две тыс. км. Заявил претензию. Меня вежливо выслушали и спокойно, сдержано стали убеждать: "сам виноват", колодки не у нас брал. А слесарь ни в чем не виноват, а если считаете, что он виноват - докажите. Постараюсь больше туда не показываться. Если кто-нибудь имеет опыт обслуживания Мицубиси Паджеро 4 на другом сервисе - дайте совет где это делать лучше. Мой ЭПЯ: [email protected].

Купил новую машину в "Автомире". Opel Asta J GTC 2012 г. Ездил на автомобили на дачу по Москве и т. д. Естественно, где-то цеплял металлическую защиту двигателя и т. д. (днище есть днище). Но тут произошел следующий случай. Ехал по городу и на повороте у меня отваливается колесо (заметьте, пробег 8000 км.). Выяснили, что открутился болт в подвеске и колесо вместе со шрузом вывалилось. Доехал до салона "Автомир" на эвакуаторе (Ярославское шоссе-Мкад). И тут мое изумление. Инженер по гарантии сказал, что это я плохо ездил и по этому у меня открутилась гайка! А что было бы, если скорость была бы 100 км.??? Люди, помогите найти управу на этот бездарный автосалон! Одни хамы. До руководства не достучаться.

Отвратительное отношение к клиентам, особенно в отделе страхования. Общались с Натальей Николаевой, разговаривала по-хамски, оформляла все очень нервно и долго, ничего не объяснила, вела себя очень высокомерно!

03.08.2012 приехал по записи на диагностику, машину принял мастер-приемщик вместо ожидаемых получаса на диагностику сказал, что в течении трех часов, а то и до вечера, ну до ладно. Дело ведь серьезное. Машину просмотрел, поставил галочки, мол, скол на бампере, оставив машину ушел с семьей ожидать, ровно через три часа звонок, мол, все готово, пришел забирать, все оплатил, правда вместо заявленных 800 рублей по телефону, выкатили 1800, правда скидку дали при первичном посещении 20%, итого 1440, ну довольный отправился на парковку вместе с мастером, и обнаружил на лобовом стекле 25 см трещину, идущую от характерного удара по стеклу. И тут все и началось, мол на вопрос, что это - мастер развел руками, мол, не знаю, начал отмазываться, что это не их вина, или нужно приехать в понедельник, и разбираться с руководством, так как на момент 16.00 начальства на месте уже нет. Позвонил в их Клиентский отдел, обрисовал картину, девушка пообещала разобраться и перезвонить, после ее перезвона нашлось руководство в лице начальника ремонтной службы. Тот оценил ситуацию и предъявил листы приема машины, и там на всех трех стоит крест, мол, скол, ну скол остался, а это новый удар и трещина, на что тот произнес, я верю документам, а не своим глазам. Все это было. Пробовал дозвониться опять в Клиентский отдел, а там вообще номер заблокирован. Пришлось опять через диспетчера и все по новой объяснить. В итоге, обещали разобраться и перезвонить. Жду до сих пор. Вывод - не оставляйте машину ни под каким предлогом. И уж точно не пользуйтесь этим сервисом.

На прошлой неделе отдала машину в кузовной цех на замену решетки радиатора. Забрала машину и не осомтрела ее сзади (моя вина конечно) через пару дней обнаружила, что краска на бампере сзади разъедена кислотой! Машина в эти дни была в поле моего зрения, паркуюсь в гараже, вариант, что ее облили в другом месте исключен. К тому же бампер, который они снимали для замены решетки стал отходить. Прикрепить фото, к сожалению, не удается. В общем, не рекомендую настоятельно!

Приходишь и тебе предлагают по одной цене и процентам. А разводят на более и более долги. Рассчитано на покупателей из региона. А я здесь живу, буду выбивать кровные, и писать для автосалона мемуары в прокуратуру г. Москва. Друзей, знакомых и родственников всех подключу, но им покоя и хорошей репутации не будет. Да сейчас много разных закупок на скрытую камеру. Будьте бдительны и не давайте денег автосалону под любым предлогом. Это всё развод. Главн. менеджер Олег Маркович и специалист по кредиту обмани ближнего, т. е. вас, это девушка Елена. А время ожидания ответа от банка около 10 часов.